Vertaling Ruckstau (D)
The black rose
>Hallo,
>
>Laatst reed ik met over de Autobahn waar door afremmende wagens een soort
>dominoreactie ontstaat waardoor tot zeker 10 minuten erna nog steeds een
>lokale vertraging in de doorstroming is. De Duitsers noemen dit Ruckstau.
>Ik heb hiervoor nog geen Nederlands woord voor kunnen ontdekken.
>(Komt in Nederland wellicht niet voor omdat dit fenomeen door de max..
>snelheid niet kan ontstaan.
>
>
>Tjeerd
>
Wat dachtje van oplooprem als vertaling?
En komt voor zover ik weet regelmatig voor in nederland.
Hier ontstaat het vaak doordat er vogels zijn die pas in de
laatste 2 meter van de uitvoegstrook van de linker rijstrook
sterk afremmend (en meestal afsnijdend) de uitvoegstrook
op duiken. Je weet maar nooit of je het groene licht nog
haalt aan het eind van de uitvoegstrook ;)
--
Matthieu
Peter Elderson
Aan dat afremmen herken je de zondagsuitvoeger. Maar of het deze
doorstekers zijn die remfiles veroorzaken, dat betwijfel ik eigenlijk.
Er zijn wel veel mensen die principieel remmen voordat ze uitvoegen, in
plaats van daarna, wat inderdaad zulke files kan veroorzaken.
Ook het altijd een baan naar links gaan als er in invoegstrook aankomt,
ook al hebben de invoegers plaats zat om ertussen te gaan, is een bron
van problemen en opstoppingen.
Peter Elderson
Frans E. Boone
Haha! Dit kan een leuke keten worden! De gemoederen rispen op!
Peter Elderson wrote:
> Aan dat afremmen herken je de zondagsuitvoeger. Maar of het deze
> doorstekers zijn die remfiles veroorzaken, dat betwijfel ik eigenlijk.
Mee eens. Nog algemener: iedereen die snelheid en afstand niet in harmonie
houdt is hier debet aan. (en niet de wegcapaciteit vergeten).
> Er zijn wel veel mensen die principieel remmen voordat ze uitvoegen, in
> plaats van daarna, wat inderdaad zulke files kan veroorzaken.
Ehm. Ik geloof dat de schrijver inhalers bedoelde, niet uitvoegers. Ik geloof
niet dat laatstgenoemden zo'substantieel bijdragen aan het file probleem. Die
gaan uiteindelijk toch van de weg af. m.i. start de file (vooraan dus) bij het
invoegen een paar honderd meter verderop. Daar voegt men met 60km/u in, de
rechterbaan-gebruikers schuiven een baan op en komen met hun 100km/h tussen de
kamikaze piloten op de linkerbaan. Daar is het pas spannend!
> Ook het altijd een baan naar links gaan als er in invoegstrook aankomt,
> ook al hebben de invoegers plaats zat om ertussen te gaan, is een bron
> van problemen en opstoppingen.
In de USofA hebben ze bij in- en utivoegpunten vaak doorgetrokken strepen. Je
mag daar dus niet van baan wisselen.
Laten we al die opritten afsluiten! Zijn we in 1x van al het gedonder af.
--
Frans Boone
Frans E. Boone
Tjeerd wrote:
> Hallo,
>
> Laatst reed ik met over de Autobahn waar door afremmende wagens een soort
> dominoreactie ontstaat waardoor tot zeker 10 minuten erna nog steeds een
> lokale vertraging in de doorstroming is. De Duitsers noemen dit Ruckstau.
> Ik heb hiervoor nog geen Nederlands woord voor kunnen ontdekken.
> (Komt in Nederland wellicht niet voor omdat dit fenomeen door de max..
> snelheid niet kan ontstaan.
Gezien de praktische maximum snelheid op onze wegen lijkt het me praktischer
te zoeken naar een woord voor het fenomeen dat verkeer (dat meestal in file
zit) plotseling snelheid kan maken. Een Maij-wegversnelling of zo? >8^)
--
Frans Boone
The black rose
>The black rose wrote:
[knip]
>> En komt voor zover ik weet regelmatig voor in nederland.
>> Hier ontstaat het vaak doordat er vogels zijn die pas in de
>> laatste 2 meter van de uitvoegstrook van de linker rijstrook
>> sterk afremmend (en meestal afsnijdend) de uitvoegstrook
>> op duiken. Je weet maar nooit of je het groene licht nog
>> haalt aan het eind van de uitvoegstrook ;)
>
Of een slechte bestuurder (van de auto(zie Diana)). Over het algemeen 4
haalje z`n bocht niet met 130 KM in het uur.
>Maar of het deze doorstekers zijn die remfiles veroorzaken,
>dat betwijfel ik eigenlijk.
Ik zit redelijk vaak achter dit soort oploopjes.
Auto remt, achterop komende vrachtwagen wijkt uit naar links,
auto op linker rijbaan op z`n remmen, auto daar vlak achter (11.5 meter)
blokeert de voorwielen en trekt naar rechts, waar net het verkeer weer op snelheid kwam.
>Er zijn wel veel mensen die principieel remmen voordat ze uitvoegen, in
>plaats van daarna, wat inderdaad zulke files kan veroorzaken.
En pas OP de uitvoegstrook hun knipper naar rechts aan zetten.
>Ook het altijd een baan naar links gaan als er in invoegstrook aankomt,
>ook al hebben de invoegers plaats zat om ertussen te gaan, is een bron
>van problemen en opstoppingen.
>
>Peter Elderson
--
Matthieu Stocks