Ik kan mij herinneren dat er in het verleden een rechtzaak is geweest over
diefstal in bewaakte stallingen. NS wilde niet betalen,omdat er in de
voorwaarden stond dat stalling " op eigen risico" gold. De rechter stelde NS
echter in het ongelijk. Het zou mij niet verbazen als een dergelijke
redenatie ook gold voor fietskluizen. Naar ik aanneem zul je hierbij wel
jurisch advies nodig hebben. Blijft overgens wel overeind dat je maar één
fiets per kluis mag stallen, even nadenken welke je dus opvoert.
Eric
Dat is interessante informatie! Bedankt.
Het was misschien niet duidelijk, maar het ging om twee kluizen en in
elk één fiets. Die rechtzaak, dáár zou ik wel eens wat meer over
willen weten! Hoe kom ik daarachter?
Groet,
Rick.
>> Ik kan mij herinneren dat er in het verleden een rechtzaak is geweest over
Het staat me vaag wat bij dat het om het punt van de *bewaking* ging.
Ik heb deze vraag ook maar even gepost in news:nl.juridisch
hoi
lang geleden +/- 10 jaar, is er ook bij mij een fiets gestolen, toen was
dit nog verzekerd ,voor een fiets kreeg je max 300 gulden en een brommer1000
gulden
het heeft even geduurt maar uiteidelijk heb ik 300 gulden op mijn rekening
gestord gekregen
ik weet niet hoe het nu geregeld is
sucses grt Ron
Het gaat er in dit geval ook om dat het hier om de core business gaat (niet
van de NS, maar van die fietsenstalling). Een garderobe waar een bordje
hangt dat de directie niet aansprakelijk is voor diefstal, komt daar ook
niet zomaar mee wegkomen. Dat is zeer aanvechtbaar.
Klopt, zoiets geldt ook voor aansprakelijkheid van autowasstraten voor
schades tijdens het wasproces, schades cq diefstallen in parkeergarages,
etc. In principe geldt altijd datgene wat er staat in het Burgerlijk
Wetboek, ondanks alle verhalen die anderen proberen voor te houden met
bordjes, contracten etc. Een goede rechtsbijstandverzekering is denk ik wel
iets onmisbaars om tot een vruchtbaar resultaat te komen, dunkt mij. Of een
hele goede juridische achtergrond.
Groet
IJsbrant