Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Oplooprem demonteren

505 views
Skip to first unread message

HaVi

unread,
Jun 30, 2004, 4:59:42 AM6/30/04
to
Ik ben van plan om mijn oplooprem te demonteren van mijn Sprite 500 met Alko
onderstel. De reden hiervoor is dat het remmen niet echt soepel verloopt als
de caravan 'warm' is. Als ik de caravan uit de stalling haal gaan de eerste
paar keer remmen zoals het hoort: de auto remt en de caravan gaat
geleidelijk aan mee remmen. Als ik echter een tijdje onderweg ben, gaat het
remmen steeds abrupter: je voelt de caravan dan eerst echt met een bonk
binnenkomen voordat hij gaat remmen. Vooral het feit dat het eerst wel goed
gaat, doet mij vermoeden dat het schuifstuk vervuilt is met verhard vet
o.i.d. Als het schuifstuk een paar keer heen en weer geschoven is, is dit
vet weer wat zachter en gaat het remmen niet goed meer (allemaal theorie
natuurlijk).
Zoals ik al zei ben ik dus van plan de oplooprem te gaan demonteren en
hierover heb ik wat vragen:
Wat voor 'problemen' kan ik daar verwachten?
Hoe kan ik controleren over de schokdemper nog goed is?
Overigens, ik mag van mezelf zeggen dat ik behoorlijk handig ben, dus
adviezen van 'als je niet weet hoe het moet, moet je het laten doen' e.d.
heb ik niet veel aan. Als het echter echt niet zelf te doen is, speciaal
gereedschap of zo, hoor ik het desondanks ook graag.

Hans.


Bert W

unread,
Jun 30, 2004, 5:13:23 AM6/30/04
to

Je kunt misschien een hoop werk voorkomen door nieuw vet in te spuiten.
Mocht het resultaat niet goed zijn kun je altijd nog de boel uit elkaar
halen.

Groet, Bert W

HaVi

unread,
Jun 30, 2004, 6:25:30 AM6/30/04
to

"Bert W" <SNEE...@lelijkeSPAMMER.invalid> schreef in bericht
news:40e289fd$0$65807$e4fe...@news.xs4all.nl...

> HaVi <gaatje...@onbekend.nl> wrote:
> > > Je kunt misschien een hoop werk voorkomen door nieuw vet in te
spuiten.
> Mocht het resultaat niet goed zijn kun je altijd nog de boel uit elkaar
> halen.
>
> Groet, Bert W

Bert, nieuw vet heb ik al geprobeerd (voor mijn voorjaarsvakantie). Bracht
geen oplossing. Vandaar dat ik nu het hele mechanisme wil controleren.

Hans.


Ton Waalboer

unread,
Jun 30, 2004, 11:41:54 AM6/30/04
to

"HaVi" <gaatje...@onbekend.nl> schreef in bericht
news:cbtvcc$rcm$1...@nl-news.euro.net...

Het met een bonk "inkomen" van de caravan wordt naar mijn mening veroorzaakt
door een defecte demper.

Groeten,
Ton


Peter Koning

unread,
Jun 30, 2004, 1:19:53 PM6/30/04
to

"HaVi" <gaatje...@onbekend.nl> schreef in bericht
news:cbtvcc$rcm$1...@nl-news.euro.net...

Na jouw verhaal wat ik laat staan omdat het wel leerzaam lijkt het volgende;

Het lijkt erop dat er een combinatie van dingen speelt.
Het vet is verhard en de demper lijkt me wat minder.
Begrijp me goed ik ben meestal wat huiverig in dit soort situaties dus het
is een diagnose op afstand gestoeld op enige ervaring.
De demper zou je kunnen testen door hem in te drukken en dan moet hij
vanzelf weer terugkomen.
Maar dit kan je pas testen als je de gehele oplooprem uit elkaar hebt
gehaald en zeker weet dat het schuifstuk goed loopt.
Verhard vet blijft namelijk gewoon zitten als je er nieuw vet inspuit.
Ook het schuifstuk wil wel wat inslijten in de loop van de jaren.
Enige suggesties;

wanneer het schuifstuk aan de bovenkant wat ingesleten is, draai het gewoon
om zodat de gesleten kant aan de onderkant zit.
De bovenkant is de dragende kant en slijt het eerst.
Zonder demper moet het schuifstuk met redelijk weinig weerstand heen en weer
te bewegen zijn.

En check de kabels eens op soepel lopen.

Peter K


cornelis

unread,
Jun 30, 2004, 2:32:27 PM6/30/04
to
HaVi heeft ons zojuist aangekondigd :

Volgens mij zit er slijtage op dat systeem, vooral als je oppert dat er
hard
vet zit lijkt mij het oploopsysteem niet als te nieuw. Omdat remmen
'heel'
belangrijk zijn zou ik het in de werkplaats door specialisten laten
nakijken
en afstellen. Ik heb in mijn werk nogal met rijdend materieel te maken
en
denk er dus niet te ligt over.

cock

--
Dit is een automatische handtekening van MesNews.
Site : http://mesnews.no-ip.com

Bert

unread,
Jul 3, 2004, 10:54:13 AM7/3/04
to
Ga naar een specialist om je remmen opnieuw af te stellen,dit kun je zelf
zonder rollenbank niet doen voorkom veel narig heid

"HaVi" <gaatje...@onbekend.nl> schreef in bericht
news:cbtvcc$rcm$1...@nl-news.euro.net...

HaVi

unread,
Jul 4, 2004, 5:40:03 AM7/4/04
to

"Bert" <zwa...@planet.nl> schreef in bericht
news:cc6han$eeh$1...@reader13.wxs.nl...

{HERSTELKNIP IVM HINDERLIJK BOVENKWOTEN}

{HERSTELPLAK IVM HINDERLIJK BOVENKWOTEN}

> Ga naar een specialist om je remmen opnieuw af te stellen,dit kun je zelf
> zonder rollenbank niet doen voorkom veel narig heid
>

Ik wil mijn remmen helemaal niet opnieuw afstellen, ik wil alleen het
schuifstuk van mijn oplooprem demonteren en schoonmaken. Als het probleem
hierna niet opgelost is, kan ik altijd nog naar de 'specialist' (?). Het
remmen werkt op zich goed, het probleem is dat de caravan te abrupt
binnenkomt.
Inmiddels heb ik het schuifstuk al gedemonteerd en schoongemaakt en opnieuw
met vet ingespoten. Overigens lijkt mij dat de demper goed werkt, moet met
veel kracht ingedrukt worden en komt vervolgens weer langzaam terug (dat
klopt toch?).
Ik heb nog geen proefrit gemaakt met de schoongemaakte oplooprem-schuifstuk,
maar ik houd jullie op de hoogte.

Hans.


onzin

unread,
Jul 4, 2004, 6:00:56 AM7/4/04
to
Hans, je verhaal komt me ontzettend bekend voor. Vorig jaar zomer deden de
remmen het 's morgens in de koelte prima. Was de zon eenmaal in actie dan
zat het schuifstuk vast, er toe leidend dat hard remmen met de auto het
klemmen overwon en de caravanremmen met een klap op blokkeren zetten.
Onderzoek leerde dat de nylonbussen vervormd waren; was een - overdreven
gezegd - ovaal geworden: boven- en onderkant samengedrukt waardoor
nylonmateriaal naar de zijkanten werd geperst, waar het de schuifbuis ging
klemmen als de zaak warm werd en ging uitzetten. De aanbevolen oplossing om
de bussen en kwart slag te draaien, vind ik niet geslaagd. Het materiaal is
vervormd, de bussen zijn domweg versleten.
Oplossing kan zijn: vervangen van de nylonbussen. Ik heb ze besteld bij De
Witte Smit in Borne (074-2669577) maar kreeg niet exact de juiste. Dat heeft
te maken met de leeftijd van mijn caravan: 30 jaar oud. De magazijnmeester
vertelde dat hij een flinke voorraad heeft, dus wie weet.
Ik heb het uiteindelijk permanent opgelost door met een oom bronzen bussen
te maken op zijn draaibank. Aan materiaal (bronzen buis) was ik 25 euro
kwijt. Met een periode van 5 uur 'spelen' in zijn werkplaats waren de bussen
gereed, inclusief smeergroeven. Resultaat was perfect. Niks aan de hand met
de demper, hij remt weer prima. Maar ik ben waarschijnlijk de enige
caravanrijder in Nederland (Europa? wereld?) met bronzen bussen in het
schuifstuk
Nico met zijn BIOD

Ton Waalboer

unread,
Jul 4, 2004, 4:09:56 PM7/4/04
to

"HaVi" <gaatje...@onbekend.nl> schreef in bericht
news:cc8j9o$7ii$1...@nl-news.euro.net...

<knip>

> Overigens lijkt mij dat de demper goed werkt, moet met
> veel kracht ingedrukt worden en komt vervolgens weer langzaam terug (dat
> klopt toch?).

<knip>

Dat klopt. Lees de uitleg (onderaan) hierover op:
http://www.caravanclub.nl/trekauto/rijden/oplooprem.htm
Het glijlagerbussenverhaal lijkt me ook heel aannemelijk.
Groeten,
Ton

kuijk...@gmail.com

unread,
Apr 28, 2017, 6:26:44 AM4/28/17
to
Op woensdag 30 juni 2004 10:59:42 UTC+2 schreef HaVi:
0 new messages