Acculader als omvormer?
Jan
Ik heb een acculader van 12V/6A. Misschien een domme vraag, maar zou je die
ook als omvormer voor de 12V interieurverlichting en/of de dompelpomp? De
afgegeven spanning zal wel iets van 14V zijn, maar kan dit kwaad?
Groet Jan Ottens
johnny bravo
Jawel, dat gaat prima, alleen ergens wegzetten waar ie zijn warmte kwijt kan.
Ik had 'm vroeger in het onderste keukenkastje staan.
mvg
--
posted by:
news.kools-online.com
Websites:
http://portal.kools-online.com
http://forum.kools-online.com
ti...@nep.invalid.nl
wrote:
>Hallo,
Toen onlangs de 12V installatie in mijn 3 jaar oude Hobby Caravan het
begaf, heb ik een acculader probleemloos tijdelijk (ca. 8 dagen)
gebruikt voor de dompelpomp. De 12V interieurverlichting heb ik maar
niet gebruikt, omdat ik daarvan niet het totale opgenomen vermogen
wist en mogelijke overbelasting wilde voorkomen. Trouwens de 1ste dag
heb ik gewoon de auto aansluiting gebruikt om water in de caravan te
kunnen tappen. Wel is het zo, dat een acculader niet geschikt is om
permanent te worden gebruikt.
Ton
J. J. Lodder
Goedkope acculaders zijn gewoonlijk slecht gestabiliseerd.
Onbelast geven ze veel meer spanning af,
die snel zakt bij belasting.
Voor een pompje zal dat wel geen bezwar zijn,
maar voor verlichting kan je er misschien
beter een stabilisator achter hangen.
Jan
Jan apestaart punt
constante uitgangspanning te leveren van 12V.
- Een acculader is gemaakt om stroom te geven om daarmee een 12 V accu te
laden, zonder dat aan het einde van het laadproces een te grote
overlaadstroom blijft vloeien. Om een 12Vnom accu volledig te kunnen laden
is een spanning van ca. 14 V nodig.
De nullast uitgangsspanning van eenvoudige acculaders is 15-15,5 V. Bij
maximale belasting (b.v. 6 A indien de lader voor max 6A gemaakt is) is de
uitgangsspanning nog ergens 13V.
Bij gebruik van slechts een enkel lampje of de dompelpomp krijgt die dus
14-15 V voor zijn kiezen, i.p.v. de 12 V, waarvoor ze gemaakt zijn.
Indien de dompelpomp telkens slechts kortstondig wordt gebruikt zal deze
niet oververhit raken, maar bij langdurig gebruik wel. De levensduur van de
verlichtings-lampjes is beduidend lager bij overspanning maar ze geven wel
meer licht tijdens hun kortere leven.
Groetjes Jan
--------------------------------------
"Jan" <jh.otte...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:40b88662$0$346$3a62...@textreader.nntp.hccnet.nl...
Jan A. van Hunnik
knip
> - Een acculader is gemaakt om stroom te geven om daarmee een 12 V accu te
> laden, zonder dat aan het einde van het laadproces een te grote
> overlaadstroom blijft vloeien. Om een 12Vnom accu volledig te kunnen laden
> is een spanning van ca. 14 V nodig.
> De nullast uitgangsspanning van eenvoudige acculaders is 15-15,5 V. Bij
> maximale belasting (b.v. 6 A indien de lader voor max 6A gemaakt is) is de
> uitgangsspanning nog ergens 13V.
>
> Bij gebruik van slechts een enkel lampje of de dompelpomp krijgt die dus
> 14-15 V voor zijn kiezen, i.p.v. de 12 V, waarvoor ze gemaakt zijn.
Meet voor de lol eens in je auto hoe hoog de spanning is als de motor
draaid;
in ieder geval meer dan 12 volt!
Meestal . . . . . . 14 volt.
>
> Indien de dompelpomp telkens slechts kortstondig wordt gebruikt zal deze
> niet oververhit raken, maar bij langdurig gebruik wel. De levensduur van
de
> verlichtings-lampjes is beduidend lager bij overspanning maar ze geven wel
> meer licht tijdens hun kortere leven.
Ik denk dat die lampjes daar eigenlijk op gebouwd zijn, zie boven.
Overigens, in mijn caravan (Chateau) zit een gestabiliseerde voeding, die
een prachtig vlakke gelijkspanning afgeeft (gecontroleerd met scoop) van
rond de . . . . 14 volt. Er is een aansluiting voor een accu en die zit op
hetzelfde punt als de verlichting. Het is dus een enkelvoudige voeding voor
zowel licht als accu, geen acculader in de zin van snel laden en daarna
druppelladen, maar het resultaat is prima. Goed geladen accu (al drie jaar
(intensief) in gebruik zonder merkbaar capaciteitsverlies) en zelden een
kapot lampje (wel allemaal halogeen)
Maar nogmaals, het is een echte gestabiliseerde voeding, geen acculader en
geen "omvormer" zoals "vroeger" in caravans werd gebruikt.
Jan
John Purpol
"Jan" <jc.vd.windt(apestaart)hccnet(punt)nl> schreef in bericht
news:40ba17e3$0$122$3a62...@reader3.nntp.hccnet.nl...
Een dompelpompje oververhit raken??????
Volgens mij is ie watergekoeld en zal je een best hoge spanning er op moeten
zetten wil ie oververhit raken. Misschien een idee voor winterkamperen met
voorkoming van bevriezen van de watertank?
Groetjes John
Ad
Ad
Caravanner
"Ad" <ad...@hotmail.com> schreef in bericht
news:6ef83657.04060...@posting.google.com...
> Is dat zo'n lawaaiige voeding met een ventilator?
> Ad
Chateau, Hobby, Home-car e.d.
Ze zijn er ook geluidsloos, maar dan wel in andere merk caravans. :-))
--
M.vr.gr.
Jan
http://www.caravanhandboek.nl
Caravanner
"Caravanner" <carav...@hotmail.com> schreef in bericht
news:c9np4l$310k$1...@nl-news.euro.net...
>
> "Ad" <ad...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:6ef83657.04060...@posting.google.com...
> > Is dat zo'n lawaaiige voeding met een ventilator?
> > Ad
>
> Chateau, Hobby, Home-car e.d.
>
> Ze zijn er ook geluidsloos, maar dan wel in andere merk caravans. :-))
> --
http://members.home.nl/wierike/stroomencamper.pdf
bijvoorbeeld
http://www.bchshop.nl/
http://www.acculader-omvormer.nl/
Gini Westera
Caravanner <carav...@hotmail.com> typed:
> "Ad" <ad...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:6ef83657.04060...@posting.google.com...
>> Is dat zo'n lawaaiige voeding met een ventilator?
>> Ad
>
> Chateau, Hobby, Home-car e.d.
>
> Ze zijn er ook geluidsloos, maar dan wel in andere merk caravans. :-))
Hoezo bevooroordeeld?
Als je vindt dat je in onze caravan de acculader/omvormer hoort moet je naar
de kno-arts want dan is er iets goed mis met je gehoor.
Gini
(jawel, Home-Car :-)
Caravanner
"Gini Westera" <mwes...@nospam.demon.nl> schreef in bericht
news:40bf7681$0$1930$e4fe...@dreader19.news.xs4all.nl...
o.a. in de Home cars vanaf 2003 zit zo'n acculader - omvormer.
Ga maar eens luisteren.
Ook in de test van de ANWB werd dit bevestigd.
Jan A. van Hunnik
> Ad
Ik neem voor het gemak maar even aan dat je het mij vraagt.
NEE, de voeding is niet lawaaiig, ja de voeding heeft een ventilator.
Ik heb de ventilator slechts één maal horen draaien, nadat ik met opzet de
boel zoveel mogelijk heb belast; alle lampen aan en de kachelventilator
hoog. En dat bij hoge temperaturen in zuid Frankrijk.
En dan geen lawaai, maar gewoon wat gesuis.
Beantwoord dat je vraag?
Groeten,
Jan van Hunnik
® in cirkel
Wij hebben een Home Car van 2003 en hebben zo'n "lawaaige" ventilator.
Onder vollast, en dan staat zowat alles aan, hoor je iets zoemen. Maar dan
moet het wel doodstil zijn en jezelf concentreren op ieder geluidje. En dan,
ja dan hoor je iets.
Maar ja, er zijn mensen die zich overal aan ergeren.....
®oel
*Peter*
Ž in cirkel wrote:
> Maar dan moet het wel doodstil zijn en jezelf concentreren op ieder
> geluidje. En dan, ja dan hoor je iets.
> Maar ja, er zijn mensen die zich overal aan ergeren.....
Gelukkig slapen die allemaal in een LMC.......... ;-))
--
Posted by news://news.nb.nu
Caravanner
"® in cirkel" <hilvers...@XXplanet.nl> schreef in bericht
news:c9o7ck$p1a$1...@reader08.wxs.nl...
>
> >
> > o.a. in de Home cars vanaf 2003 zit zo'n acculader - omvormer.
> > Ga maar eens luisteren.
> > Ook in de test van de ANWB werd dit bevestigd.
>
> Onder vollast, en dan staat zowat alles aan, hoor je iets zoemen. Maar dan
> moet het wel doodstil zijn en jezelf concentreren op ieder geluidje. En
dan,
> ja dan hoor je iets.
> Maar ja, er zijn mensen die zich overal aan ergeren.....
Die zijn er altijd, de één is nou eenmaal kritischer dan een ander. :-)
Op zich ook niet zo erg, de prijs van een nieuwe caravan is behoorlijk en
als je slaap genot wordt overstemt door een hinderlijk iets van bij jou zelf
vandaan dan kan dat storend zijn.
Blijkbaar is iets bij anderen meer, op een ander forum meld iemand dat de
omvormer (xi90 ???) bij Chateau in de fabriek reeds is vervangen door een
geluidslozer type.
Dit na de vele klachten hier over.
Als dit zo is dan is dat keurig van Chateau.
Ad
ventilator in een Chateau. Die ging gelukkig stuk, zodat hij een ander
model kreeg zonder lawaai. Het schijnt dat Tirus nu een andere in
bouwt, vanwege de vele problemen en klachten. Bij de dealers staan de
oude er nog lustig op te brommen
Ad