Ik heb het voornemen in mijn ducato 2.5 TD bj 96 een cruisecontroll in te bouwen. Heeft er iemand van jullie hier reeds ervaring
mee. Zo vraag ik me af of elk model cruisecontroll kan gebruiken?
Iedere tip of advies is welkom.
Bij voorbaat dank,
Wim
Hoi Wim
Zelf geen ervaring met cruisecontroll wil wel dit jaar er een in laten
bouwen
Informeer eens bij Dynad in Oudorp/Alkmaar heeft verschillende soorten
cruisecontroles
Ook voor zelf inbouw, als je lid bent van de NKC dan krijg je nog korting
ook
Succes Jos
Wim J Mol heeft geschreven in bericht
<8e97cm$rme$1...@dinkel.civ.utwente.nl>...
groet,
Iwan
///////////////////////////////////////
Jan Westerbeek <weste...@hotmail.com> wrote in message
news:39084d89$0$16...@reader1.casema.net...
Jos <j.de...@multiweb.nl> schreef in berichtnieuws
8e9fq7$l49$1...@news.news-service.com...
>
> Wim J Mol <W.J...@civ.utwente.nl> schreef in berichtnieuws
> 8e97cm$rme$1...@dinkel.civ.utwente.nl...
> > Hi groep,
> >
> > Ik heb het voornemen in mijn ducato 2.5 TD bj 96 een cruisecontroll in
te
> bouwen. Heeft er iemand van jullie hier reeds ervaring
> > mee. Zo vraag ik me af of elk model cruisecontroll kan gebruiken?
> > Iedere tip of advies is welkom.
> >
> > Bij voorbaat dank,
> > Wim
> >
> >
>
Ceresstraat 66
1829 XH Oudorp/Alkmaar
Tel. 072-5115590 Fax 072-5121858
Heb een John Gold cruise-control (Brezan) ingebouwd (dit is de grootste
leverancier van die dingen voor de auto-industrie heb ik me laten
vertellen..) Ik vermoedt trouwens, dat Dynad dezelfde heeft..
Heb (en dat is belangrijk..) op mijn dynamo een zgn. W-contact laten maken
(kosten f 60,-) dit contact (= 6 volt) stuurt de computer aan van de
cruise-control. Er is mij met klem afgeraden om te werken met signaalgevers
d.m.v. magneten. ( onnauwkeurig en storings-gevoelig..)
Vervolgens heb ik de hele zaak (alles dus..) onder het dashboard gemonteerd.
(de schoonste en droogste plek!)
Het afstellen van de zgn. dip-switches was even uitproberen maar de zaak
loopt nu al weer drie jaar perfect!! Ik kan de c.c. in elke versnelling
gebruiken zolang er maar meer als ongeveer 1800 toeren wordt gemaakt. klim
er dus ook in z'n twee of drie de bergen mee op!
Mocht je nog vragen hebben, laat me dat maar weten.
P.S: neem wel zo'n model met "soepstengel" aan het stuur of tegenwoordig
draadloos!
groet,
peter
Het is de MS-50 van WAECO, geplaatst door de verkoper, de prijs was dacht ik
ongeveer 250 Euro.
Dit systeem kan op ieder voertuig geplaatst worden, de snelheidsopname
gebeurt door een magneetje dat op een aandrijfas geplaatst wordt. De
versnellingskabel wordt bediend door een vacuümpomp
.
Het is veilig, kostenbesparend en werkt rustgevend. Eenmaal de snelheid
ingesteld blijft deze constant binnen plus/minus 2 km/u tenzij natuurlijk
bij sterke helling of daling.
Niet enkel te gebruiken op de snelwegen maar ook in de dorpskom om de
snelheid van 50 km/u aan te houden.
In 't kort : een aanrader.
Filip.
Wim J Mol <W.J...@civ.utwente.nl> schreef in berichtnieuws
8e97cm$rme$1...@dinkel.civ.utwente.nl...
> Hi groep,
>
> Ik heb het voornemen in mijn ducato 2.5 TD bj 96 een cruisecontroll in te
bouwen. Heeft er iemand van jullie hier reeds ervaring
> mee. Zo vraag ik me af of elk model cruisecontroll kan gebruiken?
> Iedere tip of advies is welkom.
>
> Bij voorbaat dank,
> Wim
>
>
--
Posted by news://news.nb.nu
Wim J Mol schreef:
"Ik heb een AP50 cruise control gekocht van Dynad
De eerste trip werkte hij goed
De tweede trip begon hij bij lagere snelheden te haperen
Nu werkt hij helemaal niet meer de sensor is vervangen en imiddels ook de
computer
Alles lijkt in orde maar als ik hem aan zet valt hij meteen of na korte tijd
weer uit.
Alleen bij 95 KM/H werkt hij dit is zo'n beetje de top snelheid.
Let dus goed op wat je koopt
Is er iemand die mij kan helpen met dit rampen ding ?????"
Nu krijg ik het donkerbruine vermoeden dat het aan de sensor servo
combinatie ligt.
De servo geeft (stoor)pulsen af die door de sensor word opgevangen waardoor
hij uitschakeld.
Wat is een W-contact
Kan ik zo maar een spanning op de sensor ingang zetten ??
Kan ik dit contact zelf maken
Zo niet waar wel
Bij voorbaat dank,
Robert-Jan
P.E.H. Wal <west...@talkline.nl> schreef in berichtnieuws
8eecgk$2eh$1...@news.inet.tele.dk...
> Ja; heb ervaring!
>
> Heb een John Gold cruise-control (Brezan) ingebouwd (dit is de grootste
> leverancier van die dingen voor de auto-industrie heb ik me laten
> vertellen..) Ik vermoedt trouwens, dat Dynad dezelfde heeft..
>
> Heb (en dat is belangrijk..) op mijn dynamo een zgn. W-contact laten maken
> (kosten f 60,-) dit contact (= 6 volt) stuurt de computer aan van de
> cruise-control. Er is mij met klem afgeraden om te werken met
signaalgevers
> d.m.v. magneten. ( onnauwkeurig en storings-gevoelig..)
> Vervolgens heb ik de hele zaak (alles dus..) onder het dashboard
gemonteerd.
> (de schoonste en droogste plek!)
>
> Het afstellen van de zgn. dip-switches was even uitproberen maar de zaak
> loopt nu al weer drie jaar perfect!! Ik kan de c.c. in elke versnelling
> gebruiken zolang er maar meer als ongeveer 1800 toeren wordt gemaakt.
klim
> er dus ook in z'n twee of drie de bergen mee op!
>
> Mocht je nog vragen hebben, laat me dat maar weten.
>
> P.S: neem wel zo'n model met "soepstengel" aan het stuur of tegenwoordig
> draadloos!
>
>
> groet,
>
> peter
>
> Wim J Mol <W.J...@civ.utwente.nl> schreef in berichtnieuws
> 8e97cm$rme$1...@dinkel.civ.utwente.nl...
Robert-Jan schreef:
WAT KRIJGEN WE NOU?
Je gebruik een cruise control toch om je snelheid te regelen? Dan moet
je dat niet gaan relateren aan het toerental van je dynamo!
Ik heb de mijne juist wel met signaalgevers (speciale magneten) op de
vooras (van een Pugeot J5 = Fiat Ducato) aangesloten. Het werkt zonder
problemen.
Extra tip: de beste plaats op de vooras heeft drie nokken zodat twee
signaalgevers moeilijk te monteren zijn. Plaats er daarom drie stuks,
maakt voor het functioneren niets uit en de extra signaalgever kost maar
fl 3,95 (?).
Ps. voor Wim: ik woon in Enschede, als je wilt kan ik het demonstreren.
Ik heb inmiddels een AP50 Cruise Control (CC) bij Dynad gekocht. Bij de eerste rit reageerde de auto als een jojo bij een snelheid
van ca. 80km/u in de 5. Alle instellingen/aanpassingen ten spijt ben ik er niet in gelaagd de CC naar 100% tevredenheid aan de praat
te krijgen en heb de tekortkomingen maar geaccepteerd. Wellicht zijn mijn verwachtingen te hoog geweest ;-| (vanaf 40km in 3 of 4
cruisen mogelijk. Een 100% betrouwbare werking tussen de 80 en 100km (de auto loopt op pedaal tussen 125 en 130km).
De beperkingen uiten zich als volgt:
1- Cruisen onder 60km in 5 is onbetrouwbaar. Vaak wordt na enkele minuten (indien de regeling hem al oppakt) de regeling verbroken
(gas los gelaten). In de 4 daarentegen, regelt de CC de auto als een jojo (dan liever geen CC).
Het regelvenster is volgens mij te groot. Aanpassing van de regelunit met de 3-standenschakelaar heeft onvoeldoende effect op het
rijgedrag.
2- Vanaf 70km regelt de CC redelijk al komt het ook dan voor dat de CC de regeling los laat, terwijl de omstandigheden hiervoor geen
aanleiding geven (geen zware belasting, weinig gas geven). Ik vermoed dat omstandigheden (wind, golvende weg) precies in de
eigenfrequentie van het regelsysteem kan komen te liggen waardoor de regelaar steeds meer pulsen achter komt te lopen, met als
uiteindelijk resultaat het verberken van de regeling.)
3- Volgens specificatie moet, nadat de snelheid hoger is geweest (berg af/ gas geven met pedaal) dan de ingestelde, de CC de
ingestelde snelheid weer oppakken. Dit werkt in het geheel niet. Pas nadat ik de auto met het pedaal opvangen en de regeling gereset
heb, is de CC weer instaat te cruisen. (ook vanwege een te groot regelvenster ??).
De volgende aanpassingen gedaan:
- Afstelling van de 3 magneten, van 5mm naar 2mm (=te klein, bij afremmen op de motor raakt de magnet de opnemer). Nu 3mm. Magneten
staan echter niet exakt op 120 graden, eerder 100, 120, 140)...
- geexpirimenteerd met 3 standenschakelaar op de regelaar (=aanpassen van het regelvenster, helpt niet voldoende voor het opheffen
van het jojo effect).
- CC-gaskabel via een eigengemaakte extra lange arm op de gasklep gemonteerd. (de in de handleiding opgegeven slag voor
dieselmotoren is voor mijn auto veel te klein gebleken... Dit ter beperking van het jojo effect maar dit beperkt tevens het
regelbereik (cruisen tussen 70 en 90km "betrouwbaar")
Tot zover mijn ervaring.
Groeten,
Wim