Tips gevraagd Zweden.
Edwin
hebben naar Zweden te gaan. Aangezien mijn vrouw en ik er nog nooit geweest
zijn, zijn alle suggesties welkom over hoe er te komen ( bruggen Denemarken
of de ferry vanuit Duitsland ) of voor mooie campings. Verder heb ik nog een
paar vraagjes. Mag je daar met een rubberboot met buitenboord op de meren
varen. Wanneer is het muggenseizoen, of valt het qua muggen wel mee. Onze
vakantie is van eind Juli tot midden Augustus.
Vast bedankt voor de reacties,
Edwin en Angelique.
Jan apestaart punt
De weg via de bruggen (GROTE BELT en ÖRESUND) is zo'n 120 km langer, dan via
de veerboten PUTTGARDEN-RØDBY en HELSINGØR-HELSINGBORG. Het voordeel met de
bruggen is dat je geen tijd verliest en geen tijd hebt te passen. D.w.z.
geen vaartijd, geen wachttijd als je niet gereserveerd hebt voor een ferry -
en geen benodigde tijdsmarge die je in moet plannen, om op tijd te zijn als
je wel
gereserveerd hebt. Daardoor zijn de bruggen in tijd uitgedrukt een snellere
weg. Verder heb je geen gehannes om ferries op en af te gaan met de caravan.
De kosten voor de bruggen en de veerboten
PUTTGARDEN-RØDBY/HELSINGØR-HELSINGBORG
zijn vrijwel hetzelfde. De andere veerverbindingen zijn duurder.
Kosten enkele rit, incl. caravan in 2003 waren Öresundbrug DKK 450,-- (Euro
60,--) en
Grote Beltbrug DKK 370,-- (Euro 50,--). Betalen met contanten of creditcard
in
automaat.
MUGGEN
Ja Zweden is een meer waterrijk land dan Nederland, b.v. ca. 90.000 meren en
meertjes en 5000 km kustlengte (zo lang door de vele fjärdar = baaien). Het
voordeel is dat je veel campings kan
vinden met uitzicht over water, met viswater, vaarwater.
Het nadeel is wat meer muggen, maar niet zodanig meer dat het een plaag is,
tenminste als je weg blijft waar die gasten het meest zitten.
Zelf heb ik 20 jaar in Zweden gewoond en daar ook veel gecaravand en mijn
ervaring is dat je van muggen hoofdzakelijk last hebt in drassige gebieden
met stilstaande poelen en kleine ondiepe meertjes. Die vind je ook nog laat
in het seizoen hoofdzakelijk in het noorden, ten noorden van de landstreek
Dalarna t.g.v. sneeuwsmeltwater op rotsige ondergrond, dus waar het
smeltwater niet kan weglopen. En omdat de bodem in Zweden grotendeels van
graniet is blijft het staan. In Lapland, speciaal boven de poolcirkel, kan
het een echte plaag zijn en overigens in mindere mate ook wel ten noorden
van de landstreek Dalarna, voorbij de stad Östersund. In het zuidelijke deel
van Zweden, tot voorbij Stockholm is de grond gewoonlijks wel erg droog in
Augustus.
Trek je niet veel verder dan b.v. Stockholm, dan heb je in Zweden meestal
niet veel meer last van muggen dan in Nederland.
Overdag met droog zonnig weer heb je meestal helemaal geen last van muggen,
maar 's avonds laat wanneer het wat afkoelt willen die gasten wel graag
tevoorschijn komen. Dus dan een vest en lange broek aantrekken.
BUITENBOORDMOTOREN
Op vrijwel alle meren mag je varen met buitenboord motor. Er zijn wel
kustgebieden waar grotere boten niet harder dan 12 knoop mogen varen, om
door golfslag geen oever-schade te veroorzaken.
CAMPINGS
Vrijwel alle toeristencampings zijn aangesloten bij de landelijke SCR
organisatie. De SCR heeft een zeer goede web-site www.camping.se waar alle
campings makkelijk te vinden zijn. Let er wel op dat je in Zweden een
"Camping Card Scandinavia" nodig hebt. Als je die niet hebt kan je die op de
eerste camping kopen voor SEK 90. Kan je ook bestellen op www.camping.se .
Die kaart is ook geldig in Denemarken, Noorwegen en Finland.
Succes.
Jan
----------------------
"Edwin" <e.v.d...@wanadoo.nl> schreef in bericht
news:40c4bf6d$0$204$4a44...@news.euronet.nl...
Bert W
> REISROUTE
> De weg via de bruggen (GROTE BELT en ÖRESUND) is zo'n 120 km langer,
> dan via de veerboten PUTTGARDEN-RØDBY en HELSINGØR-HELSINGBORG. Het
> voordeel met de bruggen is dat je geen tijd verliest en geen tijd
> hebt te passen. D.w.z. geen vaartijd, geen wachttijd als je niet
> gereserveerd hebt voor een ferry - en geen benodigde tijdsmarge die
> je in moet plannen, om op tijd te zijn als je wel
> gereserveerd hebt.
Sterker nog, reserveren is af te raden.
[knip goed verhaal]
> organisatie. De SCR heeft een zeer goede web-site www.camping.se waar
> alle campings makkelijk te vinden zijn. Let er wel op dat je in
> Zweden een "Camping Card Scandinavia" nodig hebt. Als je die niet
> hebt kan je die op de eerste camping kopen voor SEK 90. Kan je ook
> bestellen op www.camping.se . Die kaart is ook geldig in Denemarken,
> Noorwegen en Finland.
Die heb je helemaal niet nodig. De campings die die kaart eisen moet je
links laten liggen resp. boycotten. Een ICC moet maar genoeg zijn.
Groet, Bert W
Edwin
kunt gaan. Wat me niet helemaal duidelijk is waarom ik de campings moet
boycotten die graag de Camping Card Scandinavia willen hebben ( ik ben
immers gast in Zweden, en als men graag deze kaart wil, ding kost ook niet
veel ? 10,- ).
Edwin
"Bert W" <SNEE...@lelijkeSPAMMER.invalid> schreef in bericht
news:40c6d000$0$563$e4fe...@news.xs4all.nl...
Bert W
> Hartelijk voor de info. Het is me duidelijk dat je het beste via de
> bruggen kunt gaan. Wat me niet helemaal duidelijk is waarom ik de
> campings moet boycotten die graag de Camping Card Scandinavia willen
> hebben ( ik ben immers gast in Zweden, en als men graag deze kaart
> wil, ding kost ook niet veel ? 10,- ).
>
> Edwin
>
>
> "Bert W" <SNEE...@lelijkeSPAMMER.invalid> schreef in bericht
Een ICC moet maar genoeg zijn.
>>
>> Groet, Bert W
Een CCI moet dat zijn. Omdat dit internationaal geaccepteerde Carnet
voldoende moet zijn. Waarom moet men zo nodig dat imiteren voor hun eigen
markt? Het antwoord mag je zelf bedenken. ;-)
Trouwens, de beste reisweg via de bruggen? Zo veel omrijden, heen en terug.
Pauzeer je nooit dan? Persoonlijk vind ik het heerlijk even uitwaaien op die
pontjes. Wachttijden zijn er eigenlijk niet, of je moet precies dan gaan als
Sleeswijk-Holstein ook op vakantie gaat, maar dan zal het bij die bruggen
ook wel niet echt vlot gaan. De vaartijd is kort overigens.
Je mag het allemaal zelf weten hoor... Stel dat we allemaal hetzelfde deden.
Groet, Bert W
Jan apestaart punt
Dit was ook mijn eerste reactie, toen ik in 2003 weer zo'n Zweedse camping
card moest kopen à raison van SEK 90 = Euro 10.
Echter nadat die campingbaas mij vriendelijk uitlegde waarom, moest ik hem
zonder dat hardop te zeggen in mijn hart hem toch wel gelijk geven.
REDENEN
Die kaart wordt uitgegeven door de overkoepelende organisatie van
campingeigenaren in Zweden, de "SCR". Hierbij zijn 625 campings aangesloten,
hetgeen zo'n 80% van alle toeristische campings is - en zo'n 100% van de
middelgrote en grotere campings. Leden zijn zowel gemeentelijke campings als
campings van privé eigenaren. De service die, die overkoepelende SCR
organisatie hun aangesloten leden (de campings) en hun campinggasten biedt
is mede mogelijk via die kaart en zeker die Euro 10 / jaar waard.
DE VOORDELEN VOOR DE CAMPINGGASTEN
1 - De campingkaart heeft een magneetstrook met alle benodigde gegevens van
je. Verder hebben zij software ontwikkeld voor hun leden, zodat de inboeking
en gastenadministratie snel en goedkoop verloopt. Inboeken gaat in een
zucht, veel campings gebruiken die kaart ook als passeerkaart. Dit is één
van de voorbeelden, waar SCR hun leden helpt om de bedrijfskosten (o.a.
personeel) te reduceren. De graad van rationalisering op Zweedse campings is
ver doorgevoerd.
De prijzen voor campings in Zweden behoren daardoor ook tot de laagste in
heel Europa.
In 2003 betaalde ik, in het hoogseizoen, tussen de SEK 110 (Euro 12) en SEK
160 (Euro 17.50) per nacht voor (caravan+2 pers+10A elektriciteit). Dit
terwijl de standaard zeer goed is, de loonkosten/uur in Zweden tot de
hoogste in Europa behoren en het campingseizoen, waarover vaste kosten
terugverdiend kunnen worden, korter is vanwege het klimaat.
Die Euro 10 voor die kaart heb je er dus in 1 à 2 nachten terugverdiend.
2- Op alle SCR campings zijn "gratis" SCR campinggidsen verkrijgbaar, die
heel Zweden afdekken. Deze gids bevat tevens een goede autokaart van Zweden,
verspreid over 8 A4-bladzijden, en toeristische informatie.
3- De SCR beheert voor die 625 aangesloten campings een heel goed opgezette
web-stek, die het plannen van de overnachtingplaatsen vergemakkelijkt.
Enige jaren geleden waren, naar zijn zeggen, de SCR (Scandinavië) en de ICC
(continentaal Europa) overeengekomen elkaars kaarten te accepteren, waarbij
de ICC toezegde ook de ICC kaart van een magneetstrook te voorzien. Toen dit
na een paar jaar nog steeds niet was doorgevoerd, zijn de campings via hun
overkoepelende organisatie die Scandinavische kaart ook weer opnieuw voor
buitenlanders verplicht gaan stellen, terwijl de Scandinavische kaart nog
wel steeds op het continent wordt geaccepteerd.
Zonder hoor en wederhoor ziet de wereld er eenvoudig uit en is een oordeel
snel en gemakkelijk te maken. De werkelijkheid is vaak meer genuanceerd,
hetgeen niet wegneemt dat ook ik natuurlijk vind dat het van de zotte is dat
je in Europa niet met slechts één campingcard uit de voeten kan, maar ik kan
het handelen van die Scandinaviërs toch wel billijken.
knip
Wachttijden zijn er eigenlijk niet,
knip
Ik heb die route met die ferries zo'n 30 maal gereden en de wachttijden zijn
alles tussen de 10 min en 3,5 uur geweest. Buiten het zomerseizoen kan je
meestal met de éérst volgende boot mee, tussen 10 julli en 20 augustus ben
je gewoonlijk 1 uur kwijt in PUTTGARDEN (of RØDBY op de terugweg) en zo'n 40
min in HELSINGØR (of HELSINGBORG op de terugweg)
knip
of je moet precies dan gaan als Sleeswijk-Holstein ook op vakantie gaat,
maar dan zal het bij die bruggen
knip
De weg via de bruggen heb ik nu 3 maal gereden (altijd in het vacantie
seizoen) en ik heb nooit langer dan 3 min hoeven wachten
knip
ook wel niet echt vlot gaan. De vaartijd is kort overigens.
knip
1 uur voor PUTTGARDEN-RØDBY
20 min voor HELSINGØR-HELSINGBORG
knip
>
> Je mag het allemaal zelf weten hoor... Stel dat we allemaal hetzelfde
deden.
knip
helemaal mee eens
knip
>
> Groet, Bert W
>
Groetjes, Jan
-------------------------------------------------------------------
Bert W
Dit zijn voordelen voor de leden (de campingeigenaren dus)
> 2- Op alle SCR campings zijn "gratis" SCR campinggidsen
> verkrijgbaar, die heel Zweden afdekken. Deze gids bevat tevens een
> goede autokaart van Zweden, verspreid over 8 A4-bladzijden, en
> toeristische informatie.
En die mooi uitgevoerde folder moet 10 Euro kosten?
> 3- De SCR beheert voor die 625 aangesloten campings een heel goed
> opgezette web-stek, die het plannen van de overnachtingplaatsen
> vergemakkelijkt.
Wel, die kunnen de leden dan toch wel betalen? Het is _hun_ webstek.
> Enige jaren geleden waren, naar zijn zeggen, de SCR (Scandinavië) en
> de ICC (continentaal Europa) overeengekomen elkaars kaarten te
> accepteren, waarbij de ICC toezegde ook de ICC kaart van een
> magneetstrook te voorzien. Toen dit na een paar jaar nog steeds niet
> was doorgevoerd, zijn de campings via hun overkoepelende organisatie
> die Scandinavische kaart ook weer opnieuw voor buitenlanders
> verplicht gaan stellen, terwijl de Scandinavische kaart nog wel
> steeds op het continent wordt geaccepteerd.
Een magneetstrook is makkelijk, maar inschrijven bij aankomst vergt met de
ICC het overschrijven van de gegevens. Dat is het verschil... De ICC zou
duurder worden als de datainvoer centraal moet gaan gebeuren. Onder het mom
van elluk foordeel heb ze...
> Zonder hoor en wederhoor ziet de wereld er eenvoudig uit en is een
> oordeel snel en gemakkelijk te maken. De werkelijkheid is vaak meer
> genuanceerd, hetgeen niet wegneemt dat ook ik natuurlijk vind dat het
> van de zotte is dat je in Europa niet met slechts één campingcard uit
> de voeten kan, maar ik kan het handelen van die Scandinaviërs toch
> wel billijken.
Een snel oordeel ongetwijfeld. Ik zie mede door jouw uitleg de Zweedse
campingkaart nog steeds als een voordeel voor de campingeigenaren en hun
club. Ik zit daar niet op te wachten. Laat ze maar een halve Euro per nacht
meer vragen indien nodig en die - als ze dat willen - afdragen aan de
organisatie. Iedereen in Europa (wereld) aan de ICC, en klaar ben je.
Legitimatie en verzekering. _Wat_ wil je nog meer?
Groet, Bert W
- wordt gek van al die pasjes -