Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

charter vs lijnvlucht?

412 views
Skip to first unread message

Jhon Masschelein

unread,
Aug 9, 1999, 3:00:00 AM8/9/99
to
Hoi,

Wij hebben nog nooit van een charter gebruik gemaakt, maar gezien de
prijsverschillen, willen we dit wel eens proberen.

Kan iemand ons wat meer vertellen over de verschillen tussen charter en
lijn vluchten? Hoe betrouwbaar zijn de boekingen, wat zijn de grootste
'ongemakken', etc...

(We zijn van plan naar grioekenland te vliegen.)

Alvast bedankt.

Jhon

Yves Meyers

unread,
Aug 9, 1999, 3:00:00 AM8/9/99
to
charter vs lijnvlucht
bij een charter huurt een maatschappij een deel stoelen af, dit kan dus ook
op een lijnvlucht zijn, maar de vliegtuigen die volledig gecharterd worden
hebben soms nadelen; het nadeel is dat lijnvluchten prioriteit krijgen dit
wil zeggen als er 2 vluchten op hetzelfde moment willen landen de lijnvlucht
voorang krijgt, dus minder vertragingen met lijnvluchten.
Voor griekenand zou ik zeker en vast een charter nemen aangezien er bijna
geen RECHTSTREEKSE lijnvluchten zijn naar de griekse eilanden.
Charters vanuit Zaventem naar Griekeland, Virgin, Sobelair, Air Belgium
Vanuit Beek, Air Belgium
Deze prijzen zijn meestal goedkoper dan met een vertrek vanuit Schiphol
VErgelijk en boek !!!
meer info
http://travel.to/dwm
of
d...@pandora.be

Jhon Masschelein heeft geschreven in bericht
<37AEB081...@brussels.sgi.com>...

Valstar

unread,
Aug 9, 1999, 3:00:00 AM8/9/99
to
Lijndiensten vliegen volgens een vooraf vastgelegde time table, ook zit je
er soms als een van de weinige passagies. Chartertijden worden pas kort voor
vertrek vastgesteld en kunnen later alsnog worden aangepast. Bijv. een
ochtendvlucht wordt een avondvlucht en terug bijv. omgekeerd. Dan word je
vakantie dus iets korter om ter plaatse te genieten. Een charter gaat
meestal maar 1 į 2 keer per week, een lijndienst meestal vaker. Maar ja,
that's all in the game voor de prijs. Bij een aantal charters is de
beenruimte ook beperkter als in een lijndienst. En, hou je van veel lol en
opgedrongen humor, neem dat ook een chartervlucht om "gezellig" op vakantie
mee te gaan.
Veiligheid maakt niet uit.
Goede reis!

Yves Meyers heeft geschreven in bericht ...

Ayan

unread,
Aug 10, 1999, 3:00:00 AM8/10/99
to
Bij een Charter gaan al die mensen applaudiseren na de landing, in een
lijndienst doen ze gewoon normaal. In de laatste wordt je ook beter
behandeld door het personeel, betere bedining, meer drankjes en geen
bijbetaling. Lijndienst is een rustigere vlucht als je kijkt naar de mede
passagiers.

Voor mij geen charter meer.

peter de rijk

unread,
Aug 13, 1999, 3:00:00 AM8/13/99
to
"Ayan" <ajo...@mail.XXX.HZeeland.nl> wrote:

Bij een charter krijg je ook een gehaktballetje met erg gare andijvie
"om alvast weer aan huis te wennen nu de vakantie voorbij is, dames en
heren, jongens en meisjes" zoals de gezagvoerder het verwoordde. Je
moet dus wel tegen dit soort opmerkingen kunnen als je voor een
charter kiest. Een pilsje of een miniflesje wijn kost ook 4 piek bij
een charter. Beetje benepen, als je het mij vraagt.


Groet,

Peter
--
sent from The Netherlands
pe...@derijk.demon.nl
http://www.derijk.demon.nl

Chris Leicher

unread,
Aug 13, 1999, 3:00:00 AM8/13/99
to
In article <37b54db7...@news.casema.net>, p...@derijk.demon.nl (peter de rijk) wrote:
>Bij een charter krijg je ook een gehaktballetje met erg gare andijvie
>"om alvast weer aan huis te wennen nu de vakantie voorbij is, dames en
>heren, jongens en meisjes" zoals de gezagvoerder het verwoordde. Je
>moet dus wel tegen dit soort opmerkingen kunnen als je voor een
>charter kiest. Een pilsje of een miniflesje wijn kost ook 4 piek bij
>een charter. Beetje benepen, als je het mij vraagt.

Ik heb nog nooit in een charter gezeten maar sommige dingen zijn wel beter:
betalen voor alcahol bijvoorbeeld. Er zijn veel mensen die zich
verschrikkelijk gaan misdragen. Binnen Europa valt het nog wel mee maar echte
langen vluchten zijn soms erg.

Chris

Ayan

unread,
Aug 15, 1999, 3:00:00 AM8/15/99
to
Het personeel is er voor om te zorgen dat mensen niet teveel drinken, zij
mogen iemand drank weigeren.

Chris Leicher

unread,
Aug 15, 1999, 3:00:00 AM8/15/99
to
In article <7p555e$b7f$3...@news.surfnet.nl>, "Ayan" <ajo...@mail.XXX.HZeeland.nl> wrote:
>Het personeel is er voor om te zorgen dat mensen niet teveel drinken, zij
>mogen iemand drank weigeren.

Heb je wel eens meegemakt wat voor opschudding dat onder passagiers kan
veroorzaken? Vooral als dat soort mensen in een groep reizen, gaat de hele
groep zich er mee bemoeien...

Chris

Arnaud

unread,
Aug 15, 1999, 3:00:00 AM8/15/99
to

Ayan heeft geschreven in bericht <7p555e$b7f$3...@news.surfnet.nl>...

>Het personeel is er voor om te zorgen dat mensen niet teveel drinken, zij
>mogen iemand drank weigeren.
>
>

Waar reageer je op?

Mvg,

Arnaud

Myrko Schneider

unread,
Aug 16, 1999, 3:00:00 AM8/16/99
to

Ayan heeft geschreven in bericht <7p555e$b7f$3...@news.surfnet.nl>...
>Het personeel is er voor om te zorgen dat mensen niet teveel drinken, zij
>mogen iemand drank weigeren.

Gelukkig wel.
Laatst vloog ik via Istanbul naar Singapore (via Bangkok). Tijdens het
uitdelen van de maaltijd vroeg een passagier (duidelijk onder invloed van
drank) om een blik bier in plaats van de maaltijd. De passagier kreeg
inderdaad een blik bier van de stewardess, maar wel een malt.... Daarop ging
de passagier volledig uit z'n bol. Hij schold de stewardess uit en dreigde
haar te slaan als hij niet een ''echt biertje'' zou krijgen. de stewardess
weigerde dit (gelukkig!) en riep haar hoofd erbij die de piloot informeerde.
Het hoofd sprak met de ''agressieve dronken passagier'' (en sommeerde hem om
"to use no dirty words") en vertelde hem dat hij tijdens de vlucht geen
alcohol houdende dranken meer zou krijgen. Als hij door zou blijven gaan met
zijn dreigende gedrag zou er in Teheran een noodlanding gemaakt worden om de
passagier van boord te krijgen.
Ik denk dat de passagier zelf wel doorhad dat Teheran niet de meest ideale
plaats is om door de politie van boord gehaald te worden [ ;-) ]. De rest
van de vlucht hield hij zich rustig. Alle hulde voor de purser en dus de
luchtvaartmij. Goedkoop en daadkrachtig!

Groet,

Myrko

0 new messages