Water in dubbele bodem Flying Arrow
Willem van Merkenstein
winterstalling viel mij op dat er veel water in de dubbele bodem stond, ca
50 liter. Ik kan op het oog geen lek ontdekken. Kan iemand mij vertellen
waar ik het best kan zoeken om de bron van de lekkage op te sporen, want
zoveel water lijkt me niet normaal.
Wel moet ik zeggen dat de boot zonder dektent ligt, dus dat ik regelmatig
regen water in de boot heb. Kan dit een reden zijn?? Heeft iemand misschien
een goede dektent voor een Flying Arrow,
Willem van Merkenstein
Matthijs
"Willem van Merkenstein" <merk...@consunet.nl> wrote in message
news:9sltfh$a2j$1...@nereid.worldonline.nl...
> Ik heb een Flying Arrow en bij het uit het water halen voor de
> winterstalling viel mij op dat er veel water in de dubbele bodem stond, ca
> 50 liter.
Dat is veel te veel water.
>Ik kan op het oog geen lek ontdekken. Kan iemand mij vertellen
> waar ik het best kan zoeken om de bron van de lekkage op te sporen, want
> zoveel water lijkt me niet normaal.
De zwaardkast zou ik goed inspecteren. Zet er een felle zaklamp om en kijk
goed of je beschadigingen kunt ontdekken.
Laat er een stuk of 4 emmers water doorheen lopen en kijk of er water komt
uit het loosgaatje achterin van de dubbele bodem.
> Wel moet ik zeggen dat de boot zonder dektent ligt, dus dat ik regelmatig
> regen water in de boot heb. Kan dit een reden zijn??
Hoort geen reden te zijn. De dubbele bodem hoort ook van binnenuit
waterdicht te zijn.
Het zou kunnen dat het water door regenval de zwaardkast in is gelopen en
doordat het water niet weg kan, doordat de boot in het water licht, zou het
door eventuele lekkage binnengekomen kunnen zijn. Dat zou de 50 liter kunnen
verklaren die eruit is gekomen.
>Heeft iemand misschien
> een goede dektent voor een Flying Arrow,
Nee ik zoek ook een dektent voor mijn pas aangeschafte Flying Arrow Schakel.
Tweedehands is er niet aan te komen en dus ben ik maar bij de zeilmaker
binnengestapt en heb er 1 laten maken. Kost ongeveer 700 ą 800 gulden maar
beschermt wel de boot en dus is het 't waard.
Heb je trouwens een schakel (4.75) of een spanker (5,60)? Welk zeilnummer
heb je? Ik heb zeilnummer 1144,1414 of 1441.
Misschien dat we info kunnen uitwisselen over de Flying Arrow?
> Willem van Merkenstein
Matthijs Korving
bausie
Willem van Merkenstein schreef:
Als hij zonder dektent ligt, dan kan het wel eens condens zijn.
--
Groeten,
André
http://people.a2000.nl/abausewe/
Matthijs
Groeten,
Matthijs
"bausie" <bau...@speed.a2000.nl> wrote in message
news:3BEFA1C2...@speed.a2000.nl...
Willem van Merkenstein
Inderdaad heb ik bij de overgang van de bodem naar de zwaardkast wat
beschadegingen gevonden, zoals Matthijs al aangaf. Hoe dik is het materiaal
daar eigenlijk want het ziet er vrij massief uit,
groeten,
Willem
"bausie" <bau...@speed.a2000.nl> schreef in bericht
news:3BEFA1C2...@speed.a2000.nl...
bausie
Matthijs schreef:
>
> 50 liter condens? Lijkt me sterk.
> Groeten,
> Matthijs
>
Wij hebben eens een waterdichte elekrischie tijdskast geplaatst in een
gang met van die rubberen klapdeuren, en binnen twee maanden hadden we
een kortsluiting vanwege een laag condens water van 20 cm in die kast en
hebben dat toen opgelost door er een 6 mm gat onderin te boren.
Peter
> doordat het water niet weg kan, doordat de boot in het water licht, zou
het
> door eventuele lekkage binnengekomen kunnen zijn. Dat zou de 50 liter
kunnen
> verklaren die eruit is gekomen.
Snap ik nu iets niet?
Regenwater in de zwaardkast komt toch gewoon in het vaarwater terecht en de
boot blijft dan toch gewoon op het water |(dat strikt genomen dan een klein
beetje hoger gekomen is) drijven? Communicerende vaten enzo.....
Leuk om te lezen dat je inmiddels geslaagd bent met een Flying Arow,
Matthijs.
Groeten,
Ineke.
Matthijs
>Snap ik nu iets niet?
> Regenwater in de zwaardkast komt toch gewoon in het vaarwater terecht en
>de boot blijft dan toch gewoon op het water |(dat strikt genomen dan een
klein
> beetje hoger gekomen is) drijven? Communicerende vaten enzo.....
Als het zwaard er in zit dan kan het water er toch niet uit? Dan vormt zich
toch een laag water in de kielkast?
> Leuk om te lezen dat je inmiddels geslaagd bent met een Flying Arow,
> Matthijs.
Ja ik heb er 1 gekocht van een man uit Zeeland die er op zee mee heeft
gezeild.
De boot is erg verwaarloosd. Erg jammer. Er staat mij nog een hele winter te
wachten van werk.
Alles moet gelakt worden..ik heb de boot echt in een zeer slechte staat
gekocht.
Op de romp (het bovenwaterschip) zit geen lak meer op. Op het
onderwaterschip zaten oude teerlagen. Die heb ik er met een verfkrabber
afgekrabt. Ik ben veel zwarte verrotte stukken polyester tegengekomen. Die
heb ik uitgebikt en ga ik vullen met epoxy lamineerhars en glasweefsel. Als
alles
mooi geplamuurd is, moet alles in een osmosepreventiesysteem worden gezet +
antiflouling komt dit neer op 8 verflagen. Maar dat doe ik pas in de lente
wegens de temparatuur.
Het bovenwaterschip moet ik eerst nog afschuren. De lak die erop zit is zo
dun dat dat geen probleem moet zijn. Ook moet ik nog een scheur repareren.
Wederom met lamineerhars en glasweefsel.
Vervolgens lak ik het af met 2 componentenlak van De Ijssel Coatings.
Ook het dek ga ik schilderen. Hij ziet er vaal uit en heeft een hoop kale
plekken.
Voor de rest is de boot wel okay. De zeilen en de tuigage zijn goed in orde.
Moet alleen nog nieuwe genuagrailsysteempjes kopen. Die zijn erg verweerd.
Groeten,
Matthijs
otie...@gmail.com
Heeft iemand een zwaar voor mij voor flying arrow.
FSD
> Heeft iemand een zwaar voor mij voor flying arrow.
---
Dit e-mailbericht is gecontroleerd op virussen met Avast antivirussoftware.
https://www.avast.com/antivirus