ervaringen met een BIOD
josc
de BIOD. Dat zijn eigenlijk alleen maar enthousiaste verhalen. Is van de
BIOD nou echt het enige nadeel dat hij duur is??
Wie wil zijn/haar ervaringen met me delen. Ook de negatieve.
Bedankt.
* Peter *
"josc" <jbhsc...@planet.nl> schreef in bericht
news:ad5tm6$kp1$1...@reader06.wxs.nl...
De voordelen zijn legio en duidelijk.
In eerste instantie zou je kunnen denken, dat de BIOD geen nadelen kent.
Toch moet ik je ernstig wijzen op een zwaarwegend punt, namelijk: Over een
BIOD heb je onder de luifel weinig te vertellen............. Na twee minuten
wordt er vriendelijk aan je gevraagd of je niet zo wilt bluffen. (want wat
is er nou eigenlijk spannend aan een goeie caravan)
Mijn advies: koop een BIOD met een klein mankement en houd dat zorgvuldig in
stand! ;-)))
Verder beloof ik je plechtig, dat mijn volgende caravan een BIOD zal zijn.
(Als mijn penningmeesteres het goed vindt)
Groeten,
Peter
--
Posted by news://news.nb.nu
Lex
Ik kan geen andere nadelen bedenken. Hij heeft uiteraard het normale
onderhoud nodig. Maar z'n grote kracht is de naadloze romp van met glasvezel
versterkt polyester. Dat betekent dat de bekende vochtproblemen van
traditionele caravans niet voorkomen. Ook zijn reparaties aan de romp
betrekkelijk eenvoudig te verwezelijken. De mijne is ooit totaal loss
verklaard en daarna geheel hersteld (zie http://www.biod.myweb.nl). Bij
adequaat onderhoud gaat hij misschien wel een levenlang mee.
De polyester romp is afgerond, wat gunstig is voor de luchtweerstand en
wegligging.
Het nieuwe model heeft een Alko-onderstel, net als vele andere fabrikaten,
met Alko-stabilisatorkoppeling (dat is natuurlijk een nadeel ;-). Wat dat
betreft dus geen verschil met de traditioneel gebouwde.
Hij wordt nog grotendeels 'met de hand' gemaakt bij de 'sociale werkplaats'
van Oldenzaal. Het aantal modellen is daarom beperkt.
Meer info op mijn webstek http://www.biod.myweb.nl
--
Hgr., Lex
http://www.mldk.myweb.nl/ngkamp
http://www.caravanhandboek.nl
Posted by news://news.nb.nu
Tom
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
news:Xns921F638961...@213.84.69.104...
> Ik kan geen andere nadelen bedenken. Hij heeft uiteraard het normale
> onderhoud nodig. Maar z'n grote kracht is de naadloze romp van met
glasvezel
> versterkt polyester.
Nou ja, dan is er toch één, zij het klein nadeeltje: omdat de romp niet van
metaal is werkt hij bij onweer niet als een kooi van Faraday, wat met een
caravan die opgebouwd is uit aluminium platen wél het geval is. Las ik
ergens.
Groeten,
Tom.
Lex
news:ad7ahi$k9r$1...@reader08.wxs.nl:
Heel goed! ;-))
http://www.biod.myweb.nl
Posted by news://news.nb.nu
Anton
wrote:
>"Tom" <ttt...@gawegmetdiespam.planet.nl> wrote in
>news:ad7ahi$k9r$1...@reader08.wxs.nl:
>
>>
>> "Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
>> news:Xns921F638961...@213.84.69.104...
>>
>>> Ik kan geen andere nadelen bedenken. Hij heeft uiteraard het normale
>>> onderhoud nodig. Maar z'n grote kracht is de naadloze romp van met
>>> glasvezel versterkt polyester.
>>
>> Nou ja, dan is er toch één, zij het klein nadeeltje: omdat de romp niet van
>> metaal is werkt hij bij onweer niet als een kooi van Faraday, wat met een
>> caravan die opgebouwd is uit aluminium platen wél het geval is. Las ik
>> ergens.
>
>Heel goed! ;-))
>
Volgens mij geleid polyester niet. Wat is het nadeel dan van het niet
hebbben van een kooi van Faraday?
gr
Anton
Tom
"Anton" <a.f.m.c...@donotspam.kpn.com> schreef in bericht
news:3cf73be7...@news.telecom.ptt.nl...
> Volgens mij geleid polyester niet. Wat is het nadeel dan van het niet
> hebbben van een kooi van Faraday?
Gevolgen van blikseminslag: bij alu caravans zijn die nog te overzien omdat
de elektriciteit wordt afgeleid, bij kunststof caravans gaat die vlieger
niet op.
Maar jij hebt een Chateau, Anton, dus je zit goed ;-))
Overigens: wanneer mogen we je weer eens verwelkomen op een onzer kampjes?
Ik heb nog steeds een prima flesje voor je liggen... ;-)
Groeten,
Tom.
Tom
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
> > Nou ja, dan is er toch één, zij het klein nadeeltje: omdat de romp niet
van
> > metaal is werkt hij bij onweer niet als een kooi van Faraday, wat met
een
> > caravan die opgebouwd is uit aluminium platen wél het geval is. Las ik
> > ergens.
>
> Heel goed! ;-))
Ik word nog technisch op mijn oude dag. Vraag me overigens niet hoe het
werkt, ik wacht wel tot zoon Tim op school verder is gekomen met Natuur en
Techniek.
Groeten,
Tom.
Anton
Als je in een polyester caravan zit zal hiet de bliksem toch niet op
inslaan? Bliksem zoekt de weg van de minste weerstand en ik denk dat
de lucht minder weerstand heeft als polyester. Of niet???
Aangezien we in het voorseizoen niet veel hebben kunnen caravannen
is het inderdaad wel aantrekkelijk om in het najaar een extra
weekendje te nemen. Ik zal het eens met het thuisfront overleggen. De
aanmoedegingspremie staat me wel aan :-)
Groet
Anton
Tom
> Als je in een polyester caravan zit zal hiet de bliksem toch niet op
> inslaan? Bliksem zoekt de weg van de minste weerstand en ik denk dat
> de lucht minder weerstand heeft als polyester. Of niet???
Niet zo gauw, omdat bliksem meer voorkeur heeft voor bomen of metalen
leidingen en dus niet altijd de lucht kiest. De bliksem zal best in een
caravan kunnen inslaan
>
> Aangezien we in het voorseizoen niet veel hebben kunnen caravannen
> is het inderdaad wel aantrekkelijk om in het najaar een extra
> weekendje te nemen. Ik zal het eens met het thuisfront overleggen. De
> aanmoedegingspremie staat me wel aan :-)
Mooi zo! Daar houd ik je aan. ;-))
Groeten,
Tom.
\JT\
> Als je in een polyester caravan zit zal hiet de bliksem toch niet op
> inslaan? Bliksem zoekt de weg van de minste weerstand en ik denk dat
> de lucht minder weerstand heeft als polyester. Of niet???
Zodra die BIDO nat van de regen is gaat het hele verhaal niet meer op.
--
Venlig Hilsen
Lex
news:ad7iuq$cp1$1...@reader07.wxs.nl:
> Ik word nog technisch op mijn oude dag. Vraag me overigens niet hoe het
> werkt, ik wacht wel tot zoon Tim op school verder is gekomen met Natuur en
> Techniek.
Een poging: een caravan van aluminium vormt een kooi van metaal. Bij
blikseminslag wordt dit metaal geladen en hopelijk vloeit de lading af via de
poten (beter: een aardleiding aanleggen). In de caravan zit je in een kooi
van metaal. Volgens het experiment van Faraday heerst er in de kooi geen
elektrisch veld zodat de inzittenden niet opgeladen (dwz elektrisch,
misschien wel anders ;-) kunnen worden. Pas als de lading afgevloeid is, kun
je weer veilig naar buiten. In een auto waar hetzelfde geldt, vloeit de
lading niet zomaar af, omdat de banden niet geleiden.
Peter Nelisse
http://www2.ele.tue.nl/encyclopedie/data/faraday/
Faraday
Ooit in een dierentuin een kooi gezien voor de
levensgevaarlijke Faraday?
Nee, integendeel! Faraday heeft juist voor de nodige veiligheid
gezorgd. Hij ontdekte
eind vorige eeuw dat binnen een gesloten metalen constructie
geen elektrisch veld
bestaat, zelfs niet als op het metaal zelf spanning staat. Zo'n
metalen constructie
noemen we een 'kooi van Faraday'. Je kunt zeggen dat het
binnenste van de kooi is
'afgeschermd'.
Met deze truc kunnen we gevoelige apparatuur (bijvoorbeeld een
computer)
beschermen tegen de invloed van hoge spanning in de omgeving.
En dat is hoognodig
voor de computers die een elektriciteitscentrale moeten bewaken
en besturen.
http://www2.ele.tue.nl/encyclopedie/data/faraday2/
Faraday (2)
Als tijdens een onweer de bliksem inslaat bij een auto,
overkomt de mensen die erin
zitten niets. Dat hebben we uitgeprobeerd in ons
hoogspanningslaboratorium.
Overigens, het is een fabel dat als de bliksem is ingeslagen
dat je dan je auto tegen
een lantaarnpaal of zoiets moet rijden om de auto te `aarden'.
Het kleine beetje
lading dat op de auto is achtergebleven, is zo gering dat dit
geen schade kan
veroorzaken. Bovendien hoort bij onweer ook regen. Via de natte
banden, die een
beetje geleiden, loopt de lading weg.
Hg , Peter
Mark Vermaat
> blikseminslag wordt dit metaal geladen en hopelijk vloeit de lading af via
de
> poten (beter: een aardleiding aanleggen). In de caravan zit je in een kooi
> van metaal. Volgens het experiment van Faraday heerst er in de kooi geen
> elektrisch veld zodat de inzittenden niet opgeladen (dwz elektrisch,
> misschien wel anders ;-) kunnen worden. Pas als de lading afgevloeid is,
kun
> je weer veilig naar buiten. In een auto waar hetzelfde geldt, vloeit de
> lading niet zomaar af, omdat de banden niet geleiden.
Dat snap ik nou niet. Bij een blikseminslag worden afstanden van diverse
kilometers overbrugd, maar mensen denken altijd dat die paar autobandjes van
15 cm hoog de boel isoleren. Vergeet het maar, ingeslagen bliksem springt
gewoon overal overheen.
Je wordt trouwens door die bliksem niet opgeladen. De electriciteit loopt
gewoon van A naar B via een bepaalde route en het is de bedoeling dat jij
geen deel uit maakt van die route.
gr. Mark (die in zijn werk wel eens een blikseminslag in een fietser heeft
onderzocht. De afstand tussen de gaten in het asfalt kwamen netjes overeen
met de wielbasis van de fiets).
Tom
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
> Volgens het experiment van Faraday heerst er in de kooi geen
> elektrisch veld zodat de inzittenden niet opgeladen (dwz elektrisch,
> misschien wel anders ;-) kunnen worden. Pas als de lading afgevloeid is,
kun
> je weer veilig naar buiten. In een auto waar hetzelfde geldt, vloeit de
> lading niet zomaar af, omdat de banden niet geleiden.
Dankjewel Lex. Ik zal je tekst aan zoon Tim geven. Ben ik tenminste niet de
enige die weer wat heeft geleerd.
Groeten,
Tom.
folme...@gmail.com
Een lang gekoesterde
wens.De after sale service bleek een aaneenschakeling van teleurstelling, ergernis en boosheid
De producent is een bevlogen techneut, die qua productie-capaciteit, een veel te grote broek aan heeft.Dit resulteert in het chronisch niet nakomen van afspraken en lang uitlopende service-beurten.
Al met al ,erg klant onvriendelijk.
Conclusie: Een prachtig concept; veel zelf te kiezen interieur mogelijk-heden.
In beginsel een
prachtige caravan. Door (onnodige) slordige afwerking wordt "de fun" van de eigenaar, flink op de proef gesteld.
De maker zou, naast zijn sterke ontwik-kelingsdrift,er goed aan doen ,de belang-en van zijn klanten,
veel meer aandacht te geven.!!
.
folme...@gmail.com
Vooral de zeer slechte bereik-baarheid van de producent en het niet- ook na her
haaldelijke verzoek-en , niet reageren op telefoon of mails
geeft ernstige twijfel over diens houding jegens zijn klanten!!!
folme...@gmail.com
Ca.3 jaar geleden bestelde ik een nwe Biod Cruiser omdat bleek dat deze gere-nomeerde caravan via CCA BIOD EDE een nieuw leven kreeg.
Mijn ervaringen met de huidige maker (Huub v.Elswijk) zijn, na een enthousiaste start, in een neerwaardse spiraal terecht gekomen.
Ik kan daarover een boek schrijven.De aflevering vond eerst ruim een jaar na opdracht plaats en bleek helemaal nog niet af.
Omdat voor elkaar te krijgen was-en is ongelooflijk veel geduld nodig.Het is vrijwel onmogelijk om binnen fatsoen-lijke tijd contact te verkrijgen.
De bedrijfsleiding blijkt onvoldoende in staat om accep-tabele klanten-service te bieden.
Resultaat:Mijn Biod had- en heeft nog steeds niet opge-loste gebreken.
Daarom heb ik mijn verlies genomen en zal van dit bedrijf geen gebruik meer maken!!
Zo gewenst kan ik nadere details verstrekken.
Ik heb het bedrijf hierover geinfor-meerd.
J. J. Lodder
folme...@gmail.com
foutieve montage van Westfaliaen onderstel. Gelcoating bubbels etc etc.
Inmiddels is van Elswijk mbt Biod failliet, daar valt dus niets meer te verhalen, bloody shame, maar te verwachten bij zulk een bedrijfsvoering .
Hans