afstellen oplooprem

DDZ

unread,

Apr 28, 2002, 8:39:05 AM4/28/02

to

Hallo,
Ik ga voor het eerst met de vouwwagen op vakantie.
Aangezien de (tweedehands) vouwwagen een aantal jaar buiten had gestaan, besloot ik het remsysteem
na te kijken.
Na alles gedemonteerd en weer gangbaar gemaakt te hebben, wil ik jullie raad hebben om de oplooprem
zo juist mogelijk af te stellen.

Ik heb de remschoenen zo gemonteerd dat deze net vrijlopen. is dit juist of moeten ze ruim vrijlopen?
Na hoeveel "klikken" van de handrem moet de wielen gaan remmen?

Het betreft een redelijk simpel systeem, de oplooprem heeft een hefboom mechanisme die
middels een trekstang, twee remkabels aantrek.

Graag jullie mening aangezien dit de eerste oplooprem is die ik onder ogen kreeg.

Dick

Jef Meynendonckx

unread,

Apr 28, 2002, 12:31:22 PM4/28/02

to

DDZ <nospam...@zaano.com> schreef in berichtnieuws
aagqhj$gch$1...@news1.xs4all.nl...

Ik heb de remschoenen zo gemonteerd dat deze net vrijlopen. is dit juist of
moeten ze ruim vrijlopen?
Na hoeveel "klikken" van de handrem moet de wielen gaan remmen?

Het best is dat je na 2 tanden al remt, en los je die tanden dat je zonder
schuring vrij kan bollen. Dit vergt wel enige technische kennis en
vaardigheid; meestal ondervind je, na een testrit, dat toch niet alles koek
en ei is en wordt het weerom afstellen. Geen enkel remsysteem werk
feilloos...

pking44

unread,

Apr 28, 2002, 4:00:39 PM4/28/02

to

DDZ heeft geschreven in bericht ...

Dick

Wat voor vouwwagen is het?
De kans bestaat dan dat iemand het al eens gedaan heeft.

Als vuistregel dan:

De remmen aan de ankerplaat zo stellen dat ze licht slepen.
De stelsystemen bestaan over het algemeen uit of een bout die te verdraaien
is en aan de binnenkant een exentrische nok bedient.
Of een soort tandwieltje wat je door de ankerplaat heen kan verdraaien met
een schroevendraaier.
Of een bout met contramoer, waarbij je de contramoer moet lossen en met de
bout indraaiend de afstelling doet.

In alle gevallen de schoenen eerst vast tegen de trommel draaien en daarna
oplossen tot hij licht sleept.
Daarna de handrem strak aantrekken zodat de schoenen zich goed centreren, en
de afstelprocedure nogmaals doen.

Daarna de handrem zo afstellen dat bij 3 klikken de rem sleept, en bij 5
klikken redelijk vast zit.

Dit alles vergt wel enige ervaring met het afstellen van remmen.

Peter K

Piet Anthonisse

unread,

Apr 29, 2002, 2:39:07 PM4/29/02

to

Voor de veiligheid van jezelf en andere weggebruikers zou ik met remmen
zeker even langs de vakman gaan?

"DDZ" <nospam...@zaano.com> schreef in bericht
news:aagqhj$gch$1...@news1.xs4all.nl...

DDZ

unread,

May 1, 2002, 6:30:12 AM5/1/02

to

Ik heb een wat oudere "Messager".
Ik heb deze in Nederland nog niet gezien.

"pking44" <pk...@friaco.nl> schreef in bericht news:3ccc5585$0$235$6c4e...@reader.news.uudial.eu.uu.net...

pking44

unread,

May 1, 2002, 12:40:55 PM5/1/02

to

DDZ heeft geschreven in bericht ...

Ik heb een wat oudere "Messager".
Ik heb deze in Nederland nog niet gezien.

Mijn neef heeft zo,n wagen gehad denk ik.
Voortent er vast aan waarschijnlijk.
Kleine wielen, waarbij ik gelijk even opmerk dat daar tenminste 4 bar in
moet.
Ikzelf heb die remmen nog nooit los gehad, toch kun je mijn algemene regel
er wel voor gebruiken, anders had ik al veel commentaar gehad:-)

Peter K