Door de bergen
Werkstation 12
Bart
en 20 min op 10 m. Daarna een veiligheidstop van 3 min op 5m. De duik
eindigde om 1.00 uur in de middag. Die zelfde dag ben ik samen met
mijn buddy in de auto gestapt om een rit van 90 km te maken. Hierbij
moesten we door de bergen rijden tot op een hoogte van 1750 meter.
Nadat we terug in ons hotel waren vroegen mijn buddy zich af of we
eigelijk wel door de bergen hadden kunnen rijden zonder dat we meer
kans op decompressie ziekte hadden.
Ik dacht van niet omdat de druk afnamen niet groter was dan 1 bar per
minuut.
Weet iemand hoe dit precies zit, hebben wij meer risico gelopen of
maakt het niets uit?
Vrgr,
Bart
eds
los wil alten..
Wat waren de hoogtes waar de duiken gemaakt zijn ?
Was je geacclimatiseerd op die hoogtes ?
Tijd tusen de duiken ?
Tijd tussen laatste duik en vertrek ?
ed
Bart heeft geschreven in bericht <37412e1c...@news.tref.nl>...
Bart
gedoken, ik heb gewoon in de zee gedoken op de aan gegeven diepten de
duikduur was 60 min. De tijd tussen het uit het water komen en het
begin van de reis door de bergen was 2 uur. Ik heb 1 duik gemaakt op
verschillende diepten. Volgens mij staat hier ook niets over in de
tabellen, maar misschien weet jij meer. Als je nog meer wilt weten
vraag maar raak ik lees deze nieuwsgroep regelmatig.
Vrgr,
Bart
Willem "Scubadoe"
De weg van de duikstekken naar huis voerde door de bergen en gaat vanaf
zeeniveau vrijwel loodrecht omhoog zopdat je soms een half uur na de duik op
1500 meter zat. Heb daar de computer dus ingesteld op de bergstand
overeenkomend met het niveau van de route waarlangs je naar huis moest. De
tabellen zijn hierin niet duidelijk. Dus safety first!
Willem Kerkkamp
Bart heeft geschreven in bericht <37415bb4...@news.tref.nl>...
Chris Niekel
> Ik heb vorige week één duik gemaakt van 20 min op 23m, 20 min op 12m,
> en 20 min op 10 m. Daarna een veiligheidstop van 3 min op 5m. De duik
> eindigde om 1.00 uur in de middag. Die zelfde dag ben ik samen met
> mijn buddy in de auto gestapt om een rit van 90 km te maken. Hierbij
> moesten we door de bergen rijden tot op een hoogte van 1750 meter.
> Nadat we terug in ons hotel waren vroegen mijn buddy zich af of we
> eigelijk wel door de bergen hadden kunnen rijden zonder dat we meer
> kans op decompressie ziekte hadden.
> Ik dacht van niet omdat de druk afnamen niet groter was dan 1 bar per
> minuut.
Dat (die 1Bar/minuut) heeft er (volgens mij) niets mee te maken. Je bent
2 uur na een zeeniveau-duik op 1750m hoogte geweest. De normale tabellen
geven je maximale duiktijden aan met de aanname dat je op zeeniveau blijft,
en die werken in jouw geval dus niet meer. Op 1750m. hoogte krijg je
sneller bubbels in je bloed dan op zeeniveau.
M'n padi divemaster manual [niet bedoeld als reclame] zegt dat vliegtuigen
met een geregelde drukcabine een druk vergelijkbaar met 1500-2400m.
aanhouden. Jouw autotochtje komt dan dus eigenlijk overeen met een vlucht
2 uur na een duik. En over vliegen heeft DAN uitspraken gedaan: Na een (1)
niet-decompressieduik is het beter om 12 uur niet te vliegen.
Ik pakte (vooral om te oefenen) even m'n padi-wheel {wederom niet
bedoeld als reclame} erbij, en volgens mij ben je op het eind van de
2e trap ook al over je limiet heen.
Je bent dus HEEL STOUT geweest.
Maar met een computer gaat het weer wat nauwkeuriger dan dat wieltje,
waarvan het ook nog even de vraag is of ik goed zit te draaien.
Maar het was beter geweest om niet zo hoog te gaan rijden.
Waar was je trouwens, dat het zo dichtbij zo hoog was? Vast niet
Vinkeveen..
Groeten,
Chris Niekel
--
Geek code version 3.1:
GCS d- s++:+ a- C++$ ULSI++ P+(---) L+++>++++ E--- W++ N++ o K? w--- O M-
V?>-- PS+ PE-() Y PGP+ t+>+++ 5? X- !R tv+ b DI++ D+ G>++ e+++ h--- r+++ y+++
Bart
Ik duik zelf via het NOB maar op mijn vakantie heb ik voor het eerst
het Wheel van Padi te maken gehad. Het is volgens mij een zeer reeel
systeem. Ik zal mij vervolgens niet meer schuldig maken aan dit soort
praktijken.
Vrgr,
Bart
Ps. Het was inderdaad niet in Vinkenveen maar op Menjangan (een klein
eiland in het westen van Bali).
Maartje Niekel-Kreijkamp
> Ik heb vorige week één duik gemaakt van 20 min op 23m, 20 min op 12m,
> en 20 min op 10 m. Daarna een veiligheidstop van 3 min op 5m. De duik
> eindigde om 1.00 uur in de middag.
Nogmaals de Padi wheel: Als ik dit uitreken is het een "legale" duik en ben
je aan het eind van deze duik een S-duiker. Al weet ik niet zeker of je na
het level 12m naar level 10m mag. Dit level staat namelijk niet aangegeven
in de gele binnencirkel. Maar als ik doe alsof je 40 min op 12 hebt gezeten
en toen de veiligheidsstop bent gaan doen kom je op een T-duiker uit dus
ik denk dat het geen foute duik was.
> Die zelfde dag ben ik samen met
> mijn buddy in de auto gestapt om een rit van 90 km te maken. Hierbij
> moesten we door de bergen rijden tot op een hoogte van 1750 meter.
> Nadat we terug in ons hotel waren vroegen mijn buddy zich af of we
> eigelijk wel door de bergen hadden kunnen rijden zonder dat we meer
> kans op decompressie ziekte hadden.
> Ik dacht van niet omdat de druk afnamen niet groter was dan 1 bar per
> minuut.
> Weet iemand hoe dit precies zit, hebben wij meer risico gelopen of
> maakt het niets uit?
Tja, ik zal even een alinea quoten uit mijn OW boek:
"Vliegen kan voor een verzadigde duiker gevaarlijk zijn, omdat in de cabine
niet de luchtdruk van zeeniveau heerst. Om problemen te voorkomen kun je
het beste 12 uur wachten voor je in een vliegtuig stapt, en zelfs 24 uur
voor je in een vliegtuigje zonder geregelde luchtdruk stapt of in een auto
die 2400 meter boven de zeespiegel gaat rijden."
Of te wel, die 1750 meter kan geen kwaad volgens mijn boek (al zou ik er
wel voorzichtig mee omspringen, vooral als je meerdere dagen achter elkaar
meerdere duiken per dag maakt). Bovendien wordt er niet gerept over de
snelheid waarmee je de bergen in gaat.
Groetjes, Maartje
Chris Niekel
> Ik duik zelf via het NOB maar op mijn vakantie heb ik voor het eerst
> het Wheel van Padi te maken gehad. Het is volgens mij een zeer reeel
> systeem. Ik zal mij vervolgens niet meer schuldig maken aan dit soort
> praktijken.
Het nadeel van dat wiel is dat je lijntjes moet volgen waar niet iedereen
blijkbaar even goed in is. Mijn vrouw gebruikte ook even het wiel en kwam
op andere getallen uit, waar ik het uiteindelijk toch wel mee eens moet
zijn. Je hebt je dus mooi aan het wiel gehouden.
> Ps. Het was inderdaad niet in Vinkenveen maar op Menjangan (een klein
> eiland in het westen van Bali).
Klinkt niet slecht!