Ik heb een boot gekocht van een Duitser en hierin zit een marifoon van het
type Shipmate RS8100. Nu ben ik vandaag bij een watersport winkel geweest om
mijn atis code hierin te laten programmeren maar deze vertelde dat dit niet
mogelijk is omdat de marifoon van een duits type is en hierin geen ATIS code
module aanwezig is. Ik zelf vind dit heel vreemd want in elke marifoon zit
toch een ATIS Code module, het schip heeft op de nederlandse binnenwateren
gevaren? Maar stel dat er geen ATIS code module aanwezig is is dit er dan
zelf in te plaatsen? En mijn laatste vraag is heeft iemand een handleiding
van het type Shipmate RS8100, ik kan namelijk wel de shipmate RS 8300 en RS
8400 vinden maar niet de RS 8100.
Alvast bedankt,
Patrick
Succes
Handleiding kun je hier downloaden:
http://www.simradusa.net/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=301
Bij mijn 8100 is later een ATIS-module ingebouwd. Ik denk dat het type te
oud is om standaard al ATIS te hebben.
Gr. Hans.
Even beide benen op de grond! Niet gelijk laten blijken dat je nog
piepjong bent ;-)
- RS-8100 werd verkocht tussen 1988-1992, atis werd pas veplicht in
1996.
Marifoon is dus 15-20 jaar oud
- Schepen met z.g. "zee" callsign met 4 letter kón helemaal nooit in
een atis module geprogrammeerd worden.
- De RS-8100 en vele vele andere marifoons in die tijd moesten voorzien
worden van een losse atis module en was dus nooit standaard ingebouwd.
Atis inbouw is mogelijk als je werkelijk aan het toestel gehecht bent,
echter....
Het inbouwen van atis kost Eu 190,- incl.btw.
Een nieuwe marifoon naar de huidige stand der techniek mét ATIS en mét
DSC kost nog maar Eu 179,-
http://www.shiptron.nl/php/aanbiedingen.php
De RS-8100 is opzich een goed toestel (veel beter dan de 8300/8400) en
beslist NIET waterdicht.
--
CU jb
Bedankt voor de info, maar kun je mij vertellen hoe ik dan kan controleren
of er daadwerkelijk geen ATIS Module aanwezig is in deze marifoon. Kan ik
dit doormiddel van een code in te toetsen op de handset of moet ik in het
basisstation kijken?
Groet,
Patrick
"FSD" <brandaris400@hotmail com> schreef in bericht
news:mn.8d917d7153596d5a.38969@hotmailcom...
Oude later ingebouwde ATIS is niet geintergreed met de software in het
toestel. Je moet het dus gewoon open maken en zoeken naar een later
aangebracht printplaatje met maximaal 10 gekleurde draadjes.
Als je een 2e marifoon of scanner hebt kan je luisteren op b.v. kanaal
6 (156,3 Mhz) of je na de uitzending een digitale kraak hoort.
Ook kan je aan de spreeksleutel het merken. Als de spreeksleutel
indrukt (12 volt & toestel aan) en bij het los laten merkt dat de
marifoon 1/3 seconde blijft hanegen is de kans groot dat het er in zit.
(Het niet hebben kan Eu 250-500 kosten)
--
CU jb
> De RS-8100 is opzich een goed toestel (veel beter dan de 8300/8400) en
> beslist NIET waterdicht.
De hoorn van de RS8300 lijkt redelijk waterdicht?
Gr,
John
>
> Oude later ingebouwde ATIS is niet geintergreed met de software in het
> toestel. Je moet het dus gewoon open maken en zoeken naar een later
> aangebracht printplaatje met maximaal 10 gekleurde draadjes.
>
> (Het niet hebben kan Eu 250-500 kosten)
>
Behalve buiten op zee, volgens Shiptron..
Ronald
--
CU jb
Niet te duur....
>>>> -- CU jb
>>>>
>>
>> -- CU jb
>>
> RS8100 is er wel geweest met van fabriekswege ingebouwde Atis mogelijkheid.
> Herprogrammeren dmv Eeprommetje .Hier dus geen extra printje !!!
> Achteraf inbouw kost 150 euro incl BTW,kontrole toestel, modificatie
> spreeksleutel en Basel kanalenpakket met kanaal 31.
> Heb je fijne marifoon met bediening vanaf handset bijv. in de
> kuip.Handleiding heb ik ook nog wel liggen.
--
CU jb
Ik heb de Marifoon opgemaakt en er zit een ATIS module in er zat tevens een
beschrijving en tekening om de jumper te connecten in met de volgende tekst:
Programming of selcall - Number
Connect Jumper
To program selcall number on the radio enter
SPECIAL 91 function - press E391E.
The radio will respond by displaying *
Now enter the 5 digit selcall - number e.g.
67781E.
To control the number, enter functon SPECIAL 99
press E399E, and the radio wil display 67731.
Remove jumper when finished.
Nu is mijn vraag is de selcall nummer de ATIS code die ik van Agentschap
Telecom heb gekregen? En komt klopt deze beschrijving nog want er staat op
de ATIS module 31-5-99.
Groet,
Patrick
"FSD" <brandaris400@hotmail com> schreef in bericht
news:mn.93fb7d718cda1e84.38969@hotmailcom...
--
CU jb
Ik heb het idee dat je gemoedsrust en de kwaliteit van je
marifooncommunicatie er aanzienlijk op vooruit gaan als je gewoon een nieuwe
marifoon koopt waar ATIS keurig is ingebouwd. Voor nog geen 200 euro heb je
een uitstekend dingetje, en nog waterdicht ook.
Tom.
"Tom" <geen...@ikgeenspam.invalid> wrote in message
news:eootni$26lf$1...@nl-news.euro.net...
> geef mij die RS8100 maar.........
Zonder ATIS?
Tom.
Als je een slecht onderdrukbare nijging naar nostalgie hebt kan je een
RS-8100 en een rt-144 overwegen.
Elektronika verouderd......... van de huidige SMD uitvoeringen hebben
wij al tenminste 3 jaar 0% uitval (ja 0%). Dat was in het verleden wel
even anders.
Je hebt gelijk als je zegt dat de 8100 beter is dan de 8300. (véél
beter)
--
CU jb
Timo
Als je slechts enkele weken per jaar met vakantie gaat en verder
beslist geen kwalitiet eisen stelt aan het toestel kan het.
> "FSD" <brandaris400@hotmail com> schreef in bericht
> news:mn.98737d711611734d.38969@hotmailcom...
>> Je hebt gelijk als je zegt dat de 8100 beter is dan de 8300. (véél beter)
>>
> [knip]
> Ik heb zo'n 8300. Wat is daar dan niet goed aan? Voor mij doet 'ie wat het
> moet doen lijkt me.
>
> Timo
--
CU jb
Wat betreft het DSC-gedeelte: ik deel je zorg over het ontbreken van een
ACK, maar ik heb het hele DSC gebeuren voor ons dan ook altijd maar
beschouwd als een 'extra' boven de mondelinge melding op 16. Met name voor
familie en opstappers, niet in bezit van MARCOM-B of marifooncertificaat,
is het 3x indrukken van de SOS knop makkelijker uit te leggen dan de
radioprocedure in het geval ik over de muur ga (overigens vertel ik ze ook
dat achterin ons logboek de noodprocedures staan uitgeschreven hoor). En ja,
als 16 definitief wordt afgeschaft als distress kanaal zal ik inderdaad een
nieuwe marifoon moeten kopen. Maar dat duurt nog wel even...
Goede vaart, Timo
Op zee heeft elk GMDSS plichtig schip juist weer sinds 2001
luisterplicht op 16 én 13.
> En ja, als 16 definitief
> wordt afgeschaft als distress kanaal zal ik inderdaad een nieuwe marifoon
> moeten kopen. Maar dat duurt nog wel even...
>
> Goede vaart, Timo
--
CU jb