bandenspanning alpenkreuzer

BASSIE

unread,

Jul 7, 2006, 5:08:15 PM7/7/06

to

Kan iemand mij vertellen wat de bandenspanning is van een alpenkruezer
tempo model 2000

Peter

unread,

Jul 7, 2006, 5:28:42 PM7/7/06

to

BASSIE schreef:

> Kan iemand mij vertellen wat de bandenspanning is van een alpenkruezer
> tempo model 2000

met banden van het merk? en met de maat? en met de maximale belasting van?

Ik moet zeggen, dat je ons weinig voorinformatie geeft..

Groeten,
Peter
PS: Pomp er maar 2.8 bar in...
--
Posted by news://news.nb.nu

J. J. Lodder

unread,

Jul 8, 2006, 3:59:29 PM7/8/06

to

BASSIE <bas...@chello.nl> wrote:

> Kan iemand mij vertellen wat de bandenspanning is van een alpenkruezer
> tempo model 2000

Als altijd: wat staat er op de wang?
Wat is de max load, wat is de max pressure?
En wat is de feitelijke asbelasting?

Jan

J. J. Lodder

unread,

Jul 8, 2006, 3:59:29 PM7/8/06

to

*Peter* <pie...@puk.invalid> wrote:

Is zeker niet te weinig.
Er staat mij iets 2,4 volbeladen bij,
maar ik zou het op moeten zoeken.

De alpenkreuzer heeft voor zo'n kleine kar grote (13") wielen,
en de kar is in verhouding relatief licht,

Jan

Peter

unread,

Jul 9, 2006, 4:36:11 AM7/9/06

to

J. J. Lodder schreef:

>> PS: Pomp er maar 2.8 bar in...
>
> Is zeker niet te weinig.
> Er staat mij iets 2,4 volbeladen bij,
> maar ik zou het op moeten zoeken.

2.8 is in de meeste bandensoorten wel een aanvaardbare druk...

Groeten,
Peter

J. J. Lodder

unread,

Jul 9, 2006, 5:10:17 AM7/9/06

to

*Peter* <pie...@puk.invalid> wrote:

> J. J. Lodder schreef:
>
> >> PS: Pomp er maar 2.8 bar in...
> >
> > Is zeker niet te weinig.
> > Er staat mij iets 2,4 volbeladen bij,
> > maar ik zou het op moeten zoeken.
>
> 2.8 is in de meeste bandensoorten wel een aanvaardbare druk...

Er gaat vast niets bij mis.
Alleen de banden gaan wat korter mee dan nodig,
en de kar stuitert wat harder dan hij toch al deed.

Maar OP moet eerst maar even op zijn banden kijken
wat erop staat,

Jan

bestweter

unread,

Jul 9, 2006, 6:32:09 AM7/9/06

to

"J. J. Lodder" <nos...@de-ster.demon.nl> schreef in bericht
news:1hi5t2c.14j...@de-ster.xs4all.nl...

Bandenmaat is volstrekt niet ongebruikelijk bij een toelaatbare aslast van
750 kg (en daar moeten de banden tenslotte toch op berekend zijn)

Jamet heeft (op één model/uitvoering na) die bandenmaat bij een max. aslast
van 650 kg en geeft een druk aan van 2,5 atm. (voor de uitvoering met
bandenmaat 500x10 een druk van 3,5 atm)

http://www.jamet.nl/Pagina5.html

J. J. Lodder

unread,

Jul 20, 2006, 11:59:42 AM7/20/06

to

J. J. Lodder <nos...@de-ster.demon.nl> wrote:

> *Peter* <pie...@puk.invalid> wrote:
>
> > J. J. Lodder schreef:
> >
> > >> PS: Pomp er maar 2.8 bar in...
> > >
> > > Is zeker niet te weinig.
> > > Er staat mij iets 2,4 volbeladen bij,
> > > maar ik zou het op moeten zoeken.
> >
> > 2.8 is in de meeste bandensoorten wel een aanvaardbare druk...

In dit geval beslist niet, zie verder.

> Er gaat vast niets bij mis.
> Alleen de banden gaan wat korter mee dan nodig,
> en de kar stuitert wat harder dan hij toch al deed.
>
> Maar OP moet eerst maar even op zijn banden kijken

> wat erop staat.

OP is kennelijk te lui, en/of wil het niet echt weten.
Dus maar zelf bij een antieke Alpenkreuzer gekeken.
Er zitten prachtige 'Pneumant' (hoe verzinnen ze het)
banden onder in de maat 5.20/13.
Zeg maar 135 R 13 in eigentijdse terminologie.
(degelijk Oostduits fabrikaat, zo'n 20 jaar oud
en nog geen spoor van barstjes)
DOT zegt: Max Load 762 pounds at 32 psi max pressure cold,
omgerekend 346 kg bij 2,2 bar koud dus.

De max aslast is ong 500 kg,
zodat we dus op een werkdruk
van 1,6 bar volbeladen komen.

Die 2,8 bar van je is dus -veel- te veel,
en zelfs ruim boven de max pressure.
Je bent waarschijnlijk in de war met die kleine 10"
of zelfs 8" bandjes onder bagagewagentjes,
waar vast wel hogere drukken in moeten.

Beste,

Jan