Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Buitenboordmotor slaat af bij lage toerentallen?

3,634 views
Skip to first unread message

PanMan

unread,
Jun 24, 2002, 6:23:50 AM6/24/02
to
Hoi!
Ik heb een, wellicht ongeveer 25 jaar, oude, Yamaha 2takt 15 PK
buitenboordmotor. Die doet het opzich vrij behoorlijk. Ik heb echter 1
probleem: Als ik langzaam vaar, slaat hij snel af. Je hoort ook dat de
motor dan wat onregelmatiger gaat lopen, en vervolgens slaat hij af.
Dit gebeurt dus vooral als ik moeilijk ergens aan het manoevreren ben,
en is dus behoorlijk onhandig. Nu dus mijn vraag: Wat is hier aan te
doen? Ik ben al bij een werfje geweest, en die zeiden dat het
stationair toerental hoog genoeg was.
Oh, nog een vraagje: Ik meng tegenwoordig 1:100. De mengsmering
(brommermix) die ik hiervoor echter tankte was 1:50. Nu staat op mijn
tank 1:100, maar ik weet niet zeker of die tank origineel bij deze
motor hoorde. Soortgelijke modellen (dezelfde serie van Yamaha) hebben
vaak wel 1:100 op de motor staan, maar op mijne staat dus niets. Kan
ik het beste gewoon 1:100 blijven doormengen? Of zijn er aanwijzingen
om toch naar 1:50 te gaan?
Ben benieuwd,
PanMan.
--
Let me give you one piece of advice. Be honest.
he knows more than you can imagine. - The Matrix.

bausie

unread,
Jun 24, 2002, 8:53:35 AM6/24/02
to

PanMan schreef:


>
> Hoi!
> Ik heb een, wellicht ongeveer 25 jaar, oude, Yamaha 2takt 15 PK
> buitenboordmotor. Die doet het opzich vrij behoorlijk. Ik heb echter 1
> probleem: Als ik langzaam vaar, slaat hij snel af. Je hoort ook dat de
> motor dan wat onregelmatiger gaat lopen, en vervolgens slaat hij af.
> Dit gebeurt dus vooral als ik moeilijk ergens aan het manoevreren ben,
> en is dus behoorlijk onhandig. Nu dus mijn vraag: Wat is hier aan te
> doen? Ik ben al bij een werfje geweest, en die zeiden dat het
> stationair toerental hoog genoeg was.
> Oh, nog een vraagje: Ik meng tegenwoordig 1:100. De mengsmering
> (brommermix) die ik hiervoor echter tankte was 1:50.

Brommermix is 1 x 60, en dus veel te vet.
Hoe ver draai jij de gas dan terug? zeker tot voorbij ver de start
stand?
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/

roger

unread,
Jun 24, 2002, 11:48:56 AM6/24/02
to
"bausie" <bau...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:3D17164F...@xs4all.nl...

> > Oh, nog een vraagje: Ik meng tegenwoordig 1:100. De mengsmering
> > (brommermix) die ik hiervoor echter tankte was 1:50.
>
> Brommermix is 1 x 60, en dus veel te vet.

daar wastie zelf ook al achter.

roger


Hans Versteegt

unread,
Jun 24, 2002, 2:47:25 PM6/24/02
to
On Mon, 24 Jun 2002 10:23:50 GMT, use...@reply.to.adress (PanMan)
wrote:

>Hoi!
>Ik heb een, wellicht ongeveer 25 jaar, oude, Yamaha 2takt 15 PK
>buitenboordmotor. Die doet het opzich vrij behoorlijk.

Als dat hetzelfde model 15Pk Yamaha is die achter mijn 'leenboot'
hangt, dan doet 'ie het heel goed. Tot nu toe geen problemen mee.

>Ik heb echter 1
>probleem: Als ik langzaam vaar, slaat hij snel af. Je hoort ook dat de
>motor dan wat onregelmatiger gaat lopen, en vervolgens slaat hij af.

Geen last van, ik kan 'em helemaal op 'Slow' zetten, totaan de aanslag
en hij blijft heel lief doorpruttelen.

>Dit gebeurt dus vooral als ik moeilijk ergens aan het manoevreren ben,
>en is dus behoorlijk onhandig. Nu dus mijn vraag: Wat is hier aan te
>doen? Ik ben al bij een werfje geweest, en die zeiden dat het
>stationair toerental hoog genoeg was.
>Oh, nog een vraagje: Ik meng tegenwoordig 1:100.

Ik denk dat je dat moet blijven doen. In het boekje wat ik vond van de
motor staat ook 1:100, op de tank ook, dus ik neem aam dat het
inderdaad 1:100 moet zijn.


Harmony,
Hans.

Robbert Eggermont

unread,
Jun 24, 2002, 7:55:13 PM6/24/02
to
PanMan wrote:
> Ik heb een, wellicht ongeveer 25 jaar, oude, Yamaha 2takt 15 PK
> buitenboordmotor. Die doet het opzich vrij behoorlijk. Ik heb echter 1
> probleem: Als ik langzaam vaar, slaat hij snel af. Je hoort ook dat de
> motor dan wat onregelmatiger gaat lopen, en vervolgens slaat hij af.
> Dit gebeurt dus vooral als ik moeilijk ergens aan het manoevreren ben,
> en is dus behoorlijk onhandig. Nu dus mijn vraag: Wat is hier aan te
> doen? Ik ben al bij een werfje geweest, en die zeiden dat het
> stationair toerental hoog genoeg was.

Slaat de motor in een keer af of
pruttelt hij langzaam uit?

In het eerste geval zou ik eens naar de bougie kijken,
in het tweede naar de carburateur.

Start de motor makkelijk?
Heb je het probleem bij koude en/of bij warme motor?
Hoe warm wordt de motor?
Is het begonnen toen je stopte met de brommermix,
en heb je nog andere dingen aan je setup veranderd?

Robbert

-----------------------------------------------------------------------
R.Egg...@ITS.TUDelft.nl oO@Oo Robbert Eggermont
Delft University of Technology O o - O +31-79-3419551
Information Technology and Systems | ! | Schoenerkade 46
The Netherlands \ - / 2725 ES Zoetermeer
--------------------------------------oO0/---\0Oo----------------------
MrEggie: "Zij zijn klein en ik is groot..."

Familie Riepma

unread,
Jun 25, 2002, 2:49:45 PM6/25/02
to

Ik heb dit ook eens gehad met een yamaha 15 pk. Op aanraden van iemand heb
ik alle rubber onderdelen uit de carburateur gehaald en de carburateur een
dag in de thinner laten weken.
Alles weer gemonteerd en hij liep weer prima.
Blijkbaar krijg je op de lange duur een soort harsafzetting in de
carburateur.


PanMan <use...@reply.to.adress> schreef in berichtnieuws
3d16f19d...@newszilla.xs4all.nl...

PanMan

unread,
Jun 26, 2002, 4:49:44 AM6/26/02
to
On Tue, 25 Jun 2002 01:55:13 +0200, Robbert Eggermont
<R.Egg...@its.tudelft.nl> grabbed a keybord and dumped this in
nl.sport.varen :

>PanMan wrote:
>> Ik heb een, wellicht ongeveer 25 jaar, oude, Yamaha 2takt 15 PK
>> buitenboordmotor. Die doet het opzich vrij behoorlijk. Ik heb echter 1
>> probleem: Als ik langzaam vaar, slaat hij snel af. Je hoort ook dat de
>> motor dan wat onregelmatiger gaat lopen, en vervolgens slaat hij af.
>> Dit gebeurt dus vooral als ik moeilijk ergens aan het manoevreren ben,
>> en is dus behoorlijk onhandig. Nu dus mijn vraag: Wat is hier aan te
>> doen? Ik ben al bij een werfje geweest, en die zeiden dat het
>> stationair toerental hoog genoeg was.
>
>Slaat de motor in een keer af of
>pruttelt hij langzaam uit?

Als hij traag loopt, merk je dat hij steeds slechter gaat lopen. Je
moet dan of een stoot gas geven, of hij slaat af. Dit is natuurlijk
erg onhandig als je ergens precies moet manoevreren. Hij pruttelt dus
uit.

>In het eerste geval zou ik eens naar de bougie kijken,

Volgens iemand op een werf lag het aan de boegies. Maar dat geloof ik
niet helemaal, dan zou hij volgens mij niet zo uit pruttelen.

>in het tweede naar de carburateur.

Okee. Ik acht mezelf redelijk technisch, maar waar zit die? En, kan ik
die openmaken ofzo?

>Start de motor makkelijk?

Meestal wel, maar vreemd genoeg de 1e keer vaak beter dan als hij is
afgeslagen of stopgezet.

>Heb je het probleem bij koude en/of bij warme motor?

Bij beide. Maar de motor lijkt bij een koude motor vreemd genoeg beter
te starten dan bij een warme.

>Hoe warm wordt de motor?

Tja. Niet bijzonder warm ofzo. Maar ik heb niet echt
vergelijkingsmateriaal.

>Is het begonnen toen je stopte met de brommermix,
>en heb je nog andere dingen aan je setup veranderd?

Neey, het was daarvoor ook al. Ik heb de indruk dat hij af en toe
beter loopt, en dan soms weer slechter. Nogal vervelend. Verder heb ik
nix veranderd (naja, vastgelopen kabeltje van gashandel opgelost, maar
dat heeft niet echt iets veranderd.

Bedankt voor alle input sofar, en hoop dat iemand me nog wat verder
kan helpen!
Greetz,

PanMan

unread,
Jun 26, 2002, 4:52:12 AM6/26/02
to
On Tue, 25 Jun 2002 18:49:45 GMT, "Familie Riepma"
<w.ri...@chello.nl> grabbed a keybord and dumped this in
nl.sport.varen :

>PanMan <use...@reply.to.adress> schreef in berichtnieuws


>3d16f19d...@newszilla.xs4all.nl...
>> Hoi!
>> Ik heb een, wellicht ongeveer 25 jaar, oude, Yamaha 2takt 15 PK
>> buitenboordmotor. Die doet het opzich vrij behoorlijk. Ik heb echter 1
>> probleem: Als ik langzaam vaar, slaat hij snel af. Je hoort ook dat de
>> motor dan wat onregelmatiger gaat lopen, en vervolgens slaat hij af.
>> Dit gebeurt dus vooral als ik moeilijk ergens aan het manoevreren ben,
>> en is dus behoorlijk onhandig. Nu dus mijn vraag: Wat is hier aan te
>> doen? Ik ben al bij een werfje geweest, en die zeiden dat het
>> stationair toerental hoog genoeg was.

>
>Ik heb dit ook eens gehad met een yamaha 15 pk. Op aanraden van iemand heb
>ik alle rubber onderdelen uit de carburateur gehaald en de carburateur een
>dag in de thinner laten weken.
>Alles weer gemonteerd en hij liep weer prima.
>Blijkbaar krijg je op de lange duur een soort harsafzetting in de
>carburateur.

Waar zit de carbarateur? En, is die los te halen? (de hele motor in de
thinner zetten lijkt em wat lastig.. :))
Ik acht mezelf redelijk technisch, maar ik heb gewoon (nog) niet
zoveel ervaring met motoren.
Thnx,

Familie Riepma

unread,
Jun 26, 2002, 1:41:42 PM6/26/02
to

PanMan <use...@reply.to.adress> schreef in berichtnieuws
3d19805a...@newszilla.xs4all.nl...
> -- Volg de benzineslang, deze verdwijnt in de vlotterkamer. Dat is dus de
carburateur.

woutv...@gmail.com

unread,
May 9, 2016, 4:32:57 AM5/9/16
to
Ik heb prisie het zelfde probleem met mijn yamaha 9.9 pk

peter...@gmail.com

unread,
Feb 23, 2017, 11:04:53 AM2/23/17
to
Ik heb een 25 pk yamaha met het zelfde probleem. Kan het ook aan de stationair sproeier liggen? Of de benzine slang/connector?


Groet
Peter

joostv...@gmail.com

unread,
Aug 4, 2017, 12:20:18 PM8/4/17
to
Hallo ik heb 20 pk yamma
En start wel maar slaat af als ik hem gestart heb sinsdien doet hij
0 new messages