Varen op rode diesel
Felix Feléus
zelf ben nog nimmer gecontroleerd, doch ik weet ondanks heel veel
navragen slechts van één persoon dat hij aangehouden is voor varen op
rode diesel. Deze persoon heeft ook een proces verbaal gekregen, doch is
"wegens het ontbreken van objectieve maatstaven in het proces-verbaal"
niet bestraft. Het bleef bij een waarschuwing dat hij de volgende keer
10,- per liter tank inhoud boete zou krijgen.
Mijns inziens lijkt het erop dat, op basis van Nederlandse wetgeving,
deze boete inderdaad opgelegd zou kunnen worden, doch dat op grond van
Europese wetgeving dit nog niet mogelijk is. De autotiteiten hullen zich
in stilzwijgen. Ook op Internet kan ik er helemaal niets over vinden.
Weet iemand hier meer van ? Zijn er mensen die echt beboet zijn ? Hoe
vind, practisch gezien, een controle op diesel plaats ? Laten ze iets in
je tank zakken of moet je je tank open maken ? Alle informatie is
welkom.
Ronald Koelink
f.fe...@wxs.nl wrote:
<knip>
> Hoe vind, practisch gezien, een controle op rode diesel plaats ?
> Laten ze iets in je tank zakken of moet je je tank open maken ?
> Alle informatie is welkom.
Ik ben afgelopen voorjaar op de weg aangehouden. Met boot op de trailer
op weg naar de maasplassen tijdens een caravancontrole in het
hemelvaartweekend.
Was wel komisch, na de politiecontrole kwam er iemand van de douane
informeren of ik de tankdop van m'n boot open wilde maken voor controle
op rode diesel. Nou heb ik een Honda viertakt achter de boot hangen,
maar dat zal de beste man niet in de peiling gehad hebben. Uiteindelijk
wist ik hem te overtuigen dat er bijzonder weinig buitenboordmotoren
zijn die op diesel lopen. Dan maar controle van de auto. Een slang
bevestigd aan een soort pompje werd in de tankbuis gestoken om een
monster te nemen. Kennelijk gebruikt de douane een beetje rottig
materiaal want de slang liet los van het pompje en viel in de
tankopening. Kostte een half uur en de inventiviteit van een
wegewachter voor de de slang weer opgevist hadden. De bemonstering en
dus de controle hebben ze toen maar overgeslagen.
Ergens afgelopen zomer las ik in De Uitkijk (bijlage Waterkampioen)
iets over een gezamelijke controle-actie bij de sluis van Den Oever
(meen ik) waarbij onder andere door de douane ook op rode diesel is
gecontroleerd.
Groet, Ronald
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
Irene
383FB7...@wxs.nl...
>Wie heeft er ervaring met aanhouding voor het varen op rode diesel?
<knip>
>Alle informatie is welkom.
Jammer genoeg hebben wij ervaring hiermee. Vorig jaar zomer zijn we in Kiel
aangehouden, en er zijn monsters genomen van de brandstof in beide
brandstoftanks.
We kregen te horen dat we in ieder geval het verschil in prijs bij moesten
betalen.
Weer terug in Nederland kregen we ook te horen dat we de laboratoriumkosten
(om te bepalen of het inderdaad rode diesel was) moesten betalen, maar
daartegen hebben we geprotesteerd, omdat het op papier stond dat we hebben
toegegeven (in Duitsland dus al) dat het rode diesel was. Die kosten hoefden
we dus uiteindelijk niet te betalen.
Ook kregen we later nog de boete thuis, en ook die was niet mis!
Ervaring met aanhouding in Nederland hebben we gelukkig niet!
hunck
ja moet toch brandstof hebben en dus rode diesel tanken,wat op zich geen
probleem is als je maar een bon vraagt en die goed bewaren dan kan je geen
problemen krijgen.
Irene
81s1n5$17e$1...@weber.a2000.nl...
Dat dachten wij dus ook, maar die vlieger blijkt (in ieder geval in
Duitsland) niet op te gaan. Je mag daar gewoon niet op rode diesel varen,
waar die ook getankt is, en of je een bon hebt of niet!
Jenny
varen, aangezien het in dat land verboden is om dat te
gebruiken........
Maar ervaringen ; mijn buurman is gecontroleerd en moest dus fl.10,-
per liter rode diesel betalen. Grapje van een kleine 2000 gulden.
"Leuke" bijkomstigheid was dat wij al zijn rode diesel mochten
hebben... Er doen namelijk nogal wat onduidelijkheden de ronde dat
monumentale schepen wel op rode diesel mogen varen, maar dit is nooit
vastgelegd in het een of ander.
On Sat, 27 Nov 1999 15:12:58 +0100, "Irene" <irenem...@dolfijn.nl>
wrote:
Irene
maar dat bleek niet zo te zijn. En aangezien we een motorjacht hebben is het
iets (!)voordeliger om op rode diesel te varen. Detail is dat we alleen maar
even in Duitsland aanlegden om proviand in te slaan, we waren nl op weg naar
Zweden...
Jenny <e.v...@kpn.com> schreef in berichtnieuws
3843c774...@news.telecom.ptt.nl...
Marti Rijken
>Maar dat is ook een beetje dom om in Duitsland met rode diesel te gaan
>varen, aangezien het in dat land verboden is om dat te
>gebruiken........
Hoe doen Engelsen dat dan, als ze naar Duitsland varen. Moeten zij
hun tankinhoud op de Waddenzee lozen of zo?
Groeten,
--
Marti Rijken G (°- L
<mri...@natrix.demon.nl> N //\ I
http://www.natrix.demon.nl/ U V_/_ NUX
mastercare
> Maar dat is ook een beetje dom om in Duitsland met rode diesel te gaan
> varen, aangezien het in dat land verboden is om dat te
> gebruiken........
het begrip traditionele schepen geldt niet voor de wetgever.
alleen beroeps die dan ook nog een bunkerverklaring van de douane nodig heeft
wat betreft als jacht (geen beroeps) tanken in het buitenland TW belgie of
engeland
als er geen ander brandstof te verkrijgen is kan je inderdaad een bon= ontheffing
van de betreffende tankstation krijgen. dat er in elk ander land voor zorgt dat
er geen vervolging ingesteld mag worden p.s. dit geld ook voor de BRD
--
Met vriendelijke groet,
Johan Nieuwenhout
http://surf.to/marinus
e-mail: maste...@zeelandnet.nl
telnr: +31 6-53701796
fax: +31 111-451452