Kaal maken en opnieuw lakken van een houten boot (Schakel)
Hans Fix
>
> Beste bootliefhebbers,
>
> Omdat zowel de boven als onderkant/zijkant van mijn Schakel een
> grondige verfbeurt zou kunnen gebruiken vroeg ik mij af hoe ik de boot
> eventueel helemaal kaal kan krijgen. Afbijtmiddel, bandschuurmachine,
> en/of krabben? Of rigoreus verf afbranden? Helaas heb ik geen goede
> website hierover kunnen vinden.
>
Gebruik nooit een bandschuurmachine, die gaat veel te hard, is meteen je
hout zwaar
beschadigd. Gewoon krabben en schuren is mij altijd het beste bevallen.
Hans Fix
Student, T.U.E.
Wat je ook kunt proberen om het bovenste deel/ alle lak te verwijderen is
een lammellenschuurschijf op een haakse slijper te zetten. Gaat hard, en je
loopt dus wel (een beetje) het gevaar om teveel te verwijderen en dat je dan
deuken in je boot schuurt. Maar met een beetje beleid is het wel te doen.
Voor echt heeel hardnekkige stukken kun je een roterende staalborstel op je
boormachine zetten, maar dat slaat zo stukken uit het hout, dus daar moet je
erg mee oppassen. Voor alternatieven houd ik me ook aanbevolen, ik ben ook
een boot volledig aan het kaalhalen.
Groet, Stan
"JPS" <No.r...@email.nl> wrote in message
news:1r3jctgeqa80s2gfv...@4ax.com...
> On Mon, 02 Apr 2001 23:26:38 +0200, Hans Fix <hans...@worldonline.nl>
> wrote:
> >Gebruik nooit een bandschuurmachine, die gaat veel te hard, is meteen je
> >hout zwaar
> >beschadigd. Gewoon krabben en schuren is mij altijd het beste bevallen.
>
> In combinatie met afbijtmiddel? Of verpest ik daar ook het hout mee?
> Het is een vrij dikke laag lak. Lukt dit wel met een krabber en welk
> type kan ik daar het beste voor gebruiken?
>
>
> --
> Posted by news://news.nb.nu
Geert Smant
Die van de (weer) HEMA is goed getest
wel die met de methyleenchloride nemen.
Vriendelijke groeten,
Geert Smant.
www.scheepsverf.nl
"JPS" <No.r...@email.nl> wrote in message
news:ohlhctsch55n87310...@4ax.com...
> Beste bootliefhebbers,
>
> Omdat zowel de boven als onderkant/zijkant van mijn Schakel een
> grondige verfbeurt zou kunnen gebruiken vroeg ik mij af hoe ik de boot
> eventueel helemaal kaal kan krijgen. Afbijtmiddel, bandschuurmachine,
> en/of krabben? Of rigoreus verf afbranden? Helaas heb ik geen goede
> website hierover kunnen vinden.
>
> DE BOVENKANT
> Voor de bovenkant geldt dat hij blank gelakt is en weer blank gelakt
> gaat worden. Dit wilde ik doen met Epifanes (of zijn er betere
> suggesties?). Via de naden komt er op dit moment vocht in het hout en
> helemaal kaal maken leek mij de beste optie om verval tegen te gaan.
> Er is nog geen echte verrotting.
>
> Probleem is denk ik dat er altijd beweging tussen de vlakken zal
> blijven waardoor de kans op ontstaan van naden na het helemaal opnieuw
> lakken zal blijven bestaan... De bovenkant/gangboord is hier te zien:
> http://home.student.utwente.nl/j.p.spanjer/fotos/Schakel/BovenAchter1.JPG
>
> en een close-up:
> http://home.student.utwente.nl/j.p.spanjer/fotos/Schakel/BovenAchter2.JPG
>
> ONDER- EN ZIJKANT
> Aan de onderkant is op enkele plekjes de verf wat gebarsten. Ook zijn
> er plekjes waar het kale hout is te zien. Rot is het nog zeker niet,
> maar bedachtzaamheid lijkt me geboden Hier is een fototje:
> http://home.student.utwente.nl/j.p.spanjer/fotos/Schakel/onderkant.JPG
>
> Tot slot is de verf op de zijkant niet erg mooi en wat dof. Ook zijn
> hier wat (kale) putjes en oneffenheden en lijkt de verf barstjes te
> hebben. De foto's:
>
> http://home.student.utwente.nl/j.p.spanjer/fotos/Schakel/Zijkant1.JPG
> http://home.student.utwente.nl/j.p.spanjer/fotos/Schakel/Zijkant2.JPG
>
> Degenen die tot zover hebben gelezen bedankt! Voor degenen die ideeen
> hebben over de aanpak heb ik de volgende vragen:
>
> 1) Hoe en hoe ver de boot kaal te maken?
> 2) Hoe plekjes op te vullen/bij te werken (Gupa voor bovenkant,
> plamuur voor zijkanten?)
> 3) Als de bovenkant kaal is hoe (volgens welk systeem) kan ik die dan
> het beste lakken?
> 4) Als de zij/onderkant kaal is dacht ik zelf aan 2 lagen grondverf en
> een laag of 4 dekkende verf. Is dit genoeg en welk verftype kan ik het
> beste gebruiken?
>
> Bij voorbaat zeer veel dank voor ideeen, tips, suggesties. Graag
> ontvang ik goede en slechte ervaringen voordat ik aan dit helse karwei
> begin :-)
>
> Met vriendelijke groet,
>
> Jan Pieter Spanjer
> j.p.spa...@MOETWEGstudent.utwente.nl
hphermans
en met een verfstripper het bootje kaal maken.Dat is bij een schakel nog wel
te overzien.
Daarna met een vlakschuurmachientje wat naschuren.
De staalborstel zou ik in de gereedsschapskist laten en zoals je zelf al
stelt, een schuurschijf op een haakse slijper gaat hard. Het is moeilijk om
het hout mooi glad te houden.
Peter Hermans
"Student, T.U.E." <Your...@student.tue.nl> wrote in message
news:9acn5r$m89$1...@news.tue.nl...
Frank en Nicole
en een verfafbrander (1400watt). Dit gaat goed. Of met excentrische
schuurmachine
met schuurschijf 24 of 40 korrel. De naden waar lekkage ontstaan is
afdichten met epoxy,
anders kan je de boot volgend jaar weer doen.
Groet Nicole
Hans Fix heeft geschreven in bericht <3AC8EE8E...@worldonline.nl>...
richard
> >.Ik zou gewoon met een verfkrabbertje
> >en met een verfstripper het bootje kaal maken.Dat is bij een schakel nog wel
> >te overzien.
> Bedoel je met verfstripper *afbijtmiddel*?
In het algemeen wordt met een verfstripper zo'n opgevoerde fohn bedoeld.
Pas wel op voor de dampen die er dan af komen, en zorg dat je hem niet
te heet zet, dan maak je brandplekken.
Ik zou inderdaad gewoon een verfkrabber gebruiken. Toen ik nog een
zestienkwadraat had (met vrienden samen) hebben we die ook eens zo kaal
gehaald. Alleen droog krabben en glad schuren. Zeker geen slijp- of
schuurmachines. Zijn Schakels niet van hechthout (watervast multiplex)?
In massief hout valt een eventueel ingeschuurd deukje niet zo vreselijk
op, in multiplex zit je dan meteen door een laagje heen en dan kan je de
boel bijna net zo goed weggooien, dat krijg je nooit meer goed. Ook zou
ik bij multiplex wat voorzichtig zijn met chemische/thermische middelen:
je weet nooit of de lijm waarmee de laagjes aan elkaar zitten raar gaan
doen.
RC.
--
Richard Carels
ro...@dds.nl