keerkoppeling
Koos Winnips
Alleen als je stationair achteruit slaat 'pakt' de schroef. Als je meer
gas geeft gebeurt er niets, we kunnen dus geen noodstop meer maken.
Het is een Paragon keerkoppeling, en dit schijnt een bekend probleem te
zijn bij Paragon. Nu wordt Paragon niet meer gemaakt, dus zijn we
doorverwezen naar een bedrijf in Deventer. Om niet afhankelijk te zijn
van 1 bedrijf vraag ik me af of er nog andere bedrijven zijn die onze
keerkoppeling eventueel kunnen repareren.
Kent iemand andere bedrijven die een Paragon keerkoppeling kunnen
repareren? (liefst in de buurt van Enschede ;-) Heeft iemand nog tips
die ons misschien een bom duiten kunnen besparen? We wilden er sowieso
bij zijn als ze de keerkoppeling op de bank leggen, zodat je niet
achteraf gebeld wordt van; sorry het is tweeduizend gulden duurder
geworden...
Groeten,
Koos
erik
Probeer het eens bij W. Scheper in Nieuw-amsterdam. Dit is een
scheepsreparateur gespecialiseerd in keerkoppelingen, hij
heeft zeer veel gereviseerde koppelingen staan. Als er
een onderdeel niet meer te krijgen is maakt hij het zelf.
Zeer goede ervaringen mee. Telefoon: 0591-551881
groeten,
erik Ouderling
Koos Winnips heeft geschreven in bericht
<381D5207...@edte.utwente.nl>...
Cees
erik <eri...@nlr.nl> schreef in berichtnieuws 7vjli3$93$1...@simian.nlr.nl...
> Hallo Koos,
>
> Probeer het eens bij W. Scheper in Nieuw-amsterdam. Dit is een
> scheepsreparateur gespecialiseerd in keerkoppelingen, hij
> heeft zeer veel gereviseerde koppelingen staan. Als er
> een onderdeel niet meer te krijgen is maakt hij het zelf.
> Zeer goede ervaringen mee. Telefoon: 0591-551881
>
> groeten,
>
> erik Ouderling
>
Bovenstaande tip betreffende Willy Scheper kan ik van harte ondersteunen.
Vakman, heel goede ervaringen mee. Hij heeft het meestal wel erg druk...
etenkley
Ik heb een dergelijk probleem ook eens gehad. Steeds gedacht dat het
probleem afkomstig was van mijn keerkoppeling. Bij gasgeven in de achteruit
draaide de schroef geheel niet mee. In z'n vooruit geheel geen probleem.
Controleer eens of de schroefas in z'n achteruit draait. Bij mij was het
uiteindelijk een weggecorrodeerde schroefasspie. In de vooruit werd de
schroef vastgedrukt op de schroefas. In de achteruit trok de schroef zich
weer los en slipte.
Succes,
Erik
Koos Winnips <win...@edte.utwente.nl> schreef in berichtnieuws
381D5207...@edte.utwente.nl...
Koos Winnips
de keerkoppeling na te kijken. Dit had ik niet opgeschreven, maar wel
gedaan. Bij ons in de haven zei 'men' dat er iets te veel olie in de
keerkoppeling stond, en er is iets afgetapt, zonder het probleem te
verhelpen. Er zat ook iets van gruis in de olie, maar dat was niet zo'n
probleem. Het zou pas echt ernstig/duur zijn als de olie zwart was...
as. maandag brengen we de keerkoppeling naar Deventer, het adres in
nieuw A'dam houden we achter de hand...
Groeten,
Koos
> >Probeer het eens bij W. Scheper in Nieuw-amsterdam. Dit is een
> >scheepsreparateur gespecialiseerd in keerkoppelingen, hij
> >heeft zeer veel gereviseerde koppelingen staan. Als er
> >een onderdeel niet meer te krijgen is maakt hij het zelf.
> >
> >Koos Winnips heeft geschreven in bericht
> ><381D5207...@edte.utwente.nl>...
> >>Sinds deze zomer doet onze keerkoppeling het in de achteruit niet
> >>meer.
>
> Ik heb ongeveer hetzelfde probleem, maar ik zit in de hoofdstad. Mijn
> boot, een 5,5 meter stalen vletje van de jaren vijftig met Penta benzine
> binnenboord motor, wordt vrijdag naar een werf gesleept tenzij ik iemand
> kan vinden die langs wil komen om te controleren wat er aan de hand is
> en de nodige reparaties eventueel (dan vanzelfsprekend tegen betaling)
> in de komende weken uit te voeren.
>
> Als een in Amsterdam woonachtige Engelsman (vandaar de taalfouten) vond
> ik het vorig jaar een leuk idee om een bootje aan te schaffen, gewoon
> voor een tochtje op de grachten. Dit jaar kwamen er een aantaal kleine
> mankementen voor, waaronder de keerkopping achteruit als ergste, en met
> als gevolg dat ik maar een paar keer ging varen. Zonder te kunnen
> stilleggen worden de drukke Amsterdamse grachten gevaarlijk vaarwater:(
>
> Dat ook bij wijze om me in deze, door mij net ontdekte, groep voor te
> stellen. Tips verwelkomd, vooral als iemand een deskundige op dit gebied
> kent die bereid is om even te komen kijken.
> --
> Gordon
> x
> x
> x
P.W.van Strijbos
remband. aan de zijde van de schakelhendel zit een stelbout waaronder
vulringen zitten. zijn al deze vulringen verwijderd, dan is of de remband
versleten, of een van de schaklenokken die de remband aantrekt is kapot. Heb
ik zelf ook gehad. Is betrekkelijk eenvoudig zelf te repareren. Onderdelen
zijn te koop via de Importeur Kemper en van Twist te Dordrecht. Deze sturen
ze desnoods op en geven ook goed advies.
Succes peter van Strijbos
Koos Winnips
telefoon niet op (vakantie, teveel klanten???) dus hebben we de
keerkoppeling naar Nieuw Amsterdam gebracht. Best leuk daar, hij had een
stuk of driehonderd keerkoppelingen staan, en een zoot oude motoren.
Mooi spul. Nu nog kijken of het goed gerepareerd kan worden.
Groeten,
Koos
