Antivries, nog even terug....
Irma
van beide Thetford-reservoirs?
Ik ga natuurlijk wel uit van een goed geisoleerde caravan, voorzien van
ringverwarming etc, maar toch......... temeraturen van 10-2- gr onder 0 is
tochh wel wat.
Ik hoor graag.
Irma
Poecilia reticulata.
"Irma" <ir...@home.nl> schreef in bericht
news:as2u2q$fit$1...@news1.tilbu1.nb.home.nl...
Wat is een thetford reservoir?
Ik ben in ieder geval weer terug uit Luxemburg, maar ik ga er in December
zeker weer heen.
De camping was erg gezellig, omdat de kunst ijsbaan bij de camping ook
alweer op volle toeren draait, verder hebben we heerlijk gewandelt.
Wat de vorst betreft, ik heb het waterreservoir leeggegooit, het chemisch
toilet uiteraard geleegt, en bij het doorspoelreservoir heb ik een liter
spiritus gegooit om bevriezing te voorkomen, ik hoop dat ik daar goed aan
heb gedaan, want ik vind het zonde om elke keer dat water met chemicalien
weg te gooien.
Ik heb dat vorige keer ook gedaan en ik heb niet kunnen constateren dat het
schadelijk zou zijn, dus nu maar weer.
In ieder geval, volgende maand neem ik wel de schaatsen mee.
Groeten,
Guppie
|
Tom
> Wat is een thetford reservoir?
Dat ding waar het spoelwater uit komt.
> Ik ben in ieder geval weer terug uit Luxemburg, maar ik ga er in
> December zeker weer heen.
Welja, maak ons hier nog meer jaloers... Maar je hebt een goede tijd gehad,
Gup, lees ik - en dat is je van harte gegund. Maar toch leuk dat je even je
winterresidentie verlaten hebt en weer in de nieuwsgroep zit.
Groeten,
Tom.
Hans Stoute
Volgens de gebruiksaanwijzing van Thetford moet je wanneer er
bevriezingskans bestaat beide reservoirs helemaal leeg maken. Met name geldt
dit natuurlijk voor de stalling. Wanneer je de caravan gebruikt in de
wintersport, is alleen de rit daar naar toe punt van aandacht. Ikzelf kijk
kort voor het vertrek naar de weersverwachting voor de gehele route. Wanneer
er geen vorst verwacht wordt, neem ik het toilet gewoon in gebruik. Op de
wintersportcamping gebruik ik het toilet zoals gewoonlijk omdat de
caravanfabrikant rekening heeft gehouden met bevriezingsgevaar en dus de
warme-luchtleiding zo heeft aangelegd dat dit gevaar niet bestaat. Met
andere woorden: anti-vries is in mijn ogen niet nodig. Bovendien weet ik
niet of het middel niet erger is dan de kwaal.
Groeten Hans.
Irma
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:as3523$2u1f$1...@nl-news.euro.net...
Long time no see......,
Toen de huiskamer nog gezellig was bij ANKA, maar alla.
graag meer wetenswaardigheden over dat spiritusgebruik...... Alleen voor het
toilet? En zo ja, was dat inderdaad zonder schadelijke gevolgen (voor zover
je weet)?
Grtz
Carlo
(die inderdaad bij Irma hoort)
Irma
"Hans Stoute" <hans....@nospam.freeler.nl> schreef in bericht
news:3de52839$0$11510$7a0f4ed3@energis-news-env...
tTetford langs loopt. Dit zou dus (volgens jouw ervaring) inderdaad
voldoende moeten zijn?
iig bedankt voor de reactie...
Grtz
Irma
Hans Stoute
> Ik weet inderdaad dat de ringleiding van de verwarmig onder,achter de
> tTetford langs loopt. Dit zou dus (volgens jouw ervaring) inderdaad
> voldoende moeten zijn?
>
> iig bedankt voor de reactie...
>
> Grtz
>
> Irma
>
graden. Zegt genoeg denk ik.
Hans.
Poecilia reticulata.
| Hoi Gup,
|
| Long time no see......,
Nee, ik was inderdaad 10 dagen in de caravan die ik op een camping heb staan
in Luxemburg, een winterplaats in Beaufort is heel betaalbaar en aangezien
ik van Luxemburg houd in alle jaargetijden staat hij daar in vol ornaat, met
voortent en al, overigens wel met wat extra stokken en scheerlijnen
uiteraard
|
| Toen de huiskamer nog gezellig was bij ANKA, maar alla.
Sja, ik begrijp wat je bedoelt, hoewel zeer tegen mijn gevoelens in heb ik
toch maar weer mijn eikelbakje in ere hersteld en eerlijk gezegt, het
scheelt wel een hoop irritatie, jammer, het zou niet nodig moeten zijn,
maja...
|
| graag meer wetenswaardigheden over dat spiritusgebruik...... Alleen voor
het
| toilet? En zo ja, was dat inderdaad zonder schadelijke gevolgen (voor
zover
| je weet)?
Ja, inderdaad, alleen voor het toilet, als we er zijn zit ik er niet over
in, inderdaad vanwege de ringverwarming, maar tussen de keren dat we er
zijn, zit toch vaak een maand of meer dat we er niet zijn, en aangezien het
spoelwater vrij lang meegaat en er ook vrij duur chemisch spul in het
spoelwater zit, vind ik het zonde (ook ivm het milieu) om dat elke keer weg
te gooien, dus ik doe daar royaal spiritus bij, zeg een fles op één
reservoir van 10 liter, dit is het tweede jaar dat ik dat doe en heb daar
geen schadelijke gevolgen van ondervonden, ook geen bevriezing trouwens, dus
wat mij betreft, naar tevredenheid.
Het drinkwater is een ander verhaal, aangezien ik geen wintercaravan heb en
ik het zonde vind om er een paar liter genever doorheen te gooien, zorg ik
dat ik op het laatst niet teveel water bijvul en als we er zijn bij vorst,
we een tuingieter met water binnen hebben staan., bij vertrek word het
restant water weggegooit.
Wat het toilet betreft heb ik ook nog wel een andere tip, dat heb ik geleert
in Venezuela, wij gooien geen toiletpapier in het chemisch toilet, het
toiletpapier word na gebruik klein opgevouwen in een pedaalemmertje, dat
word met het gewone afval verwijdert, dit doe ik al veel langer en dat geeft
een stuk minder ergernis bij het leeggooien van het toilet.
Verder heb ik als regel ingesteld, (dit omdat ik degene ben die hem leeg
moet gooien ;-)), dat men overdag zoveel mogelijk naar het toilet van de
camping moet gaan, en bij voorkeur probeert de "streep" zoveel mogelijk ook
in het toilet van de camping te doen, hoewel, nood breekt wetten natuurlijk,
alleen het papier wil ik er nooit in hebben en dat hoeft ook niet, dat vond
ik inderdaad een goed idee van de venezuelanen, wiens rioleringssysteem niet
tegen papier bestand is en eerlijk gezegt, een chemisch toilet eigelijk ook
niet, wat een ieder zal bevestigen die zo'n ding regelmatig moet ledigen,
maar verder, spiritus vind ik een aanrader.
Groeten,
Guppie
cmk
<h.sloot...@chello.nl> wrote:
>alleen het papier wil ik er nooit in hebben en dat hoeft ook niet, dat vond
>ik inderdaad een goed idee van de venezuelanen, wiens rioleringssysteem niet
>tegen papier bestand is en eerlijk gezegt, een chemisch toilet eigelijk ook
>niet, wat een ieder zal bevestigen die zo'n ding regelmatig moet ledigen,
>maar verder, spiritus vind ik een aanrader.
>Groeten,
>Guppie
>
Gewoon ongekleurd papier gebruiken, vindt je niks van terug.
mvg
--
Posted by news://news.nb.nu
Poecilia reticulata.
| mvg
| --
Je zal wel gelijk hebben, maar mijn ervaring met geen papier is zo goed dat
ik zeker niet opnieuw ga expirementeren, bovendien alles wat je er in gooit
zal hem sneller vol doen geraken en moet er toch ooit weer uit.
Groeten,
Guppie
JeffClaassen
Als je caravan in de stalling gaat neem ik aan dat je het onderste
reservoir leeg hebt gemaakt. Als er spoelwater in blijft staan zou ik
hier wel antivries bij doen (in de stalling).
Tijdens gebruik in de Wintersport hoef je in de onderste tank geen
antivries te doen. Ik neem tenminste aan dat je het toilet ook
gebruikt!
Aangezien de fles met spoelvloeistof (roze) nogal snel bevriest, doe
ik hier altijd zeg een kwart antivries bij. Zo komt er altijd
antivries in het spoelreservoir en heb ik nooit problemen gehad. Ik
heb weleens gehad dat het peilglaasje bevroren was, daar giet ik ook
altijd een paar druppels antivries (of spoelvloestof met antivries) in
en ook in het vulstuk, want dit kan wel bevriezen. Dit heeft verder
geen invloed op het gebruik van het toilet, maar ik ben altijd bang
dat er iets kapot vriest.
Een onmisbaar apparaat tijdens de wintersport blijft de foehn. Neem
altijd een en liefst nog 2 foehns mee, dan kun je de zaak altijd
ontdooien. Na een keer camperen met je caravan ken je zijn "zwakke
punten" wel en kun je daarop inspelen.
veel succes
Jeff
J. J. Lodder
> "Irma" <ir...@home.nl> wrote in message
news:<as2u2q$fit$1...@news1.tilbu1.nb.home.nl>...
> > Is het daadwerkelijk nnodzakelijk om antivries toe te voegen aan de inhoud
> > van beide Thetford-reservoirs?
> >
> > Ik ga natuurlijk wel uit van een goed geisoleerde caravan, voorzien van
> > ringverwarming etc, maar toch......... temeraturen van 10-2- gr onder 0 is
> > tochh wel wat.
> >
> > Ik hoor graag.
> >
> > Irma
>
> Als je caravan in de stalling gaat neem ik aan dat je het onderste
> reservoir leeg hebt gemaakt. Als er spoelwater in blijft staan zou ik
> hier wel antivries bij doen (in de stalling).
>
> Tijdens gebruik in de Wintersport hoef je in de onderste tank geen
> antivries te doen. Ik neem tenminste aan dat je het toilet ook
> gebruikt!
Ook zonder dat. Een plastic teiltje met water erin
(wat het onderreservoir in feite is)
kan probleemloos bevriezen zonder schade op te lopen.
> Aangezien de fles met spoelvloeistof (roze) nogal snel bevriest, doe
> ik hier altijd zeg een kwart antivries bij. Zo komt er altijd
> antivries in het spoelreservoir en heb ik nooit problemen gehad. Ik
> heb weleens gehad dat het peilglaasje bevroren was, daar giet ik ook
> altijd een paar druppels antivries (of spoelvloestof met antivries) in
> en ook in het vulstuk, want dit kan wel bevriezen. Dit heeft verder
> geen invloed op het gebruik van het toilet, maar ik ben altijd bang
> dat er iets kapot vriest.
Het bovenreservoir kan wel kapot, als je pech hebt.
De regel is: bevriezen kan schade aanrichten
als er een -opgesloten- hoeveelheid water
(tussen kranen of ijsproppen)
gaat bevriezen.
Beste,
Jan
Jan A. van Hunnik
Hoi Irma,
Onze caravan staat de hele winter op een kleine camping en we bezoeken ( en
verwarmen) de caravan in de weekenden.
Ik heb natuurlijk geen zin om, behalve het drinkwater, ook telkens het
toilet leeg te maken en ben te rade gegaan bij Thetfort.
We hebben een uitgebreide briefwisseling gehad, waarvan hieronder een
exemplaar:
Geachte heer van Hunnik
Hartelijk dank voor uw antwoord.
Wij adviseren consumenten die op wintersport gaan en ook met dit probleem te
maken hebben antivries.
Je hebt naar mijn weten 2 soorten antivriesvloeistof een voor de
ruitensproeier en een voor de radiator.
Doordat in de vloeistof voor de ruitensproeier is voorzien van alcohol is
het niet raadzaam om dit te gebruiken voor uw watertank.
De vloeistof voor de radiator mag gebruikt worden, u kunt de dosering
aanhouden zoals dit is voorgeschreven op de verpakking.
Ik hoop dat u voldoende bent geďnformeerd, mocht u nog vragen hebben hoor ik
dit graag van u.
Wij zijn ook telefonisch bereikbaar onder nummer 076-5042312
Met vriendelijke groet
Fien van den Hooven
Customer Services
De antivries die hier bedoelt wordt is op basis van glycol, begreep ik later
in een telefoongesprek met een chemicus van Thetfort.
Daar bestaan twee soorten van, een is "kant en klaar" en de ander mag
verdund worden, deze laatste is bedoelt.
Ik wijs er maar op dat er GEEN alcohol (spiritus) in de voorraadtank mag en
ook GEEN zout of suiker, dit op voorspraak van de Thetfort chemicus
(corrosiegevaar, vervallen van garantie).
Aangezien de opvangtank gevuld wordt vanuit de voorraadtank hoeft hier niets
in behalve de normale chemische middelen.
Bovendien is een deel van de vloeistof die wijzelf daarin lozen nogal zout,
dat schijnt in de opvangtank niet uit te maken.
Bij ons is zelfs bij relatief strenge vorst (en buiten het weekeinde zonder
verwarming) niets bevroren.
Hopelijk heb je hier iets aan, anders staat het nummer van Thetfort in
bovenstaande brief.
Groetjes,
Jan
Joost
en is kan daarnaast zeer gevaarlijk zijn vooral bij gasopbouw! daarnaast
blijft toilet afval stinken; leuk voor de buren en voor die paar Euro
verschil: zeer egoistisch
Thetford Green is tot min 20 graden vorstvrij zoals je kunt lezen de txt
komt van hun website.
Thefford Kem Green is a biological toilet fluid. Its performance is most
effective over a 4-day period. The product stimulates the natural odour
controlling and prevents gas build-up. It is pleasantly citrus scented. Only
freezes below -20° C and works just as effectively as before after thawing.
Joost
"Jan A. van Hunnik" <javan...@hotpop.com> schreef in bericht
news:as5tne$oajfd$1...@ID-158271.news.dfncis.de...
> Ik hoop dat u voldoende bent geïnformeerd, mocht u nog vragen hebben hoor
* Peter *
>
>
> Thetford Green is tot min 20 graden vorstvrij zoals je kunt lezen de txt
> komt van hun website.
>
> Thefford Kem Green is a biological toilet fluid. Its performance is most
> effective over a 4-day period. The product stimulates the natural odour
> controlling and prevents gas build-up. It is pleasantly citrus
> scented. Only
> freezes below -20° C and works just as effectively as before after
> thawing.
Stond er ook nog iets over dat roze spoelmiddel? Volgens mij vormt dát
de bottleneck, niet het meurend mengsel in de opvangdoos.
Groeten,
Peter
Joost
http://www.thetford-europe.com/
Joost
"* Peter *" <p.waa...@nospam.convolution.nl> schreef in bericht
news:3de6817d$1...@news.nb.nu...
Joost
In de VS heb ik begrepen dat er van zo een firma ook een systeem komt dat de
toilet afval via een druksysteem weg sprayed achter de camper, maar ik weet
alleen nog niet wanneer dat op de eu markt zou komen.
Joost
"* Peter *" <p.waa...@nospam.convolution.nl> schreef in bericht
news:3de6817d$1...@news.nb.nu...
* Peter *
> Voor als uw shit vragen:
>
> http://www.thetford-europe.com/
>
Dank je.
Bij het spoelmiddel staat niets, dus hebben we geen drol aan je hele
verhaal, als ik dat zo eens mag opmerken ;-)
Bevriezing is namelijk alleen een probleem in de spoelwatertank.
Maar ik ben wel blij met die link, want ik zat hier met een adres uit de
tijd dat methusalem nog geholpen moest worden met plassen ;-)))
Joost
KEM in je 'spoelwater' te doen.
Joost
"* Peter *" <p.waa...@nospam.convolution.nl> schreef in bericht
news:3de68978$1...@news.nb.nu...
JeffClaassen
Dat zeg ik toch Jan. Het bovenreservoir zal overigens normaal
gesproken niet bevriezen, want dat zit binnen. Alles wat tegen de
buitenkant aan zit wel. Ik doe altijd een mengsel van antivries en
roze vloeistof in het bovenste reservoir. In het onderste doe ik geen
echte antivries.
Heel veel caravanners denken dat isolatie een verwarming is, dat is
het niet. Isolatie zorgt ervoor dat afkoeling langzamer gaat, maar als
je geen warmte toevoert, gaat de temperatuur toch onder nul. Ik heb
nooit een proefje gedaan, maar ik denk dat als je een caravan 24 uur
bij -15 graden laat staan zonder verwarming of wat, dat alles binnen
bevroren is. Je weet al hoe de caravan afkoelt als je een paar uur
gereden hebt. Dus mijn advies: gebruik antivries in de toilet. Een
ander probleem onderweg kan de waterleiding zijn. Ik heb nogal eens
ervaren dat de waterleiding na een uur of 12 rijden bevroren was. Dit
euvel is meestal snel te verhelpen met de foehn, maar je kranen kunnen
toch kapot vriezen. Het beste zou zijn de elec af te zetten en de
kranen open, maar dan werkt het toilet ook niet. Eena andere manier is
om als je stopt en naar het toilet gaat, de kranen even te bedienen.
De Pietjes precies onder ons zullen zeggen dat je zonder water moet
gaan of met een jerry can. Ja eigenlijk hebben ze gelijk.
Jeff
Poecilia reticulata.
| Ik heb jullie verhalen over spiritus nog eens nagelezen: Spiritus vervuilt
Hoezo vervuilt spiritus?
Alcohol is een natuurprodukt, sterker nog, je eigen lichaam maakt alcohol
aan, vandaar dat de nul optie in het verkeer onhaalbaar is, ik weet wel dat
er enig verschil is tussen ethanol en methanol, maar het vervuilend effect
is excact gelijk, in feite, nul waar het gaat om afbreekbaarheid.
| en is kan daarnaast zeer gevaarlijk zijn vooral bij gasopbouw! daarnaast
| blijft toilet afval stinken; leuk voor de buren en voor die paar Euro
| verschil: zeer egoistisch
Als je tien procent neemt, dan spreek je over eenzelfde percentage als een
fles wijn, ik heb nog nooit een fles wijn zien ontploffen, een fles jenever
overigens ook niet.
|
| Thetford Green is tot min 20 graden vorstvrij zoals je kunt lezen de txt
| komt van hun website.
Green is niet voor het spoelwater, maar voor de opvangbak, waar ook de
fecalieen en urine in komen, bovendien kan je nooit stellen dat green tot
min 20 graden vorstvrij is, waarover praat je eigelijk, is green onverdunt
tot min 20 graden vorstvrij, of bij een verdunning van.....noem maar op.
|
| Thefford Kem Green is a biological toilet fluid. Its performance is most
| effective over a 4-day period. The product stimulates the natural odour
| controlling and prevents gas build-up. It is pleasantly citrus scented.
Only
| freezes below -20° C and works just as effectively as before after
thawing.
|
| Joost
Een mooi verhaal, maar alcohol beschermt veel langer als 4 dagen tegen vorst
en wat de gasvorming betreft, inderdaad, de werking van green is al veel
eerder afgelopen, met green in de opvangbak geeft het openen van de klep
vaak nog een klein plofje, wat betekend dat er toch lichte gasvorming
optreed, als je er een flinke scheut alcohol bijgooit heb je dat plofje niet
meer, de gasvorming stop, dat klopt ook wel, want alcohol remt het
gistproces.
Overigens sluit ik het roze en het groene ook niet uit, dit gebruik ik
evenzogoed, maar ik gebruik in de winter ook alcohol, dit blijft gedurende
langere periode in de spoelwatertank, ik ben er na een half jaar gebruik
(wintercamping) zeer tevreden over.
Uiteraard gebruik ik het niet bij het drinkwater, maar dat lijkt mij
logisch.
Verder wil ik opmerken dat thetford het afraad, die ziet liever dat je meer
van hun producten gebruikt, maar dat is logisch, epson en trouwens ook
andere printerfabrikanten zeggen ook dat de garantie vervalt bij het gebruik
van andere inkt, of dat betekend dat die andere inkten slecht zouden zijn is
daarmee niet bewezen.
Wel raad ik ten zeerste af om chloor te gebruiken, niet omdat dat slecht
voor het chemisch toilet zou zijn, maar omdat chloor zeer heftig kan
reageren om andere chemische middelen, overigens is chloor ook een
natuurprodukt, wat word afgebroken tot min of meer onschadelijke stoffen als
bijvoorbeeld zout (waar je overigens ook niet teveel van moet gebruiken.
Groeten,
Guppie
Menno
> Heel veel caravanners denken dat isolatie een verwarming is, dat is
> het niet. Isolatie zorgt ervoor dat afkoeling langzamer gaat, maar als
> je geen warmte toevoert, gaat de temperatuur toch onder nul. Ik heb
> nooit een proefje gedaan, maar ik denk dat als je een caravan 24 uur
> bij -15 graden laat staan zonder verwarming of wat, dat alles binnen
> bevroren is. Je weet al hoe de caravan afkoelt als je een paar uur
> gereden hebt. Dus mijn advies: gebruik antivries in de toilet. Een
> ander probleem onderweg kan de waterleiding zijn. Ik heb nogal eens
> ervaren dat de waterleiding na een uur of 12 rijden bevroren was. Dit
> euvel is meestal snel te verhelpen met de foehn, maar je kranen kunnen
> toch kapot vriezen. Het beste zou zijn de elec af te zetten en de
> kranen open, maar dan werkt het toilet ook niet. Eena andere manier is
> om als je stopt en naar het toilet gaat, de kranen even te bedienen.
> De Pietjes precies onder ons zullen zeggen dat je zonder water moet
> gaan of met een jerry can. Ja eigenlijk hebben ze gelijk.
> Jeff
Wij zorgen er altijd voor dat de caravan nooit zover afkoelt. Ook onderweg
niet. Als we stoppen altijd direct de kachel aan. Na 2 uur rijden is het dan
wel weer vrij koud maar echt vriezen doet het dan niet zo gauw. Anders zou
ook de pindakaas en de jam bevriezen. Is het echt heel koud (1 keer bij min
15 teruggereden) dan laten we de kachel (primus cv) aan tijdens het rijden.
Een bevroren toilet heb ik (in geen enkele caravan) nog nooit gehad.
groet Menno
Joost
"chloor"? helemaal nooit gebruiken.. ik gebruik het meestal alleen aan het
begin van het seizoen of voor lange reis tusendoor. Ik doe dan 1/2 tot 1
liter in de watertank. (500 of zo liter) en laat dat dan een dag staan en
laat daarna de tank leeglopen dmv alle kranen open.. dat een of twee keer
herhalen tot de bellen wegzijn.
Verder gebruik ik nooit chloor in de toilet maar het blauwe spul van
mijnheer thettford, dan weet ik zeker dat het goed is en voor die paar
Euro.. wat zal het per maand kosten.. een fles? daar ga je toch niet dood
aan, daar doe je als rechtgeaarde caravanner toch niet moeilijk over, als
was het maar om de natuur, de arme beestjes en de buren op de camping te
beschermen?
Joost
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:as64kb$jlu$1...@nl-news.euro.net...
Joost
kan eigenlijk ook niet want de meeste T zijn ingebouwd en als het daar zou
bevriezen moet het wel heeel erg koud zijn en dan heb je echt wel andere
problemen.
Joost
"Menno" <me...@bluewin.ch> schreef in bericht
news:as65d2$5b7$1...@reader12.wxs.nl...
Poecilia reticulata.
| Verder gebruik ik nooit chloor in de toilet maar het blauwe spul van
| mijnheer thettford, dan weet ik zeker dat het goed is en voor die paar
| Euro.. wat zal het per maand kosten.. een fles?
daar ga je toch niet dood
| aan,
Neee, maar daar gaat het mij helemaal niet om, die paar euro zeur ik niet
over
daar doe je als rechtgeaarde caravanner toch niet moeilijk over,
Nee, als het alleen daarom zou gaan niet nee, alleen, ik heb geen zin om
extra overbodige handelingen te doen en in mijn visie is het weggooien van
het spoelwater om het vervolgens een paar weken later er weer terug in te
stoppen volslagen zinloos en niet nodig ook
als
| was het maar om de natuur, de arme beestjes en de buren op de camping te
| beschermen?
Kijk, hier lees je weer bewust of onbewust over mijn posting heen, ik zou
zeggen kijk even wat ik er over schrijf, alcohol is een volkomen
milieuvriendelijk middel, dus van arme beestje is geen sprake en wat de
buren ermee te maken hebben mag je me ook uitleggen, geen mens heeft er last
van als ik mijn poepdoos leeg in de ruimte voor het chemisch toilet,
ongeacht wat daar dan in mocht zitten, laat staan dat ze er last van hebben,
ik begrijp je betoog dan ook niet helemaal, of zelfs helemaal niet.
Groeten,
Guppie
cmk
>"* Peter *" <p.waa...@nospam.convolution.nl> schreef in bericht
>news:3de6817d$1...@news.nb.nu...
>> Joost wrote:
knip
On Thu, 28 Nov 2002 22:14:42 +0100, "Joost" <mant...@hotmail.com>
wrote:
>Peter,
>
>In de VS heb ik begrepen dat er van zo een firma ook een systeem komt dat de
>toilet afval via een druksysteem weg sprayed achter de camper, maar ik weet
>alleen nog niet wanneer dat op de eu markt zou komen.
>
>Joost
Die mag in de EU alleen op bepaalde tijden van het jaar over het land
rijden.
Tevens moet er een mestboekhouding bijgehouden worden:-)
Je zal maar achter zo'n shitbak rijden.
Als het alleen gebeurd tijdens bumperkleven heb ik er vrede mee:-)
mvg
* Peter *
> Peter,
>
> In de VS heb ik begrepen dat er van zo een firma ook een systeem komt
> dat de
> toilet afval via een druksysteem weg sprayed achter de camper, maar ik
> weet
> alleen nog niet wanneer dat op de eu markt zou komen.
>
> Joost
Mijn engels is niet meer zo goed, maar ik zou over een paar maanden daar
eens vragen kunnen stellen in die richting.......
* Peter *
>
> Overigens sluit ik het roze en het groene ook niet uit, dit gebruik ik
> evenzogoed, maar ik gebruik in de winter ook alcohol,
In de winter gebruik ik zóveel alcohol, dat ik er kleurenblind van word
;-)))
* Peter *
posting van jou, waarin je aangeeft, dat jouw spoelwater uit je
verswatertank komt en dat ik mogelijk wat KEM aan het water zou kunnen
toevoegen.
Op de poepsite kan ik geen anti-vries-specificaties over dat roze
spoelmiddel vinden.
Normaliter gebruik ik dit spul altijd, het doet z'n werk erg goed.
Helaas zit juist in dit voorraadgedeelte het zwakke punt van de mobiele
poepdoos en door de fabrikant wordt geadviseerd om antivries aan dat
spoelmengsel toe te voegen.
In voorkomend geval zal ik dat dus ook doen en geen alcohol zomaar in de
pot pletteren, foei!, wat een verspilling! ;-)))
Heb jij overigens al lekkerder bier gevonden dan Rochefort 12?
* Peter *
Alcohol kan natuurlijk best wel het kunststof aantasten en zorgen voor
lekke afdichtingen en zo...
Als tenter heb ik aparte soorten flessen voor alcohol en benzine...,
vooral alcohol schijnt technisch wel eens vervelende dingen te doen :)
Joost
kan aan mij liggen want ik bent niet bekend met jouw systeem, ik denk dat
het daar aan ligt anyway,groeten
joost
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:as67l6$kh8$1...@nl-news.euro.net...
Joost
ken, vandaar.. waarschijnlijk.
Joost
"* Peter *" <p.waa...@nospam.convolution.nl> schreef in bericht
news:3de6a5eb$1...@news.nb.nu...
Poecilia reticulata.
| In voorkomend geval zal ik dat dus ook doen en geen alcohol zomaar in de
| pot pletteren, foei!, wat een verspilling! ;-)))
|
Ik heb hier een flesje antivries uit de autoshop, dit is bedoelt voor het
ruitensproeier reservoir, ik heb hem nu even niet bij de hand, maar wat las
ik laatst toen ik het flesje eens goed bekeek?
Iets in de geest van bevat 95 procent echte natuuralcohol.
Het is een heel klein flesje, veel kleiner als een fles spiritus, ook veel
duurder als een fles spiritus, nu even op de spiritusfles lezen waar
spiritus voor meer als 90 procent van is gemaakt............ja,
......inderdaad.
Groeten,
Guppie
Poecilia reticulata.
| Als tenter heb ik aparte soorten flessen voor alcohol en benzine...,
| vooral alcohol schijnt technisch wel eens vervelende dingen te doen :)
|
Ik heb jaren geleden veel wijn zelf gemaakt, soms moest ik het noodgedwongen
opslaan in een plastic kan, bij gebrek aan genoeg flessen, ik ben echter nog
nooit een kunststof fles tegengekomen die oploste oid bij alcoholpercentages
van 10 tot 15 procent, dat is waar we over spreken.
Zelfs officieele antivries voor de ruitensproeier bestaat vaak uit pure
alcohol, deze word in de winter rijkelijk over de auto uitgesproeit, daar is
nog nooit een rubber door vergaan.
Als het nu over thinner of aceton gaat, ja, daar heb je inderdaad kunststof
voor nodig zonder weekmakers, bij een 10procentoplossing alcohol heb je geen
problemen, daar durf ik mijn hand voor in het vuur te steken.
Groeten,
Guppie (ervaringsdeskundige....jaja)
Poecilia reticulata.
"Joost" <mant...@hotmail.com> schreef in bericht
news:as69nd$mv5$1...@reader13.wxs.nl...
| Gup,
| kan aan mij liggen want ik bent niet bekend met jouw systeem, ik denk dat
| het daar aan ligt anyway,groeten
Waar doel je nu op?
Als het om het chemisch toilet gaat, ik heb gewoon zo'n inbouwtoilet, zo een
die de meeste caravanners hebben, tenminste, ik zie vaak mannen met een
karretje met zo'n grijze tank en gele afsluitdoppen lopen om hem te legen in
de overmaatse spoelbak die daarvoor bedoelt is, maw, volgens mij hebben 99
procent van de ingebouwde chemisch toilet eigenaars ongeveer hetzelfde
systeem als ik.
Groeten,
Guppie
Poecilia reticulata.
| In de winter gebruik ik zóveel alcohol, dat ik er kleurenblind van word
| ;-)))
|
| Groeten,
| Peter
Zolang het nuttigen maar bij ethanol blijft, methanol is ten ene male
ongeschikt voor menselijke consumptie.
Van methanol word je nl niet kleurenblind, maar gewoon blind, evenzogoed
zijn beide alcoholen een natuurvriendelijk natuurprodukt.
Groeten,
Guppie
Joost
'kijkglas' oid?? Ik doe gewoon een plas Thett etc in de casette en er wordt
doorgespoeld als ik op een knop druk (electrisch). als de casette vol is...
bijna, gaat een lampje branden.
Joost
Joost
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:as6b8b$l7n$1...@nl-news.euro.net...
JeffClaassen
Ik kan me niet voorstellen dat alcohol slecht is voor het toilet, ik
denk dat die blauwe vloeistof heel wat agressiever is dan alcohol.
Overigens ben ik het eens met Chloor. Gebruik chloor niet in je toilet
of beter gezegd als je het wilt gebruiken, zorg ervoor dat het niet in
aanraking komt met de rubber afdichtingen, want die zwellen op en
dichten dan niet meer af. Wij hebben dat bij onze eerste toilet
meegemaakt.
Overigens weet je wat het toppunt van "plas en poep sex" is?
juist, uit je thretford snoepen. (maar dan met alcohol)
Jeff
JeffClaassen
Overigens dacht ik dat je onderweg je gasflessen gesloten moest
hebben???
Onderweg de caravan opwarmen? Met een rondblaassysteem op 220 Volt
heeft het onderweg nauwelijks zin om de caravan proberen op te warmen,
misschien wel met een vloeistofverwarming. Ik denk dat als je midden
in de caravan een bak water zou zetten, deze onderweg ook niet
bevriest. Het bevriest juist in de banken of in de kastjes
groetjes
Jeff
Poecilia reticulata.
| Ja die heb ik ook alleen ik weet niet wat je bedoelt met "spoelmiddel" of
| 'kijkglas' oid?? Ik doe gewoon een plas Thett etc in de casette en er
wordt
| doorgespoeld als ik op een knop druk (electrisch). als de casette vol
is...
| bijna, gaat een lampje branden.
|
| Joost
Ik heb waarschijnlijk een wat ouder systeem , maar daar verandert het
verhaal niet van, ik moet aan een grote ronde knop draaien om door te
trekken, niet electrisch dus en verder gaat er geen lampje branden, maar zit
er een roon met groene schijf op, die naarmate het reservoir voller word
steeds verder naar het rode vlak draait.
Wat het spoelmiddel betreft, er zijn verschillende soorten chemicalieen, ik
weet het merk niet van hetgeen ik heb, het bestaat in ieder geval uit twee
flessen, een fles met roze vloeistof, van deze doe je een paar dopjes in het
spoelreservoir, het spoelwater ruikt dan lekker fris, of het verder nog een
functie heeft weet ik eigelijk niet en je hebt een fles met naar ik meen een
groene vloeistof, daar doe je een paar dopjes van i n de poepdoos zelf.
Ik heb inderdaad ook weleens een één fles systeem gehad, deze was een stuk
goedkoper en daar moest je inderdaad alleen wat in de poepdoos doen, ik was
daar niet weg van, vooral zomers heeft dat niet voldoende effect naar mijn
smaak om gasvorming tegen te gaan, maar swinters is dat natuurlijk anders,
door de kou heb je zowieso al minder gasvorming, maar welke je ook gebruikt,
in beide gevallen gebruik ik ook spiritus in het spoelwater, in ieder geval
swinters, dit ivm het bevriezingsgevaar zoals ik al vertelt heb.
Groeten,
Guppie
Joost
nemen... twee vliegen etc.en je hoeft niet met verschillende flessen te
slepen. Joostnews:as7f3m$r9c$1...@nl-news.euro.net...
Bert W
> > > ook de pindakaas en de jam bevriezen. Is het echt heel koud (1 keer
bij
> > min
> > > 15 teruggereden) dan laten we de kachel (primus cv) aan tijdens het
> > rijden.
> > > Een bevroren toilet heb ik (in geen enkele caravan) nog nooit gehad.
> > > groet Menno
> > >
> Ja jij bent de gelukkige bezitter van een vloeistofverwarming.
> Overigens dacht ik dat je onderweg je gasflessen gesloten moest
> hebben???
Nee, dat moet niet. Allen bij pompstations. Het is natuurlijk wel aan te
raden om ze dicht te draaien tijdens de rit, maar als het vriest gaat mijn
Trumaatje wel aan...
> Onderweg de caravan opwarmen? Met een rondblaassysteem op 220 Volt
> heeft het onderweg nauwelijks zin om de caravan proberen op te warmen,
Nee inderdaad. Daarom zou elke caravanboer 12-volt fannetjes in moeten
bouwen i.p.v. die rotdingen op 230.
--
Groet, Bert W (to reply to sender remove NOSPAM from emailadress)
(nu rechtstreekse url naar trekauto's)
===============================================
Not honored, but enthusiastic member of www.caravanclub.nl
Alle info over trekauto's: www.trekauto.nl
Hét naslagwerk voor caravanners: www.caravanhandboek.nl
=======================================
Singles45
"Bert W" <bert.wij...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:as84oh$11e3$1...@nl-news.euro.net...
>
> Nee inderdaad. Daarom zou elke caravanboer 12-volt fannetjes in moeten
> bouwen i.p.v. die rotdingen op 230.
Bert, dit kan je toch zelf ook.
:-)))
M.vr.gr.
Jan
@d Greiner
> > > > ook de pindakaas en de jam bevriezen. Is het echt heel koud (1 keer
> bij
> > > min
> > > > 15 teruggereden) dan laten we de kachel (primus cv) aan tijdens het
> > > rijden.
> > > > Een bevroren toilet heb ik (in geen enkele caravan) nog nooit gehad.
> > > > groet Menno
> > > >
> > Ja jij bent de gelukkige bezitter van een vloeistofverwarming.
> > Overigens dacht ik dat je onderweg je gasflessen gesloten moest
> > hebben???
>
> Nee, dat moet niet. Allen bij pompstations. Het is natuurlijk wel aan te
> raden om ze dicht te draaien tijdens de rit, maar als het vriest gaat mijn
> Trumaatje wel aan...
>
> > Onderweg de caravan opwarmen? Met een rondblaassysteem op 220 Volt
> > heeft het onderweg nauwelijks zin om de caravan proberen op te warmen,
>
> Nee inderdaad. Daarom zou elke caravanboer 12-volt fannetjes in moeten
> bouwen i.p.v. die rotdingen op 230.
> --
> Groet, Bert W (to reply to sender remove NOSPAM from emailadress)
> (nu rechtstreekse url naar trekauto's)
Bert,
Die fan werkt bij mij trouwens wel op 12 volt hoor! Als je een boordaccu
hebt dan heb je ook onderweg mogelijkheden, hoewel ik daar zelf geen gebruik
van maak. Mij toch te link. Nu moet ik wel zeggen dat ik in de winter niet
wegga met de caravan.
--
Groetjes
Ad
Verwijder NOSPAM uit adres bij directe beantwoording.
Steun Joey, http://www.camperpunt.nl/Joey.htm
Posted by news://news.nb.nu
Poecilia reticulata.
| Nee, dat moet niet. Allen bij pompstations. Het is natuurlijk wel aan te
| raden om ze dicht te draaien tijdens de rit, maar als het vriest gaat mijn
| Trumaatje wel aan...
Waarom?
Mijn ervaring is dat een kleine ruimte in 10 minuten warm is, ik zie dan ook
niet waarom je gas verstookt terwijl je rijd, als je ter plekke bent is het
toch zo warm?
Groeten,
Guppie
Poecilia reticulata.
| aha nou begrijp ik het. maar dan kun je mi toch beter kem van thettford
| nemen... twee vliegen etc.en je hoeft niet met verschillende flessen te
| slepen. Joost
Och, dat slepen valt wel mee, spiritus kost weinig bij de Aldi van Diekirch,
dus dat komt gewoon met de normale boodschappen mee, maar ik moet zeggen dat
ik ook geen bezwaar zou hebben tegen kem, ik ken het middel verder helemaal
niet, maar als ik zie wat die "gewone chemicalieen", dus ik vermoed dat
spiritus, wat overigens heel goed werkt wel kan concureren met kem, kwa
prijs dan.
Maar misschien wil je wat meer van Kem vertellen?
Hoeveel kost een fles,, hoeveel heb je er per keer van nodig om voldoende
vorstwerend te zijn, heb ik de roze vloeistof nog nodig, dat scheelt dan
weer en heeft het nog voordelen boven spiritus.
Ik ben benieuwt
Groeten,
Guppie
Poecilia reticulata.
maar als ik zie wat die "gewone chemicalieen", hier moest dus "KOSTEN"
staan dus ik vermoed dat
| Groeten,
| Guppie
|
Erik Hylkema
Wat maken jullie toch een boel toestanden om niets.
Momenteel gebruiken wij ook nog de fles met het blauwe spul,
maar zodra we een midweekje duitsland gaan doen gaan we even in de buurt van
Koblenz langs,
om een vennetje in te laten bouwen die alle vieze luchtjes en toestanden
wegfiltert zowel uit je toiletruimte
als ook uit het toilet. Geheel millieuvriendelijk, geen stank meer en ook
helemaal geen dure oplossing.
Als ik me niet vergis incl. inbouw 100 euro. Dat is een paar van die flessen
en een investering die je
zeer zeker weer terug gaat verdienen.....:-)
Prettig weekend allemaal en groet,
Erik
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:as8jsu$15m8$1...@nl-news.euro.net...
Bert W
news:3de7b5f7$1...@news.nb.nu...
Ad,
bij jou wel, maar bij Jeff niet blijkbaar.
Groet, Bert W
Bert W
news:as86bh$11r9$1...@nl-news.euro.net...
Dit moet je mij niet vertellen, maar Sjef ;-)
Bert W
Omdat een rijdende caravan zeer snel koud wordt. En ik niet van plan ben de
bevroren leidingen eesrt te ontdooien als ik aankom. Indien het zo is dat
als ik rij alle leidingen leeg zijn..... dan hou ik de kachel niet aan.
Bert W
news:AkRF9.183740$I6.15...@zwoll1.home.nl...
> Lieve mensen,
>
> Wat maken jullie toch een boel toestanden om niets.
> Momenteel gebruiken wij ook nog de fles met het blauwe spul,
> maar zodra we een midweekje duitsland gaan doen gaan we even in de buurt
van
> Koblenz langs,
> om een vennetje in te laten bouwen die alle vieze luchtjes en toestanden
> wegfiltert zowel uit je toiletruimte
> als ook uit het toilet. Geheel millieuvriendelijk, geen stank meer en ook
> helemaal geen dure oplossing.
> Als ik me niet vergis incl. inbouw 100 euro. Dat is een paar van die
flessen
> en een investering die je
> zeer zeker weer terug gaat verdienen.....:-)
Vertel wat een Truma ventilator en een airmix niet aan luchtjes kan
verdrijven, wat een vennetje (....) van 100 euro ( = 220 gulden) wél kan?
En wat heeft dat met bevriezen te maken?
Jan A. van Hunnik
> KNIP
>, maar welke je ook gebruikt,
> in beide gevallen gebruik ik ook spiritus in het spoelwater, in ieder
geval
> swinters, dit ivm het bevriezingsgevaar zoals ik al vertelt heb.
> Groeten,
> Guppie
>
Ik herhaal het nog maar even, van Thetfort mag er absoluut GEEN alcohol
(=spiritus) of zout in de voorraadtank gebruikt worden.
Zie mijn vorige verhaal voor telefoonnummer van Thetfort.nl als je me niet
geloofd.
Ze raden geen product van zichzelf aan als vervanger, dus een commerciėle
reden hebben ze niet, er zal dus wel een kern van waarheid in zitten . .
. . . . . .
Groeten,
Jan
Erik Hylkema
in de pot zelf zit een soort van automatische staafmixer op 12 volt,
die om het uur de boel volautomatisch door elkaar hutselt, zodat er van
bevriezing
geen sprake is......;-)
Prettig weekend,
Erik
"Bert W" <bert.wij...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:as8ubp$18ei$1...@nl-news.euro.net...
JBont
> Bert, dat was ik er vergeten bij te zeggen,
> in de pot zelf zit een soort van automatische staafmixer op 12 volt,
> die om het uur de boel volautomatisch door elkaar hutselt, zodat er van
> bevriezing
> geen sprake is......;-)
De strontblender zullen we maar zeggen.
Zal ik jullie eens wat zeggen. Ik heb ruimte in mijn caravan voor zo'n
poepdoos maar wil er absoluut niet zo'n stinkbak inhebben. Ik ben op
vakantie en daar hoort een gang naar het toiletgebouw soms even bij, kan een
heel sociaal gebeuren zijn.
Jaren geleden stonden we in Italie op een camping. Achter ons stond een stel
van die kakkers (ik bedoel dus yuppen, in dit verhaal is kakkers echter een
beter woord) Als wij 's morgens aan het ontbijt zaten kwam meneer met zijn
zeik en poepklotsende bak langs ons heen op zijn trolley. In zijn eigen pad
wilde hij niet gezien worden, de achterburen mochten het dus ontgelden. Onze
eetlust was spontaan verdwenen. En toen heb ik dus een principe beslissing
genomen: Zolang ik nog gezond van lijf en leden ben: *geen* strontbak
binnenscaravans.....
bont (van lijf en leden nog redelijk gezond)
DutchJeep
news:JN0G9.577943$F9.21974275@Flipper...
Ik vind dit een mooie afsluiter van wat verder een waardeloos shitverhaal
is. Laat iedereen zijn eigen stront opruimen en een ander niet tot last
zijn. Lekker zuunig met de toiletvloeistoffen is iets wat echt niet kan, er
zijn nu eenmaal zaken waar je niet op bezuinigd. Dat geouwehoer over een
paar centen dat lijkt toch nergens op. Spiritus in de strontemmer en dan met
een staafmixer... Gatverdamme!!!
Kappen nou!
--
Groetjes,
Bert.
* Peter *
> "JBont" schreef in bericht
> news:JN0G9.577943$F9.21974275@Flipper...
>
> >"Erik Hylkema" schreef in bericht
Man, krijg de schijt met je gezeik! ;-))
Denk eens na over een holblender met vloeistof dispenser, dan hoef je
hem niet in te bouwen. 't Kost wat, maar..........!
Juist!
* Peter *
> >KNIP
> >, maar welke je ook gebruikt,
> >in beide gevallen gebruik ik ook spiritus in het spoelwater, in ieder
>
> geval
>
> >swinters, dit ivm het bevriezingsgevaar zoals ik al vertelt heb.
> >Groeten,
> >Guppie
> >
>
>
> Ik herhaal het nog maar even, van Thetfort mag er absoluut GEEN alcohol
> (=spiritus) of zout in de voorraadtank gebruikt worden.
> Zie mijn vorige verhaal voor telefoonnummer van Thetfort.nl als je me niet
> geloofd.
> Ze raden geen product van zichzelf aan als vervanger, dus een commerciële
> reden hebben ze niet, er zal dus wel een kern van waarheid in zitten
Jan, je hebt helemaal gelijk. Die Gup zal wel een poepie in z'n oog
hebben ;-)))
Poecilia reticulata.
| Jan, je hebt helemaal gelijk. Die Gup zal wel een poepie in z'n oog
| hebben ;-)))
|
| Groeten,
| Peter
|
Beste Peter, je mag er van mij vinden wat je er van vind, maar graag niet op
de man spelen.
Groeten,
Guppie
* Peter *
Moet ik soms een ANWB bord bij die smilies zetten? :(
Groeten,
Peter
Poecilia reticulata.
"* Peter *" <p.waalbo...@convolution.nl> schreef in bericht
news:asbbjq$pq7re$1...@ID-84155.news.dfncis.de...
had alleen even een onprettig gevoel daarover, maar ok, als je het grappig
bedoelt hebt wil ik dat van je aannemen.
Groeten,
Guppie
* Peter *
't Is je geraje! ;-)
Groeten,
Peter
Alex Hoeksema
(in message <as6at0$l5u$1...@nl-news.euro.net>):
> Zelfs officieele antivries voor de ruitensproeier bestaat vaak uit pure
> alcohol, deze word in de winter rijkelijk over de auto uitgesproeit, daar is
> nog nooit een rubber door vergaan.
En dat, beste Gup, klopt dus ]niet helemaal. Al weer jaren geleden mengden
geldgrage Oostenrijkse wijnboeren hun witte wijn aan met anti-vries. Dit kwam
uiteindelijk aan het licht omdat er toch wel heel erg veel mensen ziek werden
na het drinken van deze wijn.
--
Gegroet,
Alex Hoeksema
http://www.alexhoeksema.tk
Ton Bloothoofd
"Jan A. van Hunnik" <javan...@hotpop.com> schreef in bericht
news:as5tne$oajfd$1...@ID-158271.news.dfncis.de...
>
> "Irma" <ir...@home.nl> wrote in message
> news:as2u2q$fit$1...@news1.tilbu1.nb.home.nl...
> > Is het daadwerkelijk nnodzakelijk om antivries toe te voegen aan de
inhoud
> > van beide Thetford-reservoirs?
> >
> > Ik ga natuurlijk wel uit van een goed geisoleerde caravan, voorzien van
> > ringverwarming etc, maar toch......... temeraturen van 10-2- gr onder 0
is
> > tochh wel wat.
> >
> > Ik hoor graag.
> >
> > Irma
> >
> >
>
> Hoi Irma,
>
> Onze caravan staat de hele winter op een kleine camping en we bezoeken (
en
> verwarmen) de caravan in de weekenden.
> Ik heb natuurlijk geen zin om, behalve het drinkwater, ook telkens het
> toilet leeg te maken en ben te rade gegaan bij Thetfort.
> We hebben een uitgebreide briefwisseling gehad, waarvan hieronder een
> exemplaar:
>
> Geachte heer van Hunnik
>
> Hartelijk dank voor uw antwoord.
> Wij adviseren consumenten die op wintersport gaan en ook met dit probleem
te
> maken hebben antivries.
> Je hebt naar mijn weten 2 soorten antivriesvloeistof een voor de
> ruitensproeier en een voor de radiator.
> Doordat in de vloeistof voor de ruitensproeier is voorzien van alcohol is
> het niet raadzaam om dit te gebruiken voor uw watertank.
> De vloeistof voor de radiator mag gebruikt worden, u kunt de dosering
> aanhouden zoals dit is voorgeschreven op de verpakking.
> Ik hoop dat u voldoende bent geïnformeerd, mocht u nog vragen hebben hoor
ik
> dit graag van u.
> Wij zijn ook telefonisch bereikbaar onder nummer 076-5042312
>
> Met vriendelijke groet
> Fien van den Hooven
> Customer Services
>
> De antivries die hier bedoelt wordt is op basis van glycol, begreep ik
later
> in een telefoongesprek met een chemicus van Thetfort.
> Daar bestaan twee soorten van, een is "kant en klaar" en de ander mag
> verdund worden, deze laatste is bedoelt.
> Ik wijs er maar op dat er GEEN alcohol (spiritus) in de voorraadtank mag
en
> ook GEEN zout of suiker, dit op voorspraak van de Thetfort chemicus
> (corrosiegevaar, vervallen van garantie).
> Aangezien de opvangtank gevuld wordt vanuit de voorraadtank hoeft hier
niets
> in behalve de normale chemische middelen.
> Bovendien is een deel van de vloeistof die wijzelf daarin lozen nogal
zout,
> dat schijnt in de opvangtank niet uit te maken.
>
> Bij ons is zelfs bij relatief strenge vorst (en buiten het weekeinde
zonder
> verwarming) niets bevroren.
>
> Hopelijk heb je hier iets aan, anders staat het nummer van Thetfort in
> bovenstaande brief.
>
>
> Groetjes,
>
> Jan
>
>
Jan, ff gekeken op de site van Thetford en dan wordt het toch een leuk
verhaal (als ik het vergelijk met de brief die jij kennelijk hebt gekregen).
Onder het kopje 'gebruik tijdens de winter' staat
Gebruik tijdens de winter
Wij raden het af om met een gevulde watertank te rijden. Dit om bevriezing
door rijden met een niet-verwarmd voertuig te voorkomen. Gebruik, eenmaal op
bestemming, uw toilet in een verwarmde omgeving. Laat ook wanneer u afwezig
bent het toilet in een verwarmde omgeving staan . Bevroren lijdingen en
tanks kunnen serieuze schade aan het toilet aanrichten.
Het gebruik van antivries, zoals bijvoorbeeld antivriesmiddel welke gebruikt
wordt voor de radiator van een auto, wordt niet geadviseerd in verband met
milieubelasting.
Vooral de laatste zin is in dit verband interessant!
Ton
yeN
"Alex Hoeksema" <j.a.hoeksema@hjahdkqhu.??> schrieb im Newsbeitrag
news:0001HW.BA0FEC38...@news.wanadoo.nl...
En dat, beste Gup, klopt dus ]niet helemaal want mensen zijn niet van
rubber!
En niet ziekte maar onterecht geldelijk gewin bracht dit aan het licht!
yeN
L1
"yeN" <y...@hotmail.com> schreef in bericht
news:VQqG9.193585$I6.16...@zwoll1.home.nl...
Ik ben in de veronderstelling dat in de wijn een stof gevonden was die
ook voorkomt in antivries maar waar de pers weer onterecht van maakte":
"er zit antivries in de wijn"
Met vr gr leen(die het allemaal niet zo goed meer herinnert)
>
>
Poecilia reticulata.
| En dat, beste Gup, klopt dus ]niet helemaal. Al weer jaren geleden mengden
| geldgrage Oostenrijkse wijnboeren hun witte wijn aan met anti-vries. Dit
kwam
| uiteindelijk aan het licht omdat er toch wel heel erg veel mensen ziek
werden
| na het drinken van deze wijn.
|
| --
bovendien zijn er meer als één soort alcohol en dan met name methanol
(giftig, je kan er blind van worden, of erger) en ethanol, oftewel
medicinale alcohol, deze is niet giftig, mits je maat weet te houden, maar
ik heb hier voor me een flesje antivries voor de ruitewisser, van het merk
1z, ik had er nooit van gehoord, maar ik heb het ook maar gekregen van een
handelaar in automaterialen die ik geholpen heb met een computerprobleem.
De ingredienten zijn 1. 85% alcohol, 2. glycol (de stof die in de
oostenrijkse wijn zat, dit laat de wijn nl mooi hangen in het glas) 3.
anion. detergent en kleurstoffen, met andere woorden, de samenstelling
scheelt niet veel met spiritus.
Dus, het is dat ik het gekregen heb, maar je kan net zo goed spiritus in je
ruitenwisser tankje gooien en eerlijk gezegt, als dit op is, dan doe ik dat
ook weer, water, spiritus en een drup afwasmiddel om de oppervlakte spanning
omlaag te brengen.
Zoals ik al zei, spiritus is voor de meeste kunststoffen weinig agressief en
is dus veilig te gebruiken.
Nu kan je me een krent vinden dat ik liever 1 euro betaal voor spiritus als
10 euro voor een officieel middel welke door de fabrikant word aangeboden,
maar persoonlijk vind ik het raarder dat mensen altijd slaafs een fabrikant
volgen, terwijl de ingredienten die de fabrikant ook gebruikt een fractie
kosten van het aanbevolen middel.
Overigens, als je echt perse glycol in het middel wil hebben, dan kan je dat
ook gewoon kopen bij een drogist, met één flesje doe je jaren, maar
nogmaals, je kan net zo goed een drup afwasmiddel gebruiken, dat geeft
hetzelfde effect.
Groeten,
Guppie
Poecilia reticulata.
| Het gebruik van antivries, zoals bijvoorbeeld antivriesmiddel welke
gebruikt
| wordt voor de radiator van een auto, wordt niet geadviseerd in verband met
| milieubelasting.
|
| Vooral de laatste zin is in dit verband interessant!
|
Nu niet appels met peren vergelijken, het middel dat je in de radiator gooit
mag je nooit of te nimmer voor het doel gebruiken waar het hier over gaat,
dan belast je het milieu inderdaad veel te veel, sterker nog, dat middel mag
niet eens met water worden gemengt, maar word onverdunt in de radiator
gedaan.
Als je het toch ergens mee wil vergelijken, dan moet je het vergelijken met
de antivries voor de ruitenwisser, dat is nl helemaal niet belastend, je
praat dan over glycol en alcohol, beide stoffen komen gewoon in de natuur
voor en zijn zeer goed afbreekbaar.
Groeten,
Guppie
Poecilia reticulata.
| En dat, beste Gup, klopt dus ]niet helemaal want mensen zijn niet van
| rubber!
| En niet ziekte maar onterecht geldelijk gewin bracht dit aan het licht!
Ik weet niet op wie je teageert, je spreekt mij aan, maar reageert op Alex,
ik heb de oostenrijkse wijn niet ter sprake gebracht.
|
| Ik ben in de veronderstelling dat in de wijn een stof gevonden was die
| ook voorkomt in antivries maar waar de pers weer onterecht van maakte":
| "er zit antivries in de wijn"
Het was glycol, dat middel komt ook in antivries voor, antivries zou dus
heel goed kunnen, want antivries bestaat uit alcohol en glycol, beide
stoffen kunnen een wijn kwa uiterlijk en smaak naar een hoger pijl kunnen
tillen, alcohol geeft een wijn nl meer boddie en glycol zorgt ervoor dat de
wijn mooi gaat hangen in het glas, hetgeen vaak zeer gewaardeert word door
kenners.
Volgens mij is glycol niet echt zwaar giftig, maar dat weet ik niet zeker,
maar de alcohol in antivries is meestal methanol, hetgeen niet gezond is.
Een kleine hoeveelheid kunnen de meeste mensen wel aan, maar als je een
fervent wijndrinker bent, zit je al snel op een hoeveelheid die toxisch is.
Groeten,
Guppie (In het verleden veel wijn gemaakt)
JeffClaassen
Mijn eerste wintersportcaravan had een fan op 220 volt, de
daaropvilgende hadden allemaal een fan op 12 Volt en dat was te merken
ook. Het duurde veel langer voor de carvan warm was. Nu heb ik weer
een 220 Volt fan maar heb deze nog niet geprobeerd in de winter.
Overigens als je van Truma de opgenomen vermogens van de 12 V en de
230 V fan ziet, dan is het duidelijk dat de fan op 230 V veel meer
opbrengst heeft
Overigens heb ik in mijn vorige caravan zelf een booster gebouwd
(omdat de 12 V fan te weinig opbrengst had)met een computerfannetje en
wat rioleringspijpen. Degene die na mij die caravan gekocht heeft zal
zich om dit gefrutsel kapot lachen
Jeff
Joost
thettford allang failliet zijn.. niet dus..
Joost
"Poecilia reticulata." <h.sloot...@chello.nl> schreef in bericht
news:as8jkh$15k1$1...@nl-news.euro.net...
jan klene
news:as6bdk$l8i$1...@nl-news.euro.net...
>
> | In de winter gebruik ik zóveel alcohol, dat ik er kleurenblind van word
> | ;-)))
> |
> | Groeten,
> | Peter
>
> Zolang het nuttigen maar bij ethanol blijft, methanol is ten ene male
> ongeschikt voor menselijke consumptie.
> Van methanol word je nl niet kleurenblind, maar gewoon blind, evenzogoed
> zijn beide alcoholen een natuurvriendelijk natuurprodukt.
> Groeten,
> Guppie
Beste Guppie,
alcohol heeft een antibacteriele werking. Daardoor is het in grotere
concentraties niet geschikt voor de afvalcontainer van een chemisch toilet.
In elk geval niet met de zg. "groene" vloeistof van Thetford. In elk geval
verstoor je dan de werking van de bacterien in de afvaltank.
Verder is het ook voor mensen in grotere concentraties dodelijk, gelukkig
behalen we die concentraties niet in ons bloed bij een redelijke
alcoholconsumptie.
groeten,
jan
Bert W
>
> Mijn eerste wintersportcaravan had een fan op 220 volt, de
> daaropvilgende hadden allemaal een fan op 12 Volt en dat was te merken
> ook. Het duurde veel langer voor de carvan warm was. Nu heb ik weer
> een 220 Volt fan maar heb deze nog niet geprobeerd in de winter.
> Overigens als je van Truma de opgenomen vermogens van de 12 V en de
> 230 V fan ziet, dan is het duidelijk dat de fan op 230 V veel meer
> opbrengst heeft
Vertel.............
Case
Ja, dat vind ik ook. Geen stijl. ;-))))))
Groeten,
Cees
Case
"Ton Bloothoofd" <a.bloo...@chello.nl> schreef in bericht
news:3dea...@news.nb.nu...
Da's inderdaad wel lijden met bevroren *lijdingen*. ;-)))
--
Vriendelijke groeten,
Cees
--------------------------
Don't worry, be happy.....
--------------------------
Case
"Alex Hoeksema" <j.a.hoeksema@hjahdkqhu.??> schreef in bericht
news:0001HW.BA0FEC38...@news.wanadoo.nl...
Maar je Thetford drink je toch niet leeg?
Of begrijp ik het niet helemall? ;-)))
Bert
Als je een smilie zet mag je dan alles zeggen?! Dat betekent nogal wat,
maar ja, je roept het over jezelf af!
Bert
"* Peter *" <p.waalbo...@convolution.nl> schreef in bericht
news:asbcv9$piddo$1...@ID-84155.news.dfncis.de...
Bert W
>
> Mijn eerste wintersportcaravan had een fan op 220 volt, de
> daaropvilgende hadden allemaal een fan op 12 Volt en dat was te merken
> ook. Het duurde veel langer voor de carvan warm was. Nu heb ik weer
> een 220 Volt fan maar heb deze nog niet geprobeerd in de winter.
> Overigens als je van Truma de opgenomen vermogens van de 12 V en de
> 230 V fan ziet, dan is het duidelijk dat de fan op 230 V veel meer
> opbrengst heeft
Vertel.............
Jan A. van Hunnik
> Nu niet appels met peren vergelijken, het middel dat je in de radiator
gooit
> mag je nooit of te nimmer voor het doel gebruiken waar het hier over gaat,
> dan belast je het milieu inderdaad veel te veel, sterker nog, dat middel
mag
> niet eens met water worden gemengt, maar word onverdunt in de radiator
> gedaan.
> Als je het toch ergens mee wil vergelijken, dan moet je het vergelijken
met
> de antivries voor de ruitenwisser, dat is nl helemaal niet belastend, je
> praat dan over glycol en alcohol, beide stoffen komen gewoon in de natuur
> voor en zijn zeer goed afbreekbaar.
> Groeten,
> Guppie
>
Guppie,
in mijn eerste bericht schreef ik al dat de radiator-antivries die ik door
Thetford aangeraden kreeg WEL verdund mag (moet!) worden en bestaat uit
UITSLUITEND glycol. Dat is dus een andere soort als jij hierboven aanhaalt.
Er zit dus geen alcohol in, dat mag niet van Thetford, zoals al diverse
keren door mij gemeld.
(Overigens, die antivries wordt ook vaak gebruikt in centrale verwarmingen,
vooral die van vakantiehuisjes, om bevriezing van de vloeistof te voorkomen
bij niet stoken. Hoe zit dat met caravans met vloeistofverwarming?)
Daarom begrijp ik ook niet dat Thetford nu met milieuproblematiek op de
proppen komt, misschien zijn ze er niet van op de hoogte dat de
glycol-antivries weliswaar moeilijk, maar nog wel te koop is. (Er is volgens
mij geen (moderne) auto meer die het gebruikt).
Het door mij bedoelde spul is nog te vinden bij zowel Hallfords als Brezan,
die hebben er soms een kleine voorraad van.
Groeten,
Jan
Poecilia reticulata.
| in mijn eerste bericht schreef ik al dat de radiator-antivries die ik door
| Thetford aangeraden kreeg WEL verdund mag (moet!) worden en bestaat uit
| UITSLUITEND glycol. Dat is dus een andere soort als jij hierboven
aanhaalt.
| Er zit dus geen alcohol in, dat mag niet van Thetford, zoals al diverse
| keren door mij gemeld.
| (Overigens, die antivries wordt ook vaak gebruikt in centrale
verwarmingen,
| vooral die van vakantiehuisjes, om bevriezing van de vloeistof te
voorkomen
| bij niet stoken. Hoe zit dat met caravans met vloeistofverwarming?)
| Daarom begrijp ik ook niet dat Thetford nu met milieuproblematiek op de
| proppen komt, misschien zijn ze er niet van op de hoogte dat de
| glycol-antivries weliswaar moeilijk, maar nog wel te koop is. (Er is
volgens
| mij geen (moderne) auto meer die het gebruikt).
| Het door mij bedoelde spul is nog te vinden bij zowel Hallfords als
Brezan,
| die hebben er soms een kleine voorraad van.
|
| Groeten,
|
| Jan
|
|
Ok, pure glycol dus, volgens mij is glycol een stof op zich, dus als het dan
antivries word genoemd, moet je waarschijnlijk meer betalen en kan je beter
naar de drogist gaan, of naar de groothandel en gewoon glycol bestellen.
Overigens vraag ik mij af of glycol inderdaad zwaar milieu belastend is,
tja, ik denk dat je het niet in grote hoeveelheden puur door het riool moet
laten lopen, of in een sloot ofzo, maar dat moet je met melk ook niet doen.
Wat de alcohol betreft, dat dat niet mag van Thetford heeft er
waarschijnlijk mee te maken dat alcohol ontvet, niet omdat het puur slecht
is voor rubber volgens mij, glycol zal dus waarschijnlijk een laagje geven
dat het rubber afschermt, alcohol zal dat laagje oplossen.
Iemand die zijn spullen goed onderhoud zal er weinig problemen mee hebben,
Peter gaf het al aan, ciliconen geven een beschermende laag en is lastig te
verwijderen, vraag dat maar aan autospuiters en hoe zij over siliconenwas
denken.
Groeten,
Guppie
JeffClaassen
Beste Bert
Toen ik de eerste keer (in de winter) in een nieuwe caravan gebruik
maakte van een 12V fan was ik gewend aan een 230 V fan. Het viel me op
dat de caravan veel langzamer op temperatuur kwam dan ik gewend was.
Dat kan natuurlijk allerlei oorzaken hebben, zoals buitentemperatuur,
vochtigheid enzpvoort, maar ik ben toen in de documentatie gedoken en
vond dat het motortje van een 12 V fan veel minder vermogen opneemt
dan het motortje van een 230 V fan, bovendien was de opbrengst van een
12 V fannetje veel geringer. Ik neem aan dat deze gegevens nu nog
gelden; ik heb de documentatie daar nu niet op nageslagen.
Overigens heeft deze 230 V fan een belangrijk nadeel. ik kan de fan
niet gebruiken als er geen 230 V is, dus niet op(NCC) kampjes en ook
niet onderwegnaar mijn wintersport bestemming. Ik denk eraan om een
omvormer aan te schaffen van 12 naar 220 V. Heeft iemand daar
overigens ervaring mee?
groetjes
Jeff
Bert W
news:3fd36cbf.02120...@posting.google.com...
> "Bert W" <bert.wij...@hccnet.nl> wrote in message
news:<aslbi2$15mr$1...@nl-news.euro.net>...
> > "JeffClaassen" <jamcl...@hotmail.com> schreef in
> > >
> > > 230 V fan ziet, dan is het duidelijk dat de fan op 230 V veel meer
> > > opbrengst heeft
> >
> > Vertel.............
>
> Beste Bert
> Toen ik de eerste keer (in de winter) in een nieuwe caravan gebruik
> maakte van een 12V fan was ik gewend aan een 230 V fan. Het viel me op
> dat de caravan veel langzamer op temperatuur kwam dan ik gewend was.
> Dat kan natuurlijk allerlei oorzaken hebben, zoals buitentemperatuur,
> vochtigheid enzpvoort, maar ik ben toen in de documentatie gedoken en
> vond dat het motortje van een 12 V fan veel minder vermogen opneemt
> dan het motortje van een 230 V fan, bovendien was de opbrengst van een
> 12 V fannetje veel geringer. Ik neem aan dat deze gegevens nu nog
> gelden; ik heb de documentatie daar nu niet op nageslagen.
En dáár ben ik nu juist zo benieuwd naar.........
> Overigens heeft deze 230 V fan een belangrijk nadeel. ik kan de fan
> niet gebruiken als er geen 230 V is, dus niet op(NCC) kampjes en ook
> niet onderwegnaar mijn wintersport bestemming. Ik denk eraan om een
> omvormer aan te schaffen van 12 naar 220 V.
Lijkt me de kar achter de wagen spannen.
Groet, Bert W
Poecilia reticulata.
| > Overigens heeft deze 230 V fan een belangrijk nadeel. ik kan de fan
| > niet gebruiken als er geen 230 V is, dus niet op(NCC) kampjes en ook
| > niet onderwegnaar mijn wintersport bestemming. Ik denk eraan om een
| > omvormer aan te schaffen van 12 naar 220 V.
|
| Lijkt me de kar achter de wagen spannen.
|
| Groet, Bert W
|
|
je moet dus wel een omvormer hebben met voldoende vermogen.
Net is ook niet helemaal per ongeluk dat men stroom via kabels vervoert met
enkele tienduizenden volts, de verliezen schijnen zo naar percentage bekeken
veel minder te zijn.
Om dezelfde reden is men van plan het voltage van personenauto's te verhogen
naar 48 volt, dit omdat de moderne auto een echte stroomvreter is geworden,
12 volt loopt tegen zijn grenzen aan.
Groeten,
Guppie
JeffClaassen
Ik heb eea nog eens nagekeken. Volgens de spec is de opbrengst van
beide blowers ongeveer gelijk, maar er staat geen opvoerhoogte bij. De
12 V fan trekt maximaal 1 A en de 230 V fan maximaal 0.5 A. Dat
betekent max vermogen voor een 12 V fan zeg 12 W en voor een 230 V fan
65 Watt, is dus wel meer dan 5 keer zoveel. Dus was mijn opmerking dat
een 230 V fan meer opbrengst heeft en beter blaast dan een 12V fan dus
niet ongegrond
groetjes
Jeff
JeffClaassen
boodschap een paar keer krijgt
Een 12 V fan en een 230 V fan geven (bijna) evenveel liters per uur
volgens de spec. Het opgenomen vermogen van een 230 V fan is echter 5
keer zo hoog (65 Watt tegenover 12 Watt) Vandaar mijn conclusies
groetjes
Jeff
Bert W
>
> | > Overigens heeft deze 230 V fan een belangrijk nadeel. ik kan de fan
> | > niet gebruiken als er geen 230 V is, dus niet op(NCC) kampjes en ook
> | > niet onderwegnaar mijn wintersport bestemming. Ik denk eraan om een
> | > omvormer aan te schaffen van 12 naar 220 V.
> |
> | Lijkt me de kar achter de wagen spannen.
> |
> | Groet, Bert W
> |
> |
> Toch schijnt het te werken heb ik begrepen van een vriend van me,
tenminste,
> je moet dus wel een omvormer hebben met voldoende vermogen.
> Net is ook niet helemaal per ongeluk dat men stroom via kabels vervoert
met
> enkele tienduizenden volts, de verliezen schijnen zo naar percentage
bekeken
> veel minder te zijn.
> Om dezelfde reden is men van plan het voltage van personenauto's te
verhogen
> naar 48 volt,
Dat gaat voorlopig niet door.
Bert W
news:3fd36cbf.02120...@posting.google.com...
news:<aslbi2$15mr$1...@nl-news.euro.net>...
> > "JeffClaassen" <jamcl...@hotmail.com> schreef in
> > >
> > > Mijn eerste wintersportcaravan had een fan op 220 volt, de
> > > daaropvilgende hadden allemaal een fan op 12 Volt en dat was te merken
> > > ook. Het duurde veel langer voor de carvan warm was. Nu heb ik weer
> > > een 220 Volt fan maar heb deze nog niet geprobeerd in de winter.
> > > Overigens als je van Truma de opgenomen vermogens van de 12 V en de
> > > 230 V fan ziet, dan is het duidelijk dat de fan op 230 V veel meer
> > > opbrengst heeft
> >
> > Vertel.............
> Een 12 V fan en een 230 V fan geven (bijna) evenveel liters per uur
> volgens de spec. Het opgenomen vermogen van een 230 V fan is echter 5
> keer zo hoog (65 Watt tegenover 12 Watt) Vandaar mijn conclusies
Aha. Nu moet ik zeggen dat ik ook niet zo veel snap van stroompjes ;-) Dus
waar dat verschil in watjes aan ligt weet ik ook niet. Maar mij lijkt het
toch om de liters te gaan. Volgens mij is de bouw van de fan gelijk. Dus
alleen het toerental zou dan bepalend zijn voor de liters. Ik heb lang
geleden een 220 volt vervangen door een 12 volt systeem en merkte praktisch
gesproken geen verschil in de effectiviteit.
Groet, Bert W
JeffClaassen
Het zou kunnen zijn dat het fannetje gelijk is. Als je de blazer
losneemt en je laat beide fannetjes even hard draaien, dan zullen ze
evenveel lucht blazen. Als de weerstand van de leiding echter toeneemt
en het fannetje een hogere druk moet geven vraagt hij meer vermogen.
De 220 V fan blijft dan waarschijnlijk even hard draaien, maar de 12V
fan gaat door de knieen en gaat langzamer draaien en geeft dan minder
lucht. Door in de afblaasleiding een extra fannetje te plaatsen (zoals
ik in mijn oude caravan gedaan had, maak je de druk achter de Truma
blazer lager(je zuigt daar als het ware lucht weg) en zal de Truma
blazer minder vermogen vragen en zal de 12 V motor sneller gaan
draaien
Jeff