Al doende leert men... Afsluiters
Arthur Werner
kajuitzeilbootje. Hij lag aan de Loosdrechtse Plassen, en daar heb ik hem
ook op de kant laten zetten.
In tegenstelling tot m'n vorige boot, had deze talloze 'door-de-romp'
openingen, voor instrumenten, voor afvoer, voor toilet, etc. Afvoer en
toilet zijn voorzien van afsluiters.
Toen de boot eenmaal op de kant lag, en zonder ervaring met al deze
doorgangen, leek het me wijzelijk van al deze afsluiters af te blijven. Dan
zou ik in ieder geval niet per ongeluk iets open zetten wat dicht hoort te
zijn.. Niet dus, zoals ik nu weet bestaan deze afsluiters uit een holle
kogel die dwars gedraaid wordt en dan aan twee kanten afdicht, het water in
de kogel beschadigd dan de afsluiter wanneer het bevriest.
Van de week wilde ik het toilet eens uittesten om te kijken hoe het werkt.
Afsluiter open en het water kwam de boot in - een scheur op de gietnaad van
de afsluiter. Gelukkig sluit ie wel als ie dicht staat (anders had ik al wel
eerder iets gemerkt!).
Ik zal hem deze winter vervangen, of eerder, ik wil eigenlijk ook een nieuwe
gever voor de log plaatsen, en moet dan toch even uit het water.
Als ik die afsluiter bekijk (op de afvoer) dan heeft deze ongeveer de
doorsnede van een colablikje. Waar vind ik een steeksleutel met deze maat?
Denk niet dat ze die bij de Gamma verkopen... Of zijn hier andere truukjes
voor?
Wie weet in de omgeving Kager Plassen, Westeinder, Brasem een plek waar ik
tegen een redelijke prijs de boot even uit het water kan krijgen? En waar
men eventueel ook een nieuwe afsluiter kan plaatsen?
Bij voorbaat dank,
Arthur
platvis
bout kan je loskrijgen door er een beitel op de rand te zetten en
voorzichtig lostikken.wel rustig aandoen.
--
-----------------------------------------------------
Click here for Free Video!!
http://www.gohip.com/free_video/
"Arthur Werner" <arthur...@hotmail.com> schreef in bericht
news:8ks8ap$662$1...@porthos.nl.uu.net...
Samba
bevriezen met alle gevolgen vandien te voorkomen zijn. (De boot blijft in
het water komende winter i.v.m. winterwedstrijden)
Vriendelijke groet,
Sam
>> zijn.. Niet dus, zoals ik nu weet bestaan deze afsluiters uit een holle
>> kogel die dwars gedraaid wordt en dan aan twee kanten afdicht, het water
>in
>> de kogel beschadigd dan de afsluiter wanneer het bevriest.
>>
gerard dijkstra
daar (op de markt) voor f 15,00 te koop is. Vaak wil het deel dat in de romp
zit meedraaien. Om dit tegen te (laten) houden ziitten hier binnen in twee
nokjes. Als je hier van buiten af een vierkant iets in steekt, b.v. een
vierkante hamer, dan kun je het meedraaien voorkomen.
Arthur Werner <arthur...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
8ks8ap$662$1...@porthos.nl.uu.net...
> Vorig jaar oktober heb ik de Senang gekocht, een 22 ft polyester
> kajuitzeilbootje. Hij lag aan de Loosdrechtse Plassen, en daar heb ik hem
> ook op de kant laten zetten.
>
> In tegenstelling tot m'n vorige boot, had deze talloze 'door-de-romp'
> openingen, voor instrumenten, voor afvoer, voor toilet, etc. Afvoer en
> toilet zijn voorzien van afsluiters.
>
> Toen de boot eenmaal op de kant lag, en zonder ervaring met al deze
> doorgangen, leek het me wijzelijk van al deze afsluiters af te blijven.
Dan
> zou ik in ieder geval niet per ongeluk iets open zetten wat dicht hoort te
> zijn.. Niet dus, zoals ik nu weet bestaan deze afsluiters uit een holle
> kogel die dwars gedraaid wordt en dan aan twee kanten afdicht, het water
in
> de kogel beschadigd dan de afsluiter wanneer het bevriest.
>
> Van de week wilde ik het toilet eens uittesten om te kijken hoe het werkt.
> Afsluiter open en het water kwam de boot in - een scheur op de gietnaad
van
> de afsluiter. Gelukkig sluit ie wel als ie dicht staat (anders had ik al
wel
> eerder iets gemerkt!).
>
> Ik zal hem deze winter vervangen, of eerder, ik wil eigenlijk ook een
nieuwe
> gever voor de log plaatsen, en moet dan toch even uit het water.
>
> Als ik die afsluiter bekijk (op de afvoer) dan heeft deze ongeveer de
> doorsnede van een colablikje. Waar vind ik een steeksleutel met deze maat?
> Denk niet dat ze die bij de Gamma verkopen... Of zijn hier andere truukjes
> voor?
>
> Wie weet in de omgeving Kager Plassen, Westeinder, Brasem een plek waar ik
> tegen een redelijke prijs de boot even uit het water kan krijgen? En waar
> men eventueel ook een nieuwe afsluiter kan plaatsen?
>
> Bij voorbaat dank,
> Arthur
>
>
hermand
Samba schreef .
> Ik heb nu ook voor het eerst kogelafsluiters en vroeg me nu al af hoe
> bevriezen met alle gevolgen vandien te voorkomen zijn. (De boot blijft in
> het water komende winter i.v.m. winterwedstrijden)
Slang bij het toestel losnemen; afsluiter open zetten; hard op de slang
blazen tot je de lucht hoort borrelen; dan al blazend de afsluiter sluiten.
Niet alleen de afsluiter maar ook de huiddoorvoer kan nog bevriezen. Daarom
de afsluiter en doorvoer goed inpakken zodat hij niet van binnenuit kan
bevriezen.
Herman D
Ruud Wolf
Arthur, op de Westeinder Plas c.q. Ringvaart zijn diverse werfen met een
kraan om je boot even uit het water te lichten. Jachtwerf van Hasselt
(Aalsmeer) heeft een eigen kraan, zal zo'n É 100 kosten, en Karel helpt je
graag om een afsluiter te vervangen.
Op de ringvaart: Bolle Verweij, eveneens Aalsmeer, kan-ie evt. zo de loods
in.
mvrgr
Ruud
Pieter Wierenga (DTC)
wrote:
>Samba schreef .
>> Ik heb nu ook voor het eerst kogelafsluiters en vroeg me nu al af hoe
>> bevriezen met alle gevolgen vandien te voorkomen zijn.
>Slang bij het toestel losnemen; afsluiter open zetten; hard op de slang
>blazen tot je de lucht hoort borrelen; dan al blazend de afsluiter sluiten.
>Niet alleen de afsluiter maar ook de huiddoorvoer kan nog bevriezen. Daarom
>de afsluiter en doorvoer goed inpakken zodat hij niet van binnenuit kan
>bevriezen.
heb enige tijd gelezen dat kogelafsluiters (ondanks de CE keur) altijd
water bevatten (ook al heb je ze open staan met je schip op het droge).
Schuifafsluiters (geen CE keur bevriesen zo dus niet.
De mooiste afsluiters zijn IMO de Blake's.
(ook de duurste geloof ik ;-))
Cheers, Pieter
Laurens Koster
Draai de afsluiter open, duw er een passend stuk slang doorheen, blaas de lucht
eruit en sluit af met een kurk. Het uitzetten van ontdooiend ijs drukt nu de
slang in.
Ik heb het uit de zeilen dus als de boel toch keldert, moet je maar bij hun een
pomp lenen..
groeten / Laurens
Norbert Koster
"Pieter Wierenga (DTC)" wrote:
>
> On Sun, 16 Jul 2000 22:44:12 +0200, "hermand" <her...@kabelfoon.nl>
> wrote:
>
> >Samba schreef .
> >> Ik heb nu ook voor het eerst kogelafsluiters en vroeg me nu al af hoe
> >> bevriezen met alle gevolgen vandien te voorkomen zijn.
>
> >Slang bij het toestel losnemen; afsluiter open zetten; hard op de slang
> >blazen tot je de lucht hoort borrelen; dan al blazend de afsluiter sluiten.
> >Niet alleen de afsluiter maar ook de huiddoorvoer kan nog bevriezen. Daarom
> >de afsluiter en doorvoer goed inpakken zodat hij niet van binnenuit kan
> >bevriezen.
>
> heb enige tijd gelezen dat kogelafsluiters (ondanks de CE keur) altijd
> water bevatten (ook al heb je ze open staan met je schip op het droge).
> Schuifafsluiters (geen CE keur bevriesen zo dus niet.
> De mooiste afsluiters zijn IMO de Blake's.
> (ook de duurste geloof ik ;-))
Als de boot op het droge staat is een paar maal de kogelkraan open en
dicht draaien meestal voldoende om het water uit het inwendige te
verwijderen (of in ieder geval zover te verminderen dat het geen gevaar
meer kan). De engelsen en amerikanen zijn wat rigider in hun mening wat
een echte afsluiter is en maken een sterk onderscheid tussen een kraan
en een zeeafsluiter. Voor kranen mag je kogelkranen gebruiken, maar een
zeeafsluiter (seacock, niet lachen) is van brons en heeft een nastelbare
kegel voor de afsluiting met vetsmering en is direkt op de romp
gemonteerd i.p.v. op een doorvoer. Het gebruik van messing voor
afsluiters doet ze helemaal huiveren.
Een van de nadelen van schuifafsluiters vind ik het feit dat er geen
visuele indicatie is over de open of dicht toestand van de kraan. OP
'Sundiver' lekten de beide nog aanwezige schuifafsluiters en die heb ik
toch maar vervangen door kogelkranen vanwege dit aspect. De twee
seacocks zijn schoongemaakt, ingeslepen en opnieuw gemonteerd zonder
problemen (waarschijnlijk orgineel dus meer dan 30 jaar oud).
groeten,
--
**********************************************************************
Norbert Koster
"Sundiver"
Diamond aka Halcyon 27
Netherlands
e-mail: remove "remove_this" from email adress
**********************************************************************
,-)
> tegen een redelijke prijs de boot even uit het water kan krijgen? En waar
> men eventueel ook een nieuwe afsluiter kan plaatsen?
>
> Bij voorbaat dank,
> Arthur
>
>
,-)
gieten, klaar.
Het water is dat uit de leiding en afsluiter.
Samba <sa...@wanadoo.nl> schreef in berichtnieuws
3971af8a$0$21500@reader2...
> Ik heb nu ook voor het eerst kogelafsluiters en vroeg me nu al af hoe
> bevriezen met alle gevolgen vandien te voorkomen zijn. (De boot blijft in
> het water komende winter i.v.m. winterwedstrijden)
>
> Vriendelijke groet,
>
> Sam
>
Hans Valk
Als die afsluiter op een doorvoer zit, kun je 'm, ten koste van enkele
liters tot een paar emmers water in de boot, ook in het water vervangen.
Zorg dat je een flinke prop schuimplastic bij de hand hebt. Draai de
oude afsluiter eraf en prop het schuimplastic in de doorvoer. Wikkel
gastape of een ander dichtingsmiddel om de schroefdraad van de doorvoer.
Schuimplastic uit de doorvoer trekken en meteen nieuwe afsluiter (in
gesloten stand) erop schroeven. Water uit de boot hozen.
Ik spreek uit ervaring.
--
Hans Valk
,-)
veel water.
Hans Valk <a.j....@bk.tudelft.nl> schreef in berichtnieuws
1eejxc8.16r...@bk608.bk-m.tudelft.nl...
Rudi Kramer
Dit werkt ook :
Siliconenkid in een papieren puntzak spuiten, uit laten harden en je hebt
een prachtige stop die altijd past.
Je zult wel even het water in moeten om hem in de betreffende huiddoorvoer
te steken, maar je houd wel je boot droog.
Rudi