Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Probleem Isotherm (compressor) koeling

447 views
Skip to first unread message

JG & CG

unread,
Mar 22, 2002, 4:47:11 PM3/22/02
to
Aan boord van ons schip zit een isotherm koeling (compressor + koude accu)
type 3201 ASU.
Systeem is uit 1995.

Probleem is dat het strooomverbruik m.n. bij het starten heel erg hoog is;
ik heb 11 A gemeten (bij 12 V).
Bovendien klinkt het alsof de compressor moeilijk wil "aanslaan", als de
accu ook maar iets leeg is heeft ie
soms 2 of 3 starts nodig voordat hij gaat "lopen". Bij het lopen maakt ie
stevig geluid, ik heb echter geen idee
welk geluidsnivo normaal is.
Koelen doet ie overigens wel goed......

Is dit het einde van de compressor of heeft iemand nog een idee?

Alvast bedankt,

JG
--
-----------------------------
Bij e-mail reply: remove -spam-
-----------------------------

Jan Gerrit
s/v Pinical
www.pinical.nl

bausie

unread,
Mar 23, 2002, 4:12:10 AM3/23/02
to

JG & CG schreef:


>
> Aan boord van ons schip zit een isotherm koeling (compressor + koude accu)
> type 3201 ASU.
> Systeem is uit 1995.
>
> Probleem is dat het strooomverbruik m.n. bij het starten heel erg hoog is;
> ik heb 11 A gemeten (bij 12 V).
> Bovendien klinkt het alsof de compressor moeilijk wil "aanslaan", als de
> accu ook maar iets leeg is heeft ie
> soms 2 of 3 starts nodig voordat hij gaat "lopen". Bij het lopen maakt ie
> stevig geluid, ik heb echter geen idee
> welk geluidsnivo normaal is.
> Koelen doet ie overigens wel goed......
>
> Is dit het einde van de compressor of heeft iemand nog een idee?
>

Probeer eerst maar eens een andere accu, als die ook van 95 is.
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/

geert

unread,
Mar 22, 2002, 5:55:48 PM3/22/02
to
Misschien zijn de kabels te dun.

Geert

"JG & CG" <jg@-spam-greenmont.nl> schreef in bericht
news:zDNm8.173$bw1....@castor.casema.net...

geert

unread,
Mar 23, 2002, 1:45:56 PM3/23/02
to
Schiet me nog te binnen dat de compressor een beveiliging heeft tegen het
leegtrekken van de accu, d.w.z. bij een te lage spanning slaat hij af.
Deze lage spanning kan veroorzaakt worden door een slechte accu
(oud of te klein) of de al eerder genoemde te dunne draden van de voeding.

Geert.

"geert" <geert...@home.nl> schreef in bericht
news:a_2n8.79011$I6.33...@zwoll1.home.nl...

JG & CG

unread,
Mar 25, 2002, 3:13:35 PM3/25/02
to
Dank voor de reacties.
Kabels voldoen aan specificaties van isotherm, 2,5 mm2 (ca 4 meter). Accu is
niet (meer) uit 1995.
Zelfs als acculader "vol"-aanstaat bij boost laden (het is een 50A-lader) is
de start soms moeilijk.

Ik heb idee dat er mechanisch iets te zwaar loopt bij de compressor. Bij
uitschakelen stopt die heel snel met
een mechanisch / schurend geluid in 2 of 3 "slagen".
Ik vraag me af of anderen die ervaring met de compressor ook hebben?

JG


--
-----------------------------
Bij e-mail reply: remove -spam-
-----------------------------

Jan Gerrit
s/v Pinical
www.pinical.nl

"bausie" <bau...@xs4all.nl> wrote in message
news:3C9C46EA...@xs4all.nl...

Norbert Koster

unread,
Mar 25, 2002, 4:07:42 PM3/25/02
to
JG & CG wrote:
>
> Dank voor de reacties.
> Kabels voldoen aan specificaties van isotherm, 2,5 mm2 (ca 4 meter). Accu is
> niet (meer) uit 1995.
> Zelfs als acculader "vol"-aanstaat bij boost laden (het is een 50A-lader) is
> de start soms moeilijk.
>
> Ik heb idee dat er mechanisch iets te zwaar loopt bij de compressor. Bij
> uitschakelen stopt die heel snel met
> een mechanisch / schurend geluid in 2 of 3 "slagen".
> Ik vraag me af of anderen die ervaring met de compressor ook hebben?

Het lijkt erop dat je compressor op sterven na dood is. Het enige wat ik
nog kan verzinnen is dat de olie niet meer in de compressor zit, maar
ergens anders in je systeem (laag punt ergens anders). Voor jacht
compressors weet ik het niet, maar normale koelkast compressoren kunnen
niet gerepareerd worden en alleen maar vervangen. De compressor is een
volledig gesealde unit die in zijn eigen olie staat te draaien deze olie
komt ook in het koelsysteem, maar doet daar geen kwaad. De compressor
moet wel onderin staan om ervoor te zorgen dat de verpompte olie weer
terugstroomt in de compressor zodra deze afslaat. De compressors die ik
op de Hiswa zag zijn gelijk aan de normale compressors alleen voorzien
van een 12 V motor. Vandaar dat ik denk dat er niks te repareren valt.

helaas,

--
**********************************************************************
Norbert Koster
"Sundiver"
Diamond aka Halcyon 27
Netherlands
e-mail: remove "remove_this" from email adress
**********************************************************************

Bastiaan Bergman

unread,
Mar 25, 2002, 6:31:24 PM3/25/02
to
Hoor je niet de ventilator stil vallen in een a twee slagen? Die loopt dan
misschien inderdaad gewoon aan en die zou je een beetje bij kunnen buigen.
De compressor hoor je naar mijn weten niet echt slagen maken. Overigens ken
ik een "adresje" in Eindhoven: Aqua 2000, Peter Swinkels Koeltechnische
installaties, tel 040-2445585. Die man kan werkelijk alles met koel
installaties, ook bijvoorbeeld de compressor vervangen.

succes,
Bastiaan Bergman


"Norbert Koster" <kost...@wanadoo.remove_this.nl> schreef in bericht
news:3C9F926E...@wanadoo.remove_this.nl...

JG

unread,
Mar 27, 2002, 2:44:50 PM3/27/02
to
Bastiaan,

Ik had "slagen" al tussen aanhalingstekens gezet. Het is niet de ventilator,
maar echt de compressor. Die maakt dus een sterk mechanisch klinkend
schurend geluid. Ik heb vandaag bericht gehad van Isotherm; zeer
waarschijnlijk is de compressor op sterven na dood....
Ik ga die meneer in Eindhoven dus maar eens bellen. Bedankt.

JG
--

Jan Gerrit

s/v Pinical
www.pinical.nl

*** remove "no spam" when replying directly ***

"Bastiaan Bergman" <b.be...@student.tue.nl> wrote in message
news:a7oc00$7cm$1...@news.tue.nl...

0 new messages