Woodstock
Ik heb een jaar of 10 geleden met een vergelijkbare boot gezeten en het
toe als volgt opgelost:
Met een scherpe krabber al het breeuwkatoen verwijderd en de naden
tussen de gangen schoongemaakt, ook boven de waterlijn. Vervolgens de
naden ingesmeerd met Sika-primer en daarna afgekit met zwarte Sikaflex
(nummer weet ik zo gauw niet). Vervolgens alles in de verf gezet en
geen enkel probleem met lekkage gehad. Als je de romp blank gelakt wilt
houden dan is bruine Sika waarschijnlijk mooier voor boven water.
Een hele klus alles bij elkaar maar het resultaat is er dan ook naar.
Ik vind houten klassiekers over het algemeen erg mooi.
BJ
Succes ermee,
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
"Woodstock" <teb...@home.nl> schreef in bericht
news:ct2mif$oid$1...@news3.zwoll1.ov.home.nl...
Ik wil geen reclame maken, maar de firma Poly Service
(http://www.polyservice.nl/) geeft een echt goed handboek uit voor het
werken met kunststoffen, voor een echt duurzame conservering, heeft mij
enorm geholpen.
Peter
Een karveel gebouwde romp werkt. Kunststof (epoxy, polyester) niet....
"Breeuwen" met Sikaflex is makkelijker dan het volledig drogen en
gegarandeerd opsluiten van een houten romp.
Wat ook nog wel gedaan word is het uitfrezen van de naden tot 1 cm diepte en
er vervolgens latjes in lijmen met epoxy. Maar dan denk ik ook weer: wat
vangt nu de beweging op? Die dunne latjes?
Meindert
Geert
"Woodstock" <teb...@home.nl> schreef in bericht
news:ct2mif$oid$1...@news3.zwoll1.ov.home.nl...
Wij hebben een gelijksoortige klus om handen gehad, maar bij ons was de romp
toen wij die kochten aan de buitenkant in de polyester gezet. Dat
verwijderd, de naden uitgefreesd tot op de "spantjes". Daar met PU lijm
latten ingelijmd, zodat het één schaal van hout werd. Die aan de binnen en
buitenzijde met glasvezel/epoxy behandeld. Er ontstaat dan een woodcore
romp. Ons scheepje is bepaald niet klassiek van lijn, en al ooit met
polyester mishandeld, dus was dit de beste optie. Nu al 2 seizoenen zonder
enig probleem gevaren. Het glasvezel/epoxy gebeuren maakt er een zeldzaam
stijve schaal van. Het kan dus wel.
Of het de meest oprechte manier is om een echt klassiek scheepje te
restaureren.....tja. En blanke lak en epoxy liggen elkaar niet echt. Het kan
wel, maar als je glasvezel toe wil passen, en ook nog moet plamuren, dan ben
je veel tijd kwijt, en het is dan een echt grote klus.
Stan.
Klopt dat wordt zelfs heel veel gedaan, zie www.vrijheid.org , onderhoud,
voor uitegebreide omschijving van het proces. Het schijnt een zeer duurzame
oplossing te zijn.
Groeten,
Matthijs
Geert
"Olav" <nos...@NOSPAM.nl> schreef in bericht
news:ct36ag$bkr$1...@news6.zwoll1.ov.home.nl...
Groet, en tot op het water,
Olav
---
complete cruising support: www.ritmevandeoceaan.nl
"Geert" <g.s...@verwijderdithccnet.nl> schreef in bericht
news:ct5lst$uue$1...@news6.zwoll1.ov.home.nl...
Denk dat ik inderdaad met Sikaflex aan de gang ga.
Dus naden uitkrabben,behandelen met Sika primer,daarna Sika kit erin,week of
twee laten drogen,schuren. En dan ????
Zal grondverf oid op blanke hout moeten.Liefst iets wat beetje flexibel
is,zodat het niet gaat scheuren op de met Sika behandelde naden.Denk dus
niet dat epoxy coating goede oplossing is,want dat wordt keihard.
Misschien soort 2 componenten rubber coating oid?
Woodstock
"Olav" <nos...@NOSPAM.nl> wrote in message
news:ct5q48$9h3$1...@news4.zwoll1.ov.home.nl...
Ik durf het bijna niet voor te stellen maar wat is er mis met eerst een
paar lagen loodmenie, dan een gewone grondverf en dat afwerken met een
goede verfsoort? Heel belangrijk: zorg voor een lichte kleur. Ik weet
nog dat ik zwart een hele mooie kleur vond voor een klassiek romp. Dat
heb ik dus geweten in de zomer..... Na die ervaring vond ik wit toch
ook wel een hele mooie kleur ;-) En in combinatie met een teakdek en
mahonie lijfhouten staat het ook niet echt lelijk.
BJ
"Sigdock" <sig...@hotmail.com> wrote in message
news:1106737518....@c13g2000cwb.googlegroups.com...
Geert
"stan klerks" <s.a.w....@student.tue.nl> schreef in bericht
news:ct57dh$gum$1...@news.tue.nl...
Tja, onze boot heeft twee jaar droog, maar in de wind gelegen. En zoveel
wijzen als er zijn, zoveel meningen, hebben wij gemerkt. Waar ons weer op is
gewezen is dat als je het niet helemaal inpakt, dat juist dan het
vochtgehalte een probleem wordt. En als het hout gaat uitzetten door het
vocht kan de epoxy(aan de buitenzijde) niet meewerken, en gaat het mis. Ik
zou niet snel iets aan één zijde behandelen met epoxyhars, om beovengenoemde
reden. En over dat vochtgehalte heb ik ook verschillende waarden gehoord.
Feit is dat wij twee seizoenen gevaren hebben, de romp al een seizoen langer
in de epoxy zit, en er nog geen enkel probleem is. Ik geloof er niks van dat
de boot binnen nu en vijf jaar uit elkaar valt. Over langere termijn valt
nog moeilijk te speculeren. En in ons geval was het niet zo moeilijk om de
boot ook aan de binnenzijde volledig in te pakken: een kwestie van weten
waar je op wil houden. Bij ons is de romp volledig ingepakt, het dek niet
meer. (overigens in het dek wel veel met epoxy verlijmd etc.)
groet, stan.
Ik krijg een welhaast onbedwingbare neiging om 'koolteer' te roepen
maar die zal ik onderdrukken :-) Iets van chloorruber is misschien een
oplossing, als dat tenminste nog niet verboden is, of epoxyteer?
BTW, heb je ergens een paar foto's op het net staan van de oude dame?
Ben toch wel erge benieuwd.
BJ