Probleem uitrollen grootzeil
Sharky
Ons schip is uitgerust met een Seldén mast met een stowawy grootzeil.
Steeds vaker hebben we problemen met het uitrollen van het grootzeil
uit de mast. Na ca. 1 meter zeil uitrollen komt het zeil(rol) klem in
de opening van de mast. We hebben al van alles geprobeerd, strak
oprollen, losjes oprollen, met de kop in de wind uitrollen, aan de
wind uitrollen, etc. etc.
Het probleem doet zich niet iedere keer voor, maar wel vaak en vaak in
situaties wanneer je dit niet kunt gebruiken...
Iemand bekend met dit probleem en/of de oplossing??
--
Groet,
Sharky
www.norab.nl
www.norab.nl/mobile - Fast weather news for mobile connections
Nico
wrote:
Het voorlijk moet redelijk strak (niet te los niet te strak) in de
mastgleuf glijden. Bij voorkeur over de zijde(meestal bakboord) van de
intrederichting van het zeil in de mastgleuf. Misschien ligt het aan
de (te lage) spanning van het rolsysteem in de mast. Dat kun je via de
openingen in de mast aandraaien.
Het hoe staat in een manual te downloaden van de website van
seldenmasts.
Ik hoop dat dit helpt.
Nico
Goodvibrations
Sharky <> schreef:
> Goedemiddag NG,
>
> Ons schip is uitgerust met een Seldén mast met een stowawy grootzeil.
> Steeds vaker hebben we problemen met het uitrollen van het grootzeil
> uit de mast. Na ca. 1 meter zeil uitrollen komt het zeil(rol) klem in
> de opening van de mast. We hebben al van alles geprobeerd, strak
> oprollen, losjes oprollen, met de kop in de wind uitrollen, aan de
> wind uitrollen, etc. etc.
> Het probleem doet zich niet iedere keer voor, maar wel vaak en vaak in
> situaties wanneer je dit niet kunt gebruiken...
>
> Iemand bekend met dit probleem en/of de oplossing??
>
Je trekt in die situatie het zeil aan het o.l. aan een blok op de giek naar
buiten (en naar binnen). Kan het zijn dat de giek bij het uittrekken niet
helemaal haaks op de mast staat, maar bijv. schuin omhoog?
Ronald
Sharky
<no...@zeelandnet.nl>:
>Het voorlijk moet redelijk strak (niet te los niet te strak) in de
>mastgleuf glijden. Bij voorkeur over de zijde(meestal bakboord) van de
>intrederichting van het zeil in de mastgleuf. Misschien ligt het aan
>de (te lage) spanning van het rolsysteem in de mast. Dat kun je via de
>openingen in de mast aandraaien.
>Het hoe staat in een manual te downloaden van de website van
>seldenmasts.
>
>Ik hoop dat dit helpt.
>
>Nico
Thanks, ik ga even op onderzoek uit op hun site!
Sharky
Sharky
<sloo...@beach.ca>:
>Je trekt in die situatie het zeil aan het o.l. aan een blok op de giek naar
>buiten (en naar binnen). Kan het zijn dat de giek bij het uittrekken niet
>helemaal haaks op de mast staat, maar bijv. schuin omhoog?
>
>Ronald
Giek staat nagenoeg haaks en wordt door een neerhouder in die positie
gehouden. Het lijkt wel of de complete rol te dicht bij de opening van
de mast komt (van binnenuit gezien) waardoor het hele pakket klem komt
te zitten.
Sharky
Goodvibrations
Sharky <> schreef:
Tsja. Kun je zien of het zeil te losjes opgerold is? Ik kan nog een paar
dingen verzinnen die te maken hebben met oprollen:
- Misschien helpt het om de spanning van het voorlijk op te voeren door de
val nog wat aan te trekken.
- Het is het gunstigste als bij het uit- en inrollen de wind op ongeveer 20
a 30 graden van de bootrichting binnen komt (schuin van voren stuurboord dus
als tegen de klok in wordt opgerold; meestal het geval).
- Je hebt niet toevallig nieuwe zeilen waar nog wat vouwen in zitten?
- En wat je natuurlijk al geprobeerd hebt, maar voor anderen en voor de
volledigheid: Bij het inrollen een beetje tegengas geven met de lijn waarmee
je uittrekt, helpt ook om een strakkere rol te krijgen. Bij de genua is dat
goed zichtbaar. Inmast is hetzelfde effect.
Ik weet niet of je de positie van de aansluiting met de halshoek kunt
veranderen. Die lijkt me precies in het midden te zitten. Voor de zekerheid
naar kijken.
Heb je overigens dit verschijnsel met deze boot altijd al gehad of is er
iets veranderd?
Succes, Ronald
Goodvibrations
Goodvibrations <> schreef:
Nog iets anders, ik weet nooit. Bij mijn Selden inmast furling system zit
aan de buitenkant van de mast een klem die je om kunt zetten om ongewenst
uitrollen door de wind te voorkomen. Bij sommigen staat die nog op de
winterstand ;-)
Sharky
<sloo...@beach.ca>:
>> Tsja. Kun je zien of het zeil te losjes opgerold is? Ik kan nog een paar
>> dingen verzinnen die te maken hebben met oprollen:
>> - Misschien helpt het om de spanning van het voorlijk op te voeren door de
>> val nog wat aan te trekken.
>> - Het is het gunstigste als bij het uit- en inrollen de wind op ongeveer 20
>> a 30 graden van de bootrichting binnen komt (schuin van voren stuurboord dus
>> als tegen de klok in wordt opgerold; meestal het geval).
>> - Je hebt niet toevallig nieuwe zeilen waar nog wat vouwen in zitten?
>> - En wat je natuurlijk al geprobeerd hebt, maar voor anderen en voor de
>> volledigheid: Bij het inrollen een beetje tegengas geven met de lijn waarmee
>> je uittrekt, helpt ook om een strakkere rol te krijgen. Bij de genua is dat
>> goed zichtbaar. Inmast is hetzelfde effect.
>>
>> Ik weet niet of je de positie van de aansluiting met de halshoek kunt
>> veranderen. Die lijkt me precies in het midden te zitten. Voor de zekerheid
>> naar kijken.
>> Heb je overigens dit verschijnsel met deze boot altijd al gehad of is er
>> iets veranderd?
>>
>> Succes, Ronald
>>
>Nog iets anders, ik weet nooit. Bij mijn Selden inmast furling system zit
>aan de buitenkant van de mast een klem die je om kunt zetten om ongewenst
>uitrollen door de wind te voorkomen. Bij sommigen staat die nog op de
>winterstand ;-)
>
Je geeft een heleboel bruikbare tips, ik zal ze binnenkort allemaal
proberen!
Mijn eerste gedachte is nu dat het geheel niet genoeg opgespannen is,
de complete rol krijgt hierdoor te veel bewegingsvrijheid in de mast
en laat zich hierdoor klemtrekken bij het uitrollen.
Groet.
Sharky
Olav
in-/uitrollen toch niet gebogen staan door een verhoogde spanning op het
achterstag? Eenmaal uitgerold kun je de mast gerust krom trekken met het
achterstag, maar tijdens in-/uitrollen is dit niet de bedoeling (dus even de
spanning van het achterstag). Anders loopt het rolprofiel in de mast dat zit
opgespannen tussen top- en onderlager in het midden (bijna) tegen de
binnenzijde van de mast en krijg je vergelijkbare problemen zoals je
beschrijft.
Groet, Olav
---
www.ritmevandeoceaan.nl
"Sharky" <mistermi...@hotmail.com.ANTISPAM> schreef in bericht
news:cbsv44hvbhmmpvc1j...@4ax.com...
Sharky
<geenr...@invalidgeenrommel.nl>:
>Naast alle tips nog een kleine opmerking: je hebt de mast tijdens het
>in-/uitrollen toch niet gebogen staan door een verhoogde spanning op het
>achterstag? Eenmaal uitgerold kun je de mast gerust krom trekken met het
>achterstag, maar tijdens in-/uitrollen is dit niet de bedoeling (dus even de
>spanning van het achterstag). Anders loopt het rolprofiel in de mast dat zit
>opgespannen tussen top- en onderlager in het midden (bijna) tegen de
>binnenzijde van de mast en krijg je vergelijkbare problemen zoals je
>beschrijft.
>
>Groet, Olav
>---
>www.ritmevandeoceaan.nl
>
Ook een goeie, hier had ik zelf nog niet over nagedacht... Ik zal het
in de gaten houden. Aan de spanning op de achterstag is de laatste
tijd niets, of nauwelijks iets veranderd. Het vastlopen gebeurt ca. 2
meter boven de giek, dus niet op de plaats waar de grootste kromming
zit...
Sharky
Gerrit
"Sharky" <mistermi...@hotmail.com.ANTISPAM> schreef in bericht
Ik reageer wat laat. Ik heb op dit moment hetzelfde probleem. Uit
Brouwershaven is de mastenmaker aan boord geweest en die vindt dat de mast
te krom staat. De voorstag is een tijdje geleden vernieuwd en iets te lang
gehouden. Heb een afspraak gemaakt om dit te verhelpen. De mast moet zoals
Olav zegt inderdaad recht zijn als je het zeil uitrolt. Als ik mijn mast
vergelijk met de mast van een soortgelijke boot (HR382) zie ik dat de mijn
echt krom staat.
Succes met de oplossing
Groet,
Gerrit