Kompas met luchtbel

[Erik van der Kooij]

Ik ben in het bezit van een Heath Marine Kompas (London).
Op zich een mooi ding, maar met een grote luchtbel.
Weet iemand of er iets aan te doen is ?
Beeinvloed dit de nauwkeurigheid ?

Bij voorbaat dank.

Erik van der Kooij
e...@dds.nl

[lo...@mailroom.com]

In principe kan het geen kwaad dat er een luchtbel in zit, zolang er
maar geen lek in zit waardoor de vloeistof er uit kan lopen

Groet,
Klaas
On Fri, 29 Dec 2000 15:46:46 +0100, "Erik van der Kooij" <e...@dds.nl>
wrote:

[peter]

Hi Erik,

Heb net mijn eigen Sestrel moore (ook een mooi ding, vind ik) bij
Observator in R'dam laten maken. Er zat bij mij geen lucht in de ketel
maar de roos hing scheef. Er bleek een drijvertje onder de roos lek. Het
kompas repareren is niet direct voor niks maar bij betere kompassen
vrijwel altijd de moeite. Wanneer je een beetje doormijert (kan iemand
mij aan de juiste spelling van het werkwoord mijeren helpen?) dan krijg
je ook wel een kostenopgave vooruit.
Op de vraag of het kwaad kan: in principe niet, maar weer wel wanneer de
roos door de bel wordt beinvloed. Verder is het vaak slecht voor het
humeur van de schipper.
Ik weet niet meer waar maar laatst las ik het spreekwoordelijke
zinnetje: het schip waar de lucifers niet op hun plek liggen is
verloren. Schrijver wilde daar mee aangeven dat elk detail, op een zeker
moment, van doorslaggevend belang kan zijn.

Groet,

Peter

Erik van der Kooij schreef:

[Bert Wieberdink]

Wie weet welke vloeistof er in zo'n kompas zit ??

--
Groeten van Bert Wieberdink, Lemmer

Tweede wet van Murphy:
"Als er iets fout gaat, gaat het fout op de plaats waar het de meeste schade
aanricht"

<lo...@mailroom.com> schreef in bericht
news:3a4cae76...@news.demon.nl...

[Dick Vennik]

Bert Wieberdink <be...@wieberdink.com> wrote in message
news:vn736.36565$Es2.8...@zwoll1.home.nl...

> Wie weet welke vloeistof er in zo'n kompas zit ??
>
>
> --
> Groeten van Bert Wieberdink, Lemmer
>

In het Plastimo schotkompas van mijn boot zit terpetine. Hoe ik dat weet?
Omdat ik het er zelf ingedaan heb.

Groeten,

Dick Vennik

[gerard dijkstra]

Even een vraag voor Peter. Mijn Sestrel Moore kompas hangt ook wat scheef,
waarschijnlijk hetzelfde euvel. Wat kostte de reparatie?

peter <schu...@bart.nl> schreef in berichtnieuws
3A4CEF24...@bart.nl...

[peter]

Ergens tussen 400,= en 500,=. Heb de definitieve rekening nog niet gezien.

Groet,

Peter

gerard dijkstra schreef:

[peter]

Hehe......en geen probleem met oplossende lettertjes enzo? Hoelang zit het er
al in?

Groet,

Peter

Dick Vennik schreef:

[Dick Vennik]

peter <schu...@bart.nl> wrote in message news:3A4D0A0B...@bart.nl...

> Hehe......en geen probleem met oplossende lettertjes enzo? Hoelang zit het
er
> al in?
>
> Groet,
>
> Peter
>

Peter,

Geen probleem met oplossende lettertjes en zo. Het zit er nu een jaar in. Ik
gebruikte terpetine op advies van L.J. Harri (nautische winkel in
Amsterdam), die wel eens kompassen repareren.

Groeten,

Dick

[Pieter Wierenga (DTC)]

On Fri, 29 Dec 2000 22:00:45 GMT, peter <schu...@bart.nl> wrote:

>Ergens tussen 400,= en 500,=. Heb de definitieve rekening nog niet gezien.

dat is niet mis.
heb je daar gelijk 1 complete revisie voor?

Cheers, Pieter

[peter]

Nou ja revisie, het kompas gaat natuurlijk uit elkaar en wordt dus opnieuw
gevuld en afgesloten. Verder werd er het een en ander aan de roos gedaan, weet
eerlijk gezegd niet meer precies wat: gesprekje met de kompasreparateur was
afgelopen zomer. In ieder geval wordt de bearing meegenomen, weet ik nog. Ik
had geen haast want kompas is nu niet in gebruik: mijn huidige bootjes hebben
de neiging op de kop te drijven met zo'n kompas aan dek :~).
"T is inderdaad nogal wat geld maar een nieuwe kost tegen de 2000,=. Deze kocht
ik van iemand voor ik geloof 250 vanwege de scheef hangende roos. Na nog eens
deze 500 uitgegeven te hebben ben ik als krent weer volledig gesteld. Nu alleen
het schip eronder nog eens een keer.

Groet,

Peter

"Pieter Wierenga (DTC)" schreef:

[\/\/ I L L Y]

Erik van der Kooij <e...@dds.nl> schreef in berichtnieuws
3a4ca3d2$0$187@reader2...

Het kompas kan worden bijgevuld met pure alcohol,
dit is tevens ter voorkoming van bevriezen in de winter.
Maar pas op wanneer je het teveel gebruikt,dan is het mogenlijk dat de verf
die zich op de roos bevindt oplost.
Gebruik het daarom niet te vaak.
Doe er anders eerst alcohol in en daarna om de ketel af te vullen
gedistilleerd water.

Het vullen gaat het beste met een injectiespuit.

Wanneer de luchtbel te groot is en de roos zijn drijfvermogen verliest,is
het mogelijk dat de naald waarop de roos drijft
gaat slijten.
Dit beinvloed natuurlijk de nauwkeurigheid,( Trager reageren. etc.)

[Jan Sopers]

Hier nog een scheef hangende Sestrel Moore. Overigens ook ongeveer twee jaar
geleden laten repareren bij Observator (de werkster had 'm van de trap laten
vallen, daar kunnen ze niet goed tegen . . .). Iets van 750 gulden, geloof
ik, maar hij zag eruit als nieuw. Bij mij hangt echter de behuizing scheef,
terwijl de kompasroos zelf keurig horizontaal hangt. Overschat ik mezelf als
ik denk dat ik dit simpel kan oplossen door een gewichtje te plakken onder
de laaghangende zijde? En zo nee, welk materiaal zou ik daarvoor moeten
gebruiken?

Groet, Jan S.

"gerard dijkstra" <gerard....@hetnet.nl> schreef in bericht
news:OS2ZjBecAHA.310@net025s...

[peter]

Hallo Jan,

Behuizing scheef......typisch.

Lijkt me geen geval van zelfoverschatting, anders in commissie, Jan :~)

Zou er een pulkje lood tegenaanplakken met wat epoxy of zo. Lood kun je
makkelijk wat van af nemen en is niet magnetisch.

Groet,

Peter

Jan Sopers schreef:

[Evert]

Zou dat een afwijking van de sestrel moore zijn bij mij hing hij ook scheef.
Overigens geen kwaad woord er verder over nadat er afgelopen zomer een
nieuwe naald en safier ingezet waren is hij zelfs gecompenseerd staand op
een ijzeren dak tussen twee andere ijzeren uitsteeksels. Ongelooflijk maar
een afwijking binnen de 5 graden
Jan Sopers <j.so...@sb-o.nl> schreef in berichtnieuws
92rg36$5rt7$1...@reader04.wxs.nl...