Log of GPS

[Ferdinand]

Wat is eigenlijk het verschil in snelheidsmeting door een log of een
gps?
Snelheid over water en snelheid over land?
Wat houden die begrippen precies in en wanneer gebruik je ze?
Waarom zou ik dus een log installeren als ik al een gps heb?

Ferdinand

[O & E]

Beste Ferdinand,

Een log meet snelheid door het water. Een schoepenwieltje dat door de bodem
van de boot heen steekt gaat wanner er water langs stroomt draaien en geeft
een snelheid aan. Lig je voor anker en het stroomt, dan geeft het log dus
een snelheid aan zonder dat je over de kaart beweegt. Wanneer je tegen de
stroom invaart krijg je op het log te zien hoe snel je door het water heen
vaart, maar het kan daarbij voorkomen dat je ten opzichte van de bodem/kant
helemaal niet vooruit gaat of zelfs achteruit spoelt. Een logmeting is dus
een snelheidsbepaling tov het water.

Met een GPS snelheidsbepaling weet je hoe snel je gaat tov de aarde/de
bodem. je weet op elk moment exact waar je zit en hoe snel je in welke
richting beweegt.

In vroeger dagen (voor de GPS) was het log erg interessant om aan boord te
hebben: op basis van verwachte stroming (bv 2 knopen tegen) kon je dan
redelijk bepalen waar je was na een uur varen. Bijvoorbeeld: 4 mijl op het
log, minus de 2 mijl per uur stroom tegen levert een afgelegde afstand over
de kaart op van 2 mijl. Altijd wordt teruggerekend naar een positie op de
kaart, en met de komst van de GPS is dat dus erg gemakkelijk geworden.

Heeft een log dan nog zin? Ons log aan boord van de Ritme werkte van
Nederland tot het eiland Bora Bora in de Pacific, en vanaf daar hebben we de
rest van de wereld omzeild zonder werkend log. En ik heb het nooit gemist,
het eeuwige geklooi met een vastzittend schoepenwieltje of het gefrustreerde
turen naar de snelheidsmeter. Bij terugkomst in Nederland heb ik vervanging
nog even overwogen, maar de prijzen van een log hebben me doen besluiten om
het gat in de romp van de loggever dicht te lassen. Tot nu toe nog geen
seconde spijt van gehad. Aan het water kan ik aardig inschatten hoe snel de
boot vaart, en de GPS houdt me keurig op de hoogte van de positie.

Redenen voor een log naast de GPS zijn er wel: wedstijdzeilers krijgen een
directe feedback van de snelheid door het water, en wil je weten hoeveel
stroom je tegen of mee hebt dan kun je op basis van de logsnelheid en de GPS
snelheid ook een leuk sommetje maken. En zo zullen er nog wel meer redenen
zijn. Maar voorlopig varen we zonder log, en mocht de GPS het begeven dan
tuigen we Ritmes sleeplog op en komen we er ook wel.

Groet, Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl

"Ferdinand" <ferdina...@hotmail.com> schreef in bericht
news:95g2411cr8gckcpem...@4ax.com...