vreemd verkeersbord
fe
Laag-Soeren staat het bekende driehoekige rode gevaars-verkeersbord, met een
onderbordje:
brom[fietsers] afstappen
En dan die borden in Apeldoorn: Bromfietsers op de rijbaan. Dat is een
nutteloos bord, want je mag analfabeet zijn als bromfietser. Bovendien heeft
men de verwarring nog groter proberen te maken door de ronde blauwe borden
met witte fiets (verplicht fietspad) te vervangen door het rechthoekige
bordje: fietspad. Daar mag je dus niet brommen. Maar...nou is het een
onverplicht fietspad geworden, dus fietsers mogen ķķk op de rijbaan!
'n Bromkerel
Peter Verdegem
"Als de betekenis van het pictogram op het verkeersbord verklaard dient
te worden met een geschreven onderbord, is het pictogram ongeschikt."
Een voorbeeld: in Leiden staan driehoekige rode-rand-borden met een eend
erin. Onder dit bord staat een onderbord met de tekst: "eenden". Ik
bedoel maar.
Peter.
Martien van Geffen
>Uniek: speciaal bord voor Bromsnor! Langs de weg van Apeldoorn naar
>Laag-Soeren staat het bekende driehoekige rode gevaars-verkeersbord, met een
>onderbordje:
>brom[fietsers] afstappen
Ik denk dat de haken per ongeluk verkeerd geplaatst zijn. Deze tekst
zou namelijk betekenen dat brom, en eventueel indien van toepassing
bromfietsers, moeten afstappen.
Zou er staan (brom)fietsers afstappen, dan zou er staan fietsers, en
indien van toepassing bromfietsers, afstappen.
Of is dit nu juist het unieke van het bord?
Martien
--
Sommige grijpen zich naar het hoofd
maar slaan hun hand op een lege plaats.
(NN)
Christa Jonkergouw
>Langs de weg van Apeldoorn naar
>Laag-Soeren
Aan het kanaal? Of aan de Harderwijkerweg?
--
Christa
Toch is 'r kauw (toen ie) jonger (was heel vaak daar geweest)
Niets is onverstandiger dan een leven van louter verstand. Jacob
I. de Haan.
fe
>
>--
>Christa
Kanaal. Kruispunt weg rechtsaf naar Eerbeek. En het bord staat er al
jلللren. Ik heb ooit eens een foto van het bord opgestuurd naar een autoblad
toen die vroegen om foto's van verkeerde verkersborden. Kreeg hem terug. Ze
snapten hem niet...
'n Gannefkerel
Zandveld, ir. F.
Dat kan ik me voorstellen.
Hier in de buurt zijn hier en daar naast de weg fietspaden die
vrij plotseling ophouden.
Op het fietspad wordt daarvoor netjes gewaarschuwd met een rode
driehoek met daaronder "einde rijwielpad".
Bij de rijweg staat dan ook een driehoek, met de vermelding
"fietsers op de rijbaan".
Het is dus een waarschuwing voor de auto's!
Frits.
--
***************************************************************
* name : Zandveld, ir. F. (Frits) *
* address : Philips Research Laboratories, building WL-1.6.18 *
* : Prof. Holstlaan 4 *
* : 5656 AA Eindhoven *
* : The Netherlands *
* Phone : +31-40-2742312 *
* e-mail : zand...@natlab.research.philips.com *
***************************************************************
Henk Metselaar
>En dan die borden in Apeldoorn: Bromfietsers op de rijbaan. Dat is een
>nutteloos bord, want je mag analfabeet zijn als bromfietser. Bovendien heeft
>men de verwarring nog groter proberen te maken door de ronde blauwe borden
>met witte fiets (verplicht fietspad) te vervangen door het rechthoekige
>bordje: fietspad. Daar mag je dus niet brommen. Maar...nou is het een
Niet helemaal. Het is niet 'het' rechthoekige bordje, dat zou namelijk zwart
zijn. Het is een speciaal voor deze test (want dat is het) ontwikkeld bord met
de betekenis 'verplicht fietspad gesloten voor bromfietsen' (oid). Als je goed
gekeken had, had je dan ook gezien dat het blauw is.
kale (ex-apeldoorner)
fe
>Niet helemaal. Het is niet 'het' rechthoekige bordje, dat zou namelijk
zwart
>zijn. Het is een speciaal voor deze test (want dat is het) ontwikkeld bord
met
>de betekenis 'verplicht fietspad gesloten voor bromfietsen' (oid). Als je
goed
>gekeken had, had je dan ook gezien dat het blauw is.
Als dat waar is dan is het nog grotere onzin. Het is namelijk ook niet
verboden in Nederland om kleurenblind te zijn. Dus je kunt nog steeds
ongestraft op de rijbaan fietsten.
'n Gannefkerel
Ruud Bruijnesteijn
>
> Zou er staan (brom)fietsers afstappen, dan zou er staan fietsers, en
> indien van toepassing bromfietsers, afstappen.
> Of is dit nu juist het unieke van het bord?
Overigens, ik overweeg mijn fiets weer te verkopen. Ik kom sinds ik hier
de buurt weer onveilig maak wel erg veel van die bordjes tegen die mij
gebieden af te stappen, maar ik heb er nog nooit eentje gezien die me
toestaat weer op te stappen.
--
Ruud Bruijnesteijn
SDS Sport.Data.Systems GmbH
L.E.Sixma
Hetzelfde probleem herken ik vanuit de auto: de rotonditis, die al
zovele gemeenten teistert de laatste paar jaar levert een veelheid aan
verkeersborden op, die die rotondes ook aangeven, maar @#$%$$### nergens
een bord te vinden met "einde rotonde"!
Q
Martien van Geffen
<ru...@sds-sportdata.com>:
>Martien van Geffen wrote:
>>
>> Zou er staan (brom)fietsers afstappen, dan zou er staan fietsers, en
>> indien van toepassing bromfietsers, afstappen.
>> Of is dit nu juist het unieke van het bord?
>
>Overigens, ik overweeg mijn fiets weer te verkopen. Ik kom sinds ik hier
>de buurt weer onveilig maak wel erg veel van die bordjes tegen die mij
>gebieden af te stappen, maar ik heb er nog nooit eentje gezien die me
>toestaat weer op te stappen.
Nu je het zegt, de groep fietsers is een gediscriminiie...,
gedesfrimeleer..., achtergestelde groep weggebruikers. Automobilisten
worden beter geholpen. Als je een tunnel inrijdt, zie je steevast een
bordje met "ontsteek uw lichten" en na de tunnel eentje met "denk aan
uw lichten". Dat doe ik steevast, maar het laatste bord heeft ze voor
mij nog nooit uitgedaan.
Nee, dan de borden van een jaar of 10 geleden in die tunnel. Aan de
achterkant stond een bordje "Doof uw lichten". Dat vind ik tenminste
een duidelijke opdracht. Alleen zat je dan 's avonds met een probleem.
Esther
Martien van Geffen wrote:
Automobilisten
> worden beter geholpen. Als je een tunnel inrijdt, zie je steevast een
> bordje met "ontsteek uw lichten" en na de tunnel eentje met "denk aan
> uw lichten". Dat doe ik steevast, maar het laatste bord heeft ze voor
> mij nog nooit uitgedaan.
"...en denkt u bij het verlaten van de trein aan uw bagage."
Regelmatig van ik tussen trein en perron omdat ik te hard aan mijn bagage
denk.
Es
Feico Nater
>Uniek: speciaal bord voor Bromsnor! Langs de weg van Apeldoorn naar
>Laag-Soeren staat het bekende driehoekige rode gevaars-verkeersbord, met een
>onderbordje:
>brom[fietsers] afstappen
Ik zag eens een onderbordje: geldt niet voor (brom/snor)fietsers.
Ik heb de veldwachter uit Swiebertje echter nooit op een fiets gezien.
--
Feico Nater
http://home.wxs.nl/~taaleffect
======
Nun weichen Frost und Dampf und schweben laue Dünst umher;
der Erde Busen ist gelöst; erheitert ist die Luft.
Feico Nater
>En dan die borden in Apeldoorn: Bromfietsers op de rijbaan. Dat is een
>nutteloos bord, want je mag analfabeet zijn als bromfietser. Bovendien heeft
>men de verwarring nog groter proberen te maken door de ronde blauwe borden
>met witte fiets (verplicht fietspad) te vervangen door het rechthoekige
>bordje: fietspad. Daar mag je dus niet brommen. Maar...nou is het een
>onverplicht fietspad geworden, dus fietsers mogen óók op de rijbaan!
Ik heb wel ergens, in Drente geloof ik, een fietspad gezien met zwarte bordjes,
en bovendien een fietsverbod op de rijbaan. Dus fietspad voor fietsers, rijbaan
voor bromfietsers.
L.E.Sixma
>
> Ik heb de veldwachter uit Swiebertje echter nooit op een fiets gezien.
>
> --
> Feico Nater
Klopt, maar hij liet ze dan ook door Malle Pietje bouwen (Steunt den
localen Middenstand!) en dat werd niet wat.....
Q
Ruud Bruijnesteijn
>
> "...en denkt u bij het verlaten van de trein aan uw bagage."
> Regelmatig van ik tussen trein en perron omdat ik te hard aan mijn bagage
> denk.
Wij laten hier regelmatig vanalles vannen.
Maar overigens: dan moet je eerder uitstappen, want die opmerking maakt
'men' uitsluitend op het z.g. eindstation. Op de tussenliggende haltes
hoef je niet aan je bagage te denken, naar het kennelijk oordeel der
ennessers.
Esther
Ruud Bruijnesteijn wrote:
Dat klopt. De filosofie daarachter is: als er op een eindstation bagage wordt
vergeten, zit de conducteur ermee, op tussengelegen stations zijn er nog andere
reizigers die de bagage kunnen inpikken.
Ik laat nog al eens bloemen liggen in de trein (handig, dat bagagerekje lekker
hoog uit het zicht...). Dan stel ik me, om me te troosten, altijd een
conducteur voor die 's avonds met mijn bloemen thuiskomt en zegt: "Kijk schat,
voor jou." En die vrouw dan: "Heb je weer in de bagagerekjes zitten struinen,
Herman! Wat heb je nu weer goed te maken!"
Afijn, ruzie, huwelijk naar de knoppen, Herman verloedert en verliest zijn
baan. En dat allemaal door mijn bloemen...
Esther.
Henk Metselaar
>Ik laat nog al eens bloemen liggen in de trein (handig, dat bagagerekje lekker
>hoog uit het zicht...). Dan stel ik me, om me te troosten, altijd een
>conducteur voor die 's avonds met mijn bloemen thuiskomt en zegt: "Kijk schat,
>voor jou." En die vrouw dan: "Heb je weer in de bagagerekjes zitten struinen,
>Herman! Wat heb je nu weer goed te maken!"
>Afijn, ruzie, huwelijk naar de knoppen, Herman verloedert en verliest zijn
>baan. En dat allemaal door mijn bloemen...
Al met al een schrale troost; er komt niet eens bloed aan te pas.
kale
Claudia Koster
verkeersbord.
Oom agent vond het niet zo fijn dat ik bromde op het fietspad. Laat ik dat
bord nou nooit gezien hebben in het donker. hij staat namelijk bij een
uitrit van rechts en er is een inrit links van je dus je hebt wel iets
beters tedoen dan naar een geel bordje te kijken en als je met 50 op de
rijbaanrijd wordt je nog ingehaald door de idioten in auto's laat staan dat
je netjes 35 rijdt (maxumum snelheid voor brommers in de bebouwde kom)Dan
wordt je toch helemaal doodgereden. Nou ik verrek het nog langer om in het
donker of bij slecht weer de weg op te gaan in De Maten(apeldoorn).
Zelf woon ik aan de Soerenseweg en dat Bord is er omdat de fietsers harder
gaan dan brommers en fietsers. Hoog soeren is nogal bultig en het is niet
fijn als je door wielrenners wordt geplet als je langzaam het bultje
afdaald.
groetjes claudia
(woont sinds januarie weer in Apeldoorn)
fe <f...@csnel.nl> schreef in berichtnieuws 7o7doo$80e$1...@news.telekabel.nl...
> Uniek: speciaal bord voor Bromsnor! Langs de weg van Apeldoorn naar
> Laag-Soeren staat het bekende driehoekige rode gevaars-verkeersbord, met
een
> onderbordje:
> brom[fietsers] afstappen
>
> En dan die borden in Apeldoorn: Bromfietsers op de rijbaan. Dat is een
> nutteloos bord, want je mag analfabeet zijn als bromfietser. Bovendien
heeft
> men de verwarring nog groter proberen te maken door de ronde blauwe borden
> met witte fiets (verplicht fietspad) te vervangen door het rechthoekige
> bordje: fietspad. Daar mag je dus niet brommen. Maar...nou is het een
> onverplicht fietspad geworden, dus fietsers mogen óók op de rijbaan!
>
> 'n Bromkerel
>
>
Feico Nater
nl.taal:
> > "...en denkt u bij het verlaten van de trein aan uw bagage."
>> Maar overigens: dan moet je eerder uitstappen, want die opmerking maakt
>> 'men' uitsluitend op het z.g. eindstation. Op de tussenliggende haltes
>> hoef je niet aan je bagage te denken, naar het kennelijk oordeel der
>> ennessers.
Waarschijnlijk omdat de conducteurs pas bij het eindstation de vergeten bagage
zien liggen. Het komt niet bij conducteurs op dat er op tussengelegen stations
ook wel eens wat blijft liggen, want dat merken ze nooit.
>Ik laat nog al eens bloemen liggen in de trein (handig, dat bagagerekje lekker
>hoog uit het zicht...). Dan stel ik me, om me te troosten, altijd een
>conducteur voor die 's avonds met mijn bloemen thuiskomt en zegt: "Kijk schat,
>voor jou."
Dat is inderdaad de gang van zaken bij NS als het om bloemen of kranten gaat.
Bewaren voor de rechtmatige eigenaar heeft immers geen zin.
Christa Jonkergouw
>Ik laat nog al eens bloemen liggen in de trein (handig, dat bagagerekje lekker
>hoog uit het zicht...). Dan stel ik me, om me te troosten, altijd een
>conducteur voor die 's avonds met mijn bloemen thuiskomt en zegt: "Kijk schat,
>voor jou." En die vrouw dan: "Heb je weer in de bagagerekjes zitten struinen,
>Herman! Wat heb je nu weer goed te maken!"
>Afijn, ruzie, huwelijk naar de knoppen, Herman verloedert en verliest zijn
>baan. En dat allemaal door mijn bloemen...
Hm... Herman is nu met zijn eerste dame op vakantie dus ik kan
het hem niet vragen. Broervan zwerft ook ergens buiten bereik van
dit medium. Toch geloof ik niet dat onze heman der loners
conducteur is. Maar ik kan me vergissen...
--
Christa
Toch is 'r kauw jonger
Als je de beperkingen kent, kun je daarbinnen onbeperkt te werk
gaan. Jules Deelder.
Martien van Geffen
<kos...@hotmail.com>:
Je moet me toch eens een paar dingen duidelijk maken Claudia
>Ik als kersverse Apeldoorner heb ook al contact gemaakt met het
>verkeersbord.
Was het pijnlijk?
>Oom agent vond het niet zo fijn dat ik bromde op het fietspad. Laat ik dat
>bord nou nooit gezien hebben in het donker. hij staat namelijk bij een
>uitrit van rechts en er is een inrit links
Dit kan ik even niet volgen. Er zijn twee mogelijkheden hier: het pad
ligt aan de rechterkant en je rijdt dus in de correcte richting. In
dat geval is een uitrit links helemaal niet interessant, omdat het
verkeer het pad niet kruist. Het enige wat van belang is is dan die
uitrit rechts.
Tweede mogelijkheid is dat het pad aan de linkerzijde van de rijbaan
ligt, en je dus tegen het verkeer in rijdt. In dat geval is de uitrit
rechts niet van belang, omdat dat verkeer het pad niet kruist. Verkeer
wat de inrit/uitrit links in- of uitkomt kruist dan het pad. Wat heeft
er een bordje aan de overkant van de straat (uitrit naar rechts) mee
te maken?
> van je dus je hebt wel iets
>beters tedoen dan naar een geel bordje te kijken en als je met 50 op de
>rijbaanrijd wordt je nog ingehaald door de idioten in auto's laat staan dat
>je netjes 35 rijdt (maxumum snelheid voor brommers in de bebouwde kom)
Is dat verhoogd dan? Ik dacht dat het 30 was.
>Dan
>wordt je toch helemaal doodgereden.
Je kunt nu eenmaal niet iemand een stukje doodrijden. Het is alles of
niks. :-)
>...en dat Bord is er omdat de fietsers harder
>gaan dan brommers en fietsers.
Dit snap ik echt niet.
fe
KNIP
>Er zijn twee mogelijkheden hier: het pad
>ligt aan de rechterkant en je rijdt dus in de correcte richting. In
>dat geval is een uitrit links helemaal niet interessant
Ja er zijn hele verhandelingen gehouden over een zijweg (links) die rechts
gepasseerd moet worden en v.v. Lees Bob Evers: Vliegtuigsmokkel met
Verrassingen.
'n Gannefkerel.
J. Kagie
Martien van Geffen <mvge...@no-spam-iae.nl> schreef in berichtnieuws
37a9b112...@news.iae.nl...
> bordje met "ontsteek uw lichten" en na de tunnel eentje met "denk aan
"Onsteek uw lichten" doet mij me altijd weer realiseren dat ik helaas ook
deze keer weer vergeten heb lucifers mee te nemen:).
Tekst stamt nog uit de tijd van de carbidlampen, wanneer kunnen we een
moderne versie als "schakel licht aan a.u.b." o.i.d. verwachten?
Groeten, John
Herman Haverkort
>"Onsteek uw lichten" doet mij me altijd weer realiseren dat ik helaas ook
>deze keer weer vergeten heb lucifers mee te nemen:).
>Tekst stamt nog uit de tijd van de carbidlampen, wanneer kunnen we een
>moderne versie als "schakel licht aan a.u.b." o.i.d. verwachten?
Nooit. Bij mijn weten is het woord "aanschakelen" nog geen
gemeengoed, dit in tegenstelling tot "aandoen" en "inschakelen".
Tegen de tijd dat het zover is, zal het wel verplicht zijn
om met licht aan te rijden, en zal bij alle moderne auto's het
licht vanzelf aangaan bij het starten van de motor. De
licht-aan- en licht-uit-borden worden dan overbodig.
Groeten,
Herman
--
Herman Haverkort | tel. (026) 35 16 7 23
Zijpendaalseweg 17 | e-mail: hjha...@cs.uu.nl
6814 CB Arnhem | home: her...@cistron.nl
The Netherlands | www: http://come.to/hh
Cubic
fe <f...@csnel.nl> wrote in message news:7o7doo$80e$1...@news.telekabel.nl...
> Uniek: speciaal bord voor Bromsnor! Langs de weg van Apeldoorn naar
> Laag-Soeren staat het bekende driehoekige rode gevaars-verkeersbord, met
een
> onderbordje:
> brom[fietsers] afstappen
>
> En dan die borden in Apeldoorn: Bromfietsers op de rijbaan. Dat is een
> nutteloos bord, want je mag analfabeet zijn als bromfietser.
Nou en? Feit is dat de meeste mensen wél kunnen lezen.
Ik bedoel: blinde mensen kunnen de voor voetgangers bedoelde verkeersborden
ook niet lezen. Daarvoor gaan ze toch ook geen braille-versie ernaast
zetten? Feit is dat de meeste mensen *niet* blind zijn, en *wel* kunnen
lezen. Voor die meerderheid zijn borden met woorden eronder dus wel
geschikt. Dan is het toch geen nutteloos bord? Het is alleen voor bepaalde
mensen niet geschikt... maar voor de meesten wel.
--
Cubic || Quoting one is plagiarism
ICQ - 18557607 || Quoting many is research.
Zandveld, ir. F.
>
> In <7ol8o2$s4m$2...@reader1.wxs.nl> "J. Kagie" <j.k...@wxs.nl> writes:
>
> >"Onsteek uw lichten" doet mij me altijd weer realiseren dat ik helaas ook
> >deze keer weer vergeten heb lucifers mee te nemen:).
> >Tekst stamt nog uit de tijd van de carbidlampen, wanneer kunnen we een
> >moderne versie als "schakel licht aan a.u.b." o.i.d. verwachten?
>
> Nooit. Bij mijn weten is het woord "aanschakelen" nog geen
> gemeengoed, dit in tegenstelling tot "aandoen" en "inschakelen".
> Tegen de tijd dat het zover is, zal het wel verplicht zijn
> om met licht aan te rijden, en zal bij alle moderne auto's het
> licht vanzelf aangaan bij het starten van de motor. De
> licht-aan- en licht-uit-borden worden dan overbodig.
>
Ik hoop van niet.
Dan krijg je in elke linkerbocht, kijkend in elke zijstraat,
bij elke verkeersdrempel een aantal knallen licht in je ogen.
Ze moeten dan eerst een niet verblindende lichtversie
verzinnen, zoiets als het vroegere stadslicht maar dan
beter zichtbaar.
fe
Dat valt nog knap tegen hoor. Er zijn erg veel mensen die niet kunnen lezen.
En heel erg veel mensen die geen Nederlands kunnen lezen.
>lezen. Voor die meerderheid zijn borden met woorden eronder dus wel
>geschikt.
Ze hebben geen rechtsgeldigheid. Dus je kunt ze net zo goed weglaten.
'n Gannefkerel
Herman Elderson
<est...@kosa.xs4all.nl>:
>Ik laat nog al eens bloemen liggen in de trein (handig, dat bagagerekje lekker
>hoog uit het zicht...). Dan stel ik me, om me te troosten, altijd een
>conducteur voor die 's avonds met mijn bloemen thuiskomt en zegt: "Kijk schat,
>voor jou." En die vrouw dan: "Heb je weer in de bagagerekjes zitten struinen,
>Herman! Wat heb je nu weer goed te maken!"
>Afijn, ruzie, huwelijk naar de knoppen, Herman verloedert en verliest zijn
>baan. En dat allemaal door mijn bloemen...
Ik ben geen treinkondukteur. Noojt geweesd ook.
'n modernere Hals
vakantie vanaf 6-8!
imTB
Verbuigspel uw vervoegingen! En spreek Qluum uit als Gluum.
Maarten Jansonius
> > Tegen de tijd dat het zover is, zal het wel verplicht zijn
> > om met licht aan te rijden, en zal bij alle moderne auto's het
> > licht vanzelf aangaan bij het starten van de motor. De
> > licht-aan- en licht-uit-borden worden dan overbodig.
> >
>
> Ik hoop van niet.
> Dan krijg je in elke linkerbocht, kijkend in elke zijstraat,
> bij elke verkeersdrempel een aantal knallen licht in je ogen.
> Ze moeten dan eerst een niet verblindende lichtversie
> verzinnen, zoiets als het vroegere stadslicht maar dan
> beter zichtbaar.
>
Maarten Jansonius
Frits Zandveld
Maarten Jansonius heeft geschreven in bericht
<37C2E906...@sci.kun.nl>...
Weet ik.
Hinderlijk.
Je ziet ergens lichten zwaaien en denkt "nu moet ik oppassen".
Welnee. Was ergens in de verte op een heel andere weg.
Er is ergens een optimum dat
- de lichtvoerder beter zichtbaar maakt,
- de anderen niet te veel afleidt van minder sterk verlichte zaken,
- de anderen niet een minuut lang laat doorrijden met vlekken voor hun ogen.
Naar mijn mening zijn we dat optimum al ver voorbij.
Overigens is je mededeling precies dat: een mededeling. Geen argument.
Frits.