Probleem: Trumatic SL3002 caravankachel met alleen waakvlam.
Simon Siezenga
geen oplossing tegen, wel één keer hetzelfde probleem, zonder enige reactie
(via Google, van september 2002). Ik heb nu wel de oorzaak van het probleem
gevonden, alleen nog geen complete oplossing.
Probleem is: Trumatic SL3002 kachel die wel aanslaat, maar niet verder komt
dan de waakvlam. Thermostaat is OK (anders bleef de waakvlam ook niet
branden) en de thermostaat ook. (Als de thermostaat defect is, gaat de
brander wel aan maar slaat hij niet af bij een zekere temperatuur.)
Ik heb de brander en gasregelaar uit elkaar gehaald en ben tot de conclusie
gekomen dat de zuiger, die onder de regelknop zit en die omhoog moet komen
om het gas naar de brander te laten stromen, te zwaar is gaan lopen. De
kachel is overigens van 12 maart 1987 (stempel op plaatje tussen
kachel-chassis en gasregelaar).
't Is een heel ingenieus systeempje. Als je de regelknop indruk, druk je die
zuiger naar beneden en een asje onder die zuiger drukt de plunjer van de
thermokoppel naar beneden. Die plunjer wordt magnetisch naar beneden
gehouden. De zuiger moet dan weer omhoog komen en als de regelknop naar
links wordt gedraaid en de thermostaat niet boven de grens-temperatuur van
de bijbehorende stand is, moet de zuiger verder omhoog gaan en door de
gasdruk gaat een klepje, dat onder aan het asje van die zuiger zit, dan
omhoog waardoor het gas naar de brander kan stromen. Als de thermostaat
warmer wordt, zet een spoel tussen de regelknop en de zuiger uit. Die spoel
drukt de zuiger dan weer naar beneden en de gastoevoer naar de brander wordt
gestopt.
Heel verhaal, misschien helpt dit plaatje:
http://home.quicknet.nl/qn/prive/si.siezenga/trumaticSL3002/ (tijdelijk).
Maar bij mij loopt die zuiger dus heel zwaar, dat merkte ik al doordat de
regelknop niet of heel langzaam naar boven kwam na het aansteken van de
kachel. Ook na schoonmaken van het geheel (zuiger, rubber O-ring en
cilinder) en heel dun invetten met kranenvet c.q. teflon, loopt de zuiger te
zwaar om door gasdruk van onder af omhoog gedrukt te worden (d'r is geen
blazen tegen). Het regelaarhuis is misschien gekrompen of zuiger en ring
zijn uitgezet.
Nu maar hopen dat zuigertje, O-ringetje en/of regelaarhuis los verkrijgbaar
zijn. Op het www bij fabrikant (www.truma.de) en importeur (www.gimeg.nl)
hier nog niet uitgekomen, maar wie weet. Overigens kom ik binnenkort vlak
bij de fabrikant langs, met de caravan achter de auto, dus misschien klop ik
daar even aan.
Als iemand voor die tijd nog een goed idee heeft...
En misschien heeft iemand met hetzelfde probleem hier iets aan.
Gr.,
Simon Siezenga.
Johnny Bravo
<ss...@VERWIJDERDITvizzavi.nl> wrote:
>Zoekend naar een oplossing voor mijn probleem in deze nieuwsgroep, kwam ik
>geen oplossing tegen, wel één keer hetzelfde probleem, zonder enige reactie
>(via Google, van september 2002). Ik heb nu wel de oorzaak van het probleem
>gevonden, alleen nog geen complete oplossing.
>
Kan je de binnenkant van de cylinder niet opschuren met een beetje
tandpasta?
mvg
--
http://portal.kools-online.com
http://www.kools-online.com/4images
http://forum.kools-online.com
Simon Siezenga
schuren ben en of de cilinder dan glad genoeg blijft. Zuiger en rubber ring
moeten namelijk ook voorkomen dat gas ontsnapt...
Sowieso bedankt.
Simon.
"Johnny Bravo" <johnny_bravo@> schreef in bericht
news:2jr6mv8ellq6itk6p...@4ax.com...
Johnny Bravo
<ss...@VERWIJDERDITvizzavi.nl> wrote:
>Dat is misschien een optie, ik heb alleen geen idee hoel lang ik dan aan het
>schuren ben en of de cilinder dan glad genoeg blijft. Zuiger en rubber ring
>moeten namelijk ook voorkomen dat gas ontsnapt...
>
>Sowieso bedankt.
>
>Simon.
>
>"Johnny Bravo" <johnny_bravo@> schreef in bericht
>news:2jr6mv8ellq6itk6p...@4ax.com...
>>>
>> Kan je de binnenkant van de cylinder niet opschuren met een beetje
>> tandpasta?
>>
>> mvg
Tandpasta is een heel fijn polijstmiddel.
Kan ook gebruikt worden om krasjes op monitors weg te werken.
Ik bedoel na 30 jaar poetsen waren mijn tanden nog steeds glad.
Ton Waalboer
"Simon Siezenga" <ss...@VERWIJDERDITvizzavi.nl> schreef in bericht
news:1063479980.467818@cache2...
Omdat de waakvlam blijft branden lijkt het dat het thermokoppel in orde is.
Maar misschien produceert hij intussen toch niet genoeg spanning om de
gasklep volledig open te trekken.
Deze veronderstelling is niet op enige kennis van zaken gebaseerd, maar
gewoon op een gevoel. Het plan om langs de fabrikant te rijden lijkt me het
meest verstandige wat je kan doen.
Groeten,
Ton
Hans Stoute
"Ton Waalboer" <a.waa...@nospam.xs4all.nl> schreef in bericht
news:3f637da4$0$59144$e4fe...@dreader9.news.xs4all.nl...
Lijkt me inderdaad het beste antwoord. Vorig jaar had ik ook een storing aan
de kachel, en bleek dat het kraanhuis onderin (vergeef me als ik het fout
benoem) eigenlijk gewoon op was. Ik heb de kachel uitgebouwd ( schoorsteen
en gasleiding los nemen en de schroeven op de vloer verwijderen ) en ben er
mee naar Gimeg in De Meern gereden. Daar is de kraan vernieuwd, is er een
nieuwe brander geplaatst is het kijkglaasje vervangen en zijn de
afdichtingen nagekeken. Dus feitelijk een nieuwe kachel. De totale prijs van
de onderdelen en het werk rechtvaardigde deze handelwijze volkomen.
Bovendien is het de vakman van Gimeg die het beste deze werkzaamheden kan
uitvoeren. Bij montage een nieuwe afdichtingring voor de schoorsteen
gebruiken en de gasleidingen controleren met zeepsop.
Hans.
Simon Siezenga
"Ton Waalboer" <a.waa...@nospam.xs4all.nl> schreef in bericht
news:3f637da4$0$59144$e4fe...@dreader9.news.xs4all.nl...
> Omdat de waakvlam blijft branden lijkt het dat het thermokoppel in orde
is.
> Maar misschien produceert hij intussen toch niet genoeg spanning om de
> gasklep volledig open te trekken.
> Deze veronderstelling is niet op enige kennis van zaken gebaseerd, maar
> gewoon op een gevoel. Het plan om langs de fabrikant te rijden lijkt me
het
> meest verstandige wat je kan doen.
>
> Groeten,
> Ton
Nee, dat lijkt me niet, het dingetje zit hemaal naar beneden (open) of
helemaal omhoog (dicht).
Ik ben inmiddels bij de lokale carvanboer aan de weet gekomen dat het
regelhuis leverbaar is, in november ongeveer.
Dus 't wordt wel een tussenstop in "Putzbrunn bei München". Aan de
Wernher-von-Braun-Straße 12, of all places (dan liever de lucht in?)
Bedankt voor de reacties.
Simon.
Bert W
.
> Dus 't wordt wel een tussenstop in "Putzbrunn bei München". Aan de
> Wernher-von-Braun-Straße 12, of all places (dan liever de lucht in?)
lol
Piet van der SLuis
Even vooraf: Na vele maanden start ik nu maar weer eens met nieuws, maar ik
wil die vele duizenden berichten niet allemaal zien. Ik heb de laatste serie
nu opgehaald. Ik heb daardoor de voorgaande mails niet gelezen, dus mail ik
wellicht iets stoms.....
Ik kreeg de indruk dat je niet verder kwam dan het laten branden van de
waakvlam. Dat had ik dus ook! Na het ontsteken van de waakvlam liet ik
uiteraard de knop na een paar seconden los en draaide die naar het gewenste
getal. Daarna gebeurde er bij mij NIETS! Door de kennelijk in de ommanteling
ietwat klemmende regelknop wat te "wrikken" en op die manier een millimeter
naar boven te trekken was mijn probleem opgelost.
Ik hoop dat deze tip slaat op jouw probleem en dat je er wat mee kunt. Groet
piet
"Simon Siezenga" <ss...@VERWIJDERDITvizzavi.nl> schreef in bericht
news:1063739781.769564@cache2...
Bert W
> Hoi,
>
> Mij is dit weekend hetzelfde probleem overkomen.
>
> Ben alleen niet zi technisch dat ik dat hele ding ga demonteren en met
> tandpasta aan de slag ga.
>
> Maar zijn er losse onderdelen te koop en waar?
>
> gr \jeroen
Welk probleem is jou overkomen? Losse onderdelen zijn te koop. Bij de
caravandealer / camping-caravanspeciaalzaak / de importeur van Truma. (Waar
zit die dan? Op google)
Groet, Bert W
shove...@gmail.com
E.S.®
fik steken.
--
Mvg, Eric