Bukh ZF keerkoppeling
ew
Na wat rond bellen blijkt een revisie keerkoppeling zo maar tegen de 1500
euro incl. btw te kosten!
Zo kan ik het geen plezier vaart meer noemen, ook al na de 30% havengeld
verhoging..
Heeft iemand toevallig suggesties waar ik een 2dehands zou kunnen vinden? Ik
weet wel dat je dan weer enig risico loopt op stukgaan, maar 1500 euro zo
even op tafel leggen zonder rondbellen gaat me wat erg ver.
De koppeling zit op een Bukh DV 10, en is van het type BW6
Groeten,
Eric
Daniël Boekel
news:424ab0b7$0$21816$e4fe...@dreader20.news.xs4all.nl...
> Heeft iemand toevallig suggesties waar ik een 2dehands zou kunnen vinden?
Ik
> weet wel dat je dan weer enig risico loopt op stukgaan, maar 1500 euro zo
> even op tafel leggen zonder rondbellen gaat me wat erg ver.
> De koppeling zit op een Bukh DV 10, en is van het type BW6
Misschien is deze nog te koop:
http://www.marktplaats.nl/markt/watersport/motoren/63890.htm
ew
"Daniël Boekel" <nie...@boekel.nu> schreef in bericht
news:424ac3dc$0$149$e4fe...@news.xs4all.nl...
bausie.
> Na enige strubbelingen heeft mijn keerkoppeling nu toch de geest gegeven.
> Na wat rond bellen blijkt een revisie keerkoppeling zo maar tegen de 1500
> euro incl. btw te kosten!
>
>
Weet je wel zeker dat hij stuk is Eric, want meestal is het alleen maar een
afgebroken kerf pen, die je er zo weer nieuw in kan tikken.
Dus kijk eens naar de schakel mof, of daar de kerf pen van is afgebroken.
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/
ew
news:d2gcuo$1v9c$1...@nl-news.euro.net...
bedankt voor je reaktie.
Probleem zit echter echt in de koppeling.
Zijn vooruit is vooruit, zijn vrij is vooruit en zijn achteruit is een
blokkade.
Het probleem is begonnen met dat hij prima in zijn vooruit ging, echter met
moeite naar de vrijloop. Pas bij de terugslag bij het uitzetten van de motor
kon ik hem in zijn vrij trekken. Achteruit werkte toen nog goed.
Nu doet hij dus niks meer, behalve voorruit, is een beetje lastig je box
invaren :(
mvg,
eric
bausie.
Dan zit het toch gewoon in zijn afstellingen eric, dus maak hem eens open zodat
je het beter kan bekijken wat hij nog wel doet, en controleer de kerfpennen.
Peter
gehad met een ZF. Probleem is dat de ZF in de achteruit een
ketting gebruikt die wat problemen kan geven als je met iets
te hoge toerentallen schakelt.
Hij heeft de koppeling laten maken bij
Scheper Scheepsreparatie en keerkoppelingen
in Nieuw Amsterdam.
Mocht de koppeling niet te maken zijn, dan moet de schuur
ook vol liggen met gereviseerde.
Adres en telefoonnummer zijn via telefoongids.nl te achterhalen.
groeten
Peter
ew schreef:
Pieter Lofvers
Ik heb ooit iets vergelijkbaars gehad met een Bukh keerkoppeling (20
pk motor); toen was door het trillen het olievulbuisje dat loopt naar
de onderkant van de keerkoppeling afgebroken. De olie was weggelopen,
en de motor wilde alleen nog schakelen vanuit stilstand, met de motor
UIT. Na reparatie en bijvullen was het probleem helemaal opgelost.
Schrijf 'm dus nog niet af, maar kijk eerst eens wat er aan de hand is
(te laag oliepeil in de keerkoppeling?). Succes, Pieter
ew
"Peter" <h.her...@chello.nl> schreef in bericht
news:%8Z2e.7765$Sc7....@amsnews05.chello.com...
Allemaal bedankt voor jullie reakties en tips!
Vanmiddag heb ik een goede 2dehands koppelinggekocht bij een bedrijf in
Harderwijk, aan de Flevoweg.
Totaal 500 euro hoeven te betalen, incl goed dempingsrubber en een
uitlaatbocht!
Ze blijft pleziervaart toch nog plezierig!
groeten,
Eric