Welke stabilisator?
Cees
gelezen. Ik was van plan om voor mijn Beyerland Adventurer (650 kg., max.
900 kg.) een AKS 1300 aan te schaffen, maar ben door info uit het handboek
aan het twijfelen gebracht. Graag zou ik enige ervaringen van jullie
vernemen en eventueel, met inachtname van de prijs/prestatieverhouding,
aanbevelingen.
Bij voorbaat mijn dank!
--
Cees
Polleke
Gino
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
news:ai3tr0$7cf$1...@reader11.wxs.nl...
Indien je toch overweegt om een stabilisator aan te schaffen kun je
misschien eens het model van stabifix bekijken. Na lang beraad ben ik ook
overgegaan tot de aanschaf van een stabilisator van Stabifix van ingenieurs
bureau Sanders. Het is een (naar mijn mening) zeer degelijke constructie,
met messing frictie materiaal die blijkbaar eeuwig meegaat.. (of zeer lang
toch) in vergelijking met andere stabilisators.
Ik heb die stabifix aangeschaft bij een lokale caravan dealer en zelf
gemonteerd, helemaal niet moeilijk voor de gemiddelde doe-het-zelver.
De prijs is eerder aan de hogere kant in vergelijking met sommige andere
types, maar hou er rekening mee dat er bij de Stabifix een koppeling-slot
standaard bij inbegrepen zit, wat niet het geval is bij de andere modellen.
Kwestie van ervaringen op de weg kan ik u alleen maar zeggen dat het qua
baanvastheid een pluspunt is, vb. als er ons een vrachtwagen of bus voorbij
steekt dan "slingert" de caravan beduidend minder dan voorheen. Ook als je
zelf even voorbij een vrachtwagen komt dan voel je dat de stabilisator zijn
werk doet en de combinatie die extra zekerheid heeft dat ik ervan verwacht
had.
Alleen het "kraken" vind ik vervelend, maar dat neem ik er graag bij.
Beste Cees, dit zijn weliswaar mijn eigen bevindingen gebaseerd op eigen
ervaringen. Maar het is ook door de nieuwsgroep, of beter door de
verschillende mensen die hun opinie kenbaar maakten dat ik de moeite
genomen heb om die stabilisators (of -toren) eens van dichter bij te
bekijken. Het loont de moeite.
Groeten Gino
* Peter *
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
news:ai3tr0$7cf$1...@reader11.wxs.nl...
Ik heb die 1300 gehad, uit pure gierigheid, en het was een pokkeding.
Daarna heb ik de stabifix gekocht en daar ben ik erg blij mee.
Het is een erg goed gemaakt apparaat met een hele goede demping en vooral
erg gebruikersvriendelijk.
Volgens mij is het de duurste in de reeks, maar ook achteraf gezien is de
investering niet voor niets geweest.
--
Groeten,
Peter
Verwijder in geval van nood NO SPAM uit mijn adres ;-)
http://www.mldk.myweb.nl/ngkamp
http://www.caravanhandboek.nl
Posted by news://news.nb.nu
Janneke
news:j7i19.34689$8o4....@afrodite.telenet-ops.be...
> Alleen het "kraken" vind ik vervelend, maar dat neem ik er graag bij.
>>
Beste Gino,
Ik heb ergens op de site van Sanders gelezen dat hij tegen het kraken een
plastic boterhamzakje over de kogel doet voordat de caravan aangehaakt
wordt.
Janneke
almera
news:3d45b93b$1...@news.nb.nu...
>
> "Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
> news:ai3tr0$7cf$1...@reader11.wxs.nl...
> > In het handboek heb ik al het een en ander over stabilisators
(of -toren?)
> > gelezen. Ik was van plan om voor mijn Beyerland Adventurer (650 kg.,
max.
> > 900 kg.) een AKS 1300 aan te schaffen, maar ben door info uit het
handboek
> > aan het twijfelen gebracht.
>
Ik heb die 1300 en bevalt mij uitermate goed. Simpel in gebruik.Zit op een
Beyerland
440 Lite, maks 1200 kg. Aan ene kant het dempingwieltje aandraaien, net
zover als je zelf wilt, en dan aan de andere kant de hendel naar beneden.
Klaar is "Cees" (grapje).
Waarom was het voor jou een "Pokkeding". (zuiver belangstellend) ?
Theo uit Zwijndrecht
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
news:ai3tr0$7cf$1...@reader11.wxs.nl...
heb zelf een fendt met demper , gebruik ik nooit en caravan slingert
niet.
eerst oorzaak achterhalen , dan pas extra veiligheid aanbrengen.
een demper werkt perfekt , maar bij hoge snelheden en tegenslag gaat
alles op zijn zij.
dus gewichtsverdeling auto - caravan eerst in orde brengen.
groetjes
>
>
>
* Peter *
"almera" <alm...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:1028007938.642393@cache1...
> >
> > Ik heb die 1300 gehad, uit pure gierigheid, en het was een pokkeding.
>
> Ik heb die 1300 en bevalt mij uitermate goed. Simpel in gebruik.
> Waarom was het voor jou een "Pokkeding". (zuiver belangstellend) ?
Omdat die grote moer in elke stand bleef vastzitten, ondanks alle soorten
smering op het laatst alleen met een hamer was los te krijgen.
De fout zat in de ratel. Toen ik nog een paar van die tobberds tegenkwam,
was ik gauw klaar met beslissen ;-))
* Peter *
"Theo uit Zwijndrecht" <theo.van....@pandora.be> schreef in bericht
news:PGw19.35534$8o4....@afrodite.telenet-ops.be...
>
> >
> > waarom een slingerdemper, bij slingeren eerst het slingeren verhelpen.
> heb zelf een fendt met demper , gebruik ik nooit en caravan slingert
> niet.
Volgens mij hebben we dít deel van de discussie al een tiental malen
behandeld.
De resultaten daarvan staan in het handboek.
Het is IMHO weinig zinvol om daar opnieuw mee te beginnen.
Cees
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
news:ai3tr0$7cf$1...@reader11.wxs.nl...
Wat ik echter nog mis zijn ervaringen met de AKS 2004 van Alko. Volgens mijn
caravandealer beter dan de Stabifix. Ik twijfel nog tussen die twee. Dus als
er nog iemand is met ervaring met de AKS 2004, dan hoor ik dat graag nog
even.
Cees
--
Cees
"Polleke" <j.legier...@home.nl> schreef in bericht
news:n_g19.42604$5x.44...@zwoll1.home.nl...
> Geen....
>
* Peter *
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
>
> >
> Alvast bedankt voor de reacties tot nu toe.
> Wat ik echter nog mis zijn ervaringen met de AKS 2004 van Alko. Volgens
mijn
> caravandealer beter dan de Stabifix. Ik twijfel nog tussen die twee. Dus
als
> er nog iemand is met ervaring met de AKS 2004, dan hoor ik dat graag nog
> even.
Het verschil tussen de stabifix en de 2004 zit in de remcups.
Bij de 2004 moeten die vaak vervangen worden en moet je vooral driftig
zorgen, dat de kogel schoon en vetvrij is. Van dat alles heeft de stabifix
geen last.
De stabifix heeft een ingebouwd perfect slot, hoe zit dat met die 2004?
J.A. Verplanke
"Theo uit Zwijndrecht" <theo.van....@pandora.be> schreef in bericht
news:PGw19.35534$8o4....@afrodite.telenet-ops.be...
>
Groet, Jaap.
> >
>
>
J.A. Verplanke
"* Peter *" <p.waal...@SPAMconvolution.nl> schreef in bericht
Groet, Jaap.
>
> Posted by news://news.nb.nu
Janneke
news:ai5950$jbo$1...@reader11.wxs.nl...
Ik heb nog niemand gehoord die dit verhaal van Sanders bevestigd. Zijn er
al ervaringen met dat boterhamzakje?
Janneke
Cees
--
Groeten, Cees
"* Peter *" <p.waal...@SPAMconvolution.nl> schreef in bericht
news:3d46f33e$1...@news.nb.nu...
* Peter *
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
> > > >
> > > Alvast bedankt voor de reacties tot nu toe.
> > > Wat ik echter nog mis zijn ervaringen met de AKS 2004 van Alko.
Volgens
> > mijn
> > > caravandealer beter dan de Stabifix. Ik twijfel nog tussen die twee.
Dus
> > als
> > > er nog iemand is met ervaring met de AKS 2004, dan hoor ik dat graag
nog
> > > even.
> >
> > Het verschil tussen de stabifix en de 2004 zit in de remcups.
> > Bij de 2004 moeten die vaak vervangen worden en moet je vooral driftig
> > zorgen, dat de kogel schoon en vetvrij is. Van dat alles heeft de
stabifix
> > geen last.
> > De stabifix heeft een ingebouwd perfect slot, hoe zit dat met die 2004?
> De 2004 heeft een apart slot.
>
Dat is dan ook al minder dan de stabifix. Het verschil is al kleiner
geworden, maar op het gebied van onderhoudsvrij stabiliseren heeft alko nog
wel een lang pad af te leggen.
Nu de stabifix nog kraakvrij................ ;-))
Cees
Wat ik van de 2004 heb gehoord en gezien duidde niet op enig onderhoud.
Bij het neerdrukken van de handel voor het spannen wordt automatisch
aangegeven hoever het slijtageproces is en kunnen tijdig de remblokjes (of
hoe die dingen ook mogen heten) worden vervangen.
--
Groeten, Cees
"* Peter *" <p.waal...@SPAMconvolution.nl> schreef in bericht
news:3d4830c3$1...@news.nb.nu...
@d Greiner
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
De nieuwste versie van de alko 2000 kraken niet meer! Ze hebben de
remschijfjes vernieuwd en verbeterd. Binnenkort komen die ook beschikbaar
voor de alko 1300. Dan is het kraken over.
Ik heb verder geen klachten over de alko.
--
Groetjes
Ad
Verwijder NOSPAM uit adres bij directe beantwoording
Posted by news://news.nb.nu
Poecilia reticulata.
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
Het zal ergens goed voor zijn, maar ik heb zo n ding nooit gemist.
Mijn caravan ligt als een huis achter mijn auto.
Ik kan me daarom niet helemaal aan de indruk onttrekken dat een stablisator
bedoelt is om over bepaalde grenzen te kunnen gaan en of dat verstandig
is....., geeft het niet een vals gevoel van veiligheid?
Of zie ik dat verkeerd.
Groeten,
Guppie
* Peter *
"@d Greiner" <A.Grein...@chello.nl> schreef in bericht
news:3d4835f3$1...@news.nb.nu...
>
> "Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
> news:ai9bo9$lvk$1...@reader13.wxs.nl...
> > aangegeven hoever het slijtageproces is en kunnen tijdig de remblokjes
(of
> > hoe die dingen ook mogen heten) worden vervangen.
En dat noemen ze in gangbaar Nederlands doodgewoon: onderhoud!
Nog eens de stabifix naast de 2004:
Stabifix kan op een vuile kogel, Alko nooit. (één keer op een vuile kogel
betekent meteen nieuwe remcups)
Stabifix heeft ingebouwd slot, Alko niet.
Stabifix koop je maar één keer, Alko vraagt regelmatig om nieuwe remcups.
Stabifix kraakt (soms vervaarlijk), Alko (sinds kort) niet.
--
Posted by news://news.nb.nu
Cees
--
Groeten, Cees
"* Peter *" <p.waal...@SPAMconvolution.nl> schreef in bericht
news:3d48...@news.nb.nu...
* Peter *
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:ai9dg5$25b0$1...@nl-news.euro.net...
>
> >
>
> Het zal ergens goed voor zijn, maar ik heb zo n ding nooit gemist.
> Mijn caravan ligt als een huis achter mijn auto.
> Ik kan me daarom niet helemaal aan de indruk onttrekken dat een
stablisator
> bedoelt is om over bepaalde grenzen te kunnen gaan en of dat verstandig
> is....., geeft het niet een vals gevoel van veiligheid?
> Of zie ik dat verkeerd.
Je ziet het verkeerd.
Het verschil zit 'm in het comfort én in de veiligheid. Ik kan met mijn
caravan zonder stab hetzelfde als met, maar dan voel ik hem bij
stuurreacties. Dat is niet comfortabel.
Er zijn auto's die nogal wat wind verplaatsen als ze je inhalen. Je wordt er
behoorlijk door opzij gezet, als je er even geen erg in hebt. Dat wordt voor
een groot deel voorkomen door een stab, dat vind ik veiliger.
Een vals gevoel van veiligheid schept iedereen, die onverstandig rijdt en
zijn eigen veiligheidsgrenzen verlegt omdat hij een stab heeft.
Ik denk dat jij zo niet bent. Verder bezorgt het voortdurend moeten
corrigeren bij hogere snelheden me rugpijn. Met die stab kan ik het gewoon
langer volhouden.
--
Groeten,
Peter
Verwijder in geval van nood NO SPAM uit mijn adres ;-)
Poecilia reticulata.
> Het verschil zit 'm in het comfort én in de veiligheid. Ik kan met mijn
> caravan zonder stab hetzelfde als met, maar dan voel ik hem bij
> stuurreacties. Dat is niet comfortabel.
> Er zijn auto's die nogal wat wind verplaatsen als ze je inhalen. Je wordt
er
> behoorlijk door opzij gezet, als je er even geen erg in hebt. Dat wordt
voor
> een groot deel voorkomen door een stab, dat vind ik veiliger.
> Een vals gevoel van veiligheid schept iedereen, die onverstandig rijdt en
> zijn eigen veiligheidsgrenzen verlegt omdat hij een stab heeft.
> Ik denk dat jij zo niet bent. Verder bezorgt het voortdurend moeten
> corrigeren bij hogere snelheden me rugpijn. Met die stab kan ik het gewoon
> langer volhouden.
>
Aha, Nou, dat zal ik dan maar van je aannemen.
Overigens ben ik ook rugpatient, dat was één van de redenen om niet door te
willen met de Hyundai H100 die ik heb gehad.
Als rugpatient word je niet blij met al die verkeersdrempels en zo n bus,
maar al die andere argumenten spelen bij mij eigelijk ook geen rol,
misschien dat dat in het gewicht van mijn auto zit (1650 kg), ik meen dat ik
inderdaad met een toyota Carina die ik jaren geleden heb gehad inderdaad
meer last had van vrachtauto's, maar ja, dat is al weer aardig wat jaren
geleden.
Overigens is het wel zo, dat als ik een caravan zou kopen waar het standaard
op zit, ik hem er niet af zou slopen hoor ;-)
Ik heb er gewoon helemaal geen ervaring mee.
Groeten,
Guppie
* Peter *
>
> Aha, Nou, dat zal ik dan maar van je aannemen.
> Overigens ben ik ook rugpatient, dat was één van de redenen om niet door
te
> willen met de Hyundai H100 die ik heb gehad.
> Als rugpatient word je niet blij met al die verkeersdrempels en zo n bus,
> maar al die andere argumenten spelen bij mij eigelijk ook geen rol,
> misschien dat dat in het gewicht van mijn auto zit (1650 kg), ik meen dat
ik
> inderdaad met een toyota Carina die ik jaren geleden heb gehad inderdaad
> meer last had van vrachtauto's, maar ja, dat is al weer aardig wat jaren
> geleden.
> Overigens is het wel zo, dat als ik een caravan zou kopen waar het
standaard
> op zit, ik hem er niet af zou slopen hoor ;-)
> Ik heb er gewoon helemaal geen ervaring mee.
Jij zou er zéker op vooruit gaan. Bij lange ritten zonder stab wordt ik
altijd moe in mijn rug, sinds de stabifix heb ik daar geen last meer van.
Overigens is mijn auto nog zwaarder dan de jouwe.............
Poecilia reticulata.
> Jij zou er zéker op vooruit gaan. Bij lange ritten zonder stab wordt ik
> altijd moe in mijn rug, sinds de stabifix heb ik daar geen last meer van.
> Overigens is mijn auto nog zwaarder dan de jouwe.............
>
Vertel....merk...type ;-)
Guppie (vorig jaar redelijk ontspannen aangekomen....dit jaar...nou ja laat
maar:-( )
* Peter *
Weet je toch............. h200!
Poecilia reticulata.
> Weet je toch............. h200!
>
Dat was toch grin......nou ja, ik let wel eens niet goed op, maar los
daarvan, volgens mij weegt een H200 ook 1650kg, dus hetzelfde en daar weer
los van, ik heb wel eens meegereden in de h200 van mijn vriend en verder
niet om jou, maar ik vind een Alhambra kwa comfort toch lekkerder als een
h200, eigelijk lekkerder als zowieso welke bus dan ook om reden dat een
alhambra is afgeveerd als personenwagen en een H200 meer geschikt is voor
het vervoeren van vracht, maar wellicht denk je er anders over.
Ik weet wel dat ik vorig jaar zeer ontspannen de 1650km heb afgelegt naar
Archeles, alleen was één van mijn dochters verkouden geworden door de airco.
Groeten,
Guppie
* Peter *
Je hebt gelijk, die h200 is een vrachtbak, waar wij alle zware spullen in
meenemen. We hebben een nogal kleine caravan, waarin we nog op zoek zijn
naar dé oplossing voor grotere bagage als luifel, tent en
frame................ Maar daar gaan we wel uitkomen, volgend jaar of zo
;-))) Maar hoe dan ook, dat doordeinen gebeurt ook bij auto's met een
slappere vering, dus heb ik het vermoeden, dat jij het langer kan volhouden
met een stab als de stabifix, die dat doordeinen snel onderdrukt.
Polleke
"Cees" <Ca...@HetNet.nl> schreef in bericht
| Waarom niet?
|
Omdat ik al 22 jaar rijdt zonder zo'n ding en nooit geen problemen....:-)
--
Polleke
* Ervaring is het woord voor de som van onze fouten *
@d Greiner
"nooit geen"
dus altijd en derhalve een stabilisator aanschaffen Polleke! :)))
Singles45
> > | Waarom niet?
> > |
> > Omdat ik al 22 jaar rijdt zonder zo'n ding en nooit geen
problemen....:-)
> > --
> > Polleke
> > * Ervaring is het woord voor de som van onze fouten *
> >
>
> "nooit geen"
> dus altijd en derhalve een stabilisator aanschaffen Polleke! :)))
Ik hoef ook niet zo'n slingerbedwinger Ad.
Ik wil gewoon voelen wat er achter me auto hangt.
Elk jaar zie ik weer genoeg Hobby's op hun kant liggen met zo'n anti
slinger apparaat.
Zouden ze het slingeren soms te laat hebben gevoeld door de
antislingerbedwinger ?
Als ik de caravan een verkeerde beweging voel maken wil ik er in de
toekomst graag op tijd bijzijn om te corrigeren.
M.vr.gr.
Jan
<Caravan combinatie rijdt al, met volle tevredenheid, 20 jaar zonder
antistabislingerapparaat.>
* Peter *
"Singles45" <sing...@hotmail.com> schreef in bericht
news:aihuft$11mp$1...@nl-news.euro.net...
>
> Elk jaar zie ik weer genoeg Hobby's op hun kant liggen met zo'n anti
> slinger apparaat.
Jan, het valt jou dus ССk op, dat het altijd gekantelde Hobby's betreft?
Singles45
"* Peter *" <p.waal...@SPAMconvolution.nl> schreef in bericht
> >
> > Elk jaar zie ik weer genoeg Hobby's op hun kant liggen met zo'n anti
> > slinger apparaat.
>
betreft?
Ja
M.vr.gr.
Jan
<meer woorden zijn niet nodig>
Gert Bosman
>
> "* Peter *" <p.waal...@SPAMconvolution.nl> schreef in bericht
> news:3d4d253f$1...@news.nb.nu...
> > >
> > > Elk jaar zie ik weer genoeg Hobby's op hun kant liggen met zo'n anti
> > > slinger apparaat.
> >
De laatste die ik zag was omgewaaid, is dat ook een Hobbygebrek?
GB
* Peter *
"Gert Bosman" <gert....@hccnet.nl> schreef in bericht
news:ajblo7$prs$1...@news.hccnet.nl...
>
> > > > Elk jaar zie ik weer genoeg Hobby's op hun kant liggen met zo'n anti
> > > > slinger apparaat.
> > >
> > > Jan, het valt jou dus ķķk op, dat het altijd gekantelde Hobby's
> > betreft?
> >
> > Ja
> >
>
> De laatste die ik zag was omgewaaid, is dat ook een Hobbygebrek?
Geen idee, maar we schrijven hem erbij........... ;-))
pking44
Janneke, alles wat je doet om het kraken tegen te gaan, zal uiteindelijk
frictieverlagend werken, en dus de werking van de stabilisator negatief
beinvloeden.
Ik heb dit jaar mijn stabifix gemonteerd, en naar 3 x afstellen kraakt hij
maar heel iets en werkt erg goed.
Discussies over wel of geen stabilisator zijn zinloos, want je vindt dat je
hem wel nodig hebt of niet.
Jan zijn knaus zal dan een voorbeeldige wegligging hebben, maar met niet
alle caravans is dat zo, en om wegens een wat mindere wegligging de caravan
weg te doen is ook al weer wat:-)
Peter K