spiegel van een speedboot verstevigen
Leclercq
en waar moet ik op letten???
Watervast multiplex, vernissen in meerdere lagen, kitten en schroeven =
voldoende?!?
Mvg
Stijn
Stan klerks
bijvoorbeeld met PU lijm. Lijm is veeeel sterker dan schroeven, en er kan
nooit meer vocht/water etc. tussen de verbinding komen. Meestal gebruiken
wij schroeven en lijm. De schroeven dienen er eigenlijk alleen voor om te
zorgen dat je het geheel goed aan elkaar kan klemmen, en dat het op de
juiste zit. Of multiplex het goede materiaal is, lijkt me wel, mits het een
goede watervaste kwaliteit is. Wel zorgen voor een ondergrond waar de lijm
op pakt. (als er lak zit, zul je die waarschijnlijk wg moeten halen, anders
heb je kans dat je versteviging eraf komt met de lak van je originele
spiegel, doordat de laklaag niet goed hechtte.
Maar ik zou ook nog ff wat experts raadplegen, misschien heb ik wel wat over
het hoofd gezien/ onzin uitgekraamt....
gr. stan
Leclercq <stijn...@hotmail.com> wrote in message
news:a5to3s$f08$1...@reader06.wxs.nl...
Meindert Sprang
news:a5vie3$aso$1...@news.tue.nl...
> Ik denk dat het van belang is dat je het goed aan elkaar verlijmd,
> bijvoorbeeld met PU lijm. Lijm is veeeel sterker dan schroeven, en er kan
> nooit meer vocht/water etc. tussen de verbinding komen.
Vergeet dat maar met PU lijm. Deze lijm heeft een klemkracht nodig van
minstens 4 kg/cm2. Voor een hele spiegel loopt dat in de tonnen! Zonder deze
klemkracht gaat de lijm uitschuimen en geeft nauwelijks mechanische
hechting. Hiervoor kun je alleen epoxy gebruiken. Dit heeft geen klemkracht
nodig en vult ruimtes als je er een filler doorheen mengt.
> Meestal gebruiken
> wij schroeven en lijm. De schroeven dienen er eigenlijk alleen voor om te
> zorgen dat je het geheel goed aan elkaar kan klemmen, en dat het op de
> juiste zit. Of multiplex het goede materiaal is, lijkt me wel, mits het
een
> goede watervaste kwaliteit is. Wel zorgen voor een ondergrond waar de lijm
> op pakt. (als er lak zit, zul je die waarschijnlijk wg moeten halen,
anders
> heb je kans dat je versteviging eraf komt met de lak van je originele
> spiegel, doordat de laklaag niet goed hechtte.
> Maar ik zou ook nog ff wat experts raadplegen, misschien heb ik wel wat
over
> het hoofd gezien/ onzin uitgekraamt....
>
> gr. stan
> Leclercq <stijn...@hotmail.com> wrote in message
> news:a5to3s$f08$1...@reader06.wxs.nl...
> > Wat is het beste materiaal om de spiegel van mijn speedboot te
verstevigen
> > en waar moet ik op letten???
Waar is de spiegel van gemaakt ?
Meindert
Stan klerks
Meindert Sprang <mhsp...@customware.nl> wrote in message
news:3c8357f5$1...@news.nb.nu...
> "Stan klerks" <s.a.w....@student.tue.REMOVEnl> wrote in message
> news:a5vie3$aso$1...@news.tue.nl...
> > Ik denk dat het van belang is dat je het goed aan elkaar verlijmd,
> > bijvoorbeeld met PU lijm. Lijm is veeeel sterker dan schroeven, en er
kan
> > nooit meer vocht/water etc. tussen de verbinding komen.
>
> Vergeet dat maar met PU lijm. Deze lijm heeft een klemkracht nodig van
> minstens 4 kg/cm2. Voor een hele spiegel loopt dat in de tonnen! Zonder
deze
> klemkracht gaat de lijm uitschuimen en geeft nauwelijks mechanische
> hechting. Hiervoor kun je alleen epoxy gebruiken. Dit heeft geen
klemkracht
> nodig en vult ruimtes als je er een filler doorheen mengt.
>
het eens geprobeerd, twee plankjes met een schuine liplas aan elkaar
gelijmd, en die proberen te breken, en hij breekt niet op de naad, maar de
lijmnaden de fineer laten los. Misschien was het niet de 4 kg/cm2 die jij
noemt, maar het was wel sterker dan het hout.... dus m.i. kan het wel. Het
proefstuk was trouwens van watervaste garantiemultiplex, 10 jr. oukoume door
en door. Dus dat was wel van redelijke kwaliteit.
"gewone" Houtlijm heeft een persdruk van 2-3 kg/cm2 nodig (volgens de
website van bison) en volgens mij is het zo dat je het beste resultaat
krijgt als je er zoveel mogelijk druk op zet, maar met iets minder werkt het
ook nog wel behoorlijk. Zo lang je verbinding sterker is dan het hout, hoef
je je echt geen zorgen te maken. Mocht je nog meer klemkracht willen, dan
jas je er toch nog wat schroeven in. desnoods verwijder je die weer als
alles vast zit. (Ik ben er in het verhaal van uit gegaan dat het over een
houten spiegel gaat, met de rest heb ik geen ervaring.)
gr. stan.
karamel
Voor het herstellen van m'n speedboot (ooit komt het er eens van, ik beloof
het) heb ik me dit boekje aangeschaft : "Runabout Renovation: How to Find
and Fix Up an Old Fiberglass Speedboat" by Jim Anderson. Een aanrader !
Hoewel in Engels, is het heel duidelijk en de situaties herkenbaar. 1nadeel
: na het lezen ervan zal je je hele boot willen opknappen i.p.v. enkel de
spiegel. Ik het het gekocht bij amazon.com :
http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/0071580085/qid=1015231081/sr=1-1/ref=
sr_1_1/103-5669250-5655858
Tip : als ik ooit nog iets koop bij Amazon, dan doe ik het via
http://www.rutuonline.com/ : is een collega zeiler/doe-het-zelver met een
fantastische website, en een nog fantastischer project. Als je iets koopt
bij Amazon via z'n website wordt hij blijkbaar ook nog een beetje
gesponsord.
Succes !
Karel
Leclercq
news:HuOg8.236415$rt4....@afrodite.telenet-ops.be...
Allereerst, bedankt voor de tips!!
Mijn eerste post met suggesties was dus niet zo'n slechte, toch?
# watervast triplex, lijmen kitten en schroeven!!!!
De spiegel zal waarschijnlijk net zoals de rest van de boot van polyster
zijn.
Ik zal eens kijken of ik dat boekje ga aanschaffen.
MvG
Stijn
Meindert Sprang
> De spiegel zal waarschijnlijk net zoals de rest van de boot van polyster
> zijn.
Dan zou ik toch maar epoxy gebruiken, dat hecht goed op polyester.
Om even aan te geven hoe goed epoxy lijmt: ik liet een stukje hout met epoxy
op de houten vloer vallen. De volgende dag wegtikken liet een gat achter in
de vloer.
Twee stukjes eiken met epoxy er tussen met de vingers tegen elkaar gedrukt.
De volgende dag een spijker door de naad geslagen (4mm). Eiken kapot, epoxy
heel.
Meindert
Leclercq
news:3c83...@news.nb.nu...
ik. De hele speigel wordt niet groter dan 0,5 m2 denk ik.
Stijn
Meindert Sprang
> Is dat epoxy spulleke duur? Als ik het gebruik heb ik maar weinig nodig
denk
> ik. De hele speigel wordt niet groter dan 0,5 m2 denk ik.
Ja, het is redelijk duur, vooral als je maar weinig nodig bent. Een
indicatie: een 1.2 kg verpakking van West kost in de winkel ca. €35,-- Dat
is ook de reden dat veel mensen toch maar PU lijm gebruiken, alhoewel dat in
kleine verpakking duurder is dan epoxy. :-)
Probeer iemand bij jou in de buurt te vinden die dat spul gebruikt voor z'n
boot. Misschien in een jachthaven in de buurt.
Meindert
Wim
Nederland zal dit ook wel bij jullie koop zijn.
Succes met je projekt :-))
Wimnews:a5to3s$f08$1...@reader06.wxs.nl...