Ik heb een Fiamma carry bike 200 UL gekocht.
En die wilde ik monteren op een Beyerland 380 B.
Nu kwam ik er achter dat boven het achter raam het blik wel heel dun is.
En er nix achter zit geen foam of o.i.d..(holle ruimte dus.)
Heeft iemand tips om deze toch goed vast tezetten..
groeten Edouard.
Er zijn heel veel argumenten om fietsen niet achterop een caravan te
vervoeren. Een daarvan is het uit balans brengen van de belading van de
caravan. In principe 'moet' je alle massa op of net voor de as plaatsen en
wel zo laag mogelijk. Practisch is dit niet haalbaar natuurlijk. Als je
echter 30 kg helemaal achteraanhangt zul je 30 kg ander gewicht naar voren
moeten plaatsen om - ogenschijnlijk - dezelfde verhouding (kogeldruk) te
krijgen. Vergeet het maar. Ondanks identieke kogeldruk is de
gewichtsverhouding helemaal zoek.
Nu jouw punt.
Er zijn maar weinig caravans die voorbereid zijn op de montage van een
fietsenrek achterop. Eén daarvan is ongetwijfeld je Beyerland. Het is nog
extremer: de caravan ontbreekt het aan isolatie ter plaatse, volgens jouw
bewoordingen.
Is je volgende caravan weer een Beyerland?? ;-)
--
Groet, Bert W (to reply to sender remove NOSPAM from emailadress)
===============================================
Not honored, but enthusiastic member of www.caravanclub.nl
Alle info over trekauto's: www.trekauto.nl
Hét naslagwerk voor caravanners: www.caravanhandboek.nl
=======================================
Je bent iets te snel geweest met kopen denk ik. Ik heb
alleen een beetje verstand van KIP caravans, maar ik weet
dat er speciaal wordt aangegeven dat de caravan geschikt is voor bepaalde
accesoires. Ter plekke van de bevestigingspunten van een
fietsendrager moeten dus (houten) balken zitten of rails. Idem
vwb ladders, opbouw airco's, etc.
Dit heeft niets te maken met goede/slechte caravans, het is gewoon een keuze
van de fabrikant.
Ik zou 'm terugbrengen en ruilen voor daksteunen +
fietsendragers voor op jouw auto. Zo verlies je geen enkele Euro,
en heb je een veel stabielere combinatie, en hoef je je caravan niet mee
te nemen als je eens een middagje wil fietsen.
Erik Hoorn
De caravan opzich is best mooi en de indeling bevalt ook prima..
Alleen heb ik nu de fietsendrager voor op wat resulteerd in het niet meer
kunnen
openen van de achter klap van de stationwagen.
En het niet meer kunnen openen van het disselbak luik..
De caravan is aan de voorkant ook zwaarder... ledig zit hij al tegen de 75
kilo..
Met fietsen voor op.. moet ik dan toch ook weer meer achter in stoppen..
Dus hoe je het ook doet je ontkomt niet aan het feit dat er achter in ook
wat moet..
Maar goed ik zal er nog eens ff goed over denken hi..
groeten en Bedankt vast.
Edouard.
Ik heb gemerkt dat zelfs met een extreem korte caravan het gewicht naar
achteren brengen de wegligging beinvloed, en dat bedoel ik als in negatief.
Het weer naar voren brengen van andere dingen om genoeg kogeldruk te krijgen
maakt het in principe niet beter.
De caravan gaat een soort laat ik het maar "kwispelgedrag" krijgen.
Dat is vooral merkbaar als je met een vrachtwagen gaat meeliften.
Mijn caravan is gelukkig zo licht dat het te verwaarlozen is, maar bij
grotere caravans zal het alleen maar erger zijn verwacht ik.
Daarbij genomen dat jouw caravan op het eerste verhaal van jou niet echt
geschikt lijkt voor een drager achterop, zou ik een dakdrager voor op de
auto overwegen.
Peter K
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
En is dus misschien virusvrij.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.495 / Virus Database: 294 - Release Date: 30-6-2003
--
Posted by news://news.nb.nu
<knip>
> Alleen heb ik nu de fietsendrager voor op wat resulteerd in het niet meer
> kunnen
> openen van de achter klap van de stationwagen.
> En het niet meer kunnen openen van het disselbak luik..
<knip>
> Edouard.
Waarom heb je dan niet gekozen voor de Fiamma Carry Bike Caravan XL A PRO
200/300?
200=voor 2 fietsen, 300 voor 3.
Daarvan schijnt het bovenste deel van het frame wentelbaar te zijn zodat
disselbak bereikbaar blijft.
http://partners.fiamma.it/nl/pdf_nl/cbcaravan.pdf
Is iets duurder dan het universele type wat je nu gekocht hebt.
Misschien wil je leverancier het rekje nog wel omruilen.
Het gewichtsprobleem blijft, maar daar was je toch al aan gewend :-)
Ton
Ik ben ongelovig en vervoer mijn fietsen dus in de caravan.
Wat een gelul allemaal: voor, achter, op de auto.....
Gewoon in de caravan, niks geen gezeur of geloof....
--
Met vriendelijke groeten,
Cees
-----------------------------
Don't worry, be happy!
-----------------------------
KNIP
Case wrote:
>> p.s. drager voor, achter, in de caravan of op de auto is afhankelijk
>> van je geloof. Ik ben katoliek dus zit ie voor -:)
>
> Ik ben ongelovig en vervoer mijn fietsen dus in de caravan.
> Wat een gelul allemaal: voor, achter, op de auto.....
> Gewoon in de caravan, niks geen gezeur of geloof....
Over gelul gesproken... ;-)
Groeten,
Peter
> Ik ben ongelovig en vervoer mijn fietsen dus in de caravan.
> Wat een gelul allemaal: voor, achter, op de auto.....
> Gewoon in de caravan, niks geen gezeur of geloof....
Jij hebt makkelijk lullen, Cees. En waarschijnlijk zo'n
bovenmaatse "verhuisdoos" waarin je bijna kunt fietsen ?
Er bestaan echter (gelukkig!) ook nog caravans waar je
met de beste wil van de wereld geen fiets in kunt persen....
...laat staan 2.......
Daarom heb ik ze zojuist maar weer achterop gezet.
Startklaar voor de volgende 4000 km :-))
--
Groet, Fred
Dan wens ik jullie een prettigie vakantie.
Ronald
Fred Groen wrote:
> Daarom heb ik ze zojuist maar weer achterop gezet.
> Startklaar voor de volgende 4000 km :-))
Prettige vakantie en kom weer gezond terug!
Vooral dat woord 'gelukkig' :-)))
> Startklaar voor de volgende 4000 km :-))
>
> --
> Groet, Fred
>
Kampeer ze.
Groet,
Gerrit.
Geluk zit in kleine dingen ;-)
> Kampeer ze.
Dank je, en jullie van 't zelfde.
--
Groet, Fred