En waar moet ik op letten als ik zo'n motor tweedehands koop?
Ook handig om te weten: wat zijn goede merken? Prijsindicaties ook erg
welkom!
Dank!
Als idicatie: ik heb mijn buitenboordmotor (5pk Yamaha '98) voor fl.1800,-
vorig jaar gekocht bij Bouwmeester Watersport, Hardinxveld Giesendam. Heb je
niet zoveel geld ervoor over of vind je het leuk om zelf te sleutelen (met
alle gevolgen van dien) moet je even op www.marktplaats.nl oid kijken, daar
kan je voor een paar honderd gulden wel van een particulier wat kopen. Soms
heb je geluk, soms niet. Ik had vorige keer niet geluk. Bij
een -zoveelhandse- Johnson 4pk van 'een adresje' werd me van alles beloofd
maar ik heb er vaker aan zitten sleutelen dan ermee gevaren te hebben en nog
veel minder leuk was het feit dat hij middenop het water soms uitviel of
andere rare kuren deed.
Dus als je een betrouwbare tweedenahdse motor wil (met vaak een paar maanden
garantie) die helemaal nagekeken is en zo dan moet je hem kopen bij een
echte buitenbordmotorzaak. Verder ben ik over deze Yamaha heel tevreden.
Overigens moet je ook eens nadenken over de keuze tussen 4takt of 2takt. Er
is daar een keer een hele thread over geweest maar ik geloof niet dat hij er
nog in staat.
In elk geval suc6 bij je aankoop
-smartie-
MJ <marv...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
994068972.6075....@news.demon.nl...
Bij een gewoon houten bootje, dus niet een speedbootje wordt de snelheid
bepaald door de rompsnelheid. Met een gewoon "boeren roeibootje" zul je 20
km nooit halen bij een lengte van 5 meter. 4pk is dan voldoende, neem je een
viertakt dan heb een veel lager benzineverbruik. Een vuisregel van mijn
bbmotor leverancier is dat een tweetakt motor de helft van het aantal pk's
in liters per uur aan benzine opstookt. Een leuke 10pk motor neemt dan 5
liter per uur of 12 gulden per uur. Een 4 pk viertakt neemt ongeveer 1.4
liter per uur. Dat is allemaal bij volgas. Als je nu een te grote motor aan
een boerenbootje hangt dan maak je alleen maar meer golven.
Mvg.
Michel
Peter Goedhart heeft geschreven in bericht <9hqc7g$44e$1...@news.hccnet.nl>...
Zegt het begrip Kamper Zeilbootje je iets? Nou, dat is het bootje waarvan ik
binnenkort eigenaar ben. De onderkant is vrij plat: hij heeft geen kiel,
maar zwaarden aan de zijkant.
Uit een andere hoek heb ik inmiddels de tip gekregen dat een 20 PK motor
interessant is, ook om het geluid van de motor enigszins te drukken: een 4
PK motor schijn je vol gas te moeten varen voor een beetje snelheid. Bij een
20 PK motor hoeft dat niet en is dus het lawaai minder, zo is mij verteld.
Daarbij heb je de mogelijkheid om wat extra snelheid te maken, mocht dat
nodig zijn.
Over die motor. Die persoon kan wel eens gelijk hebben maar dan moet je een
paar dingen bedenken. (1) Is de spiegel of motorsteun wel sterk genoeg voor
dit vermogen, ik betwijfel het omdat er op zo'n klein bootje geen sterke
spiegel of motorsteun hoeft. (2) Ben je blij met het gewicht? Ik heb eens
even voor je gekeken en op de site van yamaha staan de volgende cijfers.
Yamaha 5pk = 21 kg.
(geen 20pk dus hier 15 en 25)
Yamaha 15 pk = 36 kg
Yamaha 25 pk = 48 / 59 kg. Dit hangt af of je een extra cilinder wilt wat
rustiger draait en sneller accelereert.
Dat scheelt dus best wel. (3) Verder moet je ook denken aan de brandstof.
Een motor met meer vermogen drinkt logischerwijs ook meer. (4) Dan (als
laatste) de aankoopprijs. Als je een nieuwe motor wilt kopen kom je uit op
deze prijzen. Ook al koop je geen nieuwe, de prijsverhouding zal
hoogstwaarschijnlijk gelijk blijven.
Yamaha 5 pk fl. 2720,-
Yamaha 15 pk fl.5960,-
Yamaha 25 pk fl.7480,-
Je moet zelf maar bedenken wat je wil maar als je net zoals veel anderen met
een open boot alleen de motor gebruikt om de haven in en uit te gaan zou ik
het persoonlijk wel weten.
suc6!
-smartie-
MJ <marv...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
994162807.3841....@news.demon.nl...
Als je een rustige motor wil denk dan aan een 2 cilinder 6 of 8 pk, heeft
voldoende vermogen en is veel rustiger dan een 1 cilinder.
succes ermee.
Zeg MJ, je bent toch wel serieus, heh ? Ik bedoel: het fenomeen troll
duikt hier zelden op, maar ik sluit voorlopig niet uit dat jij tot die
categorie behoort.
Maar goed, ik blijf nog even serieus:
Een 20 pk motor achter een als zeilboot ontworpen romp van 5 m lang is
vragen om moeilijkheden. Als het je om snelheid gaat moet je een echte
speedboot kopen met een brede kont, zodat die niet onder water verdwijnt
als je het gas volledig opendraaid. Alleen al door het gewicht van die
20 pk motor (toch gauw 45 kg, schat ik) hangt dat Kamper zeilbootje
behoorlijk achterover, waarschijnlijk. Bij volgas maak je met een beetje
pech een achterwaartse salto.
Met een 5 of 6 pk motor haal je met half gas waarschijnlijk al de z.g.
rompsnelheid. Dat is de maximale snelheid die een niet-planerende boot
kan halen. Bij half gas zal de herrie ook nog heel erg meevallen, denk
ik. En nogmaals: als je wilt planeren (= heel hard varen) koop dan een
boot die daar geschikt voor is.
--
Hans Valk
-smartie-
Jaap <jaapb...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
9hsmpe$pld$1...@news.tue.nl...
"MJ" <marv...@hotmail.com> wrote in message
news:994068972.6075....@news.demon.nl...