OVC: "Verlaat direct het station"
Chris Laarman
direct het station"?
Dat overkwam mij vanavond op Amsterdam Centraal op twee poortjes toen
ik wilde uitchecken.
Mij best, maar was ik nou uitgecheckt?
Ik ben later op de avond teruggegaan. OVC op de lezer: "Goede reis!
Abonnement"
Meteen proberen uit te checken (want ik wist niet, hoeveel tijd ik
daartoe zou moeten wachten). Poortje: "U bent al ingecheckt"
Paar keer herhaald.
Uiteindelijk waren de drie minuten (ONTHOUDEN!) om. Nu zou ik dus weer
kunnen uitchecken. Poortje: "Goede reis! Abonnement"
Gelukkig is Amsterdam Centraal ook laat op de avond voorzien van
hulpvaardig personeel met mobiele kaartlezer, en van talloze poortjes.
Ik ben nu dus (hoogstwaarschijnlijk) uitgelogd, maar uiteraard moet ik
mijn transacties scherp in het oog houden.
Baukje, ik hoop dat het jou (en anderen) bespaard blijft!
--
Chris Laarman
Wiarda
"Chris Laarman" <v.c.l...@com.gmailOOPS> schreef in bericht
news:dkcj66lag2s2sfpud...@4ax.com...
In het vervolg niet bij een poortje (of kaartlezer) controleren of je in- of
uitgecheckt bent. Want dan loop je toch het door jou beschreven risico.
Ga voortaan gewoon even bij een kaartautomaat jouw OVC uitlezen; aan de
(laatste) transacties kun je dan vanzelf zien wat de stand van zaken is.
Arch Stanton
Ik heb dit al meerdere malen gezien in de metro Rotterdam, en 2x keer
was er echt (maar na later bleek loos) brandalarm. Er werd toen ook
omgeroepen dat je meteen het station uitmoest en er ging een alarm..
Als er niets omgeroepen wordt kun je er dus van uitgaan dat het een
test of 'hik' in het systeem was. Er is gezegd dat je bij calamiteiten
altijd kunt uitchecken en dat de poortjes dan automatisch 'los' gaan,
ook bij stroomstoringen. Dan kun je natuurlijk niet uitchecken, maar
dat lijkt me een legitieme reden om geld terug te vragen. Het duurt
inderdaad 3 minuten voor je weer op hetzelfde station kunt uitchecken.
Ik heb het een keer getest op een NS-station en het is me een keer
overkomen dat ik me herinnerde nog een boodschap te moeten doen toen
ik al was ingecheckt op metro rotterdam Zuidplein. Beide keren was er
geen geld afgehouden, en de metro-transactie stond met een nul-bedrag
op het overzicht, de treintransactie stond niet op het overzicht.
Arch Stanton
Chris Laarman
<arch.s...@users.easynews.com> wrote:
>Ik heb dit al meerdere malen gezien in de metro Rotterdam, en 2x keer
>was er echt (maar na later bleek loos) brandalarm. Er werd toen ook
>omgeroepen dat je meteen het station uitmoest en er ging een alarm..
>Als er niets omgeroepen wordt kun je er dus van uitgaan dat het een
>test of 'hik' in het systeem was. Er is gezegd dat je bij calamiteiten
>altijd kunt uitchecken en dat de poortjes dan automatisch 'los' gaan,
>ook bij stroomstoringen.
Ja, het zal een hik geweest zijn. Dat vermoedde ik meteen.
Op het treinstation Amsterdam Centraal zijn de poortjes trouwens
(nog?) open. Hoe het met de metro van GVB is, weet ik niet.
Uiteindelijk krijgt Amsterdam Centraal ook tunnels die geen toegang
geven tot de perrons. Wellicht gaan dan de poortjes "Rotterdams"
werken.
> Dan kun je natuurlijk niet uitchecken, maar
>dat lijkt me een legitieme reden om geld terug te vragen. Het duurt
>inderdaad 3 minuten voor je weer op hetzelfde station kunt uitchecken.
>Ik heb het een keer getest op een NS-station en het is me een keer
>overkomen dat ik me herinnerde nog een boodschap te moeten doen toen
>ik al was ingecheckt op metro rotterdam Zuidplein. Beide keren was er
>geen geld afgehouden, en de metro-transactie stond met een nul-bedrag
>op het overzicht, de treintransactie stond niet op het overzicht.
Ik wilde de geld-terug kwestie zien te voorkomen. :-)
--
Chris Laarman
Chris Laarman
wrote:
>In het vervolg niet bij een poortje (of kaartlezer) controleren of je in- of
>uitgecheckt bent. Want dan loop je toch het door jou beschreven risico.
>Ga voortaan gewoon even bij een kaartautomaat jouw OVC uitlezen; aan de
>(laatste) transacties kun je dan vanzelf zien wat de stand van zaken is.
Ah, dat lijkt me een goede raad. Dank je wel!
--
Chris Laarman
Chris Laarman
Even afgezien van de rest van de draad totnutoe:
Blijkens mijn Reis- en Transactieoverzicht ben ik in Amsterdam NIET
uitgecheckt van mijn reis, ook al ben ik later op de avond zonder te
reizen daar in- en uitgecheckt.
Mijn reis was iets duurder dan EUR 10,00, dus ik zou een winstje
moeten hebben.
Mijn kaartsaldo blijkt echter EUR 10,00 lager dan volgens mijn eigen
dienovereenkomstig bijgewerkte boekhouding, en daarin zie ik geen
fout.
Piekerdepieker...
--
Chris Laarman
Fred
wrote:
Ik heb ook eens meerdere keren achter elkaar in- en uitgecheckt op
hetzelfde metrostation. Dan wordt dat normaal geregistreerd als check-
in, check-uit, etc. Maar er stond ook één keer tussen 'opladen E.
4,00', terwijl ik niet opgeladen had. Ik denk dat opgevat moet worden
als: u bent uitgecheckt, en u krijgt uw 4 euro terug die afgeschreven
is bij een vorige incheck. Er zijn dus vaker op het eerste gezicht
vreeemde meldingen, die bij nader inzien een goede verklaring hebben.
Fred.
Rudolpho
8<
> Mijn kaartsaldo blijkt echter EUR 10,00 lager dan volgens mijn eigen
> dienovereenkomstig bijgewerkte boekhouding, en daarin zie ik geen
> fout.
>
> Piekerdepieker...
>
Je bedoelt: Euroërdeeuroër :-)
--
Groetjes,
Rudolpho
Carpe diem
Chris Laarman
>> Mijn kaartsaldo blijkt echter EUR 10,00 lager dan volgens mijn eigen
>> dienovereenkomstig bijgewerkte boekhouding, en daarin zie ik geen
>> fout.
>>
>> Piekerdepieker...
>Je bedoelt: Euroėrdeeuroėr :-)
;-)
Ik heb vandaag wat zitten afdrukken: al mijn 96 transacties met de
OVC, en ook mijn eigen boekhouding.
Die 96 transacties heb ik in een rekenblad gezet en met optelling
afgedrukt.
Mijn eerste transactie (EUR 20,00 opladen, bij een automaat in een
winkel) staat niet weergegeven. (En reken maar dat ik mijn begindatum
daarvóór had gekozen!)
Voorts is het saldo van alle transacties, die eerste inbegrepen,
zodanig, dat het verschil in mijn nadeel niet EUR 10,00 is, maar EUR
9,91.
Tja...
--
Chris Laarman
Bellende Belhamel
> On Wed, 18 Aug 2010 21:01:21 +0200, Rudolpho <a...@b.invalid> wrote:
>
>>> Mijn kaartsaldo blijkt echter EUR 10,00 lager dan volgens mijn eigen
>>> dienovereenkomstig bijgewerkte boekhouding, en daarin zie ik geen
>>> fout.
>>>
>>> Piekerdepieker...
>
>
> ;-)
>
>
> Ik heb vandaag wat zitten afdrukken: al mijn 96 transacties met de
> OVC, en ook mijn eigen boekhouding.
>
> Die 96 transacties heb ik in een rekenblad gezet en met optelling
> afgedrukt.
>
> Mijn eerste transactie (EUR 20,00 opladen, bij een automaat in een
> winkel) staat niet weergegeven. (En reken maar dat ik mijn begindatum
> daarvóór had gekozen!)
>
> Voorts is het saldo van alle transacties, die eerste inbegrepen,
> zodanig, dat het verschil in mijn nadeel niet EUR 10,00 is, maar EUR
> 9,91.
>
> Tja...
Tja? Is dat soms een boete voor geen fouten maken?
Want zo verdienen ze niets extra's aan je natuurlijk. ;o)
Arch Stanton
Ik heb ook diverse transacties in mijn overzicht staan waarin je dit
ziet:
Ingecheckt 20-08 14:00 halte A: -4,00
Uitgecheckt: niets
----------------------------------------------------------
Ingecheckt: niets
uitgecheckt 20-08 14:12 halte B: +3,61
ipv:
Ingecheckt 20-08 14:00 halte A
uigecheckt 20-08 14:12 halte B: 1,39.
Afgezien van het feit dat je moet gaan rekenen om te zien wat je reis
gekost heeft, is het eerste overzicht wél duidelijker, want het geeft
precies alle mutaties op je kaart weer.
Nog even iets over haltenamen: het valt me op dat
stadsvervoerbedrijven zoals GVB en RET alleen de straatnaam noemen, en
streekvervoerbedrijven zoals Arriva en Veolia de stad- en de
straatnaam.
Voorbeeld GVB: Keizersgracht, Veolia: Tilburg, Brucknerlaan.
Arch Stanton
Rudolpho
8<
> Afgezien van het feit dat je moet gaan rekenen om te zien wat je reis
> gekost heeft, is het eerste overzicht wél duidelijker, want het geeft
> precies alle mutaties op je kaart weer.
>
> Nog even iets over haltenamen: het valt me op dat
> stadsvervoerbedrijven zoals GVB en RET alleen de straatnaam noemen, en
> streekvervoerbedrijven zoals Arriva en Veolia de stad- en de
> straatnaam.
> Voorbeeld GVB: Keizersgracht, Veolia: Tilburg, Brucknerlaan.
De GVB rijdt voornamelijk in Amsterdam.
iMark
> On Tue, 17 Aug 2010 00:52:36 -0700 (PDT), Arch Stanton
> <arch.s...@users.easynews.com> wrote:
>
> >Ik heb dit al meerdere malen gezien in de metro Rotterdam, en 2x keer
> >was er echt (maar na later bleek loos) brandalarm. Er werd toen ook
> >omgeroepen dat je meteen het station uitmoest en er ging een alarm..
> >Als er niets omgeroepen wordt kun je er dus van uitgaan dat het een
> >test of 'hik' in het systeem was. Er is gezegd dat je bij calamiteiten
> >altijd kunt uitchecken en dat de poortjes dan automatisch 'los' gaan,
> >ook bij stroomstoringen.
>
> Ja, het zal een hik geweest zijn. Dat vermoedde ik meteen.
>
> Op het treinstation Amsterdam Centraal zijn de poortjes trouwens
> (nog?) open. Hoe het met de metro van GVB is, weet ik niet.
De metro is geheel afgesloten.
Overigens afgelopen week een merkwaardige situatie meegemaakt op
metrostation Weesperplein. Na het uitstappen uit de metrotrein stond er
een hele controleploeg op het perron. Ik vond dat een beetje merkwaardig
en vroeg waarom ze niet in de stationshal stonden, dus na de poortjes.
Ik kreeg als antwoord dat ze ook controleerden of de houder van de kaart
wel degene van de pasfoto op de kaart was. Dat vond ik wel een goed
argument.
Van mensen met een anonieme kaart werd uiteraard alleen het saldo
gecontroleerd.
> Uiteindelijk krijgt Amsterdam Centraal ook tunnels die geen toegang
> geven tot de perrons. Wellicht gaan dan de poortjes "Rotterdams"
> werken.
Dat staat nog maar zeer te bezien. Het is nog steeds de vraag of de
brandweer wel akkoord gaat. Niemand zit te wachten op een tweede
Duisburg. Mijn persoonlijke voorspelling is dat op de drukste stations
die poortjes er gewoon niet komen.
Chris Laarman
(iMark) wrote:
>> Uiteindelijk krijgt Amsterdam Centraal ook tunnels die geen toegang
>> geven tot de perrons. Wellicht gaan dan de poortjes "Rotterdams"
>> werken.
>Dat staat nog maar zeer te bezien. Het is nog steeds de vraag of de
>brandweer wel akkoord gaat. Niemand zit te wachten op een tweede
>Duisburg. Mijn persoonlijke voorspelling is dat op de drukste stations
>die poortjes er gewoon niet komen.
Ik ben met je eens, dat Duisburg zal dССrwerken.
Dan is *mijn* verwachting (niet: voorspelling), dat hier en daar een
"rode knop" komt.
--
Chris Laarman
