Hobby en 12V-voeding voor koelkast
Lex
naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl een
probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat er
vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
verhaal:
=====
Allereerst wil ik u bedanken voor de geweldige hoeveelheid leerzame
informatie in het handboek. Aangezien ik een nieuwkomer ben in de
kampeerwereld heb ik uit alle info veel baat gehad bij het uitzoeken van
onze niewe caravan . Wij hebben vorige week na lang sparen onze nieuwe
Hobby 400 KB (2002) in ontvangs mogen nemen. Een beetje een domper op het
gebeuren was dat de dealer ons pas bij de aflevering melde dat door gebruik
van een 13 polige Jaeger(op de caravan) naar een 7 polige stekker (op de
auto) adapter de ijskast niet werkt. Dit had men ons bij de aankoop niet
vermeld er werd toen aangegeven dat alles zou werken behalve de
achteruitrijlichten en dat ik de kosten van € 180,- voor het ombouwen van
onze 7 polige trekhaak naar 13 polig kon vermijden door een adapter van €
34,- bij hun te kopen. Aangezien ons spaarpotje net toereikend was voor
caravan en voortent hebben wij de laaste oplossing genomen. Nu claimd de
dealer nadat hij zijn geld reeds ontvangen had dat hij dit alles van te
voren vermeld heeft. Aangezien wij ons mede door u website goed hadden
voorbereid weten wij bijna zeker van niet vooral omdat wij de ijskast
tijdens het rijden aan moeten laten i.v.m. aangemaakte flesvoeding voor
onze jongste. Ik kreeg van de dealer te horen dat ik de ijskast onderweg op
gas kan laten draaien, maar in alle info die ik gelezen heb staat juist dat
dat niet mag tijdens het rijden. Ik kreeg daarop het antwoord van ik doe
het al 27 jaar zo. Met andere woorden hier heb je een oplossing en bekijk
het maar. Ik heb toen besloten bij de importeur navraag te doen, maar daar
kreeg ik het vrij bot gegeven antwoord dat ik maar moest zorgen voor een
andere aansluiting op de auto nog voordat ik uitgepraat was. Omdat dit
alles nieuw voor mij is vraag ik mij af of het begrip aftersalers wel
bestaat in de caravan wereld er wordt gedaan alsof het broodjes zijn die ze
verkopen terwijl wij en ik denk vele andere met ons er heel lang voor
moeten sparen. Navraag bij diverse andere Hobby dealers leerde mij dat
eigenlijk niemand er iets vanaf weet met zo.n adapter stekker. Na zo'n 7
dealers te hebben geinformeerd is mij de moed in de schoenen gezonken. De
een geeft aan dat wel alles werkt met de verloopstekker de ander weer van
niet. De een zegt van bouwjaar voor 2000 wel en daarna weer niet en somige
zeggen dat er dingen in de adapterstekker kunnen worden doorverbonden. Op
dit laatste is nu eigenlijk onze hoop gevestigd.In het handboek staat reeds
uitvoerige uitleg over de verschillende stekkers maar niets over de adapter
stekkers. Misschien weet u of iemand anders die aan het handboek informatie
over electra verstrekt hoe en welke polen ik met elkaar moet doorverbinden
en of daar dan ook risico's aan verbonden zijn. Ik heb dus op de auto een 7
polige aansluiting met op pool 2 een constante stroomdraad direct vanaf de
accu. Op de caravan zit dus een 13 polige Jeager volgens het onderstaande
Hobbyschema.
Ik hoop dat u mij enige informatie kunt verschaffen,aangezien dealer en
importeur geen oplossing weten of (naar eerder vermoeden) willen aandragen,
zodat wij toch met goede moed en vol vertrouwen de wereld van de caravan
vakanties kunnen intreden.
Met grote dank voor de vooringenomen moeite
Met vriendelijke groet,
Egied Rouschop
Poolnummer DIN-nummer aangesloten verbruiker draaddiameter
1 L richtingaanwijzer links 1,5
2 mistachterlicht 1,5
3 31 massa van pool 1-8 2,5
4 R richtingaanwijzer rechts 1,5
5 58R achterlicht rechts 1,5
6 54 stoplichten links en rechts 1,5
7 58L achterlicht links 1,5
8 VRIJ
9 54G constante stoomdraad 2,5
10 Stroom (Zundhalter)gesteuert 2,5
11 MASSA VOOR ADER NR 10 2,5
12 nog niet ingedeeld
13 31 MASSA VOOR ADER NR 9 2,5
================
--
Hgr., Lex
http://www.mldk.myweb.nl/ngkamp
http://www.caravanhandboek.nl
http://www.biod.myweb.nl
Ad Greiner
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
news:Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> Hallo nieuwsgroepers, ik heb er weer ruim 7000 km opzitten door een reisje
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
> Hgr., Lex
Vroeger bij de 7-polige deed de koelkast het ook op 12 volt, dus is het in
principe nu ook nog steeds mogelijk.
Er vanuit gaand dat alles bij Hobby naar behoren is aangesloten zou de
koelkast 12voltdraad op de constante stroomdraad moeten zitten. Vraag is of
die constante stroomdraad van pool 10 hem niet is. Deze moet dan verplaatst
worden naar de andere (op 7-polig aansluiting). Een kwestie van doormeten
Dit zal gecontroleerd moeten worden.
Advies 1: wel een batteryquard er tussen zetten anders loopt bij stilstaan
de accu van de auto leeg. Als het geld op is dan iedere keer de stekker er
uit halen.
Advies 2: zo snel mogelijk van 13 polig naar 13-polig overstappen.
Advies 3: zo snel mogelijk een goede dealer zoeken.
Overigens een grof schandaal van die dealers als het verhaal klopt. Ze weten
precies hoe een en ander aangesloten is/moet worden. Voor hen een fluitje
van een cent om de koelkastdraad op de juiste pool van de stekker te zetten!
Hij weet toch ook een verloopstekker te verkopen! Dan weet hij dat e.e.a.
gewijzigd moet worden. Hij kon ook vertellen dat de achteruitrijlichten en
(als die er opzit en voor zover ik weet zit die er op, de mistlamp) het niet
doen i.v.m. 13 polig op de caravan en 7-polig op de auto.
--
Groetjes
Ad
Verwijder NOSPAM uit adres bij directe beantwoording
Posted by news://news.nb.nu
frans
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
news:Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
> =====
> Allereerst wil ik u bedanken voor de geweldige hoeveelheid leerzame
> informatie in het handboek. Aangezien ik een nieuwkomer ben in de
> kampeerwereld heb ik uit alle info veel baat gehad bij het uitzoeken van
> onze niewe caravan . Wij hebben vorige week na lang sparen onze nieuwe
> Hobby 400 KB (2002) in ontvangs mogen nemen. Een beetje een domper op het
> gebeuren was dat de dealer ons pas bij de aflevering melde dat door
gebruik
> van een 13 polige Jaeger(op de caravan) naar een 7 polige stekker (op de
> auto) adapter de ijskast niet werkt. Dit had men ons bij de aankoop niet
> vermeld er werd toen aangegeven dat alles zou werken behalve de
van
> onze 7 polige trekhaak naar 13 polig kon vermijden door een adapter van
halo Egied,
ik heb in 2000 het zelfde gehad met mijn caravan. de ijskast word van stroom
voorzien via pool 10.Deze aansluiting word bij een 13 polige verbinding
gestuurt via het contactslot van de auto zodat de ijskast uitstaat zodra je
de moter afzet. aan gezien ik maar een 7 polige aansluiting op mijn auto
had, heb ik als oplossing toen de draad van pool 10 doorverbonden met de
constante stroomdraad, pool 9, en de ijskast werkte op 12 volt . Tot nu toe
geen problemen meegehad. misschie heb je hier iets aan .
Groetjes Frans
J.A. Verplanke
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
news:Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
> =====
> Allereerst wil ik u bedanken voor de geweldige hoeveelheid leerzame
> informatie in het handboek. Aangezien ik een nieuwkomer ben in de
> kampeerwereld heb ik uit alle info veel baat gehad bij het uitzoeken van
> onze niewe caravan . Wij hebben vorige week na lang sparen onze nieuwe
> Hobby 400 KB (2002) in ontvangs mogen nemen. Een beetje een domper op het
> gebeuren was dat de dealer ons pas bij de aflevering melde dat door
gebruik
> van een 13 polige Jaeger(op de caravan) naar een 7 polige stekker (op de
> auto) adapter de ijskast niet werkt. Dit had men ons bij de aankoop niet
> vermeld er werd toen aangegeven dat alles zou werken behalve de
van
> onze 7 polige trekhaak naar 13 polig kon vermijden door een adapter van
gebruikershandleidingen van de ingebouwde apparaten.
( De omvormerinstallatie maakt deel uit van dergelijke apparaten)
Hierin is vaak de kleurcode van de 12 volt verbinding op de stekker
aangegeven.
Soms is er zelfs een aansluitschema voor een 7 polige installatie in
afgedrukt.
Vast en zeker staat hierbij ook vermeld de kleur van de draad die de
koelkast van stroom voorziet, zodat je weet om welke pin het gaat als je de
zaak wil koppelen aan de huidige vaste stroomdraad van je auto.
Met eenvoudig relais ( 16 amp of meer ) van een paar gulden is op eenvoudige
wijze een accubescherming te maken, zodat de autoaccu bij stilstand niet
leegloopt.
Sluit punt 86 van het relais aan op een spanning voerende draad vanaf het
contactslot ( als de motor draait ) of op de D+ aansluiting op de dynamo.
De huidige vaste caravanstroomdraad vanaf de accu doorknippen en de twee
aldus ontstane uiteinden vervolgens aansluiten op de punten 87 en 30 van
het relais.
Punt 85 van het relais aansluiten op de massa van de auto.
Tussen de + accu en punt 30 een
zwevende zekering van 20 amp zetten.
Veel geluk en plezier met jullie Hobby.
Groet, Jaap.
Ad Greiner
"J.A. Verplanke" <javer...@zeelandnet.nl> schreef in bericht
news:3c9cc662$0$87...@news2.zeelandnet.nl...
>
KNIP
Jaap,
Volgens mij ben je nu in de war met de laadstroomdraad om een caravanaccu op
te laden. Deze moet inderdaad vanaf de dynamo naar het door jouw genoemde
relais lopen.
Een gewone constante stroomdraad had hij volgens mij al en die kan hij
uitstekend gebruiken voor de koelkast!
Jef Meynendonckx
Lex <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in berichtnieuws
Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> Hallo nieuwsgroepers, ik heb er weer ruim 7000 km opzitten door een reisje
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet.
Wat een poespas ! Wij hebben een 7-polige waarop alle attributen werken,
inclusief de koelkast.
Het enige probleem dat zich stelt is dat én boekje én dealer én importeur
steevast blijven beweren dat alle lampen van je auto en caravan
"afzonderlijk" dienen geleid te worden. Je reinste waanzin ! Stoplichten
en achterlichten hebben elks maar 1 draad nodig. Hoe je verder de
aansluitingen maakt, als je het conform de "voorlichting" doet, geef je een
potentiele carjacker alle troeven in handen. Als je nu tegendraads alles
door mekaar haalt, is de kans groot dat de heler verbaliseerd wordt omdat de
verlichting niet naar behoren werkt... Had ie maar met zijn fikken van die
stekker moeten blijven...
* Peter *
"Jef Meynendonckx" <telloo...@skynet.be> schreef in bericht
news:3c9d814e$0$29685$ba62...@news.skynet.be...
>
>
> Wat een poespas ! Wij hebben een 7-polige waarop alle attributen werken,
> inclusief de koelkast.
> Het enige probleem dat zich stelt is dat én boekje én dealer én importeur
> steevast blijven beweren dat alle lampen van je auto en caravan
> potentiele carjacker alle troeven in handen. Als je nu tegendraads alles
> door mekaar haalt, is de kans groot dat de heler verbaliseerd wordt omdat
de
> verlichting niet naar behoren werkt... Had ie maar met zijn fikken van
die
> stekker moeten blijven...
Jef, je moet maar zo rekenen, dat de wijsheid met de jaren komt. Zo te zien
ben jij nog niet zo oud?
Groeten,
Peter
Cors Koopman
news:Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
> =====
> Allereerst wil ik u bedanken voor de geweldige hoeveelheid leerzame
> informatie in het handboek. Aangezien ik een nieuwkomer ben in de
> kampeerwereld heb ik uit alle info veel baat gehad bij het uitzoeken van
> onze niewe caravan . Wij hebben vorige week na lang sparen onze nieuwe
> Hobby 400 KB (2002) in ontvangs mogen nemen. Een beetje een domper op het
> gebeuren was dat de dealer ons pas bij de aflevering melde dat door
gebruik
> van een 13 polige Jaeger(op de caravan) naar een 7 polige stekker (op de
> auto) adapter de ijskast niet werkt. Dit had men ons bij de aankoop niet
> vermeld er werd toen aangegeven dat alles zou werken behalve de
van
> onze 7 polige trekhaak naar 13 polig kon vermijden door een adapter van
Hallo Egied,
Ik ga er van uit dat door die verloopstekker de constante stroom van pool 2
(7-ad.syst.) overgezet wordt naar pool 9 (syst. Jaeger). Dan volstaat het om
in de caravanstekker pool 9 en 10 door te verbinden. Wel moet je dan alert
zijn op het leegtrekken van de auto-accu tijdens stilstand: de koelkast
trekt zo veel dat na ongeveer 2 uurtjes (max!) de accu te uitgeput is om de
auto nog te kunnen starten.
Als je bij langere stilstand de stekker los koppelt, heb je van dat probleem
geen last. Maar je hebt ook geen stroom meer voor je lampjes en je pompjes.
Plussen en minnen dus.
Het beste is om een nieuwe stekkerdoos voor op de auto en wat bosjes draad
van de juiste dikte te kopen. Zo links en rechts op internet zijn schema's
te vinden hoe de diverse systemen bedraad moeten worden (één heb je er al).
Het zal je een uurtje of twee kosten om de juiste verbruikers op de juiste
pennen aan te sluiten.
Om het koelkast- en constante-stroomdraad-probleem op te lossen moet je een
extra draad (juiste dikte !) trekken met in de koelkastdraad een
relaisschakeling, die de stroom afsluit bij afzetten van de motor. Alles bij
elkaar een leuk klusje voor op de camping bij de eerste reis!
PS 1 Ik zou die dealer even haarfijn vertellen wat ik van hem vind en dat je
dit enorme servicebetoon ook in je mondreclame naar caravanzoekende vrienden
zult meenemen.
PS 2 Er is in deze groep flink gediscussieerd over het op gas laten
functioneren van de koelkast tijdens het rijden. Met grote stelligheid werd
beweerd (er werden zelfs brandweervoorschriften bijgehaald) dat dit absoluut
verboden was. Anderen beweerden dat het wel kon.
Als ik de 'verboden-aanhangers' goed beluisterd heb dan gaven zij hun mening
vooral op basis van hun gevoel en was er nergens een geldig voorschrift te
vinden die dat gevoel ondersteunde. De aangehaalde brandweervoorschriften
hadden niets te maken met een koelkastbrandertje in een caravan.
Het is dus veelal je eigen inzicht wat je zal moeten leiden: Het is denkbaar
dat als iemand naast te staat te tanken en hij spuit de hele santekraam
onder de benzine, jouw brandertje de boel zal laten ontsteken cq ontploffen.
Ik heb pas sinds kort een extra stroomaansluiting voor de koelkast op
stekkerdoos en stekker. Daarvoor brandde tijdens het rijden gewoon het
gasbrandertje. In 20 jaar nooit problemen gehad (ja, ik weet het. Dat is
geen garantie. Maar die geef ik dan ook niet).
Groeten
Cors Koopman
* Peter *
"Cors Koopman" <corsk...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:a7kl15$9jo$1...@news1.xs4all.nl...
> Als ik de 'verboden-aanhangers' goed beluisterd heb dan gaven zij hun
mening
> vooral op basis van hun gevoel en was er nergens een geldig voorschrift te
> vinden die dat gevoel ondersteunde.
Beste Cors,
Je mag inderdaad met een ontstoken brander rijden.
Het is alleen maar niet toegestaan om met geopende gasfles te rijden.
We hebben dat ooit opgezocht, je kunt dat vast wel zelfstandig terugvinden
in Google?
Groeten,
Peter
--
Posted by news://news.nb.nu
Theo uit Zwijndrecht
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in bericht
news:Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
> =====
> Allereerst wil ik u bedanken voor de geweldige hoeveelheid leerzame
> informatie in het handboek. Aangezien ik een nieuwkomer ben in de
> kampeerwereld heb ik uit alle info veel baat gehad bij het uitzoeken van
> onze niewe caravan . Wij hebben vorige week na lang sparen onze nieuwe
> Hobby 400 KB (2002) in ontvangs mogen nemen. Een beetje een domper op het
> gebeuren was dat de dealer ons pas bij de aflevering melde dat door
gebruik
> van een 13 polige Jaeger(op de caravan) naar een 7 polige stekker (op de
> auto) adapter de ijskast niet werkt. Dit had men ons bij de aankoop niet
> vermeld er werd toen aangegeven dat alles zou werken behalve de
van
> onze 7 polige trekhaak naar 13 polig kon vermijden door een adapter van
oplossing 1 = op auto een 13 polige stekker.
oplossing 2 = stroomdraad na contaktslot , geen leegtrekken accu.
oplossing 3 = stroomdraad voor verlichting pompjes rechtstreeks van accu.
oplossing 4 = aparte stroomdraad voor ijskast van achter kontaktslot of
battery guard plaatsen.
waarom dit voorgaande omdat de heren caravan bouwers , de stroom voor
ijskast rechtstreeks aftakken van 12 v auto, terwijl normaal een aparte
draad moet getrokken worden voor koelkast 1 + 1 min en een aparte
stroomdraad voor dit alles , dwz auto een stroomdraad voor koelkast ,
een stroomdraad voor pompjes verlichting
met dien VERSTANDE dat in caravan ook wat knutselwerk nodig is , nieuwe
aansluiting van yskastje naar auto inclusief bekabeling 13 polige stekker
caravan.
heb onlangs een batterij geplaatst en een degelijke installatie gedaan,
alles naar 12 volt , batterij opladen vanuit auto, lader , omvormer uit
dienst , en aparte draden voor koelkast tijdens rijden , en batterijladen ,
kostprijs van dit alles
aan onderdelen 1000? zonder werk , indien interesse vanuit nieuwsgroep voor
schema's deze kunnen gepost worden
indien interesse .
moet wel nog de tekeningetjes maken aanpassen , kinderziekte's er uit
halen.
op dit moment begint alles goed te werken , na gezoek in caravan
aansluitingen , de kronkels die men toepast ongelooflijk om een paar meter
draad uit te sparen.
J.A. Verplanke
"Ad Greiner" <A.Grein...@chello.nl> schreef in bericht
news:3c9c...@news.nb.nu...
inderdaad ook dienen voor het voeden van de boordaccu.
Een dubbelfunctie dus. Beide verbruikers worden op die manier tijdens
stilstand uitgeschakeld.
Het relais wordt ingeschakeld als de dynamo stroom levert, dus als de motor
draait.
Groeten,
Jaap.
>
> Posted by news://news.nb.nu
Ad Greiner
>
> "Ad Greiner" <A.Grein...@chello.nl> schreef in bericht
> news:3c9c...@news.nb.nu...
> >
> > "J.A. Verplanke" <javer...@zeelandnet.nl> schreef in bericht
> > news:3c9cc662$0$87...@news2.zeelandnet.nl...
> > >
> >
> > KNIP
> >
> >
> > Volgens mij ben je nu in de war met de laadstroomdraad om een
caravanaccu
> op
> > te laden. Deze moet inderdaad vanaf de dynamo naar het door jouw
genoemde
> > relais lopen.
> > Een gewone constante stroomdraad had hij volgens mij al en die kan hij
> > uitstekend gebruiken voor de koelkast!
> > --
> > Groetjes
> > Ad
> > Verwijder NOSPAM uit adres bij directe beantwoording
> >
> Ad, de verbinding die ik schetste is aangesloten op pin 54 g /2 en kan
> inderdaad ook dienen voor het voeden van de boordaccu.
> Een dubbelfunctie dus. Beide verbruikers worden op die manier tijdens
> stilstand uitgeschakeld.
> Het relais wordt ingeschakeld als de dynamo stroom levert, dus als de
motor
> draait.
>
> Groeten,
> Jaap.
Je hebt daar gelijk in Jaap.
Ik ging er (niet helemaal terecht) van uit dat hij bij die 7-polige stekker
ook nog gewoon een lampje en/of waterpomp wil laten werken en dan werkt jouw
oplossing niet meer.
Zoals eerder, ook door anderen, is gesuggereerd kan hij beter een 13-polige
op de auto monteren en daarop zonodig een verloopstekker kopen voor b.v.
fietsenrek. Voordeel daarbij is dat hij dan ook de achteruitrijlamp en de
mistlamp kan laten branden.
--
Groetjes
Ad
Verwijder NOSPAM uit adres bij directe beantwoording
Posted by news://news.nb.nu
J.A. Verplanke
Daar ben ik het helemaal mee eens.
Groet, Jaap.
dvroon
verloop op de 7 polig van de auto zitten, en heb eigenlijk geen problemen.
Alles werk als voorheen. Alles is gewoon volgens de "norm" aangesloten.
Ik heb de konstante stroomdraad via een zekering direct van de accu en dat
was volgens mij de standaard oplossing bij de 7 polige aansluiting.
Het nadeel hier van was (en is) dat als je motor niet loopt en dus de accu
niet wordt geladen je al snel je accu leeg trekt.
Bij de 13 polige aansluiting heb je 2 konstante stroomdraden. De ijskast
staat hier rechtsreeks op de dynamo. Stopt de moror dan stopt ook de
ijskast.
Dirk
"Lex" <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> wrote in message
news:Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> Hallo nieuwsgroepers, ik heb er weer ruim 7000 km opzitten door een reisje
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
> =====
> Allereerst wil ik u bedanken voor de geweldige hoeveelheid leerzame
> informatie in het handboek. Aangezien ik een nieuwkomer ben in de
> kampeerwereld heb ik uit alle info veel baat gehad bij het uitzoeken van
> onze niewe caravan . Wij hebben vorige week na lang sparen onze nieuwe
> Hobby 400 KB (2002) in ontvangs mogen nemen. Een beetje een domper op het
> gebeuren was dat de dealer ons pas bij de aflevering melde dat door
gebruik
> van een 13 polige Jaeger(op de caravan) naar een 7 polige stekker (op de
> auto) adapter de ijskast niet werkt. Dit had men ons bij de aankoop niet
> vermeld er werd toen aangegeven dat alles zou werken behalve de
> achteruitrijlichten en dat ik de kosten van â,¬ 180,- voor het ombouwen
van
> onze 7 polige trekhaak naar 13 polig kon vermijden door een adapter van
â,¬
Oeds
Lex <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in berichtnieuws
Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> naar Spanje. Tijdens mijn afwezigheid heb ik via www.caravanhandboek.nl
een
> probleem met vraag gekregen. Ik speel deze door aan de nieuwsgroep omdat
er
> vast iemand de voor de vragensteller beste oplossing weet. Hier komt het
> verhaal:
>
=====
>Aangezien wij ons mede door u website goed hadden
> voorbereid weten wij bijna zeker van niet vooral omdat wij de ijskast
> tijdens het rijden aan moeten laten i.v.m. aangemaakte flesvoeding voor
> onze jongste
Alle andere informatie heb ik weggeknipt, omdat ik specifiek op dit stukje
wil reageren.
Als de flesvoeding de enigste reden is om de koelkast aan te zetten
onderweg, dan heb ik een goedkopere oplossing voor je.
Toen wij met onze kinderen(wanneer zij nog flesvoeding nodig hadden)onderweg
waren namen wij geen aangemaakte flesvoeding mee.
Voor vertrek kookten we een ketel water die we vervolgens in een thermosfles
meenamen.
Verder hadden we een bakje (met drie compartimenten, verkrijgbaar bij een
goede babyzaak) bij ons met dus drie keer een afgepaste hoeveelheid voeding.
Zo rond "voedertijd" zochten wij een parkeerplaats of restaurant en daar
werd dan de voeding klaargemaakt.
Het gekookte water was dan ook al een beetje afgekoeld en de baby kon
eigenlijk direkt drinken.
Bijkomend voordeel van deze methode is dat je ook geen flessenwarmer nodig
hebt onderweg.
Het is ons altijd heel goed bevallen!!
Groetjes,
Oeds.
Gini Westera
"Oeds" <oz...@yahoo.com> schreef in bericht
news:a7ponh$mtlqd$1...@ID-134919.news.dfncis.de...
>
> Lex <mld...@GEENTROEPhetnet.nl> schreef in berichtnieuws
> Xns91DAAA119F...@62.251.0.14...
> >Aangezien wij ons mede door u website goed hadden
> > voorbereid weten wij bijna zeker van niet vooral omdat wij de ijskast
> > tijdens het rijden aan moeten laten i.v.m. aangemaakte flesvoeding voor
> > onze jongste
> Verder hadden we een bakje (met drie compartimenten, verkrijgbaar bij een
> goede babyzaak) bij ons met dus drie keer een afgepaste hoeveelheid
voeding.
Die bakjes staan bij mij nog nieuw in de kast.
Tegen verzendkosten wil ik ze best opsturen naar de oorspronkelijke poster.
dag,
gini
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.343 / Virus Database: 190 - Release Date: 24-3-02