volvo penta start niet

roeffie

unread,

Jul 15, 2006, 3:02:27 PM7/15/06

to

Ik heb een volvo penta 3 cilinder. Aan het begin van het winterseizoen
heb ik de motor gestart (ging vlotjes) en de boot omgevaren naar de
botenlift. Vervolgens motorgestopt en antivries in de wierpot gedaan.
Toen ik de motor wilde starten gaf deze geen kik. Nu ligt de boot weer
in het water en ik heb de batterij vervangen (de oude was aan
vervangign toe). De motor doet ng steeds niets (zelfs geen geluid komt
er uit) bij de motor hoor je wel een klikkend geluid.

Ik denk dat het startrelais wel stroom krijgt, maar dat het relais zelf
kapot is.

Weet iemand hoe ik dit relais het beste kan vervangen. De
bereikbaarheid van de morot is slecht

bedankt

roelof

Jan V.

unread,

Jul 15, 2006, 3:56:06 PM7/15/06

to

"roeffie" <roe...@yahoo.com> schreef in bericht
news:1152990147....@35g2000cwc.googlegroups.com...

Ken er niet veel van, maar ik heb wel eens gehoord dat een startmotor die al
wat jaren oud is in een bepaalde stand niet meer wil werken. Het helpt dan
soms om die stand een heel klein beetje te wijzigen om het ding weer aan de
praat te krijgen. Even (flink) tegen tikken wil soms helpen.

Jan V.

Wim Blankenstijn

unread,

Jul 15, 2006, 4:40:55 PM7/15/06

to

Als het relais klikt, dan is
- ofwel de startmotor kapot
- ofwel er komt geen stroom op de startmotor

Het eerste lijkt mij het waarschijnlijkt.
Hij kan waarschijnlijk vervangen worden door een auto-startmotor, dat
is goedkoper dat een scheepsuitvoering
--
Wim

127.0.0.1

unread,

Jul 15, 2006, 7:05:17 PM7/15/06

to

Voor je gaat sleutelen, draai de motor eens een paar keer rond (tornen).
Dit kan door een V-snaar te trekken of tegen je vliegwiel te duwen, net waar
je bij kan.

"roeffie" <roe...@yahoo.com> schreef in bericht
news:1152990147....@35g2000cwc.googlegroups.com...

FSD

unread,

Jul 16, 2006, 5:54:47 AM7/16/06

to

Nou je hebt de oudhollandsche tips al gehad;
- Met blok hout een flinke meppen op de startmoter.
- Tandkrans enkele tanden tornen, als een kogelijkheid vind om dat te
doen?

- Met oude schroevendraaier o.i.d. contact maken tussen de + op het
startrelais en het startcontact vanaf het motorpaneel.

Als je alleen een zachte klik hoort kan de rotor in de startmotor vast
zitten in de lagers of verdroogd vet in de verdere constructie waarmee
de as en rondsel eruit moeten schieten.
Ook kunnen je koolborstels versltene zijn en geen contact meer maken om
de rortor te laten draaien.

Als je een zware doffe dreun hoort komt de bendix er wel uit maar niet
ver genoeg om aan te slaan en schiet schijnbaar niet in de de
tandkrans.
Ook kunnen je koolborstels versleten zijn en geen contact meer maken om
de rortor te laten draaien.

Als ja na de tik hoort dat de startmotor ratelt (giert) tegen de
tandkrans wordt het tijd om je bendix en tandkrans bij te
werken/reviseren cq vervangen. (geduldig vijlen)

--

~@<
_/\_
爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯
虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌

roeffie

unread,

Jul 16, 2006, 10:05:30 AM7/16/06

to

127.0.0.1 schreef:

Bedankt voor alle tips.
Ik heb de motor al gedraaid (had geen effect) ook heb ik zowel de
startmotor als het relais een tok gegeven met een schroevendraaier (ook
geen effect) vraagje moet dit echt ene harde tik zijn?

Message has been deleted