Wel of geen 2.50 mtr brede caravan? Dank voor reacties op deze vraag!
Dorien Prive
Allereerst ontzettend bedankt dat jullie de moeite hebben genomen in het
toetsenbord te klimmen om ons te adviseren in de aanschaf van een 2.50 mtr.
brede caravan. Inmiddels is de kogel door de kerk. Wij hebben gekozen voor
de Hobby de Luxe 5.60 KMFe en nog geen moment spijt van gehad.
We hebben net 11 dagen gekampeerd in HochSauerland, vlakbij Winterberg en
hebben daar heel wat sneeuw zien vallen. De ijspegels hingen rondom aan de
caravan maar binnen was het heerlijk toeven, zowel qua temperatuur als qua
ruimte. En wat een heerlijk breed bed met een goed matras!
Het rijden met de caravan was voorbehouden aan mijn man en hij had daar geen
enkel probleem mee (voor zover ik weet!!). Toen wij aankwamen op onze
camping, was het al donker en het vroor 12 graden. Het enige nadeel op dat
moment was dat de caravanmover van Carver onder het verrijden van de caravan
rond de rollers vol vroor en het daarom niet meer deed, konden we alsnog met
z'n allen het gevaarte op z'n plek duwen.
Maar op de dag van vertrek was het inmiddels 8 graden boven nul en konden we
de caravan moeiteloos keren met de mover en aan de trekhaak hangen. Ideaal
zo'n apparaat.
Een persoon was heel uitvoerig in zijn schriftelijke reactie op onze vraag.
En wat hij schrijft is heel herkenbaar. Inderdaad waren onze caravanspiegels
niet toereikend, mijn man kon niet goed langs de caravan kijken. Wij zullen
daarom verlengarmen kopen voor de bestaande spiegels.
Wat mij inderdaad ook meteen opviel, is dat de breedte van de caravan
dusdanig veel ontzag heeft bij medeweggebruikers, dat ze vanzelf al aan de
kant van de weg stoppen om ons te laten passeren.
Het plaatsen van deze brede caravan op een willekeurige camping moet voor
ons, dankzij de hulp van de caravanmover, geen enkel probleem zijn. Normaal
gesproken kijken medekampeerders graag hoe je een dergelijk gevaarte op de
plaats krijgt, nu kunnen ze ook kijken en zich verwonderen hoe makkelijk ons
dat lukt. Want het blijft heel apart om te zien hoe zo'n enorme caravan
zichzelf voortbeweegt!
Onze trekkende auto had zelfs een nog zwaardere caravan aangekund; wij
rijden een Seat Alhambra 1.9 TDI die tot maximaal 2000 kg mag trekken. Deze
caravan trekt hij probleemloos, ook over lichte hellingen. Daar waar onze
vrienden problemen hadden om hun 1300 kg wegende caravan de helling op te
trekken, haalden wij ze nog met gemak in de vijfde versnelling in.
We hebben overwegend positieve reacties op onze vraag gehad. We kregen maar
een reactie van iemand die spijt had van de aanschaf van een 2.50 mtr. brede
caravan en deze het jaar daarop inruilde voor een 2.30 mtr. brede caravan.
Het probleem bij deze meneer zat hem voornamelijk in het rijden met een
dergelijk brede caravan.
Het lijkt ons eigenlijk best heel leuk om ooit eens alle trotse bezitters
van een (Hobby) 5.60 mtr. (KMFe) x 2.50 mtr. caravan een weekend gezamenlijk
te laten kamperen. Zal me een machtig gezicht zijn al die joekels bij
elkaar. Mochten jullie daar wat voor voelen, lijkt het me heel leuk om dat
te organiseren.
Graag jullie reactie op dit voorstel. En nogmaals, ontzettend bedankt
allemaal voor jullie reacties.
Met vriendelijke groet,
Dorien Mastenbroek
Henri Leenen
Maar waarom zo'n groote caravan waar de medeweggebruikers "ontzag" voor
hebben?
Wij gaan al jaren met veel plezier met een kleine caravan van 2.10m breed en
3.20m lang op vakantie
die ik overigens makkelijk alleen op z'n plek duw...!
Wij slapen het hele jaar in een heerlijk bed en vinden het nou net de charme
van het kamperen om ons eens een paar weken per jaar te behelpen.
Trouwens de meeste medekampeerders zullen U eerder even helpen duwen dan
zich te verwonderen aan uw bakbeest.
Maar goed, ik wens U veel "kampeerplezier" en hoop dat ik in dat weekend dat
U wilt gaan beleven met de andere joekels, op een camping sta met een stel
Eriba's of iets dergelijks...
(sorry voor de kritische ondertoon, maar dit moest ik even kwijt.)
Vrijheid Blijheid toegewnst door H.Leenen
Dorien Prive <dorien_o...@hetnet.nl> schreef in berichtnieuws
ufJL1i$dAHA...@net005s.hetnet.nl...
P.Koning
<h.p.j....@wanadoo.nl> schreef:
Ik vindt zo,n caravan best mooi maar kan hem gewoon niet betalen:-)
En ieder moet zelf weten wat hij/zij leuk vindt, ikzelf heb maar een caravan
van 2.10 breed en dat is soms best wel behelpen.
Maar ik kan me ook voorstellen dat mensen meer ruimte zouden willen en dan
is een grotere caravan wel een uitkomst denk ik.
Kortom iedereen moet doen wat ze leuk vinden.
Peter K
>
>
Otto en Jos Wegner
Oh, wat zijn we weer lief en wat hebben we toch weer veel begrip voor
elkaar.
Wij hebben na 10 jaar reizen met een Hobby 410 met eindkeuken en rondzit, nu
een nieuwe gekocht omdat we vochtproblemen bij de voorruit hadden.
Het liefst wilden we een Eriba Touring met hefdak, (wel een grote versie),
omdat hij toch steeds weer zo leuk oogt. Met een Hobby ben je toch niks, met
een Eriba, Lander of Biod maak je de blits. Althans ik heb het al die tien
jaar zo ervaren. Het liefst had ik nog zo'n echte amerikaanse
airstreamtrailer (zo'n alluminium sigaartje) achter onze auto gehangen. Ik
ben gek op ronde vormen en deze Amerikaan is echt het mooiste van het
mooiste.
Toch hebben we voor de Chateau Calista Chalet gekozen. Van buiten gezien
even nietszeggend als de Hobby en zovele anderen. Maar hoe we ook alle goeds
wilden zien in de Eriba Touring, we konden niet meer terug. Als we straks
twee, drie maanden op reis zijn, en ik kan nog geen pannetje kwijt in dat
ding, moet dus alles in kratten in onze auto of in de gangpaden gestouwd
worden ( jawel want wij zijn trekkers, staan dus nooit lang op een plaats,
moeten dus alles ook weer terug opbergen steeds)
Als je ruimte gewend bent, kan je niet meer terug. Dus kozen ook wij voor
comfort boven wendbaarheid en leuk aanzien.
Wij hebben dan maar een caravan gekocht van 4.50 lang en 2.30 breed, maar
evengoed 2.30 m breed. Je kan gewoon niet smaller meer krijgen.
Toen wij 10 of 9 jaar geleden naar Italie reisden, konden wij nieteens door
Zwitserland heen omdat onze Hobby van 2.20 te breed was. Een paar jaar later
weer wel, omdat de Zwitserse normen aangepast waren.
Wat ik nu eigenlijk wil zeggen is: dat ik wacht op een ranke, slanke
(hooguit 2.20 brede) gestroomlijnde, van veel bergruimte voorziene, hooguit
5.00 m lange caravan, waarin het goed zitten is, waar je ook met twee
personen kunt slapen, zonder steeds weer te hoeven ombouwen, waar je bij het
koken ook nog iets kunt afzetten, waar ik ook een plasje kan plegen. Maar
t.v. ruimte hoeft niet voor ons. Als wij reizen zien wij genoeg om ons heen.
Bergruimte moet er wel zijn voor de maandenlange reizigers.
Stroomlijn uiterlijk kan toch ook zonder die zotte 78 graden voorkant.
Zonder die blinde voorkant. WAT EEN MISKLEUN.
Ik moet gewoon zelf aan de tekentafel gaan, met goed advies. Ik bericht
jullie nog. Koop voorlopig maar regulier, maar s.v.p. geen 2.50 m breed. Als
we dat allemaal doen, komen er grote verkeersopstoppingen, omdat de een in
afschuw (of ontzag) wacht op de ander. Er zijn al genoeg vrachtwagens op de
weg, daar hoeven wij nog niet eens bij.
Ik als trekker zie de grote nadelen. Als je een of twee keer per jaar een
dag reist naar je bestemming toe, en het leuk vindt om ontzag in te
boezemen, en dan twee of drie weken gaat staan, is er geen vuiltje aan de
lucht.
Zijn er nog meer trekkers die ook zo voelen?
Jos.
Janneke
Wat een herkenbaar verhaal!! Onze LANDER Graziella Linea Tre 474(jaja) breed
2.10 m is zo'n heerlijke caravan die de auto perfect volgt.
Uiteraard moet hij wel goed beladen zijn en de goede bandenmaat etc. hebben.
Maar dat geldt voor elke caravan.
Onze Renault Scenic 1.9 dCi trekt deze caravan als een tierelier. Het
aardige is dat we dwars door de caravanruiten het verkeer achter ons kunnen
zien. We willen deze caravan voor geen goud kwijt; alleen jammer dat hij
sinds 1987 niet meer gemaakt wordt.
Ook voor ons is een brede caravan niet nodig en op veel campings ben je niet
welkom.
Gert & Janneke
"Otto en Jos Wegner" <effe...@casema.net> schreef in bericht
news:3a57d27a$0$26654@reader3...
albert
En hoe doet de Scenic het met de caravan als trekker? En dan ben ik m.n.
nieuwgierig naar weggedrag en bergwerk.
Janneke
op benzine maar omdat mijn man veel rijdt zijn we naar een diesel
overgestapt. De Mits heeft geen diesels meer dus gingen we na jaaaren weer
naar renault.
We zijn vorig jaar met de dTi gegaan en krijgen volgende week de dCi.
Die heeft een nog iets groter koppel dus dan is helemaal niets meer een
probleem. Wij vinden trekken met een diesel veel beter en stabieler dan met
een benzinemotor.
Janneke
"albert" <str...@uwnet.nl> schreef in bericht
news:939h10$1rvn$1...@beast.euro.net...
P.Koning
>
>Zijn er nog meer trekkers die ook zo voelen?
>
>Jos.
Alhoewel ik maar 4 weken per jaar kan trekken gaat dat met mijn 4.20 mtr
lange condor best.
Ik hoef niks af te breken heb een twijfelaar achterin gemaakt en dat gaat
allemaal best.
Waarom je met een hobby niks zou zijn zie ik even niet zitten, ik voor mij
vindt een eriba of biod niet zoveel aan maar gelukkig verschillen ieders
smaken.
Als je geen ruimte genoeg hebt in je caravan moet je het of maken of een
grotere caravan kopen denk ik.
Ik voor mij koop een caravan met 2 criteria en dat is de portemenee en het
gebruiksgemak en als dat een 2.50 meter brede caravan zou worden dan maakt
dat niks uit.
Dat stukje over verkeersopstoppingen is gewoonweg lariekoek want die zijn er
zowieso al daar zal een caravan meer of minder niet echt aan bijdragen.
Ik ben maar weinig campings tegengekomen waar je niet welkom zou zijn met
een grote caravan, het kan alleen wel eens wat moeilijker manouvreren zijn
maar dat is alles denk ik.
Als je zoals jullie maandenlang met ik dacht te begrijpen 2 man gaat trekken
zou ik de caravan kopen die het meest geschikt was en de rest (laten)
aanpassen.
Voor 2 man zou je in ruim 4 mtr toch zat eigen toilet en apart bed en genoeg
bergruimte moeten kunnen maken.
Maar het blijft enigzins behelpen en dat is ook de charme van kamperen vindt
ik.
Peter K
>
>
M. Mastenbroek
Ik snap je frustratie, maar ieder diertje zijn pleziertje, nietwaar?
Ik zit inderdaad niet echt op ontzag te wachten, maar in mijn originele
vraagstelling zat ik voornamelijk met het dilemma of een 2.50 mtr brede
caravan geen problemen op de weg op zou leveren, met name bij tolpoortjes en
benzinestations. Het antwoord van een schrijfer, ook in het bezit van een
brede caravan, was het hier onderstaande. En dat was mij inderdaad ook
opgevallen. Toen wij ons nieuwe sleurkasteel ophaalde bij de dealer moesten
wij over 4 bruggetjes van 2.60 mtr breed en dan is het best wel even
slikken. Maar alle overige weggebruikers hielden rekening met ons. Ik bedoel
met het woord "ontzag" dus eigenlijk "rekening houden met".
Ik vermoed overigens dat jullie geen kinderen in de caravan hebben slapen en
dat jullie ook niet op wintersportvakantie gaan met de caravan. Want dan is
het wel afzien in een dergelijk kleine caravan. Ga je maar drie weken per
jaar weg, dan zou ik ook voor een kleiner formaat hebben gekozen. Maar wij
gebruiken onze caravan heel veel. Staan een voorseizoen op een camping op de
Veluwe, reizen met de ANWB mee tijdens de zomervakantie (7x verkassen!) en
gaan dan ook nog winterkamperen tijdens de kerst. Dan is een beetje ruimte
en luxe zeer welkom, wat ons betreft. Dat dat niet voor iedereen geldt, is
maar goed ook. Daarom nogmaals: ieder diertje zijn pleziertje, en ik heb
mijn pleziertje gevonden in deze caravan. Maar bedankt voor je uitvoerige
reactie, je neemt er toch maar mooi de tijd voor.
Met vriendelijke groet,
Dorien Mastenbroek
"Henri Leenen" <h.p.j....@wanadoo.nl> schreef in bericht
news:937krt$2guh$1...@buty.wanadoo.nl...
M. Mastenbroek
bijnaam Clysma) ingeruild voor een Hobby van 4.95 mtr. En dat was niet
zonder reden. Onze vrienden moesten met 5 personen (2 volwassenen en 3
kinderen) bivakkeren in deze caravan van 4.40. Dat betekende dat zij 's
avonds, als de kinderen sliepen, maar bij ons kwamen zitten, wij hadden daar
de ruimte voor. Zij konden in hun caravan niet meer uit de voeten, of
moesten uit pure armoede ook zelf naar bed gaan.
Inmiddels kun je door alle landen van Europa met een 2.50 brede caravan. En
dat kan ook niet anders, als je ziet hoe men steeds meer kiest voor de
grotere en bredere carvan (voor het prijsverschil hoef je het niet te
laten). En waarom zouden we daardoor meer wegopstoppingen krijgen, ik snap
niet helemaal wat dat met de breedte van een caravan te maken heeft? Dan
zouden de vrachtwagens (die allen 2.50 breed zijn) daar al voor moeten
zorgen.
Ook wij trekken met onze caravan, maar deze biedt zoveel ruimte dat ik
gelukkig geen kratten en dozen kwijt hoef in het gangpad van de caravan. Als
wij de pootjes uitdraaien, stap ik naar binnen en de vakantie kan beginnen.
Alles heeft dan al een plekje en de bedden blijven opgemaakt, terwijl ik dan
ook nog een rondzit overhoud om lekker aan te luieren. Dat is vooral 's
winters erg prettig. Wij werken beiden het hele jaar, ik wil dan op vakantie
echt kunnen ontspannen. Als dat dan betekent dat ik een hotel op wielen mee
moet slepen, so be it.
Maar, ik laat een ieder in zijn waarde. Wat wij mooi en prettig vinden,
hoeft niet voor een ander te gelden. Gelukkig niet.......
Wat ik alleen wilde aangeven, is dat wij in oktober 2000 met het dilemma
zaten: wel of geen 2.50 brede caravan. En nu wij de knoop hebben doorgehakt,
wilde ik een ieder die ons toen van advies voorzag, bedanken. Het was niet
mijn bedoeling om nu een hele discussie op gang te brengen.
Maar evengoed, erg bedankt voor je uitvoerige reactie. En ik wens jullie
heel veel succes toe met je Chateau Clysma, sorry Calista!
Dorien
"Otto en Jos Wegner" <effe...@casema.net> schreef in bericht
news:3a57d27a$0$26654@reader3...
>
M. Mastenbroek
Vrienden van ons hebben net, direct nadat we terug zijn gekomen van het
winterkamperen,
heel veel succes en kampeerplezier toe met je Chateau Calista!
Dorien
"Otto en Jos Wegner" <effe...@casema.net> schreef in bericht
news:3a57d27a$0$26654@reader3...
>
Danny
Ik heb de Touring Troll en heb om dat probleem op te lossen de
badkamer(kast)
gesloopt, en er een legkast van gemaakt .(Op elke deftige camping is
sanitair aanwezig).
Bij het trekken is voortent overbodig, dus ik heb een vaste luifel laten
monteren .
Dus bij aankomt op de camping ben ik na 10 min. rustig van een biertje aan
het genieten.
--
Groetjes Danny
ELKE MORGEN ,
BEGINT DE REST VAN JE LEVEN
"Otto en Jos Wegner" <effe...@casema.net> schreef in bericht
news:3a57d27a$0$26654@reader3...
>
Ton Bloothoofd
Ik heb een tweetal recente postings van je gelezen (door UPC problemen ben
ik een tijdje minder actief geweest in deze ng) en het valt mij op dat je
breedte koppelt aan het slapen met 5 personen in een caravan. Wij (ook 5
personen, waaronder drie kinderen 7,12 en 15) hebben dit probleem ook
ervaren in onze caravan van 4 meter (2.10 breed). Sinds 2 jaar rijden we nu
rond met een TEC 480TK (kinderkamer en bijna 5 meter - 4,99meter) opbouw
binnenwaarts en 2.21m breed) en kunnen zonder elkaar te storen slapen en
vertoeven in de caravan. De problemen met slapen c.a. worden niet opgelost
door de caravan breder te nemen, lengte is mijns inziens een belangrijker
factor; wel zijn er aan een caravan van 2.5meter voordelen in het leven in
de caravan: geen kruip-door sluip-door acties meer, minder kans op
irritaties.
Ter info: ook wij trekken zomers met deze caravan en FIAT Multipla 1.9JTD
door (meestal) Noordelijk Europa, vertoeven jaarlijks vanaf maart op een
camping aan een van onze binnenmeren en zijn incidenteel 's winters onderweg
naar Oostenrijk of Italiė.
Een 2,5 m caravan is zeer indrukwekkend! en bedoelde caravan is zeer fraai!,
maar het 'probleemoplossend vermogen tijdens de slaap/avonduren' is mijns
inziens toch minder groot dan je veronderstelt.
Groeten,
Ton
Veel plezier
"M. Mastenbroek" <marcel.ma...@tip.nl> schreef in bericht
news:939evj$ovs$1...@nereid.worldonline.nl...
Dorien
Mijn onderstaand verhaal was eigenlijk een reactie op het relaas van de
schrijver daarboven: Jos.
Ik koppel de breedte van de caravan ook beslist niet aan een gebrek aan
ruimte voor 5 personen, maar de lengte.
Schrijver Jos is niet al te positief over de Hobby en heeft zelf een Chateau
aangeschaft (terwijl hij liever een Eriba had gekocht?!?)
In mijn verhaal ga ik in op de punten die hij noemt en wilde ook aangeven
dat Chateau (niet vanwege het formaat) niet altijd de beste keuze is, zo
ondervonden onze vrienden aan de levende lijve. Ons verhaal is ooit in
oktober vorig jaar gestart toen wij in deze nieuwsgroep om advies vroegen
m.b.t. de voor- en nadelen van een 2.50 brede caravan, alvorens tot anschaf
over te gaan. Ik wilde nu alleen maar iedereen bedanken die ons schreef. Dat
er een discussie op een discussie volgt, is niet echt mijn bedoeling. En
onze vrienden zullen het helemaal met je eens zijn dat het goed toeven is
een caravan van 4.40 bij 2.30 maar tijdens 11 dagen winterkamperen is hun
mening ietwat bijgesteld in de richting van een langere caravan maar zeker
geen bredere! Dat hadden ze wel gewild, maar hun trekkende auto kan dat
beslist niet aan, die mag maar tot 1.300 kg trekken dus dan moet je
prioriteiten stellen.Je zou het hele verhaal vanaf het begin eens moeten
lezen in de NG dan wordt de volgorde vanzelf duidelijk.
Maar bedankt voor je reactie en ik hoop dat ik hierbij duidelijk heb kunnen
maken waar het mij initieel om te doen was.
Met vriendelijke groet,
Dorien
"Ton Bloothoofd" <a.bloo...@chello.nl> wrote in message
news:7EJ66.540425$%C1.6634755@Flipper...
*Peter*
"Dorien" <dorien_o...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:OETFPNo...@net037s.hetnet.nl...
Ons verhaal is ooit in
> oktober vorig jaar gestart toen wij in deze nieuwsgroep om
advies vroegen
> m.b.t. de voor- en nadelen van een 2.50 brede caravan, alvorens
tot anschaf
> over te gaan. Ik wilde nu alleen maar iedereen bedanken die ons
schreef. Dat
> er een discussie op een discussie volgt, is niet echt mijn
bedoeling.
Hoi Dorien,
hier ontstaat al een discussie bij het plaatsen van slechts één
letter. Als je dus de complete groep op deze plek gaat bedanken,
kun je rekenen op reacties van alle aanwezige discuzeurders, die
ieder voor zich wel ergens in jouw posting een letter zien staan
om op te replyen.
Zo af en toe is dat met een slaperig hoofd en dat is dan ook erg
goed te merken! ;-)))
Trek het je niet aan, je hebt ons niet alleen bedankt, je hebt
ons ook nog eens avondenlang uit de kroeg en van de straat
gehouden.
Iedereen is blij met jullie keuze, maar niemand durft er voor uit
te komen. Ik wél en ik wens je veel fijne kampeer- en toerjaren
met dat grote ding!
De hele discussie over lengte en breedte doet me trouwens wel erg
veel denken over de toekomst van het eenvoudig kamperen. Naar
mijn mening kan het niet gek lang meer duren voor we met z'n
allen in hele dikke DAF's en Scania's rijden met daar achter een
oplegger van 15 x 2.5 meter. (Liever langer)
Vast staat: Het gaat geweldig met de eenvoud. Ze groeit als kool!
;-)))
Groeten,
Peter
Dorien
"*Peter*" <p.waalbo...@convolution.nl> wrote in message
news:iRM66.19778$hy1.2...@news.soneraplaza.nl...
Hoi Peter,
Bedankt voor je (positieve) reacties. Vond je het fijn dat ik je van de
straat en uit de kroeg hebt gehouden??
Dorien
*Peter*
En het is goed, dat Tom met Pinksteren iets te vieren heeft, want
ik heb me een dorst ..... ;-)
Je hebt "positieve" zo tussen haakjes staan, dat duidt toch
hopelijk niet, dat je ook negatieve reacties van me tegenkwam?
Groeten,
Peter
Ton Bloothoofd
<knip>
Dat hadden ze wel gewild, maar hun trekkende auto kan dat
> beslist niet aan, die mag maar tot 1.300 kg trekken dus dan moet je
> prioriteiten stellen.
Ja en dan kun je toch beter een TEC 480TK nemen: leeggewicht (werkelijk op
de brug) 960kg en beladen 1300 kg bij een zeer aantrekkelijke lengte met 5
echte slaapplaatsen. ;-)
Ton
"Dorien" <dorien_o...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:OETFPNo...@net037s.hetnet.nl...
M. Mastenbroek
"*Peter*" <p.waalbo...@convolution.nl> schreef in bericht
news:LT076.20586$hy1.2...@news.soneraplaza.nl...
----------------------------------------------------------------------------
------------------------
Nee hoor, niet dat ik me kan herinneren. Maar ik bracht het voorzichtig, om
niet een hele hetze te veroorzaken in de NG (want ze kijken allemaal
mee..........!!). Het zou anders kunnen lijken dat je partijdig bent. Dus
het was meer voor jouw bescherming. Attent he!!;-)))
Groeten terug,
Dorien
*Peter*
>
> Het zou anders kunnen lijken dat je partijdig bent. Dus
> het was meer voor jouw bescherming. Attent he!!;-)))
>
Die bescherming lijkt me nogal overbodig, want gelukkig is hier
iedereen partijdig, het zou een saaie boel worden met alle neuzen
in één richting en allemaal in dezelfde caravan onderweg naar
dezelfde camping in dezelfde trekauto, allemaal hetzelfde liedje
zingend.
Ik kan me jou tenminste niet voorstellen in een Eriba Puck. Boze
tongen vertellen dat je bij zo'n caravan naar buiten moet om je
om te draaien. ;-) Stel, dat democratisch besloten was om dat
dingetje aan te haken............
Als ik dan jouw postings hier lees, met je hang naar de grootste
en breedste Hobby en daarbij denk aan die Puck, voel ik toch wel
een enorme grinnik in me opwellen ;-)
Ik ben trouwens van de Kompakte Kippen Partij, formaat: rugzak op
wielen.
Het ding is net zo breed als mijn auto en ook dát heeft zo zijn
voordelen (op bospaadjes etc.)
Groeten,
Peter
carla...@gmail.com
Poecilia
>> Graag jullie reactie op dit voorstel. En nogmaals, ontzettend bedankt
>> allemaal voor jullie reacties.
>>
>> Met vriendelijke groet,
>>
>> Dorien Mastenbroek
een caravan van 2.50mtr, maar dat is ook alweer heel wat jaren geleden
Gerard
news:koau19$8nb$1...@speranza.aioe.org...
Ik ben niet verder dan 2.30 gegaan, vanwege de kleine middenklasser
die het ding trekken moet.
Met vriendelijke groet,
Gerard
Tom
> Uhhhh, dit rept op een berichtje van 12 jaar geleden, ooit had ik ook
> een caravan van 2.50mtr, maar dat is ook alweer heel wat jaren geleden
>
>
citeert slechts. Ze heeft zeker niets nuttigers te doen...
Tom.
Poecilia
met mijn LMC heb gehad, dat had weinig met de breedte te maken, maar
toen ik weer opnieuw een keuze moest maken heb ik wel bewust naar iets
smaller gekeken, ik heb weinig problemen met het rijden met een
caravan, maar op smalle weggetjes met veel haarspeldbochten in Italie
bleek een wat smallere caravan wel handiger, ik stond op een camping op
een berg en bij vertrek wist ik al dat ik een bepaalde route niet kon
nemen, de weg was te smal door wegwerkzaamheden, dus ik moest voor
vertrek eerst kijken waar ik wel langs kon, dat doe ik mezelf niet meer
aan, bovendien mag je niet overal rijden met een caravan van 2.50,
aangezien ik daar geen zin in heb om dat uit te zoeken, ben ik
teruggegaan naar 2.30 en laten we eerlijk zijn, als de inrichting slim
is, bijvoorbeeld bedden in de lengterichting ipv in de breedte, is 2.50
helemaal niet of nauwelijks ruimer van binnen, je hebt er dus in
praktijk meer last van dan plezier, oja, ik reed toen ook met een Seat
Alhambra
Poecilia
"E.S.®"
Wij gaan ons waarschijnlijk ook weer op een caravan oriënteren. De
camper wordt bijna 25 jaar oud en krijgt een beetje vaak mankementjes.
Dat i.c.m. de doorlopende hoge vaste lasten voor de rest van het jaar en
de toch wel tegenvallende mobiliteit, doet ons er aan denken weer voor
een caravan te kiezen.
Twee weken terug waren we het Pieterpad aan het lopen en tijdens een
regenachtige dag hebben we voor nieuwe wandelschoenen de Vrijbuiter in
Roermond bezocht. Die hadden de nieuwe lijn van Kip caravans staan. Toen
begon het toch weer te jeuken.
Maar hadden we het idee om mogelijk te kiezen voor een compact model Kip
of Eriba met hefdak, toen we de meer conventionele types zagen kregen we
daar toch wel meer zin in vanwege de betere indeling met 'Frans' bed
etc. zoals jij in het andere bericht beschrijft.
Het enige waar ik nog steeds geen moer van snap, waarom niet eens 2
comfortabele fauteuils ipv die lullige tot bed ombouwbare bankjes/tafel
waarop je bij slecht weer niet eens een hele avond fatsoenlijk zonder
rugpijn kan zitten.
Gewoon 2 van die heerlijke stoelen welke ik nu voorin de camper heb
staan. Alle kanten op verstelbaar zodat een ieder er lekker op kan zitten.
--
Mvg, Eric
muitte...@hotmail.com
allereerst mijn mening over mijn eigen rijervaring: Ik heb jarenlang met grote servicebussen gereden, daarnaast ivm hobbymatige caravanhandel regelmatig met diverse afmetingen onderweg geweest. Tot nu toe nooit schade gereden.
Mijn mening over de combinatie: Wettelijk gezien is de combi toegestaan, qua trekvermogen gaat het prima, alleen het slingeren is bij deze combi wel kritiek. alleen door zeer goed om te gaan met belading, icm een iets hoger kogeldruk (85-90 kg) en de max snelheid op 87 km/u te houden, rijdt de combinatie rustig. Door alle zware uitrustingsstukken op de as te plaatsen (gasfles, reservewiel etc) wordt het slinger moment verkleind. Daarnaast plaatsen wij geen belading voorbij de as v/d caravan richting de achterkant. De auto wordt hierbij zo zwaar mogelijk beladen om toch "de baas" te zijn. We hebben 3 kleine kids, dus er gaat voldoende mee, ook voor een weekend! kortom, alleen door zeer bewust om te gaan met de voorbereidingen, kan ik naar mijn mening prettig rijden. De combi slingert dat niet, voelt stabiel aan en neutraliseert zichzelf weer naar bijv passeren vrachtwagen. Zeg er wel bij dat bijv een beyerland 495T , 2.20 x 6.7 meter een stuk rustiger en sneller te bewegen is. (Was voor ons gewoon te klein..)
Nu mijn ervaringen onderweg; met deze caravan zijn we tot nu toe alleen in nederland geweest, dus ik heb nog geen mening over rijden in de bergen met deze combi. De breedte 2.50 meter is op de snelweg geen probleem. rijden op N wegen eigenlijk ook niet, bij tegemoetkomende grotere wagens / combi's gewoon rustig blijven opletten, iets naar rechts en ogen voor op de weg houden, niet teveel in de spiegels. Pas op de kleinere lokale wegen wordt het wel goed oppassen, bijv door een dorp, stad, veel rotondes etc. Snelheid aanpassen, verder vooruit kijken en je tijd nemen blijken voor mij goed te werken. Voordeel: je bent echt bezig met manoeuvreren, ik vind dit leuk om te doen en het geeft me soms echt een kick om met in mijn ogen zo'n grote combi door smalle straatjes te rijden. Nog 1 tip: denk ook aan de uitzwaai bij deze caravan, daar de as praktisch in het midden zit. Ik probeer altijd zover mogelijk rechtdoor te rijden, en dan vrij stijl de bocht in te draaien (bijv de haakse bocht bij ons in de woonwijk) hierdoor wordt de caravan sneller vanuit z'n draaipunt weggetrokken, en raakt de kont geen geparkeerde auto's.. (lastig uit te leggen).
Het comfort is natuurlijk super, zeker als je veel in nederland kampeert, voor weekendjes weg zetten wij geen tent op, we hebben 3 stapelbedden achterin, een 1.60 x 2 meter fransbed voorin, en in het midden een ruime rondzit, goed om met 6 personen te zitten. Voor nu ideaal, als de kids groter worden (nu 6, 4 en 1), komt er waarschijnlijk weer een kleinere.
Als laatste mijn mening over der gevolgen voor overige weggebruikers; doordat ik mijn snelheid moet aanpassen, hou ik voor mijn gevoel met een dergelijke afmeting wel het verkeer af en toe op; je zou maar binnendoor een half uur achter zo'n caravan hangen, zonder in te kunnen halen...Kan me voorstellen dat dit niet altijd even prettig zal zijn. Bij voorbaat mijn excuses!
Mijn conclusie:
Zou ik net begonnen zijn met caravannen, had ik de hobby 560 allang beschadigd tijdens het rijden..Enige ervaring is vereist! Ben jezelf bewust van belading etc, zeker als het trekkend voertuig maar net past..(Nogmaals ik heb nog geen ervaring in de bergen met deze combi) Daarnaast is aanpassen van je rijsnelheid en anticiperen op de tegemoetkomende situaties (tegenliggers, wegversmallingen etc) erg belangrijk. Om relaxed binnendoor te kunnen rijden, is een maatje kleiner wel aan te bevelen. (zoals al eerder genoemd, de KMFE 500 biedt bijna dezelfde ruimte, is alleen wel wat compacter (en voor ons nog net te duur, haha.)
Ik hoop dat mijn ervaring nog een stukje toevoegt aan deze overigens al wat oudere topic.
Groetjes Martin
J. J. Lodder
Alleen woonwagenbewoners zie je er nog mee,
Jan