Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

zekering

176 views
Skip to first unread message

sprokkie

unread,
Apr 27, 2004, 4:24:08 PM4/27/04
to
Vanaf de startmotor gaat er een draad naar het contactslot.
Van het contactslot gaat er een draad terug naar het start relais.

De draad naar het contactslot is niet gezekerd.
Met hoeveel ampere moet ik die draad afzekeren ?????

--
ascii to ascii dos to dos


Greetz Bassie


jim

unread,
Apr 28, 2004, 2:55:06 AM4/28/04
to
sprokkie wrote:
> Vanaf de startmotor gaat er een draad naar het contactslot.
> Van het contactslot gaat er een draad terug naar het start relais.
>
> De draad naar het contactslot is niet gezekerd.
> Met hoeveel ampere moet ik die draad afzekeren ?????

Niet.
Wordt normaal gesproken niet gezekerd.


--
73 Jim .--. . .---- .-. . .-
PE1REA www.backerhome.tk Links onderin linkje naar foto's van shack
Email, plaats amsat punt org achter de call
Mail from: yahoo,hotmail,aol and msn go's unread /dev/null
begin ...- .. .-. ..- ... .exe

Ben Alles

unread,
Apr 28, 2004, 3:35:59 AM4/28/04
to
On Tue, 27 Apr 2004 22:24:08 +0200, "sprokkie" <bass...@hotmail.com>
wrote:

>Vanaf de startmotor gaat er een draad naar het contactslot.
>Van het contactslot gaat er een draad terug naar het start relais.
>
>De draad naar het contactslot is niet gezekerd.
>Met hoeveel ampere moet ik die draad afzekeren ?????

Beste Sprokkie ,

Bij onze inboord Sole mini 18 is deze draad gezekerd met 30 ampere, en
is de draaddikte 4,5 mm2.

Met vriendelijke groeten,

Ben Alles

bausie.

unread,
Apr 28, 2004, 3:44:58 AM4/28/04
to
sprokkie schreef:

>
> Vanaf de startmotor gaat er een draad naar het contactslot.
> Van het contactslot gaat er een draad terug naar het start relais.
>
> De draad naar het contactslot is niet gezekerd.
> Met hoeveel ampere moet ik die draad afzekeren ?????
>
Die is niet af te zekeren, want daar trekt de startmotor te veel stroom
voor weg.
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/

Meindert Sprang

unread,
Apr 28, 2004, 3:45:19 AM4/28/04
to
"bausie." <bau...@xs4all.nl> wrote in message
news:408F60FA...@xs4all.nl...

> sprokkie schreef:
> >
> > Vanaf de startmotor gaat er een draad naar het contactslot.
> > Van het contactslot gaat er een draad terug naar het start relais.
> >
> > De draad naar het contactslot is niet gezekerd.
> > Met hoeveel ampere moet ik die draad afzekeren ?????
> >
> Die is niet af te zekeren, want daar trekt de startmotor te veel stroom
> voor weg.

Beste Baus,

ooit van een startrelais gehoord?

Meindert


Ben Alles

unread,
Apr 28, 2004, 3:52:42 AM4/28/04
to
On Wed, 28 Apr 2004 09:44:58 +0200, "bausie." <bau...@xs4all.nl>
wrote:

>sprokkie schreef:
>>
>> Vanaf de startmotor gaat er een draad naar het contactslot.
>> Van het contactslot gaat er een draad terug naar het start relais.
>>
>> De draad naar het contactslot is niet gezekerd.
>> Met hoeveel ampere moet ik die draad afzekeren ?????
>>
>Die is niet af te zekeren, want daar trekt de startmotor te veel stroom
>voor weg.

Beste Baussie,

Wel even bij de les blijven dus let nu even op!

Het gaat hier niet on de aansluiting van de startmotor naar de accu
maar om de doorverbinding naar het contactslot.
Je hebt gelijk voor wat betreft de verbinding accu / startmotor., deze
wordt normaliter niet gezekerd.
Met vriendelijke groeten,

Ben Alles

Ps wanneer wijd je een pagina op je site aan je bootje?

Meindert Sprang

unread,
Apr 28, 2004, 5:40:02 AM4/28/04
to
"martin" <m...@privacy.net> wrote in message
news:2vtu80hh10ltl08b2...@4ax.com...

> at least Bausie is consistent, Meindert. ;-)

LOL!

Meindert


flightless steamer duck

unread,
Apr 28, 2004, 1:02:47 PM4/28/04
to
30 A is prima voor het start relais, werkt ook voor >500Pk

Ben Alles <postmaster@hdcnl> schreef op Wed, 28 Apr 2004 09:35:59 +0200:

Peter Hermans

unread,
Apr 28, 2004, 1:52:18 PM4/28/04
to
Ik heb 3 jaar geleden een nieuwe Vetus M 4.15 in mijn zeeschouw gezet.
In eerste instantie had ik wat startproblemen ( vaak 2 keer starten en een
keer een gesprongen zekering). Die zit in een kastje op de motor, volgens
mij voor het contactslot. Ook is mijn contactslot is er uit geweest.
Er zat een zekering van 10 ampčre in. Wij hebben er toen een zwaardere
ingezet.

Toen ik uiteindelijk vanuit Doesburg naar Friesland was gevaren en eigenlijk
niet zo verder wilde, heeft de Vetus dealer in Sneek er een startrelais
tussen gezet. (Hij was verbaasd dat mijn motorleverancier hier niet van op
de hoogte was) Toen was ik van het probleem af.
Volgens mij zit er dus wel een zekering voor het contactslot.

groeten Peter

http://home.hccnet.nl/hp.hermans (zeeschouw 't Ros Beiaert: ex LE5 )

"sprokkie" <bass...@hotmail.com> schreef in bericht
news:408ec169$0$12736$4a44...@news.wanadoo.nl...

flightless steamer duck

unread,
Apr 28, 2004, 2:09:36 PM4/28/04
to
Een startrelais zit aangebouwd aan het huis van de startmotor. Een
startrelais verbruikt 15-25 ampere, een zekering van 20-25 ampere is dus
heel normaal.
Niets om ongerust over te worden.
De bedrading moet hier natuurlijk wel op berekend zijn en dat is in 99,9%
van de gevallen NIET zo.
Dit komt omdat bijna niemand verwacht dat het startrelais zovel stroom
gebruikt.
Alle motoren die moeten voorgloeien hebben vaak al voldoende dikke
bedrading.


Peter Hermans <h.herman...@chello.nl> schreef op Wed, 28 Apr 2004
17:52:18 GMT:

> Ik heb 3 jaar geleden een nieuwe Vetus M 4.15 in mijn zeeschouw gezet.
> In eerste instantie had ik wat startproblemen ( vaak 2 keer starten en
> een
> keer een gesprongen zekering). Die zit in een kastje op de motor, volgens
> mij voor het contactslot. Ook is mijn contactslot is er uit geweest.

> Er zat een zekering van 10 ampère in. Wij hebben er toen een zwaardere

sprokkie

unread,
Apr 28, 2004, 2:20:34 PM4/28/04
to


"flightless steamer duck" <brandaris400@hotmail_com> schreef in bericht
news:opr66h2a...@news.quicknet.nl...


> Een startrelais zit aangebouwd aan het huis van de startmotor. Een
> startrelais verbruikt 15-25 ampere, een zekering van 20-25 ampere is dus
> heel normaal.
> Niets om ongerust over te worden.
> De bedrading moet hier natuurlijk wel op berekend zijn en dat is in 99,9%
> van de gevallen NIET zo.
> Dit komt omdat bijna niemand verwacht dat het startrelais zovel stroom
> gebruikt.
> Alle motoren die moeten voorgloeien hebben vaak al voldoende dikke
> bedrading.


Ik heb alle draden vervangen in mijn boot, van strartmotor naar contactslot
is 6mm2
van contactslot naar startrelais is 4mm2
van indicatielampjeaansluiting dynamo en temperatuursensor naar lampjes
nabij het contactslot 2.5mm2

heb er een zekering van 20A ingedaan, en die bleef heel ook na herhaaldelijk
starten

Roger

unread,
Apr 28, 2004, 3:55:05 PM4/28/04
to
"flightless steamer duck" <brandaris400@hotmail_com> schreef in bericht
news:opr66h2a...@news.quicknet.nl...
> Een startrelais zit aangebouwd aan het huis van de startmotor. Een
> startrelais verbruikt 15-25 ampere, een zekering van 20-25 ampere is dus
> heel normaal.
> Niets om ongerust over te worden.
> De bedrading moet hier natuurlijk wel op berekend zijn en dat is in 99,9%
> van de gevallen NIET zo.
> Dit komt omdat bijna niemand verwacht dat het startrelais zovel stroom
> gebruikt.

hmm niet zo gek dat men dat niet verwacht, toch?

is een relais niet juist bedoeld om die grote stroomsterktes te omzeilen?

roger


flightless steamer duck

unread,
Apr 29, 2004, 3:00:02 AM4/29/04
to
Ja, correct, maar een hulpstartrelais om het startrelais te sturen voor de
startmotor komt niet vaak voor. Dat is begrijpelijk omdat iederen extra
bedrading met een relais wil voorkomen.

Roger <ro...@rogervanderkraan-nospam.nl> schreef op Wed, 28 Apr 2004
21:55:05 +0200:

bausie.

unread,
Apr 29, 2004, 3:32:17 AM4/29/04
to
sprokkie schreef:

20 A moet dat ook wel kunnen houden, en te zwaar zekeren heeft geen zin.

jim

unread,
Apr 29, 2004, 7:14:09 AM4/29/04
to
Roger wrote:
> "flightless steamer duck" <brandaris400@hotmail_com> schreef in bericht

>>Een startrelais zit aangebouwd aan het huis van de startmotor. Een


>>startrelais verbruikt 15-25 ampere, een zekering van 20-25 ampere is dus
>>heel normaal.
>>Niets om ongerust over te worden.
>>De bedrading moet hier natuurlijk wel op berekend zijn en dat is in 99,9%
>>van de gevallen NIET zo.
>>Dit komt omdat bijna niemand verwacht dat het startrelais zovel stroom
>>gebruikt.

> hmm niet zo gek dat men dat niet verwacht, toch?
>
> is een relais niet juist bedoeld om die grote stroomsterktes te omzeilen?

Klopt, met zo'n 25 ampere max schakelt men tot 5 a 600 ampere startstroom.

Dus schakelt men met ongeveer 1/20 vd hoofdstroom.

Meindert Sprang

unread,
Apr 29, 2004, 8:02:53 AM4/29/04
to
"jim" <m...@privacy.net> wrote in message
news:c6qocm$edmqg$1...@ID-202857.news.uni-berlin.de...

> Roger wrote:
> > is een relais niet juist bedoeld om die grote stroomsterktes te
omzeilen?
>
> Klopt, met zo'n 25 ampere max schakelt men tot 5 a 600 ampere startstroom.

En om die contacten voor 600 ampere goed aan te drukken en de enorme
veerspanning te overwinnen, heb je voor relais-begrippen een tamelijk grote
spoelstroom nodig.

Meindert


Roger

unread,
Apr 29, 2004, 10:34:36 AM4/29/04
to
"Meindert Sprang" <mhsp...@NOcustomSPAMware.nl> schreef in bericht

> > Klopt, met zo'n 25 ampere max schakelt men tot 5 a 600 ampere
startstroom.
>
> En om die contacten voor 600 ampere goed aan te drukken en de enorme
> veerspanning te overwinnen, heb je voor relais-begrippen een tamelijk
grote
> spoelstroom nodig.

ah, nou snap ik ook het waarom van de grote stroomsterkte.

ook weer logisch.

bedankt.

roger


0 new messages