Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kleurcodering van flessen (EN 1089-3)

40 views
Skip to first unread message

Jan Vos

unread,
Feb 2, 1999, 3:00:00 AM2/2/99
to
Op de "boot" in Düsseldorf maakte een handelaar enige ophef over zijn
duikflessen die gelakt waren volgens (DIN-)EN 1089-3. In deze norm staat
dat "verplaatsbare gasflessen" voor lucht een witte schouder met een
zwarte band en die voor nitrox/zuurstof een geheel witte schouder dienen
te hebben, met in beide gevallen ook nog 2 blauwe N-en. Voor de flesromp
is de aanbevolen (niet vereiste) kleur wit. In Duitsland zou het
voorschrift van kracht zijn, maar wel met een overgangstijd tot 1 juli
2006.

Omdat het hier om een Europese norm gaat, vraag ik me af of we daar
vroeg of laat ook in de Nederlandse duikwereld mee te maken krijgen.
Weet iemand hier iets meer over?

Jan Vos

M. te Brake

unread,
Feb 3, 1999, 3:00:00 AM2/3/99
to
Over kodering gesproken, heb jij ook een gevarensticker op je auto zitten,
als je je fles vol in de auto hebt liggen?
Dit hoort code 22 te zijn, maar wie gebruikt dat?

groeten

Maurice

Luc E.T. Rombout (Belgium)

unread,
Feb 3, 1999, 3:00:00 AM2/3/99
to
u n c l a s s
efdt/031045z/feb/1999//

> Over kodering gesproken, heb jij ook een gevarensticker op je auto zitten,
> als je je fles vol in de auto hebt liggen?
> Dit hoort code 22 te zijn, maar wie gebruikt dat?

ikke, ikke, ... heb een groene ruitvorm op de achterruit,
waarbij zich natuurlijk bijvoorbeeld de vraag stelt wat je moet doen als je
met nitrox rondrijdt ... wordt dit dan een gele ruit (oxydizer) ?

safe diving,

Luc


Hugo Maes

unread,
Feb 3, 1999, 3:00:00 AM2/3/99
to

Luc E.T. Rombout (Belgium) wrote in message

>> Over kodering gesproken, heb jij ook een gevarensticker op je auto
zitten,
>> als je je fles vol in de auto hebt liggen?
>> Dit hoort code 22 te zijn, maar wie gebruikt dat?
>
>ikke, ikke, ... heb een groene ruitvorm op de achterruit,

Dat is eerlijk gezegd het eerste dat ik hierover hoor (foei!?).
Ik wist wel dat wanneer je door Duitsland rijdt, je dat met lege flessen
hoort te doen. Het gezond verstand zegt ook dat je over de Franse
autosnelwegen naar het zuiden best niet met gevulde flessen rijdt.

Maar naar de Oosterschelde (nauwelijks een uur) rijden ik en alle mensen die
ik ken met gevulde fles(sen). Via de club of anderszins heb ik nooit iets
gehoord over stickers.

Kent er iemand de juiste wettelijke bepalingen (Nederland en België) om met
gevulde flessen (hoeveel maximum) in privé auto's te mogen rijden?

Met dank, H.M.
niet over de Framse

devaere franky

unread,
Feb 3, 1999, 3:00:00 AM2/3/99
to
De Duiter heeft gelijk. De nieuwe Europese Machinerichtlijn schrijft
inderdaad een kleurencode voor voor gasgevulde flessen. Elk gasgevulde fles,
inclusief lucht, MOET van een kleurcode voorzien zijn.

Voor wie het intereseert, ik heb de richtlijn in mijn bezit............wat
niet wil zeggen dat mijn duikfles voorzien is van een regelmentair kleurtje.

Hugo Maes heeft geschreven in bericht <918042857.399602@marvin>...

scuba

unread,
Feb 4, 1999, 3:00:00 AM2/4/99
to
Stuur ze dan maar naar mij... ik ben wel benieuwd...

sc...@nettaxi.com


M. te Brake

unread,
Feb 4, 1999, 3:00:00 AM2/4/99
to

"M. te Brake" wrote:

> Over kodering gesproken, heb jij ook een gevarensticker op je auto zitten,
> als je je fles vol in de auto hebt liggen?
> Dit hoort code 22 te zijn, maar wie gebruikt dat?
>

> groeten
>
> Maurice
>

Nog even als aanvulling: Het vervoeren van lucht onder hoge druk is
gevaarlijk, of laat ik zeggen brengt extra gevaren met zich mee. Om dit dus
duidelijk te maken aan medeweggebruikers, maar vooral eventuele hulpverleners
na een ongeluk, is het doormidel van de groene sticker met code 22 duidelijk
als zo'n brandweer man dan een fles ziet liggen, met de code 22. "He" :denkt
hij dan, " een gas onder hoge druk, hmmm die moet veilig gesteld worden, na
een ongeluk, ivm mogelijk explosiegevaar door vervorming, verhitting of ander
geweld". En daardoor kan hij juist die extra veiligheid in acht nemen.
Maar verder zal ik niet het gehele boek, gevaarlijke stoffen voorkauwen. Als
daar meerdere vragen over zijn, dan hoor ik dat graag. Of informeer eens bij
een brandweerofficier op de kazerne.

succes, en rij veilig

Maurice.

devaere franky

unread,
Feb 5, 1999, 3:00:00 AM2/5/99
to
Opgepast, er worden hier lukraak twee dingen door elkaar gegooid.
1. De norm EN 1089-3 spreekt enkel over kleurcodering van gasgevulde flessen
en is een nieuwe Europese verplichte norm
2. De sticker met code 22 te voorzien op voertuigen op de openbare weg is
een andere regelmentering en valt niet onder bovenstaande EN 1089-3 norm.


M. te Brake

unread,
Feb 6, 1999, 3:00:00 AM2/6/99
to
En als jij met je "volle" duikfles op de weg bent hoor jij dat ook kenbaar te
maken aan je medeweggebruikers en/of overheden, middels een groen stickertje met
22 erop.
Welke EN norm daar voor is weet ik zo niet, maar het hoort eigenlijk wel.
Bovendien perslucht is ook een gas en in dit geval een gas onder hoge druk,
vandaar die 22.

Succes, en rij veilig.

Maurice

Ton van Moll

unread,
Feb 10, 1999, 3:00:00 AM2/10/99
to
Hallo,

Is er nu wel of geen norm voor Nitrox flessen, mij is altijd verteld dat
een Nitrox (boven 21% zuurstof) fles moet zijn voorzien van de bekende
Groen Gele nitrox stikker,

Ton

0 new messages