info gevraagd over radarreflector
jv414 V
Waar moet ik op letten
Wat is een goed merk
waar kan ik zo'n reflector aanschaffen en wat is ongeveer de prijs
Avast bedankt
Roelof-Jan Visser
Laurens Koster
Belangrijk van zo´n reflector is de plaats waar ie zit (zo hoog
mogelijk) en het reflecterende oppervlak(zo groot mogelijk). De
uiteindelijke keuze is dus een beetje afhankelijk van je bootmaat. Een
goedwerkende noodoplossing is er ook, vuilniszak met afgerolde alufolie
in de mast gehesen..Charmantere versies met prijs en bestelmogelijkheid
vind je achter deze link http://www.bootwerker.nl/g/402.html
Groeten / Laurens
mailt:lau...@bootwerker.nl
Scoob
Laurens Koster schreef ...
> Hallo,
> Belangrijk van zo´n reflector is de plaats waar ie zit (zo hoog
> mogelijk) en het reflecterende oppervlak(zo groot mogelijk). De
> uiteindelijke keuze is dus een beetje afhankelijk van je bootmaat.
kleine aanvulling (misschien overbodig om te zeggen, maar toch...):
Ook is de manier van ophangen *zeer* belangrijk. Je moet een radarreflector
ophangen zoals hij op tafel ligt, dus niet met een punt naar beneden maar
met de driehoekvormige ribben naar beneden.
HG,
Scoob
Gijs
vaar zelf veel op het ijsselmeer en binnenkort op de wdden en wil er toch
wel eentje aanschaffen. zijn die kokers dan ook goed, of zijn die
waardeloos?
groeten
Gijs
"Scoob" <RSw...@hotmail.com> schreef in bericht
news:W5145.14776$Lq5.3...@amoeba1.srv.nld.sonera.net...
,-)
reflectors als matig tot slecht beoordeeld.
Echter de open conventionele diamand uitvoering van aluminium is als beste
uit de test gekomen.
Gijs <geer...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
3950a9e1$0$20854@reader5...
Bill
de kokers werden bij vlakke zee opgepikt op +/- 2 mijl bij een 3-mijl bereik
van de radar, bij een vlakke zee.
Ook bij de kokers geldt dat de ophanging perfect dient te zijn, dus
VERTIKAAL, niet langszij een schuin want.
Bill
"Gijs" <geer...@hotmail.com> schreef in bericht
news:3950a9e1$0$20854@reader5...
Q.J.Bikker
achterstag bevestigd. Bij Hoek van Holland vroeg ik info aan de verkeerspost
en deze deelde mij mee dat ik zelf maar moest uitkijken omdat hij mij niet
kon waarnemen dus niet wist waar ik precies zat. Dat was balen want het was
best een dure reflector en net gekocht. Ik heb hem, zoals gezegd, wel aan
het achterstag zitten dus enigszins schuin. Zou het helpen als ik
bijvoorbeeld langs de mast monteer. ?
Krien
Pieter Wierenga (DTC)
wrote:
>Dat was balen want het was
>best een dure reflector en net gekocht.
helaas, en kijk de praktijktest in Practical Boat Owner er maar op na,
weggegooid geld.
Cheers, Pieter
Pieter Wierenga (DTC)
>Echter de open conventionele diamand uitvoering van aluminium is als beste
>uit de test gekomen.
Het grootste type Firdell en de Cyclops 3 zijn echter beter, duurder en
zwaarder. :-)
D.w.z. ze geven op -alle- koersen een stabieler beeld.
En dat doet geen enkel alternatief
Nog beter kan men dus een plaatstalen vleugelmast nemen gevuld met in
elkaar gefrommeld alu-folie :-)
Cheers, Pieter
Hans Valk
> On Wed, 21 Jun 2000 19:41:25 +0200, ",-)" <hi...@niet.dus> wrote:
>
> >Echter de open conventionele diamand uitvoering van aluminium is als beste
> >uit de test gekomen.
>
> Het grootste type Firdell en de Cyclops 3 zijn echter beter, duurder en
> zwaarder. :-)
> D.w.z. ze geven op -alle- koersen een stabieler beeld.
> En dat doet geen enkel alternatief
Dat neemt niet weg dat de 51 cm uitvoering van de 'diamant' reflector de
enige is die door de scheepvaartinspectie (dacht ik ?) is goedgekeurd.
Zal toch ook wel op basis van enig onderzoek gebeurd zijn, neem ik aan.
Maar in het algemeen kan gesteld worden dat de waarde van een
radarreflector op een klein jacht beperkt is. Het artikel over het
kruisen van de Maasmond/Eurogeul, dat in de laatste Waterkampioen stond,
geeft dat ook nog weer 's aan.
Maar een reflector is beter dan geen reflector zullen we maar zeggen. En
die diamant is dan relatief goed en goedkoop.
--
Hans Valk
Bill
> achterstag bevestigd. Bij Hoek van Holland vroeg ik info aan de
verkeerspost
> en deze deelde mij mee dat ik zelf maar moest uitkijken omdat hij mij niet
> kon waarnemen dus niet wist waar ik precies zat.
Dit zegt misschien meer over de radarwaarnemer dan over de reflector :-(((
Dat was balen want het was
> best een dure reflector en net gekocht. Ik heb hem, zoals gezegd, wel aan
> het achterstag zitten dus enigszins schuin. Zou het helpen als ik
> bijvoorbeeld langs de mast monteer. ?
Het zal er niet op achteruitgaan.
Bill
Pieter Wierenga (DTC)
>Dit zegt misschien meer over de radarwaarnemer dan over de reflector :-(((
nee hoor
de (1 van de) laatst verschenen Waterkamopioen(en) geeft een verslag van
het reilen en zeilen van deze verkeerspost.
je hoeft je bij de oversteekplaats alleen maar te melden.
en verder uitkijken en -luisteren..
je krijgt op tijd te horen als er iets mis dreigt te gaan.
De echo van het redactieschip "Loeff" was overigens niet altijd even
duidelijk te zien op de post.
Cheers, Pieter
M.H. Sprang
news:O86BdBc3$GA.336@net003s...
> Ik heb een koker radarreflector en heb deze zo hoog mogelijk in het
> achterstag bevestigd. Bij Hoek van Holland vroeg ik info aan de
verkeerspost
> en deze deelde mij mee dat ik zelf maar moest uitkijken omdat hij mij niet
was
> best een dure reflector en net gekocht. Ik heb hem, zoals gezegd, wel aan
> het achterstag zitten dus enigszins schuin. Zou het helpen als ik
> bijvoorbeeld langs de mast monteer. ?
Dat soort reflectoren heeft een te klein oppervlak. Het principe is dat een
kubushoek inkomende golven in dezelfde richting reflecteert als waar ze
vandaan komen. Daarbij moet echter wel voldaan worden aan een belangrijke
eis: het 'spiegelend' oppervlak moet veel groter zijn dan de golflengte van
de radargolven (3cm) om de golven zonder verstrooiing terug te kaatsen. Nu
hebben die kokerreflectoren kleine diameter, waardoor er wel wat
reflecteert, maar niet gebundeld. Het feit dat die reflectoren veel
'spiegeltjes' onder elkaar hebben door hun langgerekte vorm, helpt
nauwelijks. Even heel technisch: radargolven worden horizontaal
gepolariseerd uitgezonden. Wil je zo'n bundel ook goed gebundeld
reflecteren, dan moet je zorgen dat de reflector meerdere golflenges groot
is, in de richting van de polarisatierichting: horizontaal dus. De hoogte is
hier veel minder belangrijk.
Meindert
wim_hart
Het beste kwam de firdell blipper eruit.
De testen werden uitgevoerd met 2 bootjes, 1 had een radar, de andere had
bij iedere test een andere reflector in een mastje. Eromheen cirkelend en te
meten bleek de blipper het beste resultaat te geven.
"Scoob" <RSw...@hotmail.com> wrote in message
,-)
M.H. Sprang <mhsp...@customware.nl> schreef in berichtnieuws
nqD55.673$55.1...@zwolle.home.nl...
> kubushoek inkomende golven in dezelfde richting reflecteert als waar ze
> vandaan komen.
Dit noemt men "retro-reflectie" , net als de reflector op de fiets.
>Daarbij moet echter wel voldaan worden aan een belangrijke
> eis: het 'spiegelend' oppervlak moet veel groter zijn dan de golflengte
van
> de radargolven (3cm) om de golven zonder verstrooiing terug te kaatsen. Nu
> hebben die kokerreflectoren kleine diameter, waardoor er wel wat
> reflecteert, maar niet gebundeld. Het feit dat die reflectoren veel
> 'spiegeltjes' onder elkaar hebben door hun langgerekte vorm, helpt
> nauwelijks. Even heel technisch: radargolven worden horizontaal
> gepolariseerd uitgezonden. Wil je zo'n bundel ook goed gebundeld
> reflecteren, dan moet je zorgen dat de reflector meerdere golflenges groot
> is, in de richting van de polarisatierichting: horizontaal dus. De hoogte
is
> hier veel minder belangrijk.
>
> Meindert
Klopt helemaal, het is zelfs zo dat als je de reflector van gaas maakt met
een maaswijdte van < 1,5cm, er nog steeds volledige reflectie plaats vindt.
Dit past men soms toe bij satellietschotels.