C.Plath
ronald drenthenaar
wel de membraam zijn. Ik begrijp dat het qua merk de moeite waard is om hem
te laten repareren. Al zoekend kom ik eigenlijk alleen reparateurs tegen die
voor de grote scheepvaart werken. Weet iemand hier toevallig een adres voor
reparatie van een C.Plath kompas voor de pleziervaart?
Ronald
Nora
"ronald drenthenaar" <ronalddr...@hotmai.com> schreef in bericht
news:C9CABA3F.28E7%ronalddr...@hotmai.com...
kunnen ze je misschien verder helpen. En als het geen zin heeft zeggen ze
dat ook eerlijk.
Prins Hendrikkade 94/95, 1012AE Amsterdam
020-6248052
ronald drenthenaar
Bedankt !
Ik ga daar heen, dwz naar hun filiaal in Rotterdam (parkeert beter).
Ronald
Marti
Toevallig heb ik precies hetzelfde bij de hand gehad afgelopen week.
L.J. Harri Amsterdam stuurt je een nieuwe membraam met
gebruiksaanwijzing voor het vullen toe, na telefonische bestelling.
Kosten 37 euro.
Groeten,
- Marti
ronald drenthenaar
>>> Weet iemand hier toevallig een adres voor
>>> reparatie van een C.Plath kompas voor de pleziervaart?
>> Heb je het al bij Harri in Amsterdam gevraagd? Als ze het zelf niet doen
>> kunnen ze je misschien verder helpen. En als het geen zin heeft zeggen ze
>> dat ook eerlijk.
>> Prins Hendrikkade 94/95, 1012AE Amsterdam
>> 020-6248052
>
> Toevallig heb ik precies hetzelfde bij de hand gehad afgelopen week.
> L.J. Harri Amsterdam stuurt je een nieuwe membraam met
> gebruiksaanwijzing voor het vullen toe, na telefonische bestelling.
> Kosten 37 euro.
>
En 67,50 als je het laat doen ( w.o. in de vriezer enzo om
temperatuurswisselingen en luchtbellen op te vangen).
Met welke vloeistof vul je hem eigenlijk?
Ronald
Lex
Kompasvloeistof bestaat uit 90% isopropanol (medische alcohol) en 10% glycerine. Meer of minder glycerine maakt je kompas trager/sneller.
Ipv glycerine kun je zuivere minerale/plantaardige olie nemen.
Haal wel alle OUDE olie uit het kompas en verwijder restanten door het voorzichtig te spoelen met je nieuwe vloeistof.
Tenmiste, dat is wat ik gevonden heb.
Lampenolie schijnt ook te kunnne, maar dat verkleurt naar geel onder invloed van UV-licht.
Lex
Marti
De gebruiksaanwijzing van Harri spreekt over terpentine (white spirit).
Ik heb telefonisch doorgevraagd of dat wel de juiste viscositeit had,
maar ze waren heel stellig dat terpentine gelijkwaardig is. Alleen moet
je het na een aantal jaren weer vervangen als het gelig begint te worden.
Fabriek-af wordt het kompas gevuld met een hydraulische olie, maar Harri
vindt terpentine net zo goed.
De gebruiksaanwijzing spreekt over koelkast i.p.v. vriezer.
- Marti
Henk O.
Een sestrel-moore kompas is gevuld met Bayol olie. zie
http://www.imperialoil.com/Canada-English/Files/Products_Lubes/IOCAENWPOESWhiteoil.pdf
mvg, Henk O.
>
>
Erik-Jan Geniets
> Fabriek-af wordt het kompas gevuld met een hydraulische olie, maar Harri
> vindt terpentine net zo goed.
Waarom zou je niet het zekere voor het onzekere nemen en gewoon een
flesje hydrauliek olie halen?
Of waarom zou je, zoals Harri (met alle respect) aangeeft, de hydrauliek
olie vervangen door terpentine....?
Groet,
Erik-Jan.
--
Rondvaart in Naarden-Vesting http://www.vestingvaart.nl
Historische Haven Naarden http://www.havennaarden.nl
Schipper nodig? http://www.schippervaarbewijs.nl
Erik-Jan Geniets. Phone: +31-(0)6.55.78.60.31
ronald drenthenaar
Op mijn Plath kompas staat een sticker dat het niet (hoofdletters) met
alcohol gevuld moet worden.
En dat het gevuld is met C.Plat-vloeistof (daar heb je wat aan).
Het heeft een lichte geur van paraffine (?) dat in water vlokt.
Ronald
"NachtWacht"
> , Lex schreef:
>
> > Kompasvloeistof bestaat uit 90% isopropanol (medische alcohol) en 10%
> > glycerine. Meer of minder glycerine maakt je kompas trager/sneller.
> > Ipv glycerine kun je zuivere minerale/plantaardige olie nemen.
> >
> > Haal wel alle OUDE olie uit het kompas en verwijder restanten door het
> > voorzichtig te spoelen met je nieuwe vloeistof.
> >
> > Tenmiste, dat is wat ik gevonden heb.
> >
> > Lampenolie schijnt ook te kunnne, maar dat verkleurt naar geel onder invloed
> > van UV-licht.
> >
> Op mijn Plath kompas staat een sticker dat het niet (hoofdletters) met
> alcohol gevuld moet worden.
> En dat het gevuld is met C.Plat-vloeistof (daar heb je wat aan).
> Het heeft een lichte geur van paraffine (?) dat in water vlokt.
Oh, dus het mág wel.
--
Wie alles begrijpt, die alles vergeeft...
____________________
>> NIGHTWATCHER <<
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Marti
01:28:00 +0200:
> Marti wrote:
> > Fabriek-af wordt het kompas gevuld met een hydraulische olie,
maar Harri
> > vindt terpentine net zo goed.
> Waarom zou je niet het zekere voor het onzekere nemen en gewoon een
> flesje hydrauliek olie halen?
> Of waarom zou je, zoals Harri (met alle respect) aangeeft, de
hydrauliek
> olie vervangen door terpentine....?
Omdat die betreffende hydraulische olie alleen in vaten van 200 liter
te koop is, aldus Harri.
- Marti
PieterW
<ronalddr...@hotmai.com> wrote:
>En dat het gevuld is met C.Plat-vloeistof (daar heb je wat aan).
dan bestel je toch een flesje C.Plath vloeistof of je stuurt je kompas
op voor een servicebeurt.
http://cplath-hamburg.com/der-service.html
Cheers, Pieter
PieterW
mmm...bij een hydrauliekboer (kranen, trekkers, vrachtwagengarage?) is
vast wel een litertje te scoren lijkt me.
Cheers, Pieter
Erik-Jan Geniets
> mmm...bij een hydrauliekboer (kranen, trekkers, vrachtwagengarage?) is
> vast wel een litertje te scoren lijkt me.
Zelfs bij de gewone automaterialenhandel. Het zit b.v. ook in kriks.
Of er moet iets speciaals aan die olie zijn toegevoegd....
Marti
> PieterW wrote:
>
>> mmm...bij een hydrauliekboer (kranen, trekkers, vrachtwagengarage?) is
>> vast wel een litertje te scoren lijkt me.
>
> Zelfs bij de gewone automaterialenhandel. Het zit b.v. ook in kriks.
> Of er moet iets speciaals aan die olie zijn toegevoegd....
Ik vind het een grotere gok om willekeurig welke hydrauliek olie
er in te gooien, dan om het advies van L.J. Harri op te volgen.
Maar ieder kan natuurlijk naar hartelust experimenteren.
Ik hoor graag de praktijkervaringen.
Bij mij zit nu de terpentine er in, en het ziet er puik uit.
- Marti
ronald drenthenaar
> , Marti schreef:
>
>>>> Weet iemand hier toevallig een adres voor
>>>> reparatie van een C.Plath kompas voor de pleziervaart?
>
>>> Heb je het al bij Harri in Amsterdam gevraagd? Als ze het zelf niet doen
>>> kunnen ze je misschien verder helpen. En als het geen zin heeft zeggen ze
>>> dat ook eerlijk.
>>> Prins Hendrikkade 94/95, 1012AE Amsterdam
>>> 020-6248052
>>
>> Toevallig heb ik precies hetzelfde bij de hand gehad afgelopen week.
>> L.J. Harri Amsterdam stuurt je een nieuwe membraam met
>> gebruiksaanwijzing voor het vullen toe, na telefonische bestelling.
>> Kosten 37 euro.
Ik kon hem gisteren na zes werkdagen ophalen, gerepareerd en al voor 92
euro. Helemaal tevreden. Niet goedkoop, zeker. Maar de alternatieven voor
deze Rolls Royce onder de kompassen zijn duurder. Repareren bij C.Plath zelf
in Hamburg is 225 + verzendkosten. Of een nieuwe is 550 + shipping. Ik vind
het wel bijzonder dat een bepaald instrument na twintig jaar nog steeds
volgens exact hetzelfde ontwerp gemaakt wordt.
Gebleken is mij ook dat er weinig kompas makers zijn.
Ronald
Julian Poland
Tja als ik dit lees wordt ik een beetje jaloers, een C.Plath van 20 jaar
oud, daar moet je heel zuinig op zijn. Op mijn bootje zit een Plastimo....
Overigens lees ik op
http://cplath-hamburg.com/50-jahre-herstellergarantie.html dat er 50
jaar garantie op een C.Plath wordt gegeven.
Lex
On 04/23/2011 10:00 AM, Julian Poland wrote:
> Tja als ik dit lees wordt ik een beetje jaloers, een C.Plath van 20 jaar oud, daar moet je heel zuinig op zijn. Op mijn bootje zit een Plastimo....
> Overigens lees ik op http://cplath-hamburg.com/50-jahre-herstellergarantie.html dat er 50 jaar garantie op een C.Plath wordt gegeven.
Ja, dat klopt, mits je wel elke 5 jaar een controle laat doen. Dat staat er ook bij!
Lex
PieterW
<ronalddr...@hotmai.com> wrote:
>deze Rolls Royce onder de kompassen
hmm...omdat ze maar 2 modellen hebben? :p
Cheers, Pieter
Jan Willem van Wijngaarden
Op ons bootje zit ook een Plastimo schotkompas, prima ding, sober,
doeltreffend en betaalbaar, wat wil je nog meer, ben er erg tevreden
over, zoals trouwens over vrijwel alle Plastimo-spul. Als je niet op
zoek bent naar absolute topkwaliteit, koop je bij Plastimo eigenlijk
altijd goed bruikbaar spul voor een redelijke prijs. Jan Willem
Julian Poland
>>>
>>
>>
>> Tja als ik dit lees wordt ik een beetje jaloers, een C.Plath van 20 jaar
>> oud, daar moet je heel zuinig op zijn. Op mijn bootje zit een
>> Plastimo....
>> Overigens lees ik op
>> http://cplath-hamburg.com/50-jahre-herstellergarantie.html dat er 50
>> jaar garantie op een C.Plath wordt gegeven.
>
> Op ons bootje zit ook een Plastimo schotkompas, prima ding, sober,
> doeltreffend en betaalbaar, wat wil je nog meer, ben er erg tevreden
> over, zoals trouwens over vrijwel alle Plastimo-spul. Als je niet op
> zoek bent naar absolute topkwaliteit, koop je bij Plastimo eigenlijk
> altijd goed bruikbaar spul voor een redelijke prijs. Jan Willem
Tuurlijk mijn Plastimo is prima, zelfs tweezijdig afleesbaar (binnen en
buiten).
Zie mij opmerking als dat ik mijn hoofd omdraai als ik een Aston Martin
zie rijden maar vervolgens met veel plezier mijn weg vervolg in mijn 12
jaar oude Nissan.
Ik kan mij het spul van C.Plath herinneren toen ik, lang geleden, iets
met navigatie deed bij de Kon.Marine, het is gewoon mooi spul voor een
techneut.
PieterW
<jpo...@invalid.com> wrote:
>Ik kan mij het spul van C.Plath herinneren toen ik, lang geleden, iets
>met navigatie deed bij de Kon.Marine
weet je wel zeker dat dat niet van Cassens & Plath was?
dat zijn de lui voor de professionele markt.
http://www.cassens-plath.de/
C.Plath had enkele decennia terug een kunststof sextant met
bijbehorende navi-rekenmachien voor yachties, maar C&P levert de echte
sextanten.
Cheers, Pieter