Na een koude start van het vaarseizoen (elf dagen zeilen met onze jonge
kinderen) is het roer om: we willen een kacheltje aan boord van de Ritme om
het vaarseizoen te verlengen.
Nu gaat onze voorkeur uit naar een dieselkachel die geen stroom gebruikt en
is ons oog gevallen op twee merken die in Nederland te krijgen zijn: de
Heatpol en de Dickinson. In prijs ontlopen ze elkaar niet zoveel en beide
kachels zijn als wandmodel leverbaar.
Graag zou ik ervaringen lezen over deze kachels, zodat we de rib uit ons
lijf aan de juiste kachel kunnen uitgeven. Ook andere voorstellen om zonder
stroomverbruik de boot (tien meter staal, geisoleerd) warm te krijgen in
voorjaars-/najaarstemperaturen van een graad of 12 maximaal lees ik graag.
Overigens, het branden van de olielamp bezorgt me hoofdpijn, net als het
bloempotje op het fornuis, en de charme van de walstroom opzoeken haalt het
niet bij een ankerplaats...
Ik zie uit naar jullie reacties,
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
Groetjes Maria & Warren
"O & E" <nos...@NOSPAM.nl> wrote in message
news:d6cdqn$v87$1...@news3.zwoll1.ov.home.nl...
Die site kende ik nog niet. Bedankt voor de tip, mooi informatief verhaal!
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
"Richard van den Berg" <rich...@gmail.com> schreef in bericht
news:IGMs4...@inter-no.NL-spam.net...
Ik lees al dat het tijd wordt om weer eens lang te komen en te zien hoe het
staat met de bouw. Bedankt voor de info, en tot binnenkort!
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
"Maria & Warren" <maria_...@newmail.net> schreef in bericht
news:428a42a4$0$57866$dbd4...@news.euronet.nl...
>Wij hebben de Heatpol aan boord en deze winter heeft hij uitstekend dienst
>gedaan.
Ik heb een Reflex (zelfde kachel) in de schuur als verwarming.
het nadeel van deze kachels is, dat ze niet onder helling kunnen
branden.
kijk ook naar de prijzen bij Toplicht http://www.toplicht.de/
Cheers, Pieter
--
Vernuft is een sublimatie van domheid.©
Groet,
Niek
Die Taylor kachel is voor zover ik begrijp alleen als petroleum uitvoering
leverbaar. Of heb ik het mis? Heb je ervaring met die Taylor kachels? Ik
plaats hem toch een beetje meer in de klassieke hoek, en heb weinig zin in
'primus achtig gerommel'. Daarbij heb ik diesel aan boord en geen petroleum.
Maar voor goede argumenten sta ik altijd open, ik zal er eens naar kijken.
Dank voor je opmerkingen over de Heatpol, daar kan ik weer wat mee. Moelijk
aan te krijgen is niet bepaald waarop ik zit te wachten, we zullen zien.
Hebben anderen dit ook als probleem?
Waar ik ondertussen achter begin te komen is dat onze goed geisoleerde
kleine (10 meter) boot misschien te klein is voor een Dickinson kachel: want
om nou de luiken open te zetten om de temperatuur laag genoeg te houden vind
ik wat ver gaan. Hierdoor lijkt de zoektocht toch meer naar de Heatpol te
lopen, die ook in kleine capaciteiten leverbaar is. Iemand commentaar?
Groet, Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
<niek.va...@gmail.com> schreef in bericht
news:1116443287.3...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Heb zelf een Reflexkacheltje in mijn stuurhuis staan (te vergelijken
met de kleinste Heatpol)en is altijd zonder problemen aan te krijgen.
-giet wat piritus in de kachel en steek hem aan met een aanmaakblokje,
gaat prima-.
Ter aanvulling: volgens mij zijn er ook taylorkacheltjes op diesel,
maar t nadeel vind ik, dat het schotmontage is, dus een afstand -uit
mijn hoofd- van dertig centimeter van de vloer af. koude voeten dus. is
wel weer op te lossen met een ventiatortje, maar dat gebruikt weer
stroom...
groeten,
Klaas
Alvast bedankt!
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
"O & E" <nos...@NOSPAM.nl> schreef in bericht
news:d6cdqn$v87$1...@news3.zwoll1.ov.home.nl...
>Beste Niek,
>
>Die Taylor kachel is voor zover ik begrijp alleen als petroleum uitvoering
>leverbaar. Of heb ik het mis? Heb je ervaring met die Taylor kachels?
De taylor is er in petroleum (met optimus brander) en diesel
"drip-feed".
Het voordeel is, dat hij ook bij het varen onder helling brandt.
Verder is hij ietsje bewerkelijker omdat de drip-feed wel eens
bijgesteld moet worden, maar heeft als voordeel dat er een
thermokoppel in zit.
Toevallig heb ik er hier nog 1 liggen die ik mogelijk op mijn
rechtopzeiler ga monteren.
Ze zijn duurder dan de Reflex/Heatpol
>Iemand enig idee waar ik meer informatie kan vinden over de dieselkachels
>van Taylor? Met google kom ik niet veel verder...
Belship is de importeur, maar bij www.toplicht.de kun je ze ook
vinden.
Een dieselkacheltje kost 1200 euri
gr. klaasm
> Het voordeel is, dat hij ook bij het varen onder helling brandt.
> Toevallig heb ik er hier nog 1 liggen die ik mogelijk op mijn
> rechtopzeiler ga monteren.
ehh.....
contradictie?
Groet, Ronald
nee, capaciteit.
de 4,6 kW van de Reflex is iets te veel van het goede.
Even een andere ingang: iemand ervaring met houtskoolkacheltjes (niet:
houtkachels!) aan boord? Lijkt ideaal voor af en toe een weekendje in het
voor of nazeizoen: geen extra dieseltankje nodig, geen stroomverbruik.
Alleen een zak briketten en stoken maar, kun je ook je sateetje nog
roosteren! En dan ook voor een stuk minder geld dan de dieselkachels, met
minder inbouwgedoe... dat is nog eens back to basics.
Ervaringen meer dan welkom!
Groet en tot zover alvast bedankt voor jullie bijdrages,
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
"klaasm" <blu...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:1116489349.7...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
> www.blakes-lavac-taylors.co.uk
>
> gr. klaasm
>
>Dank voor de goede doorverwijzing, het zit er goed uit. Benieuwd of ik
>ergens prijzen kan achterhalen, dan geeft dat weer een vollediger beeld van
>de taylor kachels.
www.toplicht.de
zoek naar Taylor.
>Even een andere ingang: iemand ervaring met houtskoolkacheltjes (niet:
>houtkachels!) aan boord? Lijkt ideaal voor af en toe een weekendje in het
>voor of nazeizoen: geen extra dieseltankje nodig, geen stroomverbruik.
inderdaad een aardig alternatief, maar erg stoffig.
heb je in huis wel eens gestookt op dat soort dingen?