Aansluiten caravanaccu op omvormer
Piet Paaltjes
ik de accu zo geplaatst (in de disselbak), dat ik aankomend op de caravan de
stekker uit de auto aansloot op een aparte stekkerdoos, die ik had
gemonteerd op de dissel. Eenvoudig, maar doeltreffend. Nu heb ik een mover
laten plaatsen en heb ik ook een zwaardere accu aangeschaft. In verbandmet
het gewicht heb ik deze nu niet meer in de disselbak laten plaatsen, maar in
een kast direct boven op de as. Dit is ongeveer 1 meter vanaf de omvormer.
Nu dacht ik deze accu rechtstreeks op de omvormer te kunnen aansluiten,
zodat ik los van auto en stroompaal, de accu ook kan gebruiken voor
caravanverlichting e.d., maar dat schijnt te simpel gedacht te zijn.
Voor alle duidelijkheid, de omvormer is geen lader, daarvoor heb ik een
aparte lader geinstalleerd, het gaat mij puur om de aansluiting van de accu
op het 12volt net van de caravan.
Telefonische info bij de dealer leverde iets op als, je moet er een
diodeblok tussen bouwen, maar nee wij leveren die niet.
In het caravanhandboek staat wel een methode beschreven, maar dan moet er
weer een schakelaar omgezet worden, die dan vast weer vergeten wordt.
Ik had vroeger een caravan (Kip) met gecombineerde omvormer en lader en dat
werkte uitstekend.
Is er in mijn situatie een oplossing en wie kan mij dan helpen aan een juist
aansluitschema.
Bij voorbaat dank.
Alex Hoeksema
(in message <bu0d67$hfv$1...@nl-news.euro.net>):
Piet,
Zonder verdere info is het wat moelijk gissen, maar om met de omvormer zelf
te beginnen, deze zijn meestal automatisch.
Dat betekent dat je 2 ingaande aansluitingen hebt, namelijk 230V en de accu,
en 1 uitgaande aansluiting, namelijk je boordnet.
Dat betekent dat als je aan de paal staat, de omvormer de 230V omzet naar 12V
en zo het boordnet voedt. De accu wordt hierbij afgeschakeld. Deze wordt dus
niet belast, maar ook niet geladen.
Als je niet aan de paal staat, schakelt de omvormer de accu in en haalt hier
de voeding vandaan.
Met zo'n automatische omvormer heb je de schakelaar uit het handboek dus niet
nodig.
Hoe weet je nu of je een automatische lader hebt? Wel, dan zit er zowel een
ingaande als een uitgaande 12V-aansluiting op.
Zit er echter maar een (1) 12V-aansluiting op, dan heb je geen automatische
omvormver. De 12V-aansluiting is dan bedoeld om het boornet te voeden. In dit
geval heb je wel de schakelaar uit het handboek nodig.
Dan de diodebrug.
Volgens mij heeft je leverancier of de ballen verstand van electriciteit, of
ze hebben je vraag niet goed begrepen.
Een diodebrug gebruik je om te voorkomen dat een accu leeg loopt. Meestal zit
deze in de constante stroomdraad tussen de auto en de caravan, om zo te
voorkomen dat de auto-accu leeg loopt.
Denkbaar is dat je deze echter ook gebruikt om te voorkomen dat je
caravanaccu te ver ontladen wordt. Mischien dat je leverancier op dit laatste
doelde, maar dat is voor deze optie niet noodzakelijk (tussen caravan en auto
echter wel, het waarom moge duidelijk zijn).
(overigens zou ik in beide situaties de voorkeur geven aan een beveiliging
met relais, omdat een diodebrug een spanningsverlies van zo'n 0,7 V
oplevert).
--
Gegroet,
Alex Hoeksema
http://home.wanadoo.nl/j.a.hoeksema
Jan
Zelf heb ik ook een Knaus met Miko375, waaraan ik een boordaccu heb hangen
voor in het geval we niet op een camping staan met stroompaal.
Op de Miko 375 zit links op het aansluitconsole een stiftcontaktaansluiting
genaamd: Eing. Batt. + . Rechts daarvan zitten twee stiftcontacten onder de
naam Eing/Ausg -.
Die "Eing. Batt. +" aansluiting is voor een boordaccu. In de Miko375 zit een
wisselrelais, die de 12V verbruikers automatisch omkoppelt tussen de
gelijkgerichte 12V uit de omvormer (indien 230V is aangesloten) en de 12V
uit de accu (indien geen 230V is aangesloten).
Je 12 V accu kan je dus aansluiten op deze stiften: 1) +12V op de Eing.
Batt. + en 2) 0V ofwel accumassa aan de Eing/Ausg -.
Verzorg de aansluiting via minstens 6 mm2 kabels. Aansluitingen met
stiftcontakten die met een krimptang vast geknepen worden. Gebruik geen
diodeblok, deze vervult geheel geen functie en veroorzaakt alleen maar een
spanningsval.
Neem eventueel in de + leiding, dicht bij de accu, een zweefzekeringhouder
op (ook van het type met stiftcontacten) als kortsluitbeveiliging. Zelf heb
ik ook nog een schakelaar opgenomen.
De Miko375 zelf heeft 3 stuks 10A gezekerde uitgangen (plus een
kortsluitvaste 2A gestabiliseerde uitgang voor radio en de regelelectronica
in de gaskachel).
Je totale caravanverbruik zal waarschijnlijk nooit 30 A zijn. Maak dus een
berekening wat maximaal je totale gelijktijdige verbruik is van 12V
verbruikers in de caravan en dimensioneer aan de hand daarvan de sterkte van
de steekzekering.
Mocht je er nog niet uitkomen, dan kan je me bellen (0546-577130). Ik kan je
eventueel een schema en foto e-mailen.
Succes Jan
------------------------------------------------------
"Piet Paaltjes" <paal...@hotmail.com> schreef in bericht
news:bu0d67$hfv$1...@nl-news.euro.net...
® in cirkel
"Jan" <jc.vd.windt-apestaartje-hccnet-punt-nl> schreef in bericht
news:400467aa$0$136$3a62...@reader2.nntp.hccnet.nl...
Bedankt Jan,
Ook voor mij een zeer leerzaam verhaal. In mijn caravan zat geen accu. Die
is er pas ingekomen toen de mover er onder is gezet en vanaf dat moment denk
ik er al over om de accu meer te gaan gebruiken. En ook onder lading te
houden al je aan de paal staat.
Probleem zal zijn dat het boornet regelrecht van de omvormer komt. Helaas
kan ik nu niet bij de gegevens komen van de gebruikte apparatuur. Alle
documentatie ligt in de caravan en die staat in de stalling.
Morgen maar eens even langs de dealer.
Caravan is een Homecar bj 2003. Plaatje op:
http://home.planet.nl/~luije065/Mazda_Homecar/mazda_met_homecar.htm
®oel
Bert W
zich zeer nuttige verhaal):
Je vermeldt niet hoe aan te sluiten met een auto-accu. Weet je hoe dat gaat?
Vooral v.w.b. het 'communicerende vaten' probleem.
Groet, Bert W
Piet Paaltjes
"Alex Hoeksema" <j.a.hoeksema@hjahdkqhu.??> schreef in bericht
> Volgens mij heeft je leverancier of de ballen verstand van electriciteit,
of
> ze hebben je vraag niet goed begrepen.
Om dat laatste te testen heb ik maar een andere dealer van Knaus gebeld en
die gaf me onmiddelijk hetzelfde antwoord. Ik heb de zaak inmiddels
aangesloten en het werkt uitstekend. jammer dat de caravan met nieuwe mover
weer terug is naar de stalling, in afwachting van de meimaand.
Allemaal hartelijk dank voor de uitvoerige beantwoording van mijn vragen.
Veel kampeerplezier in 2004.