Nog een vraagje over marifoons

[dan en san]

Hallo

Wie weet welke kanalen moeten geprogrammeerd worden als je met een Belgische
Vlaggebrief in Nederland vaart, ik bedoel als ik bij een George Kniest een
marifoon koop is die dan anders geprogrammerd dan wanneer ik ereen koop in
Belgie.

Wat wil DSC klasse D zeggen als die er al op zit, dat ik op Zee kanaal 70
kan gebruiken maar niet mag gebruiken als ik geen GMDSS vergunning heb ?
Of zit die DSC erop maar moet die geprogrammmerd worden NADAT ik de
vergunning heb ?

Groetjes

Dan

[FSD]

Als je bij een gerenomeerd berdijf koopt krijg je hier direct
informatie over bij aankoop. Je hoeft dan minder te vissen dan als je
bij de Action koopt ;-))

In Nederland en Belgie geldt de Basel kanalen bezetting voor
binnenwater. (EU)

Kanaal 70 is altijd geblokkeerd voor spraak.
Een DSC marifoon zonder MMSI nummer kan je gewoon gebruiken voor
binnenvaart, de DSC fucntie werkt dan gewoon niet.
Als je later je Marcom-B haalt wordt deze altijd GRATIS geprogrammeerd
(op vertoon van aankoopbon) met het MMSI nummer.

www.shiptron.nl

--
~@<
_/\_

[k.w]

Denk dat je hier een foutje maakt.Een DSC marifoon zonder MMSI nummer mag je
dus niet gebruiken met een basiscertificaat.
Je kunt immers nog steeds op vol vermogen zenden op alle kanalen (zeevaart)
,en daar heb je Marcom-B voor nodig.
Het kan zijn dat bij sommige marifoons de zendfunctie geblokkeerd is wanneer
het MMSI nummer niet ingeprogrammeerd is,maar dit is geen regel!
Uit je verhaal zou je kunnen opmaken dat een DSC marifoon zonder MMSI nummer
geconfigureerd is als een binnenvaart marifoon.
Dat klopt dus niet.

"FSD" <branda...@hotmail.com> wrote in message
news:mn.74a57d5a9...@hotmail.com...

[FSD]

Een DSC marifoon zonder MMSI nummer wordt gewoon geprogrammeerd als
Basel, bij het behalen van marcom-B wordt deze op vertoon van
aankoopbon gratis geprogrammeerd met 2 of 3 kanalensets en MMSI.
Nog meer vragen?
Als de supermarkten het anders doen, doen ze het inderdaad fout. Wij
doen het dus zoals beschreven, geheel volgens de regels zoals gesteld
door Agentschap Telecom.

--
~@<
_/\_

[k.w]

Was geen vraag maar een opmerking.......rustig maar.
Ik vergelijk jullie niet met een supermarkt ( ??? ) ,ik vind overigens dat
de meeste grotere nauticshops goed advies en service geven.Uitzonderingen
daargelaten.
Waar het mij om ging was dat iemand uit je verhaal zou kunnen opmaken dat ie
bijv. met de Shimate RS8300 zee-DSC uit z'n van een duitser gekochte schip
gewoon met z'n basis certificaat aan de slag kan,zolang er maar geen MMSI
nummer geprogrammeerd is.
Zolang het zee kanalen pakket aktief blijft (alle kanalen hoog vermogen) mag
je het apparaat niet gebruiken met een basis certificaat.

"FSD" <branda...@hotmail.com> wrote in message

news:mn.78b97d5a1...@hotmail.com...

[FSD]

Daar heb je volledig gelijk in, dat gebeurd ook maar al te vaak

> Waar het mij om ging was dat iemand uit je verhaal zou kunnen opmaken dat ie
> bijv. met de Shimate RS8300 zee-DSC uit z'n van een duitser gekochte schip
> gewoon met z'n basis certificaat aan de slag kan,zolang er maar geen MMSI
> nummer geprogrammeerd is.
> Zolang het zee kanalen pakket aktief blijft (alle kanalen hoog vermogen) mag
> je het apparaat niet gebruiken met een basis certificaat.
>
> "FSD" <branda...@hotmail.com> wrote in message
> news:mn.78b97d5a1...@hotmail.com...

--
~@<
_/\_

[dan en san]

Het volgende heb ik van een website
(men maakt hier geen gewag van BASEL

Kan mijnheer fsd van de brandaris hier zijn gedacht over geven

 Wil men een Zeevaart-marifoon dan zijn er 3 mogelijkheden:

 1. Een Binnenvaart (of Brussel) marifoon en een Zeevaart-marifoon
 2. Een Combi-marifoon dit is een marifoon die omschakelbaar is
     tussen Binnenvaart (of Brussel) en Zeevaart-uitvoering.
 3. Een marifoon die bij het wisselen van kanaal en bij aanschakelen
     automatisch op laag vermogen staat.
     Op ieder kanaal kan dan naar hoog vermogen geschakeld worden,
     maar dit moet een bewuste extra handeling zijn.

[Norbert Koster]

dan en san wrote:

Wat is nu je vraag?

Wat hier boven staat zijn de mogelijkheden die je als bezitter van een
Marcom B certificaat hebt om marifoons aan te schaffen. De meeste zullen
kiezen voor optie 2: maar 1 apparaat die beide mogelijkheden biedt: op
zee als zeevaart marifoon met MMSI en op de binnenwateren als
binnenwater marifoon met ATIS (Brussel pakket).

groeten,
Norbert

[FSD]

Zoals Norbert terecht opmerkt heb je een keurige opsomming gemaakt van
de mogelijkheden, zonder een vraag te stellen?

Overgens, als men nog spreekt van Brussel, is die website ouder dan
2000, sinds die tijd spreken we van Basel.

Citaat van website Agentschap Telecom:
"In 1996 hebben 6 Europese landen, waaronder Nederland, een
overeenkomst van de binnenwateren gesloten waarin o.a. de bestemming
van frequenties in de marifoonband is vastgelegd. Deze overeenkomst
staat bekend als de Brusselovereenkomst. In 2000 is deze overeenkomst
opgevolgd door de Baselovereenkomst."
Einde Citaat.

Optie 1 is als je nog een oude marifoon hebt met een losse ingebouwde
atis en daar geen voorziening in past met een extra kanalenset. Je kan
dan dus gewoon een extra toestel erbij kopen. De ironie is dat je dan
met je nieuwe toestel gelijk aan optie 2 kunt voldoen en je oude
toestel over de muur kunt zetten.

Optie 2 betreft alle modernere marifoons van bekende merken.
Hier moet je wel bij vermelden dat bij het uit en aan schakelen
automatisch de gereduceerde kanalenset met atis actief moet worden, tot
op heden doet alleen een Icom marifoon dat ;-))

Optie 3 is beperkt toegestaan omdat dan altijd de Atis aan zal blijven
staan. Er mag daar dan geen mogelijk zijn tot het handmatig
uitschakelen van de atis. Deze optie heb ik in de praktijk nog niet
gezien.

--

~@<
_/\_
爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯
虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌