losse accu opladen
Bob
aansluiten om op te laden? Deze accu is voor verlichting in de caravan, maar
houdt het maar 3 weken vol. Ik vertrouw de 220 volt aansluiting van de
caravan (ouder dan 35 jaar) niet meer, heb dus geen 220 volt aansluiting op
de camping om de accu op te laden. Bij 220 volt aansluiting zou trouwens
geen losse accu meer nodig zijn.
mvg
Bob
Marinus
> auto aansluiten om op te laden? Deze accu is voor verlichting in de
> caravan, maar
Ja hoor, oppassen dat je de auto accu niet leegtrekt. Mooiste is met een
vette kabel rechtstreeks op de auto accu. Afkoppelen als je de auto start,
anders kan de stroom door de kabels te groot worden.
Marinus
Robert
"Bob" <hu...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:f3a64$47f4f9f8$52d9ec36$76...@cache50.multikabel.net...
Ik zou het niet doen. Als je een lege accu zomaar aansluit op een volle, dan
ontstaat er zo'n hoge stroom dat hierdoor accu's en/of bekabeling beschadigd
kunnen raken. Bovendien kan de lege accu je volle accu leegtrekken zodat je
auto niet meer start.
Je hebt een relais nodig dat de stroom beperkt en dat ervoor zorgt dat de
auto-accu niet helemaal leeggetrokken kan worden. Anderen zullen vast kunnen
vertellen hoe zo'n ding precies heet.
--
Groet,
Robert
Hans
"Bob" <hu...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:f3a64$47f4f9f8$52d9ec36$76...@cache50.multikabel.net...
Als je je 220 niet meer vertrouwd, dan moet je 12 volt helemaal niet
vertrouwen!!!!. In tegenstelling tot wat je lijkt te denken, is het gevaar
bij 12 volt VEEL groter. Om hetzelfde wattage te krijgen, moet er meer
amperage door de kabel. En dat spreekt je installatie meer aan dan het veel
klijnere amperage van 220 v.
Om de zaken echt goed te regelen zou je de caravan eens door een goede
electricien of door een adviesbureau moeten laten keuren. En dan hun
(eventuele) reparatieadvies opvolgen.
Hans
Groenendaal
"Bob" <hu...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:f3a64$47f4f9f8$52d9ec36$76...@cache50.multikabel.net...
Daar is ongeveer 14,3 Volt voor nodig.
Eenvoudige oplossing: Met een inverter maak je van 12 Volt > 220 Volt.
Deze inverter kan je ook voor andere zaken gebruiken: Batterijoplader,
telefoonopladen, e.d.
Vervolgens ga je met een oplader van 220 Volt de accu laden: Die levert zo
rond de 14 Volt en nog wat.
Nadeel: de verliezen, maar als je de auto tussendoor gebruikt laadt de accu
wel weer op.
Voordeel: Je kan de caravan accu volledig opladen (maar niet van volledig
leeg > naar volledig vol!)
Zelf meerdere jaren gedaan: opladen tijdens het rijden in de achterbak; ging
prima.
vr. gr. Henri.
Marinus
> Zelf meerdere jaren gedaan: opladen tijdens het rijden in de achterbak;
> ging
> prima.
Dacht dat de OP dat ook bedoelde...
Marinus
*Peter*
>> Kan je een losse 12 volts accu rechtstreeks op het 12 volts net van de
>> auto aansluiten om op te laden? Deze accu is voor verlichting in de
>> caravan, maar houdt het maar 3 weken vol.
>
> Ik zou het niet doen. Als je een lege accu zomaar aansluit op een volle,
> dan ontstaat er zo'n hoge stroom dat hierdoor accu's en/of bekabeling
> beschadigd kunnen raken. Bovendien kan de lege accu je volle accu
> leegtrekken zodat je auto niet meer start.
> Je hebt een relais nodig dat de stroom beperkt en dat ervoor zorgt dat
> de auto-accu niet helemaal leeggetrokken kan worden. Anderen zullen vast
> kunnen vertellen hoe zo'n ding precies heet.
Dan hoef ik jou dus ook niet te helpen, als je auto-accu leeg is en je
hebt starthulp nodig? Waar zouden dan die losse startkabels voor zijn?
Ben dus bang, dat je verhaal niet klopt...
Groeten,
Peter
J. J. Lodder
> "Bob" <hu...@quicknet.nl> schreef in bericht
> news:f3a64$47f4f9f8$52d9ec36$76...@cache50.multikabel.net...
> > Kan je een losse 12 volts accu rechtstreeks op het 12 volts net van de
> > auto aansluiten om op te laden? Deze accu is voor verlichting in de
> > caravan, maar houdt het maar 3 weken vol. Ik vertrouw de 220 volt
> > aansluiting van de caravan (ouder dan 35 jaar) niet meer, heb dus geen 220
> > volt aansluiting op de camping om de accu op te laden. Bij 220 volt
> > aansluiting zou trouwens geen losse accu meer nodig zijn.
> > mvg
> >
> > Bob
>
> Ik zou het niet doen. Als je een lege accu zomaar aansluit op een volle, dan
> ontstaat er zo'n hoge stroom dat hierdoor accu's en/of bekabeling beschadigd
> kunnen raken.
Wel heel erg theoretisch.
In de barre werkelijkheid zijn er altijd
draad- en overgangsweerstanden die de stroom beperken.
Kijk ook eens hoe snel de spanning van een 'lege' accu oploopt
als je er wat laadstroom instuurt.
> Bovendien kan de lege accu je volle accu leegtrekken zodat je
> auto niet meer start.
Bij gelijke accus nooit meer dan halfleeg,
> Je hebt een relais nodig dat de stroom beperkt en dat ervoor zorgt dat de
> auto-accu niet helemaal leeggetrokken kan worden. Anderen zullen vast kunnen
> vertellen hoe zo'n ding precies heet.
Je bent in de war met een relais dat zorgt
dat er alleen geladen wordt als de motor loopt,
Jan
Traveller©
>Kan je een losse 12 volts accu rechtstreeks op het 12 volts net van de auto
>aansluiten om op te laden?
nee, je hebt iets meer dan 14 VDC nodig om die accu op te laden.
--
de groeten van Martin
www.route1.nl (wandelen)
www.reizendooramerika.com (amerika)
http://route1.nl/grandcanyon2007/ (grand canyon)
Erbee
news:f3a64$47f4f9f8$52d9ec36$76...@cache50.multikabel.net...
Tob niet, koop een acculadertje voor minder dan E20 loop je geen enkel
risico. Een acculader kun je onderweg ook gebruiken rechtstreeks op het
lichtnet.
HG
Rob
Dick
"Bob" <hu...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:f3a64$47f4f9f8$52d9ec36$76...@cache50.multikabel.net...
Alleen de leeftijd van de installatie is niet bepaald maatgevend.
De bedrading van een huisinstallatie is vaak ook nog best redelijk in orde
na zo'n leeftijd.
Dick
Robert
"*Peter*" <pie...@puk.invalid> schreef in bericht
news:47f535ea$1...@news4us.nl...
Ik hoop dat je me niet hoeft te helpen, maar als dat toch eens nodig mocht
zijn, dan graag met een heel dikke kabel die je rechtstreeks van accu naar
accu (nog liever naar startmotor) aansluit. En die mag je er na 3 seconden
weer afhalen, als mijn motor is aangeslagen. Moet je eens kijken wat er
gebeurt als je die 70 ampere van een volle accu laat delen met een andere
accu over een 2,5 mm2 kabeltje.
--
Groet,
Robert
*Peter*
>>>> Kan je een losse 12 volts accu rechtstreeks op het 12 volts net van
>>>> de auto aansluiten om op te laden? Deze accu is voor verlichting in
>>>> de caravan, maar houdt het maar 3 weken vol.
>>
>>>
>>> Ik zou het niet doen. Als je een lege accu zomaar aansluit op een
>>> volle, dan ontstaat er zo'n hoge stroom dat hierdoor accu's en/of
>>> bekabeling beschadigd kunnen raken. Bovendien kan de lege accu je
>>> volle accu leegtrekken zodat je auto niet meer start.
>>> Je hebt een relais nodig dat de stroom beperkt en dat ervoor zorgt
>>> dat de auto-accu niet helemaal leeggetrokken kan worden. Anderen
>>> zullen vast kunnen vertellen hoe zo'n ding precies heet.
>>
>> Dan hoef ik jou dus ook niet te helpen, als je auto-accu leeg is en je
>> hebt starthulp nodig? Waar zouden dan die losse startkabels voor zijn?
>> Ben dus bang, dat je verhaal niet klopt...
>>
>
> Ik hoop dat je me niet hoeft te helpen, maar als dat toch eens nodig
> mocht zijn, dan graag met een heel dikke kabel die je rechtstreeks van
> accu naar accu (nog liever naar startmotor) aansluit. En die mag je er
> na 3 seconden weer afhalen, als mijn motor is aangeslagen. Moet je eens
> kijken wat er gebeurt als je die 70 ampere van een volle accu laat delen
> met een andere accu over een 2,5 mm2 kabeltje.
>
Dat zeg ik: startkabels!
Maar het ging niet over starten en kabels, maar over de mogelijkheid om
via de auto een tweede accu op te laden.
En ik heb heel wat auto's overgestart met mijn startkabels, terwijl
daarvan de accu helemaal plat was. Het aansluiten geeft nauwelijks een
vonk... Even een paar minuten mijn motor met verhoogd toerental laten
draaien en vervolgens het slachtoffer starten, heeft nog nooit
geweigerd. Er is niets om bang voor te zijn, zolang je je maar aan een
paar spelregeltjes houdt
En voor het gewoon regelmatig opladen van een accu via het 12 V net van
de auto heb je een inwendig extra aanhangerstopcontact nodig met 2 x 4 mm2.
Dan kan er een gewone aanhangerstekker in, met daar aan twee draadjes 4
mm2 met ieder een accuklemmetje.
Tientallen mensen doen het op deze manier en hijsen met elke langere rit
de caravanaccu aan boord.
Groeten,
Peter
Robert
"*Peter*" <pie...@puk.invalid> schreef in bericht
OK, als jij het zegt en niemand reageert, zul je gelijk hebben, maar toch
vind ik het eng om via een kabeltje van 4 mm4 de accu voor de helft vol te
blazen. Maar als dat nog nooit problemen heeft gegeven ben ik de laatste die
zegt dat het niet mag.
--
Groet,
Robert
*Peter*
>> Tientallen mensen doen het op deze manier en hijsen met elke langere
>> rit de caravanaccu aan boord.
>>
>
> OK, als jij het zegt en niemand reageert, zul je gelijk hebben, maar
> toch vind ik het eng om via een kabeltje van 4 mm4 de accu voor de helft
> vol te blazen. Maar als dat nog nooit problemen heeft gegeven ben ik de
> laatste die zegt dat het niet mag.
>
Als de accu echt leeg is, zullen ze voor het eerste deel van de lading
beter startkabels kunnen gebruiken, maar voor een onderhoudslading is
wat ik schreef ruim voldoende.
En iedereen, van wie ik wist dat ze het op deze manier doen, leeft nog!
;-))))
Groeten,
Peter
Peter Koning
"Robert" <roscho...@hccnet.invalid> schreef in bericht
news:47f5141d$0$737$3a62...@textreader.nntp.hccnet.nl...
>Bovendien kan de lege accu je volle accu leegtrekken zodat je
> auto niet meer start.
Jammer maar een lege accu trekt de volle accu maar half leeg.
Peter K
Peter Koning
"Robert" <roscho...@hccnet.invalid> schreef in bericht
> OK, als jij het zegt en niemand reageert, zul je gelijk hebben, maar toch
> vind ik het eng om via een kabeltje van 4 mm4 de accu voor de helft vol te
> blazen. Maar als dat nog nooit problemen heeft gegeven ben ik de laatste
> die zegt dat het niet mag.
|De laadstroom van een auto is vele malen minder dan de stroom die door
dikke startkabels loopt.
Peter K
Peter Koning
"Erbee" <geenonzinsturen@nl> schreef in bericht
news:47f60c08$0$14349$e4fe...@news.xs4all.nl...
> Tob niet, koop een acculadertje voor minder dan E20 loop je geen enkel
> risico. Een acculader kun je onderweg ook gebruiken rechtstreeks op het
> lichtnet.
Hij had geen 220/230V dus waar moet hij dan het ladertje op aansluiten?
Peter K
Robert
"Peter Koning" <ferrarimet...@invalid.nl> schreef in bericht
news:47fcdb02$1...@news4us.nl...
Als ze even zwaar zijn wel.
Maar als de caravanaccu 100 Ah is en de autoaccu 36, zuigt die caravanaccu
er behoorlijk aan.
--
Robert
(die net zo lang doorzeurt tot hij tenminste érgens gelijk krijgt...)
*Peter*
> (die net zo lang doorzeurt tot hij tenminste �rgens gelijk krijgt...)
Tsja, daar heb je helemaal gelijk in! ;-)))
Robert
"*Peter*" <pie...@puk.invalid> schreef in bericht
> Robert schreef:
>
>> (die net zo lang doorzeurt tot hij tenminste érgens gelijk krijgt...)
>
> Tsja, daar heb je helemaal gelijk in! ;-)))
En daar heb jij weer gelijk in!:-)
--
Robert
Groenendaal
"Robert" <roscho...@hccnet.invalid> schreef in bericht
Gelijkstroom?
Henri
>
>
Ton Waalboer
news:47fe5a9b$0$14354$e4fe...@news.xs4all.nl...
Tot dusver zijn de meningen nogal wisselend, dus ...
Groeten,
Ton