Ferro cement
P. Tempel
Zag laatst een boot te koop gemaakt van ferro cement.
Ik moet dan onmiddelijk aan een schip van beton denken.
Kan iemand mij uitleggen wat ferro cement precies is, en wat eventuele
voordelen/nadelen zijn van schepen die daar mee gebouwd zijn?
Roesten ze ook? (ferro)
Met vriendelijke groeten
Peter
Hans Valk
> Hallo,
>
> Zag laatst een boot te koop gemaakt van ferro cement.
> Ik moet dan onmiddelijk aan een schip van beton denken.
>
> Kan iemand mij uitleggen wat ferro cement precies is, en wat eventuele
> voordelen/nadelen zijn van schepen die daar mee gebouwd zijn?
> Roesten ze ook? (ferro)
Beton is niet het goede woord. Het is een skelet van dun betonijzer en
kippegaas dat met cementmortel wordt dichtgesmeerd. Vooral in Australie
en Nieuw-Zeeland zijn nogal wat ferro-cement jachten gebouwd. Het werd
aldaar destijds beschouwd als een goedkoop alternatief voor klassieke op
spanten gebouwde houten one-offs. Bovendien waren ferro-cement boten
ongevoelig voor de paalworm, die in die contreien nogal welig schijnt te
tieren.
Sinds de introductie van hout-composiet (hout en epoxy) jachten is
ferro-cement voor de bouw van one-offs naar de achtergrond verdwenen.
Er werd destijds nogal luchtig gedaan over het bouwen van een
ferro-cement casco; iedere jan doedel kon het. Maar feitelijk staat of
valt de kwaliteit van een ferro-cement casco bij een vakbekwame
uitvoering. Er zijn verhoudingsgewijs veel slechte casco's in omloop.
Hoewel de tijd als een zeef werkt in dit geval (een casco van meer dan
twintig jaar oud heeft zichzelf bewezen, zou men zeggen), is een
grondige expertise voor aankoop geen overbodige luxe.
--
Hans Valk
Pieter Wierenga (DTC)
<peter....@hccnet.nl> wrote:
>Hallo,
>
>Zag laatst een boot te koop gemaakt van ferro cement.
>Ik moet dan onmiddelijk aan een schip van beton denken.
inderdaad, hi-tech beton.
>Kan iemand mij uitleggen wat ferro cement precies is,
gewapend beton dus.
maar dan met een geeigende en aan nauwe specificaties onderhevige
mortel en een zeer dichte wapening van ferro of ook wel composiet
materiaal.
>en wat eventuele
>voordelen/nadelen zijn van schepen die daar mee gebouwd zijn?
zeer sterk, licht (als het goed is), nauwelijks onderhoud, gemakkelijk
te repareren (bij schade krijg je alleen scheuren, ff een zakje
portland aan de buitenkant tegen de romp houden en klaar is Kees.)
>Roesten ze ook? (ferro)
betonrot is bij slechte bouw natuurlijk mogelijk.
maar in artis ligt 1 ferrocem roeiboot uit 18zoveel.
(Die is natuurlijk loodzwaar gebouwd, een moderne ferrocem roeiboot
heeft een huiddikte van 3mm)
In nieuw zeeland is ferrocem vrij populair. Hier haalt men, onterecht,
de neus ervoor op.
Maar het betekent wel dat je hier voor weinig geld een professioneel
gebouwd schip kan kopen, mn een aantal "Endurance" types.
Cheers, Pieter
peter
Hans Valk schreef:
>
> Er werd destijds nogal luchtig gedaan over het bouwen van een
> ferro-cement casco; iedere jan doedel kon het. Maar feitelijk staat of
> valt de kwaliteit van een ferro-cement casco bij een vakbekwame
> uitvoering. Er zijn verhoudingsgewijs veel slechte casco's in omloop.
> Hoewel de tijd als een zeef werkt in dit geval (een casco van meer dan
> twintig jaar oud heeft zichzelf bewezen, zou men zeggen), is een
> grondige expertise voor aankoop geen overbodige luxe.
>
>
Daarbij is een groot probleem dat een ferrocement romp moeilijk is te
onderzoeken. Veel schepen zijn inderdaad met kippegaas gebouwd en vragen in
werkelijkheid om een zwaardar soort dubbeltjesgaas. De degelijkheid van het
staalwerk en het gaas is eigenlijk het meest bepalend voor de kwaliteit van
een ferro romp. De enige manier om daar iets over te weten te komen is
documentatie en zo mogelijk foto's van de bouw.
De kwaliteit van de gebruikte mortel heeft zich in twintig jaar ruimschoots
kunnen bewijzen. Bovendien zijn kleinere probleempjes heel goed op te lossen
met behulp van harsbeton.
Groet,
Peter
Henk Kopp
"kippegaas". Dit kan van binnenuit gaan roesten en de hele romp beschadigen.
De gaten vallen er bij wijze van spreke in. Een belangrijk bestandeel in de
mortel om deze corrosie te voorkomen is chroomdioxide. Daarom is het sterk
aan te raden om een (deskundige) expert in te schakelen bij aankoop. Die zou
eventueel een stukje van de romp kunnen laten analyseren op de aanwezigheid
van chroomdioxide. Kost je misschien wat maar scheelt een hoop ellende.
Met vriendelijke groet
Henk Kopp
P. Tempel
Ik weet genoeg.
Ieder schip wat je zou willen kopen moet je natuurlijk goed bekijken. En je
weet zeker dat je altijd wel wat mist.....
Maar ik denk dat ik me maar verre ga houden van een ferro cement schip.
Peter
"Henk Kopp" <ht....@quicknet.nl> schreef in bericht
news:n49%5.37528$fy2.2...@news.soneraplaza.nl...
Pieter Wierenga (DTC)
<peter....@hccnet.nl> wrote:
>Maar ik denk dat ik me maar verre ga houden van een ferro cement schip.
hmmm...of dat de juiste conclusie is....
Cheers, Pieter
P. Tempel
"Pieter Wierenga (DTC)" <pie...@hacom.nl> schreef in bericht
news:3a3de3bd...@news.hacom.nl...
Misschien wel niet Pieter,
maarja....... roestend kippe(n)gaas....... in een betonmorteltje.....
Eerst mijn balkon maar eens bijwerken ;-)
Peter