Kosten wonen op jacht

Ge Nidee

unread,

Nov 15, 2010, 11:02:39 AM11/15/10

to

?Als je je huurhuis opzegt en besluit om op je jacht te gaan wonen, wat is
dan het verschil in vaste lasten en eventuele overige kosten (ook waar je zo
snel niet aan denkt)?
Hoe ziet je kostenplaatje er dan uit vergeleken met de kosten voor een
(huur)huis? Bijvoorbeeld:
Liggeld, verzekeringen, stroom, passantenheffing, milieuheffing, onderhoud,
etc., etc.
Wat moet en wat is aan te raden?
Op het net is daar weinig over te vinden. Misschien niet goed gezocht...
Natuurlijk bij voorbaat dank.

Hans

unread,

Nov 15, 2010, 11:52:07 AM11/15/10

to

"Ge Nidee" <G...@Nidee.com> schreef in bericht
news:73265$4ce15993$5249c392$31...@cache2.tilbu1.nb.home.nl...

Het belangrijkste is dat je dan geen adres meer hebt. Eventuele opbouw van
AOW-rechten kan dan slechts plaatsvinden wanneer je vrijwillig premie
betaald. Je bent als het ware vertrokken naar het buitenland. Ook voor een
eventuele uitkering van de bijstand zal je over een adres moeten beschikken.
Postadres krijgen is wel mogelijk, maar dat is meer bedoeld voor daklozen.
De organisaties die dergelijke postadressen beschikbaar stellen zullen jou
zeker afwijzen. Bovendien is zo'n inschrijving meestal maar zo'n half jaar
houdbaar.
De meeste kosten die je noemt zal je met de betreffende haven door moeten
nemen. Dat zal van plaats tot plaats verschillen. Per saldo denk ik dat je
nu wel goedkoper zal zijn. Maar in de toekomst zal je je mischien toch wel
weer in een gemeente willen vestigen. De meeste gemeentes staan echter niet
te trappelen om iemand in te schrijven die meer gaat kosten dan dat hij
oplevert. (DE reden om vakantiehuisjes niet in het woningbestand op te
nemen) Verzekeringen zullen ook niet staan te trappelen dekking te verlenen
aan iemand zonder vaste woon of verblijfplaats.
Er is wel een andere mogelijkheid. Je zelf laten inschrijven bij iemand die
daartoe toestemming verleent. Dat moet dan wel iemand zijn met een vast
inkomen. Immers als jij er bij komt, kom je gelijk in de
voordeurdelersituatie. Dat heeft ook gevolgen voor de hoogte van je AOW.
Al met al: het kan maar weet waar je aan begint.

Hans

FSD

unread,

Nov 15, 2010, 12:16:49 PM11/15/10

to

De meest toegepaste truck is een vrtueel woonadres bij een familielid
of kennis. Al is het maar om je bankpost te ontvangen etc.

Ik zou wat meer googlen op sites van vertrekkers.
Het is een algemeen bekend probleem.

Hans formuleerde op maandag :

Roger

unread,

Nov 15, 2010, 2:13:36 PM11/15/10

to

"FSD" <branda...@hotmail.com2xperjaar> schreef in bericht
news:ibrptt$efp$1...@nl-news.euro.net...

> De meest toegepaste truck is een vrtueel woonadres bij een familielid of
> kennis. Al is het maar om je bankpost te ontvangen etc.

Zo kwam ik er achter dat de buurman van mijn ouders europesche subsidie
ontving voor zijn 150 schapen.

Bleek voor zijn dochter die in een caravan woonde.

Roger

Marti

unread,

Nov 15, 2010, 2:40:33 PM11/15/10

to

Op 15-11-2010 20:13, Roger schreef:

Googledegoogle: "Schapen- en geitenhouders met meer dan honderd dieren
per UBN krijgen vanaf 2010 een heffing opgelegd om de kosten te
financieren van het nieuwe eI&R-systeem. Deze heffing staat los van de
vaste jaarlijkse heffing voor alle schapen- en geitenhouders. De vaste
heffing zal in 2010 waarschijnlijk € 33,50 per UBN bedragen. De 'extra'
opgelegde heffing bedraagt € 650 en wordt veroorzaakt door onder andere
de bouw, het beheer en het onderhoud van deze centrale databank.
Tegemoetkoming
Dienst Regelingen heeft aangegeven, dat de bedrijven die de 'extra'
heffing krijgen opgelegd, gedurende vier jaar voor een tegemoetkoming in
aanmerking komen. De hoogte van deze tegemoetkoming kan per jaar
verschillen en bedraagt in 2010 € 650 per UBN."

Opbrengst: nul euro. Meer dan een caravan zit er dan niet in... Een
boot kan je wel vergeten.

- Marti

ronald drenthenaar

unread,

Nov 15, 2010, 4:24:31 PM11/15/10

to

, FSD schreef:

> Ik zou wat meer googlen op sites van vertrekkers.
> Het is een algemeen bekend probleem.

Ik begrijp dat er in de Seaport Marina IJmuiden een tiental permanente
bewoners op hun jachten zijn.

Ronald

FSD

unread,

Nov 15, 2010, 6:08:53 PM11/15/10

to

Ongeveer 30-40
ongeveer 10 daarvan zijn "verhuisd" naar voledam.

(vertrekkersdag 13 november j.l.)

ronald drenthenaar schreef op 15-11-2010 :

Roger

unread,

Nov 16, 2010, 10:05:21 AM11/16/10

to

"Marti" <mrijD...@xs4allDITOOK.nl> schreef in bericht
news:4ce18ca6$0$81485$e4fe...@news.xs4all.nl...

> Googledegoogle: "Schapen- en geitenhouders met meer dan honderd dieren per
> UBN krijgen vanaf 2010 een heffing opgelegd om de kosten te financieren
> van het nieuwe eI&R-systeem. Deze heffing staat los van de vaste
> jaarlijkse heffing voor alle schapen- en geitenhouders. De vaste heffing
> zal in 2010 waarschijnlijk � 33,50 per UBN bedragen. De 'extra' opgelegde
> heffing bedraagt � 650 en wordt veroorzaakt door onder andere de bouw, het
> beheer en het onderhoud van deze centrale databank.
> Tegemoetkoming
> Dienst Regelingen heeft aangegeven, dat de bedrijven die de 'extra'
> heffing krijgen opgelegd, gedurende vier jaar voor een tegemoetkoming in
> aanmerking komen. De hoogte van deze tegemoetkoming kan per jaar
> verschillen en bedraagt in 2010 � 650 per UBN."
>
> Opbrengst: nul euro. Meer dan een caravan zit er dan niet in... Een boot
> kan je wel vergeten.

LOL

Roger

wola...@gmail.com

unread,

Dec 19, 2014, 6:57:42 AM12/19/14

to

Het enige wat je hoeft te doen is een z.g. briefadres te regelen. Dat kan bij iedereen met een vast adres, wel moet zoiets op het gemeentehuis worden bekrachtigd. Je telt dan niet als economische unit mee op dat adres, maar heb alleen de afspraak dat post die naar dat adres wordt gestuurd jou ook werkelijk zal bereiken.Verder kun je met een varende motorboot werkelijk overal gaan liggen op z.g 3 x 24 uurs plaatsen, maar dat is natuurlijk geen vaste ligplaats. Vaste ligplaatsen zijn te verkrijgen in jachthavens, waarvan de meeste er geen enkel probleem mee hebben als je op je varende boot woont. Zolang je geen overlast veroorzaakt vinden de meeste het wel goed.De kosten van Gemeentelijke belastingen hoef je al zo niet meer te betalen, maar wel zijn er natuurlijk de kosten van aanschaf en onderhoud van je boot.Vergis je niet in die onderhoudskosten. Boten waar op gewoond wordt hebben hogere onderhoudskosten als boten waar dat niet op gebeurd.Maar je hebt daar integen wel alle vrijheid en de mobiliteit om van plek te veranderen mocht het uitzicht je gaan tegen staan.

sem....@gmail.com

unread,

May 26, 2015, 2:23:24 AM5/26/15

to

Op maandag 15 november 2010 17:02:39 UTC+1 schreef Ge Nidee:

beetje laat, maar toch. ik heb tot vorig jaar, vier jaar op een motorjacht gewoond. zorg voor goede beschutte haven voor de winters. hou rekening met koude winters (ik had een dieselverwarming).
zorg voor een haven in de winter waar ook anderen op hun boot wonen (bijv sixhaven a'dam waar ik in de winters lag). die letten ook op je boot als je er niet bent (een paar dagen).
mocht je meer willen weten, laat maar horen.

grt

Dan

nitab...@gmail.com

unread,

Feb 19, 2020, 6:04:08 AM2/19/20

to

Op dinsdag 26 mei 2015 08:23:24 UTC+2 schreef sem....@gmail.com:

Wij willen graag álles weten! ;) Zijn voornemens dit jaar ons huis te verkopen, een jacht van 18 m. aan te schaffen en daar op te gaan wonen... Wat zijn de belangrijkste 'problemen' waar je mee te maken krijgt; denk aan gemeenten, ligplaatsen e.d.