Marifoon antenne SWR
MaartenvN
Voor de verandering weer eens een vraagje over dit geliefde onderwerp.
Ik heb van het voorjaar mijn oude (en inmiddels gebroken) antenne
vervangen door een CX-4. Ik heb daarbij ook de kabel in de mast en de
antenne voet vervangen (Aircell-7 en metale antenne (buis) voet
Glomex). Nu kon ik dit weekend een SWR meter lenen van een bevriende
radio amateur met het juiste frequentie bereik. Het viel mij op dat ik
de meter niet gecalibreerd kreeg, met de calibratie knop helemaal op
rechts kreeg ik de meter nog steeds niet op de juiste stand. Ik ben er
vrij zeker van dat de meter in orde is (recentelijk is hij met de
kabel nog gebruikt). Het doormeten van de antenne kabel geeft geen
kortsluiting van de radio tot aan de mast voet (zoals verwacht) en een
lage weerstand in de kabel door de mast (kon de connector helaas
bovenin nog niet loshalen), dit klopt volgensmij ook met de
beschrijving van de CX-4. Daarnaast zag ik dat de buitenmantel in
verbinding stond met de alu mast. Dit laatste leek mij niet per
definitie goed, blijkbaar is de buisvoet verbinding verbonden met de
massa van de antenne kabel.
- Iemand suggesties?
- Loop ik het risico mijn eindtrap van de Icom 505 op te blazen?
Overigens gaf de (verkeerd geclibreerde) SWR meter een hele lage
waarde aan en lijkt de ontvangst redelijk (ik ontvang altijd drie keer
kanaal 1 op het IJsselmeer.
- Enig idee waarom de SWR meter niet te calibreren is?
Bij voorbaat dank,
Maarten
J.
"MaartenvN" <mvann...@hotmail.com> schreef in bericht
news:e7e08cf5-5062-4340...@f36g2000hsa.googlegroups.com...
Je hoeft een swr meter niet calibreren, althans normaal gesproken niet.
De swr meter is een meter en die geeft je staande golf verhouding weer.
Als je een beroerde swr hebt, pas je de antenne aan.
Als het een meter is met twee wijzers moet de ene helemaal uitslaan, de
andere
slechts weinig. Is het er een met 1 wijzer, dan zit er een omschakel knopje
op.
Dus verkort of verleng je antenne zodanig dat de swr beter is dan 1:2 dwz
de ene slaat vol uit en de andere komt niet verder dan 1,5 of 2 liefst 1 op
1.
Zeker niet laten komen in het rode gebied.
SWR heeft nauwelijks invloed op ontvangst, heb je echter een slechte swr
<3 dan kan je inderdaad je eintrap beschadigen.
Je moet het dus bij je antenne zoeken. Neem anders bevriende amateur even
mee naar de boot.
J.
J.
"J." <***> schreef in bericht
news:482b00f2$0$14355$e4fe...@news.xs4all.nl...
>
> SWR heeft nauwelijks invloed op ontvangst, heb je echter een slechte swr
> <3 dan kan je inderdaad je eintrap beschadigen.
>
> Je moet het dus bij je antenne zoeken. Neem anders bevriende amateur even
> mee naar de boot.
>
> J.
>
>
Bedoel natuurlijk groter dan > 3.....
J.
MaartenvN
bij deze wel gebeuren, weet niet of dat in z'n algemeenheid noramml
is. We gaan van de week de meter nog een keer checken en kijken of ik
alles goed heb gedaan.
>Je moet het dus bij je antenne zoeken. Neem anders bevriende amateur even mee naar de boot.
Gaan we ook doen, kan alleen door drukke agenda's pas over een paar
weekenden.
In iedergeval bedankt voor de reactie!
Maarten
Meindert Sprang
news:79b19067-1eff-4a77...@s50g2000hsb.googlegroups.com...
> > Je hoeft een swr meter niet calibreren, althans normaal gesproken niet.
> Volgens de handleiding (en de instructies van de amateur) moest dat
> bij deze wel gebeuren, weet niet of dat in z'n algemeenheid noramml
> is.
Ja hoor. Je moet bij zo'n meter eerst de 'forward' power op 100% instellen
om de SWR af te kunnen lezen. Maar het kan zijn dat je marifoon op een
kanaal stond waar maar met 1Watt word gezonden. En da's een beetje weinig
voor een SWR meter.
Meindert
FSD
Meindert z'n bericht benaderd jouw situatie.
1 watt is doorgaans te weinig om de meter in de "FWD" stand op 100% te
krijgen. Je moet dus een kanaal kiezen wat 25 watt kan geven (RTFM
basiscertificaat).
Om de kwaliteit te testen van de gebruikte swr meter stel je hem op FWD
in op 100% en schakeld om naar "REF" en lees de waarde af.
Draai nu de in en uitgang om van de meter, deze moet dezelfde waarden
geven ZONDER aan de knop te draaien. Alleen FWD en REF zijn omgedraaid.
Klopt deze test niet is die meter rommel.
Verder, zoals vermeld in andere reactie, pas je een marifoon antenne
nooit aan, dat hebben ze al goed gedaan in de fabriek.
Bij veel antennes is de voet verbonden met massa, heel gewoon dus.
Een CX-4 is een open dipool en meet oneindig, een RVS spriet meet
kortsluiting. Dit verschil komt door de mechanische constructie.
Als je 3x de meldpost ontvangt hoef je geen zorgen te maken........
Je loopt géén risico je eindtrap van de 505 "op te blazen", deze is
beveiligd.
> Meindert
--
CU jb
MaartenvN
> Dag Maarten,
>
> Meindert z'n bericht benaderd jouw situatie.
> 1 watt is doorgaans te weinig om de meter in de "FWD" stand op 100% te
> krijgen. Je moet dus een kanaal kiezen wat 25 watt kan geven (RTFM
> basiscertificaat).
> Om de kwaliteit te testen van de gebruikte swr meter stel je hem op FWD
> in op 100% en schakeld om naar "REF" en lees de waarde af.
> Draai nu de in en uitgang om van de meter, deze moet dezelfde waarden
> geven ZONDER aan de knop te draaien. Alleen FWD en REF zijn omgedraaid.
> Klopt deze test niet is die meter rommel.
>
> Verder, zoals vermeld in andere reactie, pas je een marifoon antenne
> nooit aan, dat hebben ze al goed gedaan in de fabriek.
> Bij veel antennes is de voet verbonden met massa, heel gewoon dus.
> Een CX-4 is een open dipool en meet oneindig, een RVS spriet meet
OK. Bedoel je met "oneindig" een DC weerstand? Ik werd dan misschien
op het verkeerde been gezet door de handleiding die vermeld "End-fed
1/2 wave coaxial dipol antenna,
DC-short - antistatic". Ik was overigens geenzins van plan om een
aanpassing te gaan doel, lijkt me ook redelijk lastig bij die CX-4.
Was alleen beniewd of alles optimaal aangesloten was.
Ik heb wel uit beleefdheid getest op 77 en dus op 1 watt, wilde zo min
mogenlijk de ether vervuilen.
Wat betreft de RTFM van het basiscertificaat, ik kan me werkelijkwaar
*NIET* voorstellen dat daarin vermeld wordt dat ik een SWR meter
altijd op 25 watt moet gebruiken. Heb daarvoor het standaard boekje
gebruikt (en met vlag en wimpel geslaagd) en ben wel eigenlijk wel
benieuwd waar ik dat terug kan vinden.
Maarten
FSD
hoog vermogen is volgens het Basel pakket.
Kanaal 7 is hoog vermogen en te gebruiken.
Een eind gevoede 1/2 golf straler (gewoon nederlands) is een andere
opbouw dan een halvegolf dipool, elektrisch hebben ze de zelfde lengte.
> Maarten
--
CU jb
MaartenvN
> Dat RTFM slaat op het feit dat je dan weet op welk kanaal wel of geen
> hoog vermogen is volgens het Basel pakket.
> Kanaal 7 is hoog vermogen en te gebruiken.
>
> Een eind gevoede 1/2 golf straler (gewoon nederlands) is een andere
> opbouw dan een halvegolf dipool, elektrisch hebben ze de zelfde lengte.
OK, dan was dat een mis verstand, goed om te weten dat ik kanaal 7 kan
gebruiken zonder iemand direct tot last te zijn.
Het hele idee kwam meer voort uit een nieuwsgierigheid of ik alles nu
optimaal had zitten. Had al een keer eerder de binnenbekabeling
vervangen met 213 en had nu de kans om de rest aan te pakken. Het oude
kabeltje was een oer oud wit 'rietje' waarvan later bleek ook de
kunstof buitenmantel al op sommige plekken doorgesleten was
Ga met de tips aan de slag en nogmaals bedankt voor alle reacties
Maarten