Neg. ervaringen met VWC (Van Wilgen Charters in Dinteloord???
bwpeters
van VWC (Van Wilgen Charters) uit Dinteloord uiterst onbeschoft behandeld
bij de after-sale van een gehuurde Etap 26. Op moment van verhuur werd er
"aardig"
gedaan en bij de after-sales een kinderachtige en onproffesionele houding
aangenomen door de eigenaar.
Schoonmaak kosten werden opgevoerd terwijl de boot SCHOON werd
teruggebracht.
Bij een bezwaar werden deze "opeens" omgezet in kosten voor gas en diesel en
reparatie-
kosten voor een verbogen onderdeel. Dit onderdeel werd ook "opeens" duurder.
De gas en gasolie kosten waren All-in (afgesproken bij verhuur).
Wie heeft meer negatieve ervaringen meegemaakt met VWC in Dinteloord of
bij verhuurbedrijven in het algemeen ??
Ben reuze benieuwd naar ervaringen en waar klagen? Bij de HIswa ver. ? Heeft
dit zin?
Een groet,
BW Peters
MAG Koedijk
ik werk zelf bij een jachtverhuurbedrijf, ik zie ook bij mijn baas dit soort
dingen wel eens gebeuren.
Je hebt wel gelijk dat het aan de ene kant kinderachtig is, maar er zal
ongetweifelt iets geweest zijn, wat de ergenis van de jachtverhuurder in
kwestie gewekt heeft.
Mijn ervaring is, dat het beroep jachtverhuurder beslist niet meevalt,
altijd klanten die denken dat ze een grote klant zijn, omdat ze voor zoveel
duizend gulden een boot huren, maar vergeten wat voor gigantische kosten er
gemaakt worden.
Ook zijn in het hoogseizoen reparaties onvermijdelijk maar o zo lastig,
vooral aan verbogen materialen als preekstoelen e.d. omdat buigen vaak heel
makkelijk gaat, maar terugbuigen des te moeilijker.
Vooral een stukje preekstoel dat flink gebogen is, mond er vaak op uit dat
er gewoon een nieuwe preekstoel opgezet moet worden.
Natuurlijk wil ik het gedrag van deze jachtverhuurder niet goedpraten, maar
misschien legt het toch wel klein beetje uit, waarom.
En inderdaad, je kunt vaak van een jachtverhuurder wel zeggen: dan had 'ie
maar een vak moeten leren! maar da's ook weer zo makkelijk!
groeten, Jorick
bwpeters
Bedankt voor je reactie, maar ik kan in ieder geval nix bedenken waarbij bij
de verhuurder
enige ergernis zou zijn opgetreden. En als dit wel zo zou zijn zou men het
temniste recht-door-zee,
face to face kunnen zeggen. We zijn tenslotte volwassen mensen.
Schip schoon., een sliphaak van de grootschootgrondblok wat bij het eerste
zeilzetten al losschoot,
en een hoofd van een van de mensen raakte (liep gelukkig goed af!)
bleek aan het eind van de onze reis verbogen. OK, discussie? wel-niet
deugdelijk materiaal?
We betalen de sliphaal, die eerst 45.- was en later opeens fl. 55.-. De
schoonmaakkosten waren ongegrond daar het
schip schoon is afgeleverd. En bij bezwaar daartegen werden de
"schoonmaakkosten" opeens omgezet in
reparatie, gasolie- en gaskosten. Rara.. Het schip was toch vuil?? Rara??
In deze wereld mag men toch recht-door-zee zijn. Waarom die kinderachtige
gedragingen. Ik hb tenmiste geen
behoefte aan dis soort spelletjes.. Nu heb ik niet het miste idee een grote
huurder te zijn maar wij zij allen
mensen uit de zakenwereld en kennen deze zielige manier van zakendoen niet.
EN dat voor fl., 120.- netto??
De tijd die ik er aan besteed is me al meer waard maar ik ben een
rechvaardig persoon.
Deze Van Wilgen van VWC in DInteloord is op een zielige manier bezig. Prima!
Er zijn nog andere concurenten
in de buurt (Bruinisse!).. qua afstand maakt het nix uit, schip is een
schip. een verhuurder een verhuurder.
Maar goed, ik zou in inder geval geen positioef advies geven over VWC als
men daar om zou vragen..
En de reden zou ik graag face-to-face aan m'n uitleggen..
Verder een zeilgroet,
BWP
Ron Oei
Ik kan me aansluiten bij de klachten:
Bij aanvang een mooi en aardig verhaal; bij terugkomst harde en zakelijke
opstelling, waaruit ik heb geleerd dat je in ieder geval bij de acceptatie
van het schip heel grondig tewerk moet gaan en alle gekke dingen moet
rapporteren (Bij voorkeur schriftelijk en door de verhuurder ondertekend)
1. Zelf heb vorig jaar een Etap 28i gehuurd, waarbij bleek dat bij de eerste
dag gebruik het achterlijk van de rolfok ter hoogte van de zaling de zoom
los was of losliet en gedeeltelijk ingescheurd was. (Mi door slijtage,
veelvuldig gebruik en ouderdom). Omdat ik zelf al een jacht bezit sinds 1984
(en ik dus al zo'n 15 jaar zelf zeil en daarvoor al 20 jaar met anderen
meezeil) weet ik wanneer een fok al of niet achter een zaling haakt en dat
je dan niet moet doorlieren o.i.d. Ik heb direct het zeil gewisseld met een
stormfok en de schade direct telefonisch gemeld. Bij terugkomst zou ik de
schade moeten betalen (ik meen 100 gulden). Ik heb geprotesteerd omdat ik
dat een bestraffing vond voor het feit dat ik de fok niet vooraf had
geinspecteerd. Na veel praten heeft hij het bedrag verlaagd tot 50 gulden
(Je kan weinig anders dan accepteren, omdat je ook nog een borgsom moet
terug zien te krijgen)
Ik had netjes een lijst gemaakt van kleine zaken welke ook nog in orde
gemaakt moesten worden, maar dat lijstje heb ik schielijk weer in mijn zak
gestopt (Een gebaar van mijn kant door dit te overhandigen, zou wellicht nog
meer geld gaan kosten).
2. Een Duitse verhuurder die tegelijk terugkwam met ons, was zo eerlijk te
melden dat hij een vreemd geluid hoorde bij de schroefas. Ook daar werd
direct gedreigd dat de totale schade moest worden betaald, mocht de schroef
beschadigd zijn. Het schip werd direct uit het water getakeld. Wij moesten
weg, dus we konden het verhaal helaas niet verder vertellen, maar gezien de
opstelling van de verhuurder vrees ik het ergste (Blijkbaar is dat de
winstmarge; al die claims)
Ron Oei
J.H.van Dullemen
waarom is er bij deze mensen, zoals bij van Wilgen Charters, altijd een
domper op het vaarplezier, zijn deze mensen dan vergeten waar de watersport
is begonnen?
De oorsprong van zeil-charters ligt toch bij ons, nietwaar
watersportliefhebbers?
En dan nog iets, waar zijn de normen en waarden van de verhuurder in
kwestie,
immers, er was een duidelijke afspraak gemaakt!
All-in is all-in!!!
Gedane zaken nemen geen keer, meneer van Wilgen(van Wilgen Charters),
een man een man, een woord een woord.
Ik denk dat het aan Dhr.van Wilgen is om hier eens goed over na te denken,
en de eer aan zich zelf te houden.
Of niet, zich daarmee zelf vastnageld aan de schandpaal!
Ok, BW, nog veel vaargenot, bij een ander.
J.H.van Dullemen.
bwpeters
Gelukkig nog meer reactie's. Nu heb ik sterk het vermoeden dat de heer van
Wilgen van VWC
de onderhoudskosten gewoon door de (toevallige) huurder laat betalen. Het
lijkt dus
verstandig om bij het overnemen van het schip inderdaad alles te controleren
ein het bijzijn van
de verhuurder. En gebreken die je tegen komt.! >> mond houden!.. Eigenlijk
jammer dat je
zo moet gaan denken. Nu heb ik toch meer ervaring met het huren van jachten,
oa. platbomdens
ook op het IJsselmeer, en nimmer dit soort problemen gehad. Ik tegendeel
zelf..
Dus ik ga er maar van uit dat VWC uit Dinteloord een uitzonderings geval is.
IK ga er in
ieder geval NOOIT meer na toe. In Bruinisse zit een prima verhuurder waar je
dit soort problemen
gelukkig niet hebt. Maar mijn vertrouwen in VWC is in ieder geval : nul
komma nul.
Dus bij een schip huren? Sla Dinteloord in ieder geval over..
vaar ze..
BW Peters
Ron Oei heeft geschreven in bericht <81lovc$243$1...@news.worldonline.nl>...
lo...@my-deja.com
"bwpeters" <bwpe...@worldonline.nl> wrote:
>
> Dus bij een schip huren? Sla Dinteloord in ieder geval over..
>
Hoi,
Ik kan mij het bovenstaande goed voorstellen. Gelukkig heb ik andere
ervaringen, weliswaar bij een andere verhuurder. Alles ging gemoedelijk,
goede schepen en geen gezeur. Klachten achteraf werden gezamelijk
geinspecteerd en besproken. Geen gezeur over een borgsom.
Ook deze verhuurder ligt in Dinteloord (Dintelsas), Fleet Services
Yachting. Met veel plezier goede schepen gehuurd totdat ik mijn eigen
boot kocht. Zij zijn zeker een aanrader, Dinteloord dus niet meteen
overslaan omdat 1 verhuurder het verziekt.
Groetjes,
Loet
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
bwpeters
Ja bedankt voor je tip. Nu heb ik ook bij alle andere verhuurders waar ik
eens ben geweest
goede ervaringen. Zelfs dat bij een verhuurder op het IJsselmeer ik later
een brief kreef dat ie
aan zijn schip (platbodem) aan het werk was en of we nog tips en op
opmerkingen hadden
zodat ie die gelijk kon aanpassen! KIJK zo kan het ook. DAT geeft blijkt van
vertrouwen..
Zoals jij de ervaringen verteld zo hoort het toch eigenlijk ook toch? We
zijn toch volwassen mensen!
Ik heb zelf een uitgebreide prof. nautische ervaring en een uitgebeide
zeilervaring w.o. een eigen zeiljachtje van 25 ft.
Dus toch echt wel het idee waar ik over spreek. Verhuurders die zo willen
handelen strijkt zo tegen mijn (sterk?) rechtvaardigheidsgevoel in.
maar in ieder geval bedankt voor de tip en zal Dinteloord nog niet geheel
uit m'n gedachte laten verdwijnen maar dan we aan de andere kant van het
water blijven.
NU denk ik wel dat de marktwerking heel goed werkt, mensen merken dit soort
praktijken
van Van Wilgen Charters toch? Als je daar niet lekker bij voelt dan is het
toch eens en niet weer.
Zal volgens jaar nog wel een kijken of ze nog wel bestaan. Vaak zijn dit
soort bedrijven geen blijvertjes
op de (gelukkig) toch wel harde markt.
Een goed en veilig 2000 zeilseizoen gewenst,
BW Peters