Waarschip 730 of 740
H.M. van Oostrum
en 740 ??
Welke zijn beter, voor- en nadelen?
Graag info, alvast hartelijk dank,
Groeten,
Hielke
hie...@oostrum.com
Pieter Wierenga (D.T.C.)
<hie...@oostrum.com> wrote:
>Wat is het verschil (geen grappen over 10 cm graag) tussen een Waarschip 730
>en 740 ??
hoeveel cm verschil op de waterlijn?
verschil in breedte?
verschil in aantal huidgangen?
>Welke zijn beter, voor- en nadelen?
hmm...in mijn opinie zijn de oudste types het sterkst geconstrueerd.
de 730 is toch de oude kwarttonner niet?
zo ja, dan issie ontworpen door Willem Akkerman
Klaas Kremer (740 en ook ex-vdStadt) is IMO constructief een prutser.
Zijn ontwerpen (570, 660, 740, 1010 etc.) zijn meer racy.
Vroeger was Klaas ook al altijd aan het wedstrijdzeilen, terwijl
Willem achter de tekentafel zat.
Ik hou het erop dat de 730 vriendelijker is in gedrag.
Cheers, Pieter
Hielke van Oostrum
>>en 740 ??
>
>hmm...in mijn opinie zijn de oudste types het sterkst geconstrueerd.
>de 730 is toch de oude kwarttonner niet?
Nee, als ik het goed heb begrepen is de 710 en -later- de 725 de
kwarttonner.
Mooi van lijn, lage opbouw en zeer mooi om te zien. Maar relatief ouder en
vrij veel kaf onder het koren, en -last but not least- wat beperkt van
binnenruimte...
De 730 lijkt wel wat breder, maar tot nu toe nog geen posting van een
"expert"gehad, ook geen antwoord op het waarschippers forum overigens...
Hielke
>zo ja, dan issie ontworpen door Willem Akkerman
>Klaas Kremer (740 en ook ex-vdStadt) is IMO constructief een prutser.
>Zijn ontwerpen (570, 660, 740, 1010 etc.) zijn meer racy.
>Vroeger was Klaas ook al altijd aan het wedstrijdzeilen, terwijl
>Willem achter de tekentafel zat.
>
>Ik hou het erop dat de 730 vriendelijker is in gedrag.
>
>Cheers, Pieter
------------------------------------------------------------
Get your FREE web-based e-mail and newsgroup access at:
http://MailAndNews.com
Create a new mailbox, or access your existing IMAP4 or
POP3 mailbox from anywhere with just a web browser.
------------------------------------------------------------
Frank van Schaik
Persoonlijk vind ik dat een 730 er een beetje lomp uit zien. Een 740 is
slanker en zeilt beter en sneller. Vooral de 740 oceaan is een raspaardje
(met 7/8-tuigage en een diepe kiel). Het aantal huidgangen van een 740 is
groter dan van een 730. Je moet dus altijd voor een 740 gaan. Ze zijn helaas
veel duurder en veel moeilijker te vinden.
groeten, Frank
1/4-tonner "Goodwin"
www.fvschaik.demon.nl
"H.M. van Oostrum" <hie...@oostrum.com> wrote in message
news:9hnraf$kot$1...@azure.nl.gxn.net...
Hielke van Oostrum
>===== Original Message From "Frank van Schaik" <Fr...@fvschaik.demon.nl>
=====
>Een 730 is een zeer breede boot. De zeileigenschappen zijn niet zo goed.
>Persoonlijk vind ik dat een 730 er een beetje lomp uit zien.
Er spelen nog een paar andere dingen mee, de 730 heeft wel meer binnenruimte
en een 2p kooi achterin/midden en de 740 alleen twee hondekooi achtigen. Ik
heb net m'n eigen scheepje verkocht (Midget 20) omdat we er écht uit aan het
groeien waren.
>Een 740 is slanker en zeilt beter en sneller. Vooral de 740 oceaan is een
raspaardje(met 7/8-tuigage en een diepe kiel).
>Het aantal huidgangen van een 740 is groter dan van een 730.
Waarom is dat -technisch- dan beter?? (even afgezien van -optisch- mooier)
>Je moet dus altijd voor een 740 gaan. Ze zijn helaas veel duurder en veel
moeilijker te vinden.
Er ligt een aardige bij Kempers in Leimuiden, helaas met een Renault Couch
diesel en nog wat slordigheidjes.
>
>groeten, Frank
>1/4-tonner "Goodwin"
>www.fvschaik.demon.nl
Leuke site trouwens, bedankt voor de info, Hielke
>
>
>"H.M. van Oostrum" <hie...@oostrum.com> wrote in message
>news:9hnraf$kot$1...@azure.nl.gxn.net...
>> Wat is het verschil (geen grappen over 10 cm graag) tussen een Waarschip
>730
>> en 740 ??
>> Welke zijn beter, voor- en nadelen?
>> Graag info, alvast hartelijk dank,
>> Groeten,
>> Hielke
>> hie...@oostrum.com
>>
>>
>
------------------------------------------------------------
Frank van Schaik
>Het aantal huidgangen van een 740 is groter dan van een 730.
Waarom is dat -technisch- dan beter?? (even afgezien van -optisch- mooier)
Ik heb geen idee of dat technisch beter is. De vorm van de romp benaderd wel
meer een rondspant. Een rondspant hoeft echter niet altijd beter te zeilen.
Er vaart trouwens een waarschip 1/4-tonner rond waarbij ze met
waarschijnlijk een goede schaaf en een hoop epoxy het onderwaterschip rond
hebben gemaakt. Men zegt dat hij harder gaat.
>Je moet dus altijd voor een 740 gaan. Ze zijn helaas veel duurder en veel
moeilijker te vinden.
Er ligt een aardige bij Kempers in Leimuiden, helaas met een Renault Couch
diesel en nog wat slordigheidjes.
Tip: Laat hem keuren door "Hechtschip" (www.hechtschip .nl).
Pieter Wierenga (D.T.C.)
<Fr...@fvschaik.demon.nl> wrote:
>
>>Het aantal huidgangen van een 740 is groter dan van een 730.
>
>Waarom is dat -technisch- dan beter?? (even afgezien van -optisch- mooier)
dat geeft 1 stijvere constructie.
de stijfheid wordt o.m. bereikt door de hoeken die de gangen met
elkaar vormen. Hoe meer, des te beter
Cheers, Pieter
Hans Valk
Dat niet alleen: het zeegedrag van (bijna-)rondspanten is ook vaak beter
dan van boten met minder knikken. Zeker als die minder knikken-boot ook
breder is.
--
Hans Valk