Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Hoe vaart een compromis 888

354 views
Skip to first unread message

r. en e. gommers

unread,
Sep 5, 2002, 4:49:18 PM9/5/02
to
Beste lezers,

Wij zijn vandaag naar de hiswa geweest en eigenlijk sinds vandaag
gecharmeerd van een compromis. Nu hebben we een etap 24 i, wij willen graag
wat groter maar weten geen testgegevens. Wie kan ons helpen?

Groetjes Edith


Rob de Groot

unread,
Sep 5, 2002, 8:55:05 PM9/5/02
to

Edith,

Ik denk dat bij zoals alle aankopen het ook aankomt op persoonlijke
smaak en keuze. Doet u mij maar zo een Standfast 64 zoals laatst in de
waterkampioen beschreven stond.... dromen blijft leuk!

Volgens mij -niet zo heel lange scheepservaring, en wat brengt mijn
mening :-) - staan de Compromis schepen in ieder geval bekend als
robuuste en goede schepen. Echter met wat (van horen zeggen) mindere
zeileigenschappen. Daarentegen, wellicht met meer binnenruimte dan
andere merken/typen die wat minder binnenruimte bieden en nou weer
betere zeileigenschappen (zonder nou meteeen een spartaans ingericht
wedstrijdschip te zijn) hebben. Het is maar waar je meer belang aan
hecht.

Wil je nieuw kopen of 2e hands? Als je een bepaald budget hebt, zou ik
met dat in gedachte, je zeker aanraden om ook bij concurrenten te
kijken.

Vraag desnoods kopieen van test rapporten op bij de ANWB van mogelijke
kandidaten, altijd goed om te lezen. En ga natuurlijk kijken en last
not but least... wat krijg je bij de verschillende werfen aan inruil
terug voor je 24i?

Als je de "hoe vaart ie" vraag stelt aan andere Compromis bezitters
zul je denk ik altijd te horen krijgen dat het TOP en het EINDE is :-)
Maar ja, dat geldt denk ik voor alle bezitters van een bepaald
merk/type schip.

Succes met de keuze...

(niet compromis eigenaar)

Rob


er_is_post

unread,
Sep 6, 2002, 3:28:35 AM9/6/02
to
Zelf heb ik ook een Etap 24i, en een aantal grote tochten gemaakt op een
Compromis 888. Wanneer je de 24 eigenlijk wel echt scheef vindt gaan en
vindt dat-ie erg fel reageert op vlagen, dan lijkt de 888 mij een
overweging. Vind je het vervelend dat je - ook als je je best doet - wordt
ingehaald door sommige andere schepen, neem dan geen 888. Op de 888 gebeurt
er bij weinig wind helaas niks en bij erg veel wind gelukkig niks... Dat wat
betreft de vaareigenschappen.
Wat ikzelf een groot nadeel vind aan de 888 is de middenkuip: je zit nogal
hoog boven het water. Grootste voordeel is het heerlijke comfort en het
rustige vaargedrag.
Zelf zou ik geen 888 kopen zonder te hebben proefgevaren op een Bavaria 32
en een Etap 30.


Groet,

Frank


p.s. In de "Aankoopwijzer pleziervaartuigen" van de ANWB staat een test van
de 888


r. en e. gommers <rgo...@worldonline.nl> schreef in berichtnieuws
al8fue$c04$1...@reader1.tiscali.nl...

Rob

unread,
Sep 6, 2002, 2:28:20 AM9/6/02
to
De Compromis-schepen staan bekend als ruime, solide en veilige
familieschepen. Verwacht derhalve geen bijzondere zeileigenschappen. Het
zijn beslist geen X-yachts...Het zijn echte allrounders..
Er is denk ik maar één goed manier om er achter te komen......Maak een
proefvaart....In Uitgeest kan je bij Zaadnoordijk ..... Eh, ik bedoel
C-yachts...er zeker één vrijblijvend maken....

Rob

Harald van Santen

unread,
Sep 6, 2002, 12:38:11 PM9/6/02
to

"r. en e. gommers" <rgo...@worldonline.nl> wrote in message
news:al8fue$c04$1...@reader1.tiscali.nl...

Stap eens op een 888 en vaar daarna eens op een X99 (sportiever) of X332
(sportief comfort) en je merkt het verschil in vaareigenschappen meteen.
Weet je ook meteen waar jullie prio's liggen, comfortabel touren of het
betere zeilwerk.

Harald (En ja, ik ben een X-zeiler...)


Gerrit Broertjes

unread,
Sep 8, 2002, 2:33:45 PM9/8/02
to
In 1993-1994 hebben we met een 888 twee maal de Atlantic overgestoken. In de
ARC waren we als kleinste schip ingeschreven en werden we 3-de in onze
klasse. We kwamen binnen tussen de schepen van 10 tot 11 meter! Tijdens de
oversteken hadden we een prima confortabel schip aan de 888. Het is een
sterk schip want we hebben tijdens deze oversteken slechts een d-sluiting
van de neerhaler moeten vervangen.
In 1999-2000 hebben we met onze HR382 ongeveer dezelfde tocht gemaakt. We
hebben meer technische problemen gehad. Over deze tocht kan je lezen op onze
page http://home.wxs.nl/~g.broertjes Dat er mooiere schepen zijn is zeker.
Gerrit
"Harald van Santen" <har...@van-santen.com> schreef in bericht
news:3d78d982$0$21862$1b62...@news.euronet.nl...

Gerrit Broertjes

unread,
Sep 8, 2002, 2:34:39 PM9/8/02
to
In 1993-1994 hebben we met een 888 twee maal de Atlantic overgestoken. In de
ARC waren we als kleinste schip ingeschreven en werden we 3-de in onze
klasse. We kwamen binnen tussen de schepen van 10 tot 11 meter! Tijdens de
oversteken hadden we een prima confortabel schip aan de 888. Het is een
sterk schip want we hebben tijdens deze oversteken slechts een d-sluiting
van de neerhaler moeten vervangen.
In 1999-2000 hebben we met onze HR382 ongeveer dezelfde tocht gemaakt. We
hebben meer technische problemen gehad. Over deze tocht kan je lezen op onze
page http://home.wxs.nl/~g.broertjes Dat er mooiere schepen zijn is zeker.
Groetjes Gerrit


"Harald van Santen" <har...@van-santen.com> schreef in bericht
news:3d78d982$0$21862$1b62...@news.euronet.nl...
>

0 new messages