verouderd polyester

Bart van Halem

unread,

Mar 11, 2002, 7:13:59 PM3/11/02

to

Hi,

Wie heeft ervaring met het 'ophalen' van de glans van de gelcoat van een
'oude' polyester zeilboot. Een gesprek met de mannen van International op de
Hiswa leverde een absoluut advies op om International te gebruiken
(vanzelf).

Wie weet een 'sterker' middel om een doffe gelcoat weer op te krijgen, de
laatste stap voordat we het over een paar jaar gaan schilderen.

Bedankt,

Bart

Len

unread,

Mar 12, 2002, 2:54:59 AM3/12/02

to

On Tue, 12 Mar 2002 00:13:59 GMT, "Bart van Halem" <roc...@bart.nl>
wrote:

Ik heb voor een 28 jaar oude gelcoat Commandant gebruikt.
Afhankelijk van de mate van dofheid heb ik gekozen tussen commandant 4
en 5. Je moet rekenen dat de daarmee verkregen glans 1 seizoen
meegaat.

Succes, Len.

Marco

unread,

Mar 12, 2002, 3:38:03 AM3/12/02

to

Gewoon polijsten met een stevige autocleaner, daarna in de autowas
zetten. Zeker als je van plan bent eea. over een paar jaar toch over te
gaan schilderen.

En eh... Als je die was een beetje bijhoudt... Nou ja, dat ken je vast
wel van je auto :-)

Succes
Marco

Stan klerks

unread,

Mar 12, 2002, 5:04:44 AM3/12/02

to

maar wel autocleaner zonder siliconen, anders is het lastig schilderen
straks.
gr. stan
Marco <ma...@notexist.com> wrote in message
news:3C8DBE6B...@notexist.com...

Hans Fix

unread,

Mar 12, 2002, 5:11:16 AM3/12/02

to

Len <lendenbesten(nospam)@yahoo.com> wrote in message news:<4vcr8ucalangrkauv...@4ax.com>...

Heeft iemand misschien ervaring met het 'nog iets meer wegschuren' van
de gelcoat om dan met schuurpapier korrel richting 600 - 1200 en met
commandant
de boel weer glanzend te krijgen?

Hans Fix

geert

unread,

Mar 12, 2002, 1:26:40 PM3/12/02

to

Als je zoveel moeite doet (schuren met p600 en zo) dan kun je er met de
zelfde moeite een lakbeurtje tegenaan gooien. De temperatuur gaat mooi naar
de 10 à 15 graden prima temp. voor de DD lak van DE YSSEL bijv.
(Dit is geen commercial maar ervaring)

Geert.

"Bart van Halem" <roc...@bart.nl> schreef in bericht
news:bLbj8.807$kH2....@typhoon.bart.nl...

Thijs van Someren

unread,

Mar 12, 2002, 2:25:00 PM3/12/02

to

Blijft dat wel zitten op oud en verkalkt polyester?

Vriendelijke groet, Thijs

"geert" <geert...@home.nl> schreef in bericht
news:HKrj8.222681$0o2.16...@zwoll1.home.nl...

Matthijs

unread,

Mar 12, 2002, 2:38:30 PM3/12/02

to

Zijn die bootverfen erg temperatuurgebonden?
Op de verpakking van producten staat altijd 15-25 graden.
Mag je met 12 graden dan ook smeren?
En levert dat dan geen blaasjes, lelijk lakwerk etc op?

--
groeten / kind regards,

Matthijs

"geert" <geert...@home.nl> wrote in message
news:HKrj8.222681$0o2.16...@zwoll1.home.nl...

Carol

unread,

Mar 12, 2002, 3:41:56 PM3/12/02

to

>Bart van Halem

> Wie weet een 'sterker' middel om een doffe gelcoat weer op te krijgen, de
> laatste stap voordat we het over een paar jaar gaan schilderen.

Wat er gebeurt met polijstmiddelen is dat je het toplaagje van de gelcoat
verwijdert waarna de onaangetaste gelcoat boven komt, dat is tenminste de
bedoeling. In de praktijk ben ik de laatste 25 jaar geen enkel middel
tegengekomen wat duurzaam helpt. Ben je bereid iedere paar maanden je boot
te poetsen dan kun je met vele middelen een leuk resultaat behalen/behouden.
Wat je gebruikt maakt dan niet zoveel uit qua resultaat, van schuurpapier
tot polytrol tot commandant.

De boot schuren en polijsten zou ik niet doen. Kan wel, maar schilder 'm dan
ook gelijk. Het rotwerk (schuren) heb je al gedaan en polijsten hoeft niet.
Die roller of (als je echt kan schilderen) kwast eroverheen halen is een
fluitje van een cent en staat in geen verhouding tot polijsten.

Blijf je toch nog bij poetsen: Ikzelf heb zeer goede ervaringen met
'Staalfix' van het Kruitvat. Lekker goedkoop en poetst makkelijk weg (groen
flesje). Dit spul is grofkorrelig als je begint en wordt tijdens het poetsen
steeds fijner, werkt perfect.

Uiteindelijk is schilderen de enige duurzame oplossing. Het is natuurlijk
het handigst om de voorschriften qua temperatuur van de fabrikant aan te
houden. Het is echt niet zo dat als er op het potje staat minimaal 15 graden
dat het dan per definitie misgaat bij 14 graden.
Mocht het wel misgaan dan ligt dit mijns insziens vaker aan de te hoge
vochtigheid van de ondergrond dan aan de temperatuur.
Schilder NOOIT met 'moderne' verven (PU, DD) over een vochtige ondergrond.
Met name bij DD, wat op zich een geweldige zeer slijtvaste verf is, ben ik
daar een keer flink de mist mee ingegaan. Ik had de ondergrond netjes
schoongemaakt en drooggewreven, vervolgens 's zomers in de volle zon een
half uur laten drogen. Dan is het wel droog denk je, niet dus. Na afloop
blaasjes waardoor alles opnieuw kon gebeuren.

Carol.

P.S. Als je was gebruikt dan inderdaad geen was met siliconen gebruiken,
siliconen hebben afstotende eigenschappen, waardoor je verf niet goed hecht.
Tenzij je natuurlijk een perfect passend winterkleed voor je romp wilt
maken.

Carol

unread,

Mar 12, 2002, 3:53:53 PM3/12/02

to

>Thijs van Someren:

> Blijft dat wel zitten op oud en verkalkt polyester?
>

Ja hoor, als je de ondergrond maar goed voorbehandelt.
Het grote geheim is vetvrij maken, vetrij maken en nog eens vetvrij maken.
Na het schuren en schoonmaken van de ondergrond met _schone_ doeken, zelfs
niet meer met je handen aanraken (ook op je huid zit een vetlaagje).

Carol.

geert

unread,

Mar 12, 2002, 4:24:38 PM3/12/02

to

na zoveel ontvetten zijn je handen ook behoorlijk ontvet,
dat loopt dus niet zo'n vaart. :>)
Geert.

"Carol" <c.j...@inter.nl.net> schreef in bericht
news:3c8e6bd3$0$24737$19de...@news.inter.NL.net...

K.W.

unread,

Mar 12, 2002, 6:15:28 PM3/12/02

to

Hoi,

Probeer eens met 'Polytrol",heb het geprobeerd op oude Seamaster zeilboot,
en voldeed uitstekend,wel enkele keren behandeling herhalen.
Trekt in verweerd polyester en brengt glans terug.
Werkt ook perfekt vlak boven waterlijn,als je daar hardnekkige bruine
aanslag hebt,polyester wordt iets poreus daar,en vervuiling gaat in porieen
zitten.
Reinigen met WC-eend en nabehandelen met polytrol en daarna was erop.
Perfekt!

Groeten + suc6

kw
Bart van Halem <roc...@bart.nl> schreef in berichtnieuws
bLbj8.807$kH2....@typhoon.bart.nl...

Ron@ldje Dot Com

unread,

Mar 12, 2002, 6:26:49 PM3/12/02

to

Probeer het eens met OWATROL polyester cleaner..

Werkt goed!

Groeten Ronald

-smartie-

unread,

Mar 13, 2002, 6:23:23 AM3/13/02

to

> Ik heb voor een 28 jaar oude gelcoat Commandant gebruikt.
> Afhankelijk van de mate van dofheid heb ik gekozen tussen commandant 4
> en 5. Je moet rekenen dat de daarmee verkregen glans 1 seizoen
> meegaat.

Ik weet niet hoe het precies zit met boten maar met auto's weet ik het wel.
Nadat je commandant hebt gebruikt ALTIJD daarna in de was zetten, anders kan
je over een paar maanden weer overnieuw beginnen. Met een laagje was erop
blijft het mooi.

Misschien ook voor boten toepasbaar..??

--
smartie

nienke

unread,

Mar 13, 2002, 1:27:18 PM3/13/02

to

In article <bLbj8.807$kH2....@typhoon.bart.nl>, Bart van Halem
<roc...@bart.nl> writes

Is er iemand bekend met het middel 'Polytrol' ?
het is op basis van owatrol-olie, en het zou oud polyester er weer als
nieuw doen uitzien...... (volgens het etiket)

groet,

--

nienke

Carol

unread,

Mar 14, 2002, 2:11:41 PM3/14/02

to

nienke:

>
> Is er iemand bekend met het middel 'Polytrol' ?

Ja

> het is op basis van owatrol-olie, en het zou oud polyester er weer als
> nieuw doen uitzien...... (volgens het etiket)

Lijkt heel wat, snel resultaat, maar is ook geen duurzame oplossing.

Carol.

Carol

unread,

Mar 14, 2002, 2:15:27 PM3/14/02

to

geert:

> na zoveel ontvetten zijn je handen ook behoorlijk ontvet,
> dat loopt dus niet zo'n vaart. :>)
> Geert.

Daar heb jij weer gelijk in :).
Het ging natuurlijk om het idee.

Carol

unread,

Mar 14, 2002, 2:13:45 PM3/14/02

to

K.W.:

> Werkt ook perfekt vlak boven waterlijn,als je daar hardnekkige bruine
> aanslag hebt,polyester wordt iets poreus daar,en vervuiling gaat in
porieen
> zitten.

TIP, TIP.

Die bruine aanslag is KALK, jawel kalk. Is met 'normale' middelen bijna niet
weg te krijgen. Maar probeer eens ontkalker a la
koffiezetapparaat-ontkalker, de bruine aanslag verdwijnt als sneeuw voor de
zon.

Carol.

Meindert Sprang

unread,

Mar 14, 2002, 3:08:41 PM3/14/02

to

"Carol" <c.j...@inter.nl.net> wrote in message
news:3c90f7b8$0$229$19de...@news.inter.NL.net...

>
>
> TIP, TIP.
>
> Die bruine aanslag is KALK, jawel kalk. Is met 'normale' middelen bijna
niet
> weg te krijgen. Maar probeer eens ontkalker a la
> koffiezetapparaat-ontkalker, de bruine aanslag verdwijnt als sneeuw voor
de
> zon.
>
> Carol.

Of gewoon azijn. Want kalk lost op in azijnzuur.

Meindert